Metro Nanchang - Nanchang Metro - Wikipedia
Přehled | |||
---|---|---|---|
Národní prostředí | Nanchang, Jiangxi, Čína | ||
Typ veřejné dopravy | Rychlý tranzit | ||
Počet řádků | 2 | ||
Počet stanic | 52 | ||
Denní počet cestujících | 601913 (2018 Peak)[1] | ||
webová stránka | oficiální stránka | ||
Úkon | |||
Zahájil provoz | 26. prosince 2015[2] | (Řádek 1)||
Provozovatel (provozovatelé) | Nanchang Rail Transit Group Co., Ltd. | ||
Technický | |||
Délka systému | 60,2 km (60,2 km) | ||
Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod | ||
|
Železniční doprava Nanchang | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zjednodušená čínština | 南昌 轨道 交通 | ||||||||||
Tradiční čínština | 南昌 軌道 交通 | ||||||||||
| |||||||||||
Metro Nanchang | |||||||||||
Zjednodušená čínština | 南昌 地铁 | ||||||||||
Tradiční čínština | 南昌 地鐵 | ||||||||||
|
Metro Nanchang (také známý jako Železniční doprava Nanchang v úředních dokumentech) je a rychlá přeprava systém v Nanchang, Jiangxi, Čína. Od roku 2017 jsou v provozu dvě linky. Metro bylo otevřeno pro komerční provoz v prosinci 2015.[2]
Po dokončení 2. fáze se očekává, že síť v roce 2020 překročí 122,2 km.[3] Uvažuje se také o dalších doplňkových řádcích.[4] Plánováno je pět linek s celkovou délkou sítě 163 km[5] (s výjimkou prodloužení linky 1 a linky 2 plánované ve fázi 2).
Dějiny
Počátky
Stavba železničního tranzitního systému v Nanchangu byla poprvé navržena na začátku 2000s.[6] Obyvatelstvo městského jádra města Nanchang by mělo do roku 2020 dosáhnout 3,5 milionu lidí.[7] V srpnu 2005 Komise pro rozvoj a reformu provincie Jiangxi a vláda města Nanchang odpověděly na návrh vybudování systému metra a vláda města zvážila zařazení návrhu do seznamu Jedenáctý pětiletý plán.[8] V listopadu byl vypracován plán 4 metra a 1 tramvaje.[9][10] V roce 2006 město oficiálně zahájilo výzkum výstavby železničního tranzitního systému.[11] V druhé polovině roku 2007 byl zahájen profázový výzkum výstavby systému.[6] Dne 30. července 2008 byla výstavba metra Nanchang formálně zahrnuta do prioritní agendy.[12]
Plány
Počáteční plán

V roce 2008 byl Nanchang schválen k vybudování železničního tranzitního systému Státní rada,[13] a společnost Nanchang Rail Transit Group Co., Ltd. byla založena 16. října 2008 za účelem výstavby a provozu metra Nanchang.[14] Dne 15. září bylo plánovaných 5 tras oznámeno veřejnosti,[5][15][16][17] který byl schválen státní radou v červenci 2009.[18][19] 29. července 2009 byla oficiálně zahájena výstavba rychlého železničního tranzitu Nanchang City,[20][21] a také téhož dne byl na tiskové konferenci vyhlášen podrobný plán trasy a stavby pěti linek.[22]
V dubnu 2013 vláda plánovala získat schválení všech 5 linek do roku 2014, zahájit výstavbu všech plánovaných linek od roku 2015 a plánovat linku 6 až linku 10 jako doplněk stávající sítě.[23][24]
Fáze 2
Dne 31. května 2013 vláda Nanchang předložila odborné komisi tři plány kandidátů na stavbu 2. fáze (2014–2020),[25][26] který si vybral kompromitující plán 2.[27][28] Podle plánu bude linka 2 prodloužena do obou směrů od roku 2014, linka 1 z roku 2016; výstavba linky 3 bude zahájena již v září 2014 a linka 4 bude postavena již v září 2015.[27][29]
Konstrukce
Stavba linky 1 byla zahájena 29. července 2009,[20] a linka byla otevřena 26. prosince 2015.[30][31] V srpnu 2013 začala výstavba linky 2 také prvním otevřením sekce 18. srpna 2017.[32]
Linky v provozu
Čára | Terminály (Okres) | Zahájení | Nejnovější Rozšíření | Délka km | Stanice | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Shuanggang (Qingshanhu ) | Yaohu Lake West (Nanchang Co. ) | 2015 | — | 28.7 | 24 |
2 | Nanlu (Xinjian ) | Xinjia'an (Qingshanhu ) | 2017 | 2019 | 31.5 | 28 |
Celkový | 60.2 | 52 |
Infrastruktura
Čáry

název | Počet Sta. | Délka (km) | Trasa | |
---|---|---|---|---|
Řádek 1 | 24[† 1][33] | 28.7[† 1] | Lehua - Jiaoqiao - Fenghe Bei Dadao - Fenghe 2 Lu - Shimao Lu - Zhongshan Xi Lu - Zhongshan Lu - náměstí Bayi - Peking Lu - Yaohu Dadao | |
Řádek 2 | 21[† 1] | 23.3[† 1] | Jiulonghu—ČR Železniční stanice Nanchang West —Xizhan Dajie — Guoti Dadao — Fenghe Dadao — Fenghuang 1 Lu — Yangming Lu — Bayi Dadao — Luoyang Lu — CR Železniční stanice Nanchang —Shunwai Lu — Šanghaj Lu — Guangzhou Lu — město Luojia | |
Řádek 3 | 22 | 27.2 | Severní Yaohu - Minfeng Lu - Danxia Lu - Qingshan Lu - Bayi Dadao - Dieshan Lu - Xiangshan Bei Lu - Xiangshan Nan Lu - Shenjinta Jie - Shizi Jie - Jingshan Bei Lu - Yingbin Dadao - Liantang | |
Řádek 4 | 25 | 35.2 | Stanice Wangcheng - Západní Nanchang - Xizhan Dajie - Jižní Chaoyangzhou - Fusheng Lu - Hongcheng Lu - Hongdu Dadao - Nanjing Dong Lu - Shanghai Lu - Guowei Lu - Huoju Dadao | |
Řádek 5 | 25 | 34 | Xialuo - Changleng Dadao - Xuefu Dadao - Honggu Nan Dadao - Xuefu Dadao - Chaoyang Dadao - Jiangling Xi Lu - Gaoxin Dadao |
Kolejová vozidla
Nanchang Metro používá kolejová vozidla typu B, jejichž vozy mají šířku 2,8 m, výšku 3,8 m a délku 19 m, což systému poskytuje maximální kapacitu 30 000 až 55 000 cestujících za hodinu a směr.[34]
Jízdenek
Jednotlivá vstupenka bude k dispozici jako plastová RFID mince jako mnoho jiných čínských měst.[35] Stávající předplacené čipové karty, například místní Hongcheng Tong (čínština : 洪城 通) se rovněž očekává, že budou použity v metru Nanchang.
Mapa sítě
Poznámky
Reference
- ^ http://m.xinhuanet.com/jx/2018-01/02/c_1122195763.htm
- ^ A b 南昌 地铁 1 号 线 推迟 至 2015 年底 通车 明确 11 个 建设 节点
- ^ 黄 培 红 (01.06.2013). „南昌 第二 轮 地铁 建设 规划 94.1 公里“. 信息 日报. Citováno 2013-08-10.
- ^ 袁思东 (11.04.2013). „南昌 考虑 再 建 五条 地铁 线 拟 规划 到 十 号 线 形成 半 小时 经济 圈“. 信息 日报. Citováno 2013-08-10.
- ^ A b „南昌 地铁 远景 规划 征询 民意 将 有 5 条 地铁 线路“. Archivovány od originál dne 03.03.2016. Citováno 2013-01-02.
- ^ A b 南昌 地铁 建设 备忘录 - 大江 专题
- ^ ""五大 规划 "绘 南昌 新 景 -55,33,3, 外围, 车速, 时段, 之 内, 车辆, 到达, 系统, 自行车, 走廊, 上述, 客运站, 红 角 州, 出行, - 江西 新闻". jiangxi.jxnews.com.cn. Archivovány od originál dne 2015-01-28. Citováno 2017-08-20.
- ^ „南昌 建 地铁“ 提案 获 答复
- ^ 南昌 初步 规划 4 条 地铁 并将 建设 一条 轻轨 线
- ^ 南昌 4 条 地铁 布局 初定
- ^ 南昌 将 启动 轨道 交通 研究 红 谷 隧道 工程 设计 年内 完成
- ^ 南昌 地铁 建设 列入 政府 重要 议程
- ^ 审批 权 下放 南昌 建 地铁 有望 加速
- ^ 南昌 轨道 交通 有限公司 - 社会 日常生活 - 百科全书 - 价值 中国 网
- ^ 南昌市 城市 快速 轨道 交通线 网 及 建设 规划 公众 征询 意见 Archivováno 2013-07-20 na Wayback Machine
- ^ „南昌 地铁 远景 规划 征询 民意 (图)“. Archivovány od originál dne 31. 8. 2017. Citováno 2013-08-11.
- ^ 南昌 地铁 公司 挂牌 远景 规划 5 条 地铁 线
- ^ „国务院 同意 南昌 建设 地铁 1 号 线 有望 年内 动工“. Archivovány od originál dne 31. 8. 2017. Citováno 2013-08-11.
- ^ „南昌市 城市 轨道 交通 近期 建设 规划 (2009–2016 年) 通过 批准“. Archivovány od originál dne 2014-02-19. Citováno 2013-08-11.
- ^ A b 南昌 城市 快速 轨道 交通 工程 开工 奠基 Archivováno 2010-04-15 na Wayback Machine
- ^ 地铁 , 一个 城市 梦想 如花 绽放 (图)
- ^ „南昌 地铁 线路 站点 公布 1 号 线 2014 年 通车“. Archivovány od originál dne 2014-02-19. Citováno 2013-01-02.
- ^ 南昌 考虑 再 建 五条 地铁 线 拟 规划 到 十 号 线 形成 半 小时 经济 圈
- ^ 南昌市 市长 陈俊卿 : 2015 年 五条 地铁 全部 开 建
- ^ „南昌 未来 7 年 有望 建成 3 至 4 条 地铁“. Archivovány od originál dne 09.09.2013. Citováno 2013-08-11.
- ^ 专家 把脉 南昌 地铁 第二 轮 建设 规划 三套 方案 备选
- ^ A b 地铁 3 号 线 一 期 工程 明年 下半年 或 开工
- ^ 信息 日报. „南昌 第二 轮 地铁 建设 规划 94.1 公里“.大江网. Citováno 2013-08-10.
- ^ 南昌 地铁 三 四号 线 拟建 19,7 公里 高架 1 号 线 北 延至 昌北 机场
- ^ „快讯 : 南昌 地铁 1 号 线 12 月 26 日 正式 开通 试 运营 - 地铁 - 江西 新闻 网“. jiangxi.jxnews.com.cn. Citováno 2017-08-20.
- ^ „高清 图 : 南昌 地铁 开通 啦! 市民 买票 排长 队 如„ 春运 “- 南昌, 地铁, 开通, - 江西 新闻 网“. jiangxi.jxnews.com.cn. Citováno 2017-08-20.
- ^ „南昌 地铁 2 号 线 (首 通 段) 开通 试 运营 南昌 迎来 地铁 换乘 时代 - 新华网“. news.xinhuanet.com. Citováno 2017-08-20.
- ^ „南昌市 轨道 交通 1 号 线 一 期 工程 可行性 研究 报告 获 批准“. Archivovány od originál dne 01.02.2014. Citováno 2013-08-11.
- ^ 南昌 地铁 拟 采用 B 型车 单向 每小时 载 乘客 5,5 万 人次
- ^ 南昌 地铁 单程 票 采用 筹码 式 车票