Seznam automatizovaných vlakových systémů - List of automated train systems
Singapur má nejdelší automatizovaný systém metra na světě se všemi svými Hromadná rychlá přeprava linky s automatizací 4. stupně (GoA4). To mělo automatizované linky od roku 2003 a v současné době má 199 km (124 mi) automatizovaných linek s dalšími 43 km (27 mi) do roku 2024 po dokončení nové Thomson-východní pobřeží.
Kuala Lumpur je Rapid KL síť má 2. nejdelší automatizovanou délku metra na světě, skládající se z Kelana Jaya a Kajang Linky v celkové délce 97,4 km (60,5 mil) automatizované délky.
The seznam automatizovaných vlakových systémů je seřazeno sestupně podle stupně automatizace. Využívá klasifikace stupně automatizace specifikované normou IEC 62290-1. Ty jsou schematicky vysvětleny UITP.
Tento seznam se silně zaměřuje na vlaky v klasickém smyslu používané pro velké železnice pro cestující a nákladní dopravu, ale obsahuje několik pohybující se lidé systémy.
Historie automatizace vlaků metra
První linka, která má být provozována s automatickým provozem vlaku (ATO) byl Londýnské metro je Victoria linie, který byl otevřen v roce 1967, ačkoli v kabině je přítomen řidič. Mnoho linek nyní pracuje pomocí systému ATO s cílem zlepšit frekvenci provozu. Od té doby byla vyvinuta technologie ATO, která umožňuje vlakům fungovat i bez řidiče v kabině: buď s doprovodem, který se potuluje ve vlaku, nebo bez personálu na palubě. První plně automatizovaná hromadná železniční síť bez řidiče je Linka Port Island v japonském Kóbe. Druhým na světě (a prvním takovým systémem bez řidiče v Evropě) je Metro Lille v severní Francii.
Stupně automatizace
Seznam je seřazen sestupně podle stupně automatizace. Využívá klasifikace stupně automatizace specifikované normou IEC 62290-1.[1] Ty jsou schematicky vysvětleny UITP.[2]
Metro Vancouver je SkyTrain je v provozu od roku 1985; je plně automatizovaný na všech tratích a je 3. nejdelším automatizovaným systémem metra na světě s 79,6 km (49,5 mil) automatizovaných tratí.
Těžařská společnost Rio Tinto v západní Austrálii provozuje největší síť vlaků bez řidiče na světě, přičemž 1700 km (1100 mil) nákladních železnic jezdí rostoucí počet zcela bezobslužných vlaků.
Grade-of-Automation 4 (GoA4)
Linka metra v Barceloně 9 bez strojvedoucího (GoA4)
V tomto systému jsou vlaky schopné nepřetržitého automatického provozu, včetně zavírání dveří, detekce překážek a nouzových situací. Palubní personál může být poskytnut pro jiné účely, např. zákaznický servis, ale nejsou nutné pro bezpečný provoz. Často jsou k dispozici ovládací prvky pro ruční řízení vlaku v případě poruchy počítače.
Mezi příklady patří Pařížská linka metra 14, Linka metra v Barceloně 9, Metro v Sydney a Kodaňské metro.
Stupeň automatizace 3 (GoA3)
V tomto systému vlaky jezdí automaticky ze stanice do stanice, ale ve vlaku je vždy zaměstnanec odpovědný za řešení nouzových situací. V systému GoA3 nemůže vlak bezpečně fungovat bez zaměstnance na palubě.
Mezi příklady patří Docklands Light Railway.
Grade-of-Automation 2 (GoA2)
V tomto systému vlaky jezdí automaticky ze stanice do stanice, ale v kabině je strojvedoucí, který odpovídá za zavírání dveří, detekci překážek na trati před vlakem a řešení nouzových situací. Stejně jako v systému GoA3 nemůže vlak GoA2 bezpečně fungovat bez zaměstnance na palubě.
Mezi příklady patří Londýnské metro Victoria linie.
Standardní systémy pro automatizovaný provoz
Grade-of-Automation 4 systémy
Tyto systémy jsou schopné bezobslužného provozu vlaků (UTO), i když se někteří provozovatelé mohou vlaky rozhodnout stejně.
GoA4 - Amerika
AirTrain JFK Systém
GoA4 - Asie
Vlak purpurové linky čekající na stanici v Dillí.
| Země / region | Název systému | Čára | datum | Systém | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
 Čína (pevninská část) | Terminál 3 lidí na mezinárodním letišti v Pekingu | Březen 2008 | Bombardier CITYFLO 550 | ||
| Pekingské metro | Linka Yanfang | 30. prosince 2017 | BTCT | [6] | |
| Daxing Airport Express | 26. září 2019 | [7] | |||
| Guangzhou Metro | Linka APM | 8. listopadu 2010 | Bombardier CITYFLO 650 | ||
| Šanghajské metro | Řádek 10 | 10. dubna 2010 | Alstom Urbalis 400 | Zpočátku provozován v GoA2 a GoA3 | |
| Pujiang linka | 31. března 2018 | Bombardier CITYFLO 650 | |||
| Vyhlídková jednokolejka Xi'an Qujiang | 2015 | ||||
 Hongkong | Hong Kong International Airport Automated People Mover | 6. července 1998 | SelTrac | ||
| MTR | Disneyland Resort Line | 1. srpna 2005 | SelTrac | Většina vlaků má na palubě obsluhu | |
| South Island Line (Východní) | 28. prosince 2016 | Alstom Urbalis 400 | Všechny vlaky mají na palubě doprovod[8] | ||
 Indie | Dillí Metro | Růžová čára | 14. března 2018 | Bombardier CITYFLO 650 | 58,59 km (36,41 mil). Zpočátku s obsluhou na palubě |
| Purpurová čára | 25. prosince 2017 | Nippon Signal SPARCS | Zpočátku s obsluhou na palubě | ||
| Šedá čára | 4. října 2019 | Bombardier CITYFLO 650 | |||
 Japonsko | Kanazawa přímořská linie | 5. července 1989 | |||
| Kobe New Transit | Linka Port Island | 5. února 1981 | První řada GoA4 na světě | ||
| Rokko ostrovní linie | 21. února 1990 | ||||
| Linimo | 6. března 2005 | První bezpilotní na světě maglev | |||
| Osaka Metro | Nanko Port Town Line | 1991 | Dříve používaný GoA2 od roku 1981 do roku 1991 | ||
| Skyrail Midorizaka Line | 28. srpna 1998 | People Mover jednokolejka | |||
| Tokijský metropolitní úřad pro dopravu | Podšívka Nippori-Toneri | 30. března 2008 | |||
| Kyvadlová doprava | 4. září 1994 | ||||
| Yurikamome | 1. listopadu 1995 | ||||
 Macao | Lehká rychlá přeprava v Macau | Linka Taipa | 10. prosince 2019 | [9] | |
 Malajsie | KLIA Aerotrain | 1998 | Bombardier CITYFLO 550 | ||
| Rapid KL | Kelana Jaya Line | 1. září 1998 | SelTrac | První GoA4 v Malajsii, na 46,4 km (28,8 mil) | |
| Linka Kajang | 16. prosince 2016 | Bombardier CITYFLO 650 | Druhý GoA4 a nejdelší v Malajsii, na 51 km (32 mi) | ||
| Ampang Line | 2017 | SelTrac | [C] | ||
| Srí Petaling Line | |||||
| Jednokolejka Melaka | 4. prosince 2017 | ||||
 Pákistán | Lahore Metro | Orange Line | 25. října 2020 | ||
 Katar | Metro v Dauhá | Červená čára | 8. května 2019 | SelTrac | |
| Zelená čára | 10. prosince 2019 | ||||
| Zlatá linka | 21. listopadu 2019 | ||||
| Kyvadlová doprava na mezinárodní letiště Hamad | 2014 | Lanovka DCC Doppelmayr | |||
 Saudská arábie | Rijádské metro | Modrá čára, červená čára | 2019 | Siemens CBTC | |
| Orange Line | Ansaldo STS | ||||
| Žlutá čára, zelená čára, fialová čára | Alstom Urbalis 400 | ||||
 Singapur | Letiště Changi Skytrain | 1990 | Kyosan APM | [d] | |
| Tramvajová doprava (Singapur) | Řada Bukit Panjang LRT | 6. listopadu 1999 | Bombardier CITYFLO 550 | ||
| Linka Sengkang LRT | 18. ledna 2003 | Kyosan APM | |||
| Linka Punggol LRT | 29. ledna 2005 | ||||
| Hromadná rychlá přeprava (Singapur) | Severovýchodní linie MRT | 20. června 2003 | Alstom Urbalis 300 | [E][F] | |
| Kruhová čára MRT | 28. května 2009 | ||||
| Linka centra MRT | 22. prosince 2013 | Siemens Trainguard Sirius CBTC | |||
| Severojižní čára MRT | 2017[11] | Thales Seltrac® Konvergenční CBTC[12] | |||
| Linka MRT z východu na západ | 18. června 2017 (Prodloužení Tuas West ) 28. května 2018 (celá řada)[11] | ||||
| Linka MRT Thomson-East Coast | 31. ledna 2020[13] | Alstom Urbalis 400 | |||
 Jižní Korea | Busan-Gimhae Light Rail Transit | 9. září 2011 | SelTrac | ||
| Busan Metro | Řádek 4 | 30. března 2011 | |||
| Metro Daegu | Řádek 3 | 23.dubna 2015 | |||
| Letiště Incheon Maglev | 3. února 2016 | ||||
| Kyvadlový vlak z letiště Incheon | 20. června 2008 | ||||
| Incheonské metro | Řádek 2 | 30. července 2016 | SelTrac | ||
| Soul Light Rapid Transit | U linka | 1. července 2012 | VAL Systém | ||
| Everline | 26.dubna 2013 | Bombardier CITYFLO 650 | |||
| Ui LRT | 2. září 2017 | ||||
| Gimpo Goldline | 28. září 2019 | Nippon Signal SPARCS | |||
| Soulské metropolitní metro | Linka Shinbundang | 28. října 2011 | SelTrac | ||
| Wolmi Sea Train | 8. října 2019 | Urbanaut | |||
 Tchaj-wan | Taipei Metro | Linka Wenhu | 28. března 1996 | Bombardier CITYFLO 650 | [G][h] |
| Kruhová čára | 31. ledna 2020 | Metro bez řidiče AnsaldoBreda | V současné době provozován s obsluhou na palubě | ||
| Skytrain mezinárodního letiště Taoyuan | 18. ledna 2003 | ||||
 krocan | Istanbulské metro | Řádek M5 | 15. září 2017 | Bombardier CITYFLO 650 | [i][14] |
| Řádek M7 | 28. října 2020 | ||||
 Spojené arabské emiráty | Přemístění automatizovaných lidí na mezinárodní letiště v Dubaji | Terminál 1 APM | 2016 | ||
| Terminál 3 APM | Leden 2013 | ||||
| Dubajské metro | Červená čára | 9. září 2009 | SelTrac | [j] | |
| Zelená čára | 9. září 2011 | ||||
| Dubajská tramvaj | 11. listopadu 2014 | Alstom Urbalis 400 | |||
| Jednokolejka Palm Jumeirah | 30.dubna 2009 |
GoA4 - Evropa
Metro v Lille je provozováno pomocí plně automatizované gumy VAL vozidla
GoA4 - Oceánie
Metro v Sydney Alstom Metropolis
| Země / region | Název systému | Čára | datum | Systém | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
 Austrálie | Pilbara železnice | Vlaky železné rudy Pilbara z Roy Hill | 28. prosince 2018 | Hitachi AutoHaul | [n] |
| Metro v Sydney | North West Line | 26. května 2019 | Alstom Urbalis 400 | [Ó] |
Grade-of-Automation 3 systémy
Zatímco Docklands Light Railway vlaky jsou bez řidiče a nemají samostatnou kabinu, existuje možnost ručního ovládání
GoA3 - Amerika
| Země / region | Název systému | Čára | datum | Systém | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
 Brazílie | Salvadorské metro | Řádek 1 | 2014 | SelTrac[17] | [p] |
| Řádek 2 | 2016 | ||||
| Metro São Paulo | Řádek 1 (modrý) | Březen 1976 | ATO | [q] | |
| Řádek 2 (zelená) | Únor 2016 | Alstom Urbalis 400 | |||
| Řádek 3 (červená) | 10. března 1979 | ATO | |||
| Řádek 5 (šeřík) | 12. března 2017 | Bombardier CITYFLO 650 | [r] | ||
 Spojené státy | Světový jednokolejný systém Walta Disneye | 2016 | SelTrac |
GoA3 - Asie
| Země / region | Název systému | Čára | datum | Systém | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| Čína (pevninská část) | Pekingské metro | Express Airport Express | 19. července 2008 | Alstom Urbalis 400 | |
| Mezinárodní letiště Pudong MRT | 16. září 2019 | FITSCO JeRail | |||
| Šanghajské metro | Řádek 17 | 30. prosince 2017 | CASCO TRANAVI | [18] | |
| Metro Wuhan | Yangluo linka | 26. prosince 2017 | CASCO | [19] | |
 Indonésie | Letiště Sekrain - Soekarno – Hatta | 2020 | [s] | ||
| Japonsko | Disney Resort Line | 27. července 2001 | |||
| Singapur | Sentosa Express | Listopad 2017 | Bezdrátové CBTC Hitachi Moving Block |
GoA3 - Evropa
| Země / region | Název systému | Čára | datum | Systém | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
 Bulharsko | Metro v Sofii | Řádek 3 | 26. srpna 2020 | Siemens Trainguard MT CBTC | [20] |
 Maďarsko | Metro v Budapešti | Řádek 2 | 2013 | Siemens Trainguard MT CBTC | [t] |
 Španělsko | Metro v Barceloně | Řádek 11 | 2009 | Siemens Trainguard MT CBTC | |
 Spojené království | Docklands Light Railway | 31. srpna 1987 | SelTrac | [u] |
Grade-of-Automation 2 systémy
GoA2 - Afrika
| Země / region | Název systému | Čára | datum | Systém | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
 Alžírsko | Alžírské metro | Řádek 1 | 1. listopadu 2011 | Siemens CBTC |
GoA2 - Americas
Ovládací panel a BART vlak, který má černý knoflík umožňující strojvedoucímu přepínat mezi různými režimy provozu
Stejně jako BART, Washingtonské metro vlaky mají také otočný přepínač, který řidiči umožňuje přepínat mezi automatickým a manuálním provozem
GoA2 - Asie
Mnoho systémů metra s automatický provoz vlaku, tak jako Tokijská linka metra Namboku, jsou vybaveny dveřmi obrazovky platformy
| Země / region | Název systému | Čára | datum | Systém | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| Čína (pevninská část) | Pekingské metro | Řádek 1 | 9. prosince 2015 | CASCO Urbalis 888 | Dříve používaný Westinghouse ATC v GoA1[25] |
| Řádek 2 | 9. června 2008 | ||||
| Řádek 4 | 28. září 2009 | SelTrac | |||
| Řádek 5 | 7. října 2007 | Westinghouse ATC | Novější BTCT LCF-300 bude přidán a interoperabilní se stávajícím systémem | ||
| Řádek 6 | 30. prosince 2012 | CASCO Urbalis 888 | |||
| Řádek 7 | 28. prosince 2014 | BTCT LCF-300 | |||
| Řádek 8 | 19. července 2008 | CRSC FL300 | |||
| Řádek 9 | 31. prosince 2011 | CASCO Urbalis 888 | |||
| Řádek 10 | 19. července 2008 | Siemens Trainguard CBTC | |||
| Řádek 14 | 5. května 2013 | BTCT LCF-300 | |||
| Řádek 15 | 30. prosince 2010 | Nippon Signal SPARCS | |||
| Řádek 16 | 31. prosince 2016 | BTCT LCF-300 | |||
| Linka Ba Tong | 3. listopadu 2019 | CASCO Urbalis 888 | Dříve používaný Westinghouse ATC v GoA1[26] | ||
| Changping Line | 30. prosince 2010 | BTCT LCF-300 | |||
| Daxing Line | SelTrac | ||||
| Fangshan Line | CASCO Urbalis 888 | ||||
| Yizhuang linka | BTCT LCF-300 | ||||
| Linka S1 | 30. prosince 2017 | ||||
| Železniční přeprava Čchang-čchun | Řádek 1 | 30. června 2017 | CASCO Urbalis 888 | ||
| Řádek 2 | 30. srpna 2018 | ||||
| Řádek 4 | 30. června 2011 | ||||
| Changsha Maglev Express | 6. května 2016 | ||||
| Metro Changsha | Řádek 1 | 28. června 2016 | |||
| Řádek 2 | 29.dubna 2014 | ||||
| Řádek 3 | 28. června 2020 | ||||
| Řádek 4 | 26. května 2019 | ||||
| Řádek 5 | 28. června 2020 | ||||
| Metro Changzhou | Řádek 1 | 21. září 2019 | Bombardier CITYFLO 650 | [27] | |
| Metro Čcheng-tu | Řádek 1 | 27. září 2010 | Ansaldo STS CBTC | ||
| Řádek 2 | 16. září 2012 | ||||
| Řádek 3 | 31. července 2016 | BTCT LCF-300 | |||
| Řádek 4 | 26. prosince 2015 | Alstom Urbalis 400 | |||
| Řádek 5 | 27. prosince 2019 | BTCT LCF-300 | |||
| Řádek 7 | 6. prosince 2017 | Alstom Urbalis 400 | |||
| Řádek 10 | 6. září 2017 | Ansaldo STS CBTC | |||
| Řádek 18 | 27. září 2020 | CASCO Urbalis 888 | |||
| Čína železnice | Meziměstská železnice Peking – Zhangjiakou | 30. prosince 2019 | CTCS-3 + ATO | [aa] | |
| Železniční doprava Čchung-čching | Loop Line | 28. prosince 2018 | BTCT LCF-300 | Spolupráce s jinými linkami s vlakovou soupravou typu As navzdory různým dodavatelům | |
| Řádek 1 | 28. července 2011 | Siemens Trainguard MT CBTC | |||
| Řádek 3 | 29. září 2011 | BTCT CBTC | |||
| Řádek 4 | 28. prosince 2018 | UniTTEC BiTRACON CBTC | Spolupráce s jinými linkami s vlakovou soupravou typu As navzdory různým dodavatelům | ||
| Řádek 5 | 28. prosince 2017 | CRSC FZL300 | |||
| Řádek 6 | 28. září 2012 | Siemens Trainguard MT CBTC | |||
| Řádek 10 | 28. prosince 2017 | AUTA MTC-I | Spolupráce s jinými linkami s vlakovou soupravou typu As navzdory různým dodavatelům | ||
| Dalian Metro | Řádek 1 | 30. října 2015 | Ansaldo STS CBTC | ||
| Řádek 2 | 22. května 2015 | ||||
| Řádek 12 | 30. prosince 2013 | CRSC | |||
| Dongguan Rail Transit | Řádek 2 | 27. května 2016 | SelTrac CBTC | ||
| Metro Foshan | Řádek 1 | 3. listopadu 2010 | Siemens Trainguard MT CBTC | ||
| Metro Fuzhou | Řádek 1 | 18. května 2016 | Siemens Trainguard MT CBTC | ||
| Řádek 2 | 26. dubna 2019 | ||||
| Guangzhou Metro | Řádek 1 | 28. června 1997 | Siemens LZB 700M | ||
| Řádek 2 | 25. září 2010 | ||||
| Řádek 3 | 26. prosince 2005 | SelTrac | |||
| Řádek 4 | Siemens Trainguard MT CBTC | ||||
| Řádek 5 | 28. prosince 2009 | ||||
| Řádek 6 | 28. prosince 2013 | CASCO Urbalis 888 | |||
| Řádek 7 | 28. prosince 2016 | AUTA MTC-I | |||
| Řádek 8 | 25. září 2010 | Siemens LZB 700M | |||
| Řádek 9 | 28. prosince 2017 | SelTrac | |||
| Řádek 13 | CASCO Urbalis 888 | ||||
| Řádek 14 | SelTrac | ||||
| Řádek 21 | 28. prosince 2018 | ||||
| Metro Guiyang | Řádek 1 | 28. prosince 2017 | BTCT LCF-300 | ||
| Harbin Metro | Řádek 1 | 26. září 2013 | Kyosan | ||
| Řádek 3 | 26. ledna 2017 | ||||
| Metro Chang-čou | Řádek 1 | 24. listopadu 2012 | Ansaldo STS CBTC | ||
| Řádek 2 | 24. listopadu 2014 | ||||
| Řádek 4 | 2. února 2015 | UniTTEC BiTRACON CBTC | [28] | ||
| Řádek 5 | 24. června 2019 | ||||
| Řádek 16 | 23. dubna 2020 | SelTrac CBTC | |||
| Metro Hefei | Řádek 1 | 26. prosince 2016 | SelTrac CBTC | ||
| Řádek 2 | 26. prosince 2017 | ||||
| Řádek 3 | 26. prosince 2019 | CRSC FZL-300 | |||
| Metro Hohhot | Řádek 1 | 29. prosince 2019 | CASCO Urbalis 888 | ||
| Řádek 2 | 1. října 2020 | ||||
| Jinan Metro | Řádek 1 | 1. dubna 2019 | |||
| Řádek 3 | 28. prosince 2019 | CASCO Urbalis 888 | |||
| Metro Kunming | Řádek 1 | 20. května 2013 | CASCO Urbalis 888 | ||
| Řádek 2 | 30.dubna 2014 | ||||
| Řádek 3 | 29. srpna 2017 | ||||
| Řádek 4 | 23. září 2020 | ||||
| Řádek 6 | 29. srpna 2017 | CASCO Urbalis 888 | |||
| Metro Lanzhou | Řádek 1 | 23. června 2019 | CASCO Urbalis 888 | ||
| Metro Nanchang | Řádek 1 | 26. prosince 2015 | SelTrac CBTC | ||
| Řádek 2 | 18. srpna 2017 | ||||
| Metro Nanjing | Řádek 1 | 3. září 2005 | Siemens LZB 700 M | ||
| Řádek 2 | 28. května 2010 | Siemens Trainguard MT CBTC | |||
| Řádek 3 | 1. dubna 2015 | ||||
| Řádek 4 | 18. ledna 2017 | ||||
| Řádek 10 | 1. července 2014 | Siemens Trainguard MT CBTC | |||
| Řádek S1 | SelTrac CBTC | ||||
| Řádek S3 | 6. prosince 2017 | ||||
| Řádek S7 | 26. května 2018 | SelTrac CBTC | |||
| Řádek S8 | 1. srpna 2014 | CASCO Urbalis 888 | |||
| Řádek S9 | 30. prosince 2017 | Siemens Trainguard MT CBTC | |||
| Nanning Metro | Řádek 1 | 28. června 2016 | CASCO Urbalis 888 | ||
| Řádek 2 | 28. prosince 2017 | ||||
| Řádek 3 | 6. června 2019 | ||||
| Řádek 4 | 23. listopadu 2020 | ||||
| Železniční doprava Ningbo | Řádek 1 | 30. května 2014 | Alstom Urbalis 400 | ||
| Řádek 2 | 26. září 2015 | ||||
| Řádek 3 | 30. června 2019 | ||||
| Yinfeng Line | 28. září 2019 | ||||
| Meziměstská železnice Delta metropolitní oblasti Perlové řeky | Guangzhu ICR | 7. ledna 2011 | CASCO INTXIS | V rámci CTCS -2 framework plus funkce ATO[29] | |
| Guanhui ICR | 30. března 2016 | ||||
| Guangfozhao ICR | |||||
| Suishen ICR | 15. prosince 2019 | ||||
| Zhuji ICR | 18. srpna 2020 | ||||
| Metro Qingdao | Řádek 2 | 10. prosince 2017 | |||
| Řádek 3 | 16. prosince 2015 | ||||
| Řádek 11 | 23. dubna 2018 | CASCO Urbalis 888 | |||
| Řádek 13 | 26. prosince 2018 | ||||
| Vlak Shanghai Maglev | 2004 | Transrapid | |||
| Šanghajské metro | Řádek 1 | 1995 | Obecný železniční signál Micro Cabmatic | ||
| Řádek 2 | 11. června 2000 | Union Switch & Signal International MicroCab | novější vlak (od roku 2019) používá CASCO Urbalis 888 a je interoperabilní se staršími vlaky | ||
| Řádek 3 | 26. prosince 2000 | ||||
| Řádek 4 | 31. prosince 2005 | ||||
| Řádek 5 | 2018 | SelTrac | |||
| Řádek 6 | 2011 | ||||
| Řádek 7 | 2010 | ||||
| Řádek 8 | 2011 | ||||
| Řádek 9 | |||||
| Řádek 11 | 2012 | ||||
| Řádek 12 | 29. prosince 2013 | Alstom Urbalis 400 | |||
| Řádek 13 | 20. dubna 2010 | ||||
| Řádek 16 | 29. prosince 2013 | ||||
| Metro Shenyang | Řádek 1 | 27. září 2010 | Ansaldo STS CBTC | ||
| Řádek 2 | 9. ledna 2012 | ||||
| Řádek 9 | 25. května 2019 | CASCO Urbalis 888 | |||
| Řádek 10 | 29. dubna 2020 | ||||
| Shenzhen Metro | Řádek 1 | 28. prosince 2004 | Siemens LZB 700M | ||
| Řádek 2 | 28. prosince 2010 | CASCO Urbalis 888 | |||
| Řádek 3 | Bombardier CITYFLO 650 | ||||
| Řádek 4 | 28. prosince 2004 | Siemens LZB 700M | |||
| Řádek 5 | 22. června 2011 | CASCO Urbalis 888 | |||
| Řádek 6 | 18. srpna 2020 | ||||
| Řádek 7 | 28. října 2016 | BTCT LCF-300 | |||
| Řádek 8 | 28. října 2020 | CASCO Urbalis 888 | |||
| Řádek 9 | 28. října 2016 | SelTrac CBTC | |||
| Řádek 10 | 18. srpna 2020 | BTCT LCF-300 | |||
| Řádek 11 | 28. června 2016 | CASCO Urbalis 888 | |||
| Metro Shijiazhuang | Řádek 1 | 26. června 2017 | |||
| Řádek 2 | 26. srpna 2020 | ||||
| Řádek 3 | 26. června 2017 | ||||
| Suzhou Rail Transit | Řádek 1 | 28.dubna 2012 | |||
| Řádek 2 | 28. prosince 2013 | ||||
| Řádek 3 | 25. prosince 2019 | CASCO Urbalis 888 | |||
| Řádek 4 | 15. dubna 2017 | ||||
| Metro Tianjin | Řádek 1 | 12. června 2006 | |||
| Řádek 2 | 1. července 2012 | Bombardier CITYFLO 650 | |||
| Řádek 3 | 1. října 2012 | ||||
| Řádek 5 | 22. října 2018 | ||||
| Řádek 6 | 6. srpna 2016 | ||||
| Řádek 9 | 28. března 2006 | ||||
| Ürümqi Metro | Řádek 1 | 25. října 2018 | |||
| Metro Wenzhou | Řádek S1 | 23. ledna 2019 | |||
| Metro Wuhan | Řádek 1 | 28. července 2004 | SelTrac | ||
| Řádek 2 | 28. prosince 2012 | Alstom Urbalis 400 | |||
| Řádek 3 | 28. prosince 2015 | ||||
| Řádek 4 | 28. prosince 2013 | Alstom Urbalis 400 | |||
| Řádek 6 | 28. prosince 2016 | CASCO Urbalis 888 | |||
| Řádek 7 | 1. října 2018 | ||||
| Řádek 8 | 26. prosince 2017 | CASCO Urbalis 888 | |||
| Řádek 11 | 1. října 2018 | ||||
| Metro Wuxi | Řádek 1 | 1. července 2014 | Alstom Urbalis 400 | ||
| Řádek 2 | 28. prosince 2014 | ||||
| Řádek 3 | 28. října 2020 | ||||
| Metro Xi'an | Řádek 1 | 15. září 2013 | Siemens Trainguard MT CBTC | ||
| Řádek 2 | 16. září 2011 | Ansaldo STS CBTC | |||
| Řádek 3 | 8. listopadu 2016 | ||||
| Řádek 4 | 26. prosince 2018 | CASCO Urbalis 888 | |||
| Meziměstská železnice na letišti | 29. září 2019 | ||||
| Metro Xiamen | Řádek 1 | 31. prosince 2017 | CASCO Urbalis 888 | ||
| Řádek 2 | 25. prosince 2019 | ||||
| Metro Xuzhou | Řádek 1 | 28. září 2019 | |||
| Řádek 2 | 28. listopadu 2020 | ||||
| Metro Zhengzhou | Řádek 1 | 28. prosince 2013 | |||
| Řádek 2 | 19. srpna 2016 | CASCO Urbalis 888 | |||
| Řádek 5 | 20. května 2019 | ||||
| Řádek 14 | 19. září 2019 | CASCO TRANAVI | |||
| Linka Chengjiao | 12. ledna 2017 | CASCO Urbalis 888 | |||
| Hongkong | MTR | Linka Kwun Tong | 1. října 1979 | SACEM | [ab] |
| Linka Tsuen Wan | 17. května 1982 | ||||
| Island Line | 31. května 1985 | ||||
| Tung Chung Line | 21. června 1998 | ||||
| Airport Express | 6. července 1998 | ||||
| Tseung Kwan O Line | 18. srpna 2002 | ||||
| East Rail Line | 2002 | Alstom TBL | |||
| Západní železniční trať | 20. prosince 2003 | SelTrac | |||
| Linka Tuen Ma | 21. prosince 2004 | ||||
| Indie | Ahmedabad Metro | Koridor východ-západ | 4. března 2019 | Nippon Signal SPARCS | |
| Chennai Metro | Modrá čára | 21. září 2016 | |||
| Zelená čára | 25. září 2015 | ||||
| Dillí Metro | Červená čára | 25. prosince 2002 | Alstom Urbalis 200 | [ac] | |
| Žlutá čára | 20. prosince 2004 | ||||
| Modrá čára | 31. prosince 2005 | Siemens | [inzerát] | ||
| Zelená čára | 3. dubna 2010 | Bombardier CITYFLO 350 | |||
| Fialová čára | 3. října 2010 | ||||
| Airport Express | 23. února 2011 | ||||
| Hyderabad Metro | Červená čára | 28. listopadu 2017 | SelTrac | [ae] | |
| Modrá čára | |||||
| Zelená čára | 7. února 2020 | ||||
| Metro Kochi | Řádek 1 | 17. června 2017 | Alstom Urbalis 400 | ||
| Kalkata Metro | Řádek 1 | ||||
| Řádek 2 | 13. února 2020 | Ansaldo STS CBTC | |||
| Lucknow Metro | Červená čára | 5. září 2017 | Alstom Urbalis 400 | ||
| Metro v Bombaji | Řádek 1 | 8. června 2014 | Siemens LZB 700M | ||
| Metro Nagpur | Orange Line | 7. března 2019 | |||
| Aqua Line | 28. ledna 2020 | ||||
| Metro Namma | Fialová čára | 20. října 2011 | Alstom Urbalis 200 | ||
| Zelená čára | 1. března 2014 | ||||
| Noida Metro | Aqua Line | 25. ledna 2019 | Ansaldo STS CBTC | ||
| Rapid Metro Gurgaon | 14. listopadu 2013 | ||||
| Indonésie | Jakarta LRT | LRT linka A | 1. prosince 2019 | ||
| Jakarta MRT | Řádek MRT 1 | 24. března 2019 | Nippon Signal SPARCS | [30][31] | |
| Japonsko | Metro Fukuoka | Linka Kūkō | |||
| Hakozaki linka | |||||
| Linka Nanakuma | 3. února 2005 | ||||
| Městské metro v Kóbe | Linka Seishin-Yamate | ||||
| Kaigan Line | 7. června 2001 | ||||
| Hokushinova linie | 2. dubna 1988 | [af] | |||
| Kjótské městské metro | Tōzai Line | 12. října 1997 | |||
| Městské metro v Nagoji | Higashiyama linka | 2015 | |||
| Sakura-dōri linka | 16. února 1994 | ||||
| Okinawa Urban jednokolejka | 10. srpna 2003 | ||||
| Osaka Metro | Tanimachi linka | [ag] | |||
| Sennichimae linka | 2015 | [ah] | |||
| Linka Nagahori Tsurumi-ryokuchi | 31. března 1990 | ||||
| Saitama železnice | Rychlá železniční trať Saitama | 28. března 2001 | [ai] | ||
| Městské metro v Sapporu | Namboku linka | 2012 | |||
| Tōzai Line | 2008 | [aj] | |||
| Toho linka | 2016 | ||||
| Metro Sendai | Linka nanboku | 15. července 1987 | [ak] | ||
| Tōzai Line | 6. prosince 2015 | ||||
| Jednokolejka Tama Toshi | 27. listopadu 1998 | ||||
| Tokijské metro | Marunouchi Line | [al] | |||
| Namboku linka | |||||
| Fukutoshin linka | |||||
| Yūrakucho linka | |||||
| Chiyoda linka | (Kita-Ayase větev) | ||||
| Hibiya linka | [dopoledne] | ||||
| Tokijský metropolitní úřad pro dopravu | Toei Ōedo Line | 10. prosince 1991 | |||
| Toei Mita Line | |||||
| Tsukuba Express | 24. srpna 2005 | ||||
| Jokohamské městské metro | Modrá čára | 20. ledna 2007 | |||
| Zelená čára | 30. března 2008 | ||||
| Malajsie | Express Rail Link | KLIA Ekspres | 14.dubna 2002 | Bombardier CITYFLO 550 | |
| KLIA Transit | |||||
| Rapid KL | KL jednokolejka | 31. srpna 2003 | |||
 Filipíny | Dopravní systém tramvaje v Manile | Řádek 2 | 5. dubna 2003 | ||
| Saudská arábie | Metro v Mekce | Linka metra Al Mashaaer Al Mugaddassah | 13. listopadu 2010 | SelTrac | |
| Jižní Korea | Busan Metro | Řádek 1 | 19. července 1985 | ||
| Řádek 2 | 30. června 1999 | ||||
| Řádek 3 | 28. listopadu 2005 | ||||
| Metro Daegu | Řádek 1 | 26. listopadu 1997 | |||
| Řádek 2 | 18. října 2005 | ||||
| Metro Daejeon | Řádek 1 | 16. března 2006 | |||
| Metro Gwangju | Řádek 1 | 28.dubna 2004 | |||
| Incheonské metro | Řádek 1 | 6. října 1999 | |||
| Soulské metropolitní metro | Řádek 2 | 2010 | Siemens LZB 700M | [an] | |
| Řádek 5 | 15. listopadu 1995 | [ao] | |||
| Řádek 6 | 7. srpna 2000 | ||||
| Řádek 7 | 11. října 1996 | ||||
| Řádek 8 | 23. listopadu 1999 | ||||
| Řádek 9 | 24. července 2009 | ||||
| AREX | 23. března 2007 | ||||
| Bundang linka | 2006 | SelTrac | [ap] | ||
| Seohae Line | 16. června 2018 | Siemens Trainguard MT CBTC | |||
| Tchaj-wan | Kaohsiung Rapid Transit | červená čára | 9. března 2008 | ||
| Oranžová čára | 14. září 2008 | ||||
| Taipei Metro | Linka Tamsui – Xinyi | 28. března 1997 | |||
| Songshan – Xindian line | 24. prosince 1998 | ||||
| Linka Zhonghe – Xinlu | |||||
| Bannan linka | 24. prosince 1999 | ||||
| Taoyuan Metro | Letiště Taoyuan MRT | 2. března 2017 | Siemens Trainguard MT CBTC | ||
 Thajsko | BTS Skytrain | Sukhumvit Line | 5. prosince 1999 | Bombardier CITYFLO 450 | |
| Silom Line | |||||
| MRT (Bangkok) | Modrá čára | 3. července 2004 | Siemens LZB 700M | ||
| Fialová čára | 6. srpna 2016 | Bombardier CITYFLO 650 | |||
| Státní železnice v Thajsku | Železniční spojení na letiště Suvarnabhumi | 23. srpna 2010 | Siemens LZB 700M | ||
| krocan | Ankarské metro | Batıkent Metrosu (M1) | 29. prosince 1997 | Ansaldo STS CBTC[32] | Dříve použité Seltrac CBTC [aq] |
| Koru Metrosu (M2) | 2014 | ||||
| Törekent Metrosu (M3) | |||||
| Keçiören Metrosu (M4) | 5. ledna 2017 | ||||
| Istanbulské metro | Linka M2 | 16. září 2000 | Siemens Trainguard MT CBTC | ||
| Řádek M3 | 14. června 2013 | Bombardier CITYFLO 350 | |||
| Řádek M4 | 17. srpna 2012 | Seltrac CBTC | |||
| Řádek M6 | 19. dubna 2015 | Siemens Trainguard MT CBTC | |||
| Marmaray | 29. října 2013 | Invensys Sirius CBTC |
GoA2 - Evropa
The Victoria Line v Londýně byla první linka metra vybavena automatickým vlakovým provozem
Budoucí systémy
Amerika
| Země / region | Název systému | Čára | datum | Systém | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
 Argentina | Buenos Aires pod zemí | Řádek A | |||
| Řádek B | |||||
| Řádek D | |||||
| Řádek F | 2022–2024 | ||||
| Brazílie | Jednokolejka Manaus | SelTrac | |||
| Metro São Paulo | Řádek 1 | 2021 | Alstom Urbalis 400 | [bd] | |
| Řádek 3 | |||||
| Řádek 6 | Nippon Signal SPARCS | [být][36] | |||
| Řádek 17 | SelTrac | [37][38] | |||
 Kanada | Réseau express metropolitain | South Shore (Brossard) | 2021 | Alstom Metropolis | |
| Deux-Montagnes | 2022 | ||||
| Letiště Trudeau | 2023 | ||||
| Sainte-Anne-de-Bellevue | 2023 | ||||
| Toronto metro | Řádek 1 Yonge – University | 2020–2021 | Alstom Urbalis 400 | [bf] | |
| Řádek 2 Bloor – Danforth | 2030 | ||||
| Řádek 5 Eglinton | 2022 | Bombardier CITYFLO 650 | [bg] | ||
 Chile | Metro v Santiagu | Řádek 7 | 2028 | SelTrac | |
| Řádek 8 | |||||
| Řádek 9 | |||||
 Peru | Metro v Limě | Řádek 2 | 2022 | Metro bez řidiče AnsaldoBreda | |
| Řádek 4 | 2025 | ||||
| Spojené státy | Železniční doprava v Honolulu | 2020 | Metro bez řidiče AnsaldoBreda | ||
| Newyorské metro | IND Culver Line (F, <F>aG vlaky) | 2022 | SelTrac | ||
| IND Queens Boulevard Line (E, F, <F>, MaR vlaky) | Siemens Trainguard MT CBTC | ||||
| IND Osmá uliční linka (A, CaE vlaky) | 2024 |
Asie
Evropa
| Země / region | Název systému | Čára | datum | Systém | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
 Česká republika | Pražské metro | Řádek D | |||
 Francie | Paris Métro | Řádek 13 | 2025–2027 | [bj] | |
| Řádek 15 | 2024–2025 | ||||
| Řádek 16 | |||||
| Řádek 17 | |||||
| Řádek 18 | 2027 | ||||
| Toulouse metro | Toulouse Aerospace Express | 2025 | VAL Systém | ||
 Řecko | Aténské metro | Řádek 4 | 2028 | ||
| Soluň Metro | Řádek 1 | 2023 | Ansaldo STS / Metro bez řidiče AnsaldoBreda | ||
| Řádek 2 | |||||
 Irsko | MetroLink (Dublin) | 2027 | |||
 Itálie | Metro v Miláně | Linka metra v Miláně 4 | 2021–2023 | Ansaldo STS / Metro bez řidiče AnsaldoBreda | |
| Spojené království | Londýnské metro | Všechny podpovrchové čáry: Kruh, Okres , Hammersmith & City a Metropolitní. Hluboká trubka: | |||
| TfL Rail | Crossrail | ||||
| krocan | İzmir Metro | Linka Üçyol-Çamlıkule | 2024 |
Oceánie
| Země / region | Název systému | Čára | datum | Systém | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| Austrálie | Vlaky metra Melbourne | Sunbury – Dandenong Line | 2025–2026 | Bombardier CITYFLO 650 | |
| Síť Queensland Rail City | Cross River Rail | 2024 | |||
| Metro v Sydney | Sydney Metro West | 2030 | Alstom Urbalis 400 | ||
| Linka na západním Sydney | 2026 |
Zaniklé systémy
| Země / region | Název systému | Čára | datum | Systém | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| Kanada | Expo Express | 1967–1972 | Union Switch & Signal | [bk] | |
| Francie | Poma 2000 | 1989–2016 | |||
 Německo | Berlín M-Bahn | 1989–1991 | [bl] | ||
| Japonsko | Kyvadlový systém terminálu 2 letiště Narita | 1992–2013 | Otis Hovair | [bm] | |
 Portugalsko | SATUOeiras | 2004–2015 | MiniMetro | ||
| Spojené království | Birmingham Maglev | 1984–1995 | |||
| Poštovní železnice | 1927–2003 | [bn] | |||
| Spojené státy | Rychlý tranzit pacienta z Duke University Medical Center | 1979–2009 | Otis Hovair | ||
| Lidé na Harbour Island | 1985-1999 | Otis Hovair | |||
| Lidé na Indiana University Health Health Mover | 2003–2019 | UniTrak | |||
| Jetrail | 1970–1974 | ||||
| Muskingum elektrická železnice | 1968–2002 | [bo] | |||
| Vought Airtrans | 1974–2005 |
Viz také
Poznámky
- ^ Přestavěn v roce 1981
- ^ Přestavěn v roce 2016
- ^ S doprovodem vlaků řídit vlaky v případě narušení.
- ^ Původní systém otevřen v roce 1990; upgradován na současný systém v roce 2006.
- ^ Největší plně automatizovaný rychlá přeprava síť na světě s 202,4 km (125,8 mil) automatizovaných železničních tratí.[10] Ve vlacích může být na palubě doprovod. Pouze severojižní trasa a východozápadní trasa má kabiny řidiče.
- ^ Severojižní a východozápadní linie byly převedeny z nižší GoA na vyšší GoA
- ^ Dříve použité VAL
- ^ Systém začal obsluhou na palubě každého vlaku na plný úvazek. Postupem času se přítomnost obsluhy snižovala. V září 2017 mají vlaky obsluhu pouze v dlouhých tunelových úsecích.
- ^ Na asijské straně Istanbul
- ^ Červená čára na 52,1 km (32,4 mil). Nejdelší síť bez ovladačů na Středním východě.
- ^ A b C d E F G h Převedeno z manuálního na automatizovaný provoz
- ^ Vlaky s gumou ovládané systémem známým jako MAGGALY (Métro Automatique à Grand Gabarit de l’Agglomération Lyonnaise).
- ^ První plně automatické metro v Itálii. První část otevřena pro zimní olympijské hry 2006, dokončena v roce 2014.
- ^ První železnice zcela bez řidiče v Austrálii a první plně automatizovaná nákladní železnice na světě.
- ^ První linka metra zcela bez řidiče v Austrálii.
- ^ S sledování kapitánů vlaků v kabině
- ^ S monitorováním kapitánů vlaků v kabině
- ^ S monitorováním kapitánů vlaků v kabině. Bude upgradován na GoA4 v letech 2019-2020
- ^ Dříve provozováno v manuálním režimu
- ^ Nadřízený sleduje vlak v kabině
- ^ Převést na GoA4
- ^ Mezi Vaughan Metropolitan Center a Královna stanic
- ^ Používá stejný systém automatizace vlaků jako Vancouver SkyTrain a Detroit People Mover; již běží jako systém ATC / ATO s obsluhou na palubě.
- ^ Celý systém je plně automatizovaný, ale lze na něj přejet. Rozvodny poskytující energii jsou dálkově ovládány z operačního velínu.
- ^ Přepněte na automatické ovládání při provozu v Market Street Subway a v Twin Peaks Tunnel. Operátor spravuje dveře ve stanici a řídí vozidlo, když jede nad zemí.
- ^ Má automatický režim, kdy řidič odpovídá za otevírání a zavírání dveří a za potlačení systému. Systém však již od Červen 2009 Kolize vlaku z metra Washington, a plány mají fungovat v ručním režimu do novější motorové vozy jsou doručeny.[24]
- ^ Pouze vlakové soupravy CR400BF-C podporují ATO.
- ^ Stejný systém jako Paříž RER linka A
- ^ Používá signalizační systémy dodávané společností Alstom.
- ^ Použití 700 LZB signalizační systémy dodávané společností Siemens.
- ^ Linka částečně otevřená
- ^ Pokračování městské linky metra Seishin-Yamate v Kobe.
- ^ ATO zkoušel od října 1967 do února 1968; vlaky nyní provozované v manuálním režimu.
- ^ ATO předtím vyzkoušel od října 1973 do července 1974.
- ^ Pokračování tokijského metra Namboku Line.
- ^ Dříve používaný ATO od roku 1976 do roku 1990.
- ^ První železniční systém na světě, který se používá fuzzy logika k řízení rychlosti vlaků.
- ^ Hlavní linka převedena na ATO v roce 2010, ale Hōnanchō větev nadále používá ATC /TASC
- ^ ATO vyzkoušel v roce 1960. Vlaky nyní fungují v manuálním režimu.
- ^ Starší vlaky stále jezdí v manuálním režimu
- ^ Řidič v pohotovostním režimu a bude řídit vlak, pokud ATO nefunguje správně nebo není k dispozici.
- ^ Využívá systém SelTrac s řidičem na palubě pro případ nouze.
- ^ Používá upravenou verzi Toronto metro je Model metra H6 od Bombardovací doprava a nakonfigurován pro provoz bez řidiče.
- ^ Používá stejný systém jako Mnichov s plně řidičským zatáčením na některých koncích.
- ^ Linka B je částečně automatizovaná.
- ^ Počítaje v to Länsimetro / Västmetron rozšíření, má různé pokusy o automatizaci od 70. let.
- ^ Převést na GoA4
- ^ Řidič ovládá dveře a řeší nouzové situace, akcelerace a brzdění jsou plně automatizované, ale jen mezi 22 stanicemi metra. Před stanicemi metra obsluhuje strojvedoucí manuál vlaku.
- ^ Řidič ovládá dveře a zvládá nouzové situace, akcelerace a brzdění jsou plně automatické; je plánováno plně zatočení bez řidiče na konečných stanicích.
- ^ Mezi stanicemi Empalme a Torrent
- ^ Mezi stanicemi Les Carolines-Fira a Torrent
- ^ Člen personálu otevírá a zavírá dveře vlaku, sleduje vlak a opravuje poruchy na palubě. Řidiči řídí vlaky v neděli a svátky. Všechny bočníky jsou prováděny strojvedoucími a kdykoli vlak zastaví z bezpečnostních důvodů, jako je nadměrné otáčení kol nebo klouzání, převezme je strojvedoucí; jindy jsou vlaky řízeny počítačem.
- ^ Člen personálu otevírá a zavírá dveře vlaku, v neděli řídí vlak, opravuje poruchy.[35]
- ^ Řidič ovládá dveře a stisknutím tlačítek nastartuje vlak, vlak je v neděli řízen ručně a mimo špičku může být řízen ručně.
- ^ Mezi St Pancras a Blackfriars stanic
- ^ Systém je v současné době v provozu na lince 2, přičemž modernizace dalších 2 linek bude plně dokončena do roku 2021.
- ^ GoA4
- ^ Očekává se, že bude ATC / ATO implementováno na Linka Yonge – University – Spadina do roku 2019 a Bloor – Danforth Line, umožňující financování, do roku 2030.[39][40]
- ^ Mezi Mount Dennis a Zeman stanic
- ^ A b C UTO Systém zcela bez řidiče.
- ^ Systém UTO společně vyvinutý společnostmi Thales Group a Shanghai Electric.[51]
- ^ Přestavba z manuálního provozu na řidiče
- ^ Demonstrační linka původně postavená pro Světová výstava 1967.
- ^ Vlak Maglev v západním Berlíně v provozu od roku 1989 do roku 1991. Zavřel, když a linka metra, na kterém částečně ležela trasa M-Bahnu, bylo naplánováno znovuotevření. Trať metra byla uzavřena v roce 1961, kdy Berlínská zeď vztyčeno, protože překročilo hranici.
- ^ Kyvadlová doprava bez řidiče spojující dvě budovy terminálu 2 letiště Narita.
- ^ Drobné metro bez řidiče pouze pro poštu spojující hlavní pošty a železniční terminály v Londýně.
- ^ Soukromá elektrifikovaná automatizovaná železnice přepravující uhlí. Demontováno v roce 2004.
Reference
- ^ „IEC 62290-1: 2006 Zrušeno - Železniční aplikace - Městské systémy řízení a velení a řízení dopravy - Část 1: Zásady systému a základní pojmy“. Mezinárodní elektrotechnická komise. Citováno 29. prosince 2018.
- ^ „Essentials Automation - Automated Metros Observatory“.
- ^ „Bombardier vyhrává třetí signalizační systém hromadné dopravy v Brazílii“. GlobeNewswire. 2011-09-21. Citováno 2019-07-06.
- ^ „ViaQuatro ganha Prêmio UITP Latino“ (v portugalštině).
- ^ „Dnes se otevírá rozšíření Evergreen“. 2. prosince 2016.
- ^ „Peking vítá významné rozšíření jejich městské železniční sítě“. Inteligentní doprava. Citováno 29. prosince 2018.
- ^ „建设 运营 北京 地铁 大兴 机场 线 下 月底 开通“. 2019-08-30.
- ^ „南港 島 線 無人駕駛 列車 職員 長駐 隨時 應急“. 日報 日報 Orientální denně. Citováno 25. prosince 2016.
- ^ „Linka Taipa lehké železnice v Macau začíná fungovat“. Macauhub. 10. prosince 2019. Citováno 2019-12-31.
- ^ Briginshaw, David (20. července 2016). „Automatická metro nastavena na 2 200 km do roku 2025“. International Railway Journal. Citováno 9. února 2018.
- ^ A b „Všechny linky MRT nyní na novém signalizačním systému“. Straits Times. 2018-05-29. Citováno 2019-07-06.
- ^ DNES online (13. dubna 2017). „dveře se automaticky otevírají a zavírají pod novým systémem-Gov.sg“. gov.sg. Citováno 9. února 2018.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ „První tři stanice Thomson-East Coast Line začnou službu 31. ledna; cestování pro dojíždějící zdarma po dobu tří dnů“. Straits Times. 2019-12-11. Citováno 2019-12-31.
- ^ Velká Británie, DVV Media. „Erdoğan otevírá první linku metra bez řidiče v Istanbulu“. Zpráva metra. Archivovány od originál dne 23. 11. 2018. Citováno 2017-12-23.
- ^ „Letiště v Mnichově vede vlaky bez řidiče před Berlín. www.thelocal.de. 2016-02-22. Citováno 2019-10-11.
- ^ Railway Gazette International Květen 2014, str.
- ^ „Thales získal signální smlouvu pro News Salvador Metro“. Skupina Thales. Citováno 29. prosince 2018.
- ^ „卡斯柯 100% 全 自主 信号 护航 上海 轨道 交通 17 号 线 开通 载客 运营“. www.casco.com.cn. Citováno 2019-09-10.
- ^ A b „武汉 地铁 进入 全自动 驾驶 时代 5 号 线 有望“ 尝鲜"" [Metro Wuhan vstupuje do éry zcela bez řidiče: linka 5 by mohla mít „předčasný náhled“]. Chutian Metropolis denně. 16. května 2018. Citováno 19. února 2019 - přes Čínská zpravodajská služba.
- ^ „Sofijská linka metra 3 bude otevřena v říjnu 2019“. Sofia Globe. 2019-02-12. Citováno 2019-07-04.
- ^ NY1 News (2009-02-21). „Služba L metra bude provozována počítači“. Archivovány od originál dne 09.09.2009. Citováno 2011-12-05.
- ^ „MTA L Train Response to Squadron“ (PDF) (Tisková zpráva). Městský úřad pro dopravu. 06.09.2011. Archivovány od originál (PDF) dne 02.12.2011. Citováno 2011-12-05.
- ^ Murray, Christian. „MTA dokončuje upgrade na 7 vlaků, vylepšuje služby. Sunnyside Post. Queens Post. Citováno 10. května 2019.
- ^ Weir, Kytja (2. června 2011). „Metro: Vlaky zůstanou v manuálním režimu několik let“. The Washington Examiner. Archivovány od originál dne 21.10.2011. Citováno 13. července 2011.
- ^ „Analýza stavu a návrhy na rozvoj signalizačního systému železniční dopravy v Pekingu“.
- ^ „Analýza stavu a návrhy na rozvoj signalizačního systému železniční dopravy v Pekingu“.
- ^ „Pohonné a signalizační systémy společnosti Bombardier umožňují první linku metra v Čchang-čou“ (PDF). Bombardier. Citováno 2020-06-20.
- ^ „浙江 众 合 科技 股份有限公司“. www.unittec.com. Citováno 2020-05-19.
- ^ „Meziměstská železnice v deltě Perlové řeky“. CASCO Signal Ltd.. Citováno 2020-08-23.
- ^ „Jakarta otevírá systém MRT k řešení jedné z nejhorších dopravních zácp na světě“. Straits Times. 2019-03-24. Citováno 2019-07-06.
- ^ „Železniční signální systémy“. Nippon Signal Co., Ltd.. Citováno 6. prosince 2018.
- ^ „Ansaldo STS, vůdce konsorcia, otevírá linku M3 v metru CBTC v Ankaře“. Web společnosti Ansaldo STS Corporate. Citováno 2018-10-21.
- ^ „Linka metra sever-jih v Amsterdamu je konečně otevřená!“. DutchReview. 21. července 2018. Citováno 4. července 2019.
- ^ „Metro v Malaze - linky 1 a 2“. Isolgomma Srl. Archivovány od originál dne 4. července 2018. Citováno 19. února 2019.
- ^ Plán pro upgrade na London Tube Archivováno 2013-02-15 na Wayback Machine
- ^ „Grupo brasileiro expect 15% na concessão da Linha 6 do Metrô e governo de SP Admit novo atraso nas obras“. G1 (v portugalštině). 19. ledna 2018. Citováno 4. července 2019.
- ^ Fernando Galfo (11.02.2019). „Monotrilho da Linha 17 Ouro somente em 2021“. Ferroviando (v portugalštině). Citováno 2019-07-06.
- ^ „DefesaNet - Tecnologia - THALES - Fornecerá Tecnologia sem Condutor à Linha 17-Ouro do Metrô de SP“. www.defesanet.com.br. Citováno 2019-07-06.
- ^ Spurr, Ben (6. listopadu 2017). „Test TTC nového signalizačního systému překonal očekávání'". Toronto Star. Citováno 8. listopadu 2017.
- ^ „TTC nedokončí upgrade signálního systému metra do termínu roku 2019“. Citováno 2018-12-23.
- ^ „北京 6 条 地铁 线 将 实现 无人驾驶 首先 将 用于 燕 房 线“ [6 linek metra v Pekingu k dosažení provozu bez řidiče, počínaje linkou Yanfang]. Lidový den (v čínštině). 18. listopadu 2015. Citováno 11. dubna 2019.
- ^ Ltd, DVV Media International. „Uzavřeny smlouvy na metro bez řidiče v Čcheng-tu“. Zpráva metra. Archivovány od originál dne 04.07.2018. Citováno 2018-05-21.
- ^ A b sina_mobile (09.04.2020). „三条 地铁 新 线 将 全自动 运行“. tech.sina.cn. Citováno 2020-05-19.
- ^ „Vyhráváte tři nabídky za sebou! CASCO je i nadále lídrem v oboru“. CASCO Signal Ltd.. Citováno 2020-08-23.
- ^ „西门子 交通 扩大 在 华 城 轨 全自动 运行 信号 系统 市场 _ · 西门子“. www.sohu.com. Citováno 2020-05-19.
- ^ „新闻稿 | 新闻 | 西门子 中国“. w1.siemens.com.cn. Citováno 2020-05-19.
- ^ „南宁 地铁 5 号 线 开 建 或 成 南宁 首 条 无人驾驶 的 线路“. nn.gxnews.com.cn. Citováno 2018-12-29.
- ^ „CASCO vyhrává nabídky pro linku metra Shenzhen 20 fáze I a linku Nantong Rail Transit Line 2 fáze I“. CASCO Signal Ltd.. Citováno 2020-08-23.
- ^ 魏 诗 瑶, 蔡玲玲. „捷报 传来！ 中 控 信息 中标 宁波 轨道 交通 5 号 线 全自动 运行 系统 项目“. Platforma oficiálních účtů WeChat. Citováno 2020-05-19.
- ^ „地铁 地铁 6 号 线 列车 自主 运行 系统 （TACS） 完成 首 列 样 车 试验 线 测试“. 上海 国际 轨道 交通 展览会 (v čínštině). Citováno 2020-05-19.
- ^ Briginshaw, David. „Šanghaj uděluje zakázku na první automatizovanou linku metra“. Citováno 2018-05-21.
- ^ „上海 地铁 14、15、18 号 线 将 全部 采用 无人驾驶“ [Šanghajské linky metra 14, 15 a 18 budou bezobslužné]. Kanxsw.com. 10. října 2018. Citováno 2018-11-03.
- ^ „上海 轨道 交通 14、15、18 号 线 将 全部 实现 无人驾驶“. 上海 国际 轨道 交通 展览会 (v čínštině). Citováno 2020-04-21.
- ^ „深圳 地铁 四期 采用“ 无人驾驶 „5、9 号 线 二期 将 在 年内 投入 运营 _ 深圳 新闻 网“. www.sznews.com. Citováno 2020-05-19.
- ^ „深圳 地铁 四期 工程 将 全面 推广 无人驾驶 _ 深圳 新闻 网“. www.sznews.com. Citováno 2020-05-19.
- ^ sina_mobile (11.05.2019). „深圳 地铁 迎来“ 无人驾驶 „时代 将 配“ 全自动 运行 系统"". shenzhen.sina.cn. Citováno 2020-05-19.
- ^ „地铁 14 号 线 将 采用 无人驾驶 项目 预计 2022 年 竣工 _ 龙岗 新闻 网“. ilonggang.sznews.com. Citováno 2018-08-13.
- ^ „Vyhráváte tři nabídky za sebou! CASCO je i nadále lídrem v oboru“. CASCO Signal Ltd.. Citováno 2020-08-23.
- ^ „CASCO vyhrává nabídky pro linku metra Shenzhen 20 fáze I a linku Nantong Rail Transit Line 2 fáze I“. CASCO Signal Ltd.. Citováno 2020-08-23.
- ^ „Siemens Mobility instaluje systém CBTC na dvě čínské linky metra“. Železniční Pro. Citováno 2020-08-23.
- ^ „Vyhráváte tři nabídky za sebou! CASCO je i nadále lídrem v oboru“. CASCO Signal Ltd.. Citováno 2020-08-23.
- ^ „地铁 4 号 线 北辰 段 、 8 号 线 一 期 开工 - 新华网“. www.tj.xinhuanet.com. Citováno 2020-05-19.
- ^ Afriyadi, Achmad Dwi (27. července 2019). „Pakai Teknologi Jerman, LRT Jabodebek Bisa Jalan Tanpa Masinis“. detikfinance. detikcom. detikcom. Citováno 6. listopadu 2019.
- ^ „Jurong Region Line bude sloužit NTU, panství Tengah, Jurong Industrial Estate“. CNA. Citováno 2019-07-03.
- ^ „První fáze Cross Island Line bude otevřena do roku 2029 se 12 stanicemi“. CNA. Citováno 2019-07-03.
- ^ „Zelená linka metra Tchaj-čung bude otevřena do konce roku 2020“. Tchaj-wanské novinky. 24. dubna 2019. Citováno 3. července 2019.
externí odkazy
- "UITP Automated Metro Observatory, kompletní web s UTO Metro Resources “