Francouzský torpédoborec Lynx - French destroyer Lynx

Chacal-1.jpg
Sesterská loď Chacal otáčení
Dějiny
Francie
Název:Rys
Jmenovec:Rys
Objednáno:26. února 1923
Stavitel:Ateliers et Chantiers de la Loire, Nantes
Stanoveno:14. ledna 1924
Spuštěno:24. února 1925
Dokončeno:18. října 1927
Ve službě:15. listopadu 1927
Mimo provoz:Červenec 1940
Osud:
Obecná charakteristika (vestavěná)
Třída a typ:Chacal- ničitel třídy
Přemístění:
Délka:126,8 m (416 ft 0,1 palce)
Paprsek:11,1 m (36 ft 5,0 palce)
Návrh:4,1 m (13 ft 5,4 palce)
Instalovaný výkon:
Pohon:
Rychlost:35.5 uzly (65,7 km / h; 40,9 mph)
Rozsah:3,000 nmi (5600 km; 3500 mi) při 15 uzlech (28 km / h; 17 mph)
Osádka:12 důstojníků, 209 členů posádky (válečné období)
Vyzbrojení:

The Francouzský torpédoborec Rys byl Chacal-třída ničitel (contre-torpilleur) postavený pro Francouzské námořnictvo během dvacátých let. The Chacals byly považovány za zastaralé do roku 1935 a Rys se stal výcviková loď pro školu torpéd v Toulon ten rok. Po zahájení druhé světové války v září 1939 jí byly přiděleny povinnosti doprovodu konvoje v Atlantiku. V červenci 1940 byla loď přítomna, když Britové zaútočil na francouzské lodě v Mers-el-Kébir, ale podařilo se mu uniknout bez poškození. Poté, co dosáhla Toulonu, Rys byl umístěn v rezervovat kde zůstala další dva roky. Dne 27. listopadu 1942 byla utíkal v Toulonu když se Němci pokusili zajmout francouzské lodě. Její vrak byl zachráněno v roce 1944, ale nebyla rozbité do roku 1948.

Design a popis

The Chacal- lodě třídy byly navrženy tak, aby čelily velkým Italům Leone-třída ničitelé. Měli Celková délka 126,8 metrů (416 ft 0 v), a paprsek 11,1 metrů (36 ft 5 v),[1] a a návrh 4,1 metru (13 ft 5 v). Lodě přemístily 2 126 tun (2 092 tun) dlouhé při Standard[2] a 2 980–3 075 metrických tun (2 933–3 026 tun dlouhé) při hluboké zatížení. Byly poháněny dvěma převodovými stupni parní turbíny, každý řidičský kloubový hřídel, pomocí páry poskytované pěti kotle du Temple. Turbíny byly navrženy tak, aby produkovaly 50 000 metrický výkon (37,000 kW; 49,000 shp ), který by poháněl loď v 35.5 uzly (65,7 km / h; 40,9 mph). Během ní námořní zkoušky dne 20. dubna 1927, Rys'Turbíny poskytovaly výkon 57 810 metrických koní (42 520 kW; 57 020 SHP) a za jednu hodinu dosáhla rychlosti 35,54 uzlů (65,82 km / h; 40,90 mph). Lodě přepravily 530 tun (522 tun) dlouhých topný olej což jim dalo rozsah 3 000 námořní míle (5600 km; 3500 mi) při 15 uzlech (28 km / h; 17 mph). Jejich posádku tvořilo 10 důstojníků a 187 členů posádky v době míru a 12 důstojníků a 209 řadových vojáků v době války.[3]

Hlavní výzbroj Chacal- lodě třídy se skládaly z pěti Canon de 130 mm Modèle 1919 zbraně v jednotlivých držácích, jedna superfire dvojice přední a zadní části nástavby a páté zbraně vzadu na zádi trychtýř. Zbraně byly očíslovány od 1 do 5 zepředu dozadu. Jejich protiletadlový výzbroj se skládala ze dvou Canon de 75 mm modèle 1924 zbraně v jednotlivých držácích uprostřed lodi. Lodě nesly dvě trojité sady nad vodou o délce 550 milimetrů (21,7 palce) torpédomety. Pár hloubková nálož skluzy byly zabudovány do jejich zádi; v nich bylo umístěno celkem dvacet 200 kilogramů hlubinných náloží. Byly také vybaveny čtyřmi hlubinnými vrhači, pro které nesly tucet hlubinných náloží o hmotnosti 100 kilogramů.[4]

Konstrukce a kariéra

Rys, pojmenoval podle stejnojmenná kočkovitá šelma, bylo nařízeno dne 26. února 1923 z Ateliers et Chantiers de la Loire. Byla stanoveno na jejich Saint-Nazaire loděnice dne 14. ledna 1924, spuštěno dne 25. února 1925, dokončena dne 18. října 1927 a uvedena do služby dne 15. listopadu. Dokončení bylo zpožděno problémy s jejím pohonným zařízením a pozdními dodávkami subdodavatelů. Loď byla přidělena do 4. lehké divize (DL) (4e divize légère) 2. letky (2e Escadre) se sídlem v Brest po dokončení spolu s ní sesterské lodě Leopard a Jaguár. 3. července 1928 Rys se zúčastnil námořního přezkumu Gaston Doumergue, Prezident Francie, vypnuto Le Havre. Čtyři hlubinné vrhače byly odstraněny v roce 1932. Příští rok byla loď přítomna při kontrole flotily novým prezidentem Francie, Albert Lebrun, v Cherbourgu 20. července 1933. Asi o dva roky později byly 75 milimetrové zbraně nahrazeny čtyřmi dvojitými úchyty pro 13,2 milimetrů (0,5 palce) protiletadlové kulomety. Loď byla přidělena k 11. DL Torpedo Training School (Ecole d'application du lancement à la mer) v Toulonu v roce 1935 jako Chacalbyly považovány za zastaralé.[5]

Když válka začala v září 1939, Rys patřil ke 4. velké divizi ničitelů (4e Division de Contre-Torpilleurs) se svými sestrami Panthère a Tygr. Byla přidělena k západnímu velení (Síly maritimes de l'Ouest) pro doprovod konvoje od října do května 1940, kde hlídala konvoje cestující mezi Gibraltar a Brest stejně jako Casablanca, Francouzské Maroko, a Le Verdon-sur-Mer. V lednu 1940 měla loď britský typ 123 ASDIC nainstalován; o několik měsíců později Rys nechala přeinstalovat dva vrhače hlubinných nábojů, odstranila dělo č. 3 a její uložení hlubinného náboje se snížilo na tucet 200 kg a osm 100 kg hlubinných náloží, aby se zlepšila její stabilita. Byla převezena do Mers-el-Kébir, Francouzské Alžírsko, 27. května a byla tam ještě 25. června Francie se vzdala.[6] Loď se podařilo uprchnout z přístavu během britského útoku na Mers-el-Kébir dne 3. července a společně se svou sestrou Tygr krátce zaútočil na torpédoborec HMSZápasník. Sestry pak hloubku zaútočily na ponorku HMSProteus[7] když francouzské lodě mířily do Toulonu, kam dorazily následující den.[8] Jako nejstarší contre-torpilleurs ve francouzské službě, Rys a její sestry byly rezervovány a zbaveny své lehké protiletadlové výzbroje. Dne 27. listopadu 1942 Rys byla potopena v Toulonu se zbytkem francouzské flotily, aby zabránila jejímu zajetí Němci. Byla vyzdvižena dne 23. ledna 1944 a na břeh v sousedním přístavu Brégaillon. Vrak byl vznesen v roce 1948 a rozbit.[9]

Poznámky

  1. ^ Jordan & Moulin, str. 22
  2. ^ Chesneau, str. 267
  3. ^ Jordan & Moulin, s. 18, 22–27
  4. ^ Jordan & Moulin, s. 27–33
  5. ^ Jordan & Moulin, s. 20–21, 38–39, 213–14, 217
  6. ^ Jordan & Moulin, s. 39, 202, 225, 231
  7. ^ Jordan & Dumas, str. 83
  8. ^ Rohwer, str. 31
  9. ^ Jordan & Moulin, s. 40, 213–14, 217, 248

Reference

  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1922–1946. Greenwich, Velká Británie: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • Jordan, John & Dumas, Robert (2009). Francouzské bitevní lodě: 1922–1956. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  978-1-59114-416-8.
  • Jordan, John & Moulin, Jean (2015). Francouzští torpédoborci: Torpilleurs d'Escadre a Contre-Torpilleurs 1922–1956. Barnsley, Velká Británie: Seaforth Publishing. ISBN  978-1-84832-198-4.
  • Rohwer, Jürgen (2005). Chronologie války na moři 1939–1945: Námořní historie druhé světové války (Třetí přepracované vydání.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-59114-119-2.