SS Benlomond (1922) - SS Benlomond (1922) - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz SS Benlomond.

Dějiny
Název:
  • SS Cynthiana (1922)
  • SS Hoosac (1922)
  • SS London Corporation (1922-1937)
  • SS Marionga J. Goulandris (1937-1938)
  • SS Benlomond (1938-1942)
Majitel:
Stavitel:Irvine's Shipbuilding & Dry Docks Co. Ltd., West Hartlepool
Číslo dvora:587
Dokončeno:Ledna 1922
Osud:Potopena 23. listopadu 1942
Obecná charakteristika
Tonáž:
Délka:420 stop (130 m)
Paprsek:55 stop (17 m)
Hloubka:8,5 m (27,8 stop)
Instalovaný výkon:705 nhp
Pohon:Trojitý expanzní parní stroj

SS Benlomond byla britská obchodní loď torpédovaná v jižním Atlantiku německou ponorkou v roce 1942. Postavena v roce 1922 jako CynthianaBěhem následujících dvou desetiletí prošla řadou majitelů a měla několik různých jmen; Hoosac (1922), London Corporation (1922-1937), Marionga J. Goulandris (1937-1938) a konečně Benlomond od roku 1938 do roku 1942.

Stavba a časná kariéra

Benlomond byl postaven Irvine's Shipbuilding & Dry Docks Co. Ltd., West Hartlepool a dokončena v lednu 1922 jako Cynthiana pro Furness, Withy & Co. Ltd.[1] Brzy byla přejmenována na jméno Hoosac v únoru 1922 a poté London Corporation v listopadu 1922. V roce 1925 ji společnost Furness, Withy & Company převedla na jednu z jejích poboček Warren Line (Liverpool) Ltd., než byla v roce 1929 převedena zpět do mateřské společnosti. V prosinci 1937 ji prodali řecké přepravní společnosti firma Goulandris Brothers, z Andros, který ji přejmenoval Marionga J. Goulandris ale v květnu 1938 byla prodána zpět do britského vlastnictví a koupena Parníky Ben Line Ltd., Leith a přejmenován Benlomond.[2][3][4] Byla čtvrtou lodí Ben Line Steamers, která měla být jmenována Benlomond.[4][5] Benlomond byla jednou ze čtyř použitých lodí zakoupených společností v rámci její expanze v tomto období; spolu s SSBenrinnes, SSBenvannoch a SSBenvrackie.[6] Benrinnes, koupený Benem Line v listopadu 1938, bylo sesterskou společností Benlomond, který byl postaven společností Irvine Shipbuilding and Dry Docks Company v roce 1921 jako Parisiana pro Furness, Withy & Company.[4]

Ztráta

Benlomond'Poslední cesta ji vzala Port Said na New York, přes Kapské město a Paramaribo pod jejím vedením mistr, John Maul. 23. listopadu 1942 vyplula bez doprovodu a jako zátěž do Paramariba, když ji spatřila německá ponorka U-172 pod velením Carl Emmermann.[7] Ve 14.10 hodin U-172 vystřelila dvě torpéda, která zasáhla Benlomond, potopil ji během dvou minut asi 750 mil východně od Řeka Amazonka.[1] Po výslechu přeživších U-172 opustil oblast. Nakonec přežil potopený čínský stevard druhého nepořádku jen jediný Poon Lim, přežil, aby byl zachráněn poté, co strávil 133 dní na a Carley plovák.[4][7][8] Vyzvedlo ho brazilské rybářské plavidlo východně od Salinas a přistál v Belém dne 8. dubna 1943. Zbytek Benlomond'Posádka, její pán, 44 členů posádky a osm střelců, byla ztracena.[1]

Reference

  1. ^ A b C „Benlomond British Steam merchant“. uboat.net. Citováno 31. března 2019.
  2. ^ „Šnekový parník Cynthania“. teesbuiltships.co.uk. Citováno 31. března 2019.
  3. ^ Jordan, Roger (1999). Světové obchodní flotily 1939: Údaje a válečné osudy 6000 lodí. Londýn: Chatham Publishing. p. 191. ISBN  1-86176-023-X.
  4. ^ A b C d Middlemiss, Norman L. (2003). Merchant Fleets: The Thai Boats: Danish East Asiatic (EAC) & Ben Line. Newcastle upon Tyne: Shield Publications. p. 121. ISBN  1-871128-22-6.
  5. ^ „Ben Line / William Thomson & Co“. theshipslist.com. Citováno 31. března 2019.
  6. ^ Strachan, Michael (1992). Ben Line: 1825-1982: Neoficiální historie. Wilby, Norwich: Michael Russell Publishing. p. 14. ISBN  978-0859551878.
  7. ^ A b Blair, Clay (2012). Hitlerova ponorková válka: Lovili 1942-45. Hachette UK. p. 77. ISBN  0297866222.
  8. ^ Strachan, Michael (1992). Ben Line: 1825-1982: Neoficiální historie. Wilby, Norwich: Michael Russell Publishing. 18–19. ISBN  978-0859551878.