USS Cushing (DD-376) - USS Cushing (DD-376) - Wikipedia
![]() Cushing z námořnictva Puget Sound během svého zkušebního období před uvedením do provozu v červenci 1936. | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Cushing |
Jmenovec: | William Barker Cushing |
Stavitel: | Puget Sound Navy Yard |
Stanoveno: | 15. srpna 1934 |
Spuštěno: | 31. prosince 1935 |
Uvedení do provozu: | 28. srpna 1936 |
Identifikace: | DD-376 |
Osud: | Potopena během Námořní bitva u Guadalcanalu dne 13. listopadu 1942. |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Mahan-třída ničitel |
Přemístění: | 1 500 tun |
Délka: | 341 ft 4 v (104,0 m) |
Paprsek: | 35 ft 0 v (10,7 m) |
Návrh: | 9 ft 10 v (3,0 m) |
Rychlost: | 37 uzly (69 km / h; 43 mph) |
Doplněk: | 158 |
Vyzbrojení: |
|
USS Cushing (DD-376) byl Mahan-třída ničitel v Námořnictvo Spojených států před a během druhá světová válka. Byla třetí námořní lodí pojmenovanou pro Velitel William Barker Cushing (1842–1874).
Dějiny
Cushing byl spuštěno dne 31. prosince 1935 v Puget Sound Navy Yard a sponzoruje slečna K. A. Cushing, dcera velitele Cushinga. Loď byla do provozu dne 28. srpna 1936 za velení velitele E. T. Shorta a hlášení u Pacifická flotila.
Cushing připojil se k vyhledávání v Havajské ostrovy a v Howland Island, pro chybějícího pilota Amelia Earhartová od 4. do 30. července 1937, poté se vrátil do San Diego, Kalifornie pro tréninková cvičení, taktiku a problémy s flotilou. S výjimkou krátkých období školení v Pearl Harbor a jedna plavba do karibský, plavila se západním pobřežím ze San Diega na cvičení a trénink.
druhá světová válka
Probíhá generální oprava v Mare Island Navy Yard když japonský zasáhl Pearl Harbor, Cushing vyplul z San Francisco, Kalifornie 17. Prosince 1941 pro doprovodnou službu konvoje mezi západní pobřeží a Pearl Harbor do 13. ledna 1942. Odplula do Midway sloužit na protiponorkové hlídce od 18. ledna do 2. února, poté se vrátil do San Franciska 19. února a prověřil TF 1 mimo Kalifornie pobřeží ve výcviku a hlídkové službě.
1. srpna 1942 Cushing odletěl ze San Franciska na cvičení do Pearl Harbor a poté se připojil k operacím v okolí Guadalcanal. Neustále v pohybu doprovázela životně důležité zásobovací konvoje na hořce napadený ostrov a bojovala v Bitva o Santa Cruz ze dne 26. října, kdy početní americká armáda převrátila japonskou flotilu zpět z jejich postupu směrem na Guadalcanal.
Osud
Cushing bezpečně prověřil transporty na Guadalcanal dne 12. listopadu 1942 a byl v dodávce síly, která se odstěhovala, aby zachytila japonskou flotilu v Námořní bitva u Guadalcanalu v noci ze dne 13. listopadu 1942. Když se dostřel uzavřel, spatřila najednou tři nepřátelské torpédoborce na 3000 yardů (2700 m). Následovala hořká střelba Cushing obdržela několik zásahů uprostřed lodi, což mělo za následek postupnou ztrátu síly, ale odhodlaně pokračovala ve střelbě ze svých zbraní na nepřítele a odpalovala torpéda místním směrem na nepřítele bitevní loď. Požáry, explodující munice a její neschopnost dále střílet způsobily, že objednávka „opustit loď“ byla nevyhnutelná v 0230. Její hořící vrak byl naposledy viděn z Guadalcanalu v roce 1700, když se potopila asi 3 200 metrů jihovýchodně od Ostrov Savo. Cushing ztratil asi 70 mužů zabitých nebo pohřešovaných; někteří muži byli zachráněni z vody a mnoho bylo zraněno. Navzdory ztrátě spolu s pracovní skupinou pomohla zachránit Guadalcanal Hendersonovo pole před bombardováním japonskými silami. Její vrak v současné době spočívá na dně vod kolem ostrova Savo, v oblasti kolem Guadalcanalu známé jako „Zvuk Ironbottom ".
Ocenění
Cushing obdržel tři bojové hvězdy pro službu druhé světové války.
Reference
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.