Metro Lille - Lille Metro
 | tento článek lze rozšířit o text přeložený z odpovídající článek francouzsky. (Srpen 2015) Kliknutím na [zobrazit] zobrazíte důležité pokyny k překladu.
|
 | |||
 Stanice metra Oscar Lambret | |||
| Přehled | |||
|---|---|---|---|
| Nativní jméno | Métro de Lille | ||
| Národní prostředí | Lille, Nord-Pas-de-Calais, Francie | ||
| Typ veřejné dopravy | Středně kapacitní železniční systém | ||
| Počet řádků | 2[1] | ||
| Počet stanic | 60[1] | ||
| Denní počet cestujících | 271,230 (2011)[2] | ||
| Roční počet cestujících | 99 milionů (2011)[2] | ||
| webová stránka | Ilevia | ||
| Úkon | |||
| Zahájil provoz | 1983[3] | ||
| Provozovatel (provozovatelé) | Ilevia | ||
| Technický | |||
| Délka systému | 45 km (28 mi)[1] | ||
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod | ||
| |||
Metro Lille | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Metro Lille (francouzština: Métro de Lille) je bez řidiče lehké metro systém umístěný v Lille, Francie. Byl otevřen 25. dubna 1983 a jako první používal VAL (francouzština: protiéhicule Automatique léger, Angličtina: lehké automatizované vozidlo) Systém. I když je často označován jako první plně automatizované metro bez řidiče jakéhokoli druhu na světě[4], Přístavní parník v Kobe, Japonsko předchází to o dva roky. Systém lehkého metra je tvořen dvěma linkami, které obsluhují 60 stanic, a vede přes 45 kilometrů trasy.[1]
Tento systém je součástí multimodálního systému veřejné dopravy pokrývajícího metropolitní oblast Lille autobusy a tramvaje provozovaný pod Ilevia značka.
Dějiny
V 60. letech se uvažovalo o decentralizaci města Lille; některá města regionu Lille byla izolována a byla špatně obsluhována stávající veřejnou dopravou, zatímco centrum Lille bylo přetíženo dopravou a autobusy. Decentralizace vyústila v založení veřejného rozvoje v Lille East (EPALE) v roce 1968. V 70. letech byl vypracován plán navrhovaného čtyřřádkového lehkého metra, který upřednostňuje systém VAL před konvenčními železničními systémy.
Výstavba linky 1
Stavba byla zahájena v roce 1978 a první část byla otevřena 25. dubna 1983 mezi Quatre Cantons ("Čtyři černošské čtvrti") a République. Dne 2. května 1984 byla dokončena linka 1 s délkou 13,5 km (8,4 mil) (8,5 km (5,3 mil) pod zemí), spojující CHR B Calmette (centrum hospitalier régional: "regionální nemocniční centrum") do Quatre Cantons přes Gare de Lille Flandres. Všech 18 stanic má dveře obrazovky platformy.
Linka 2 otevřena 3. dubna 1989 a spojuje Lille se svými dvěma velkými předměstskými městy, Roubaix a Tourcoing, dosahující CH Dron (centrum hospitalier: "nemocniční centrum") poblíž belgický hranice 27. října 2000. Je dlouhý 32 kilometrů se 43 stanicemi.
Rozšíření řádku 1 a vytvoření druhého řádku
Zatímco linka jedna byla otevřena v dubnu 1983 mezi 4 Cantons a République; bylo prodlouženo, s rozšířením od République a C.H.R. Otevření B Calmette 2. května 1984. Náklady na otevření první linky v obou jejích fázích stály asi 2 miliardy franků.[Citace je zapotřebí ]
Stavba druhé linky byla zahájena v dubnu 1985. Na druhé lince ve Villeneuve d'Ascq bylo otevřeno depo po konci linky Saint Philibert v Lomme. První linka byla uvedena do provozu koncem roku 1988 a testování probíhalo po dobu čtyř měsíců. V roce 1989 se společnost COMELI, která provozuje metro, spojila se společností COTRALI, která provozuje autobusové a tramvajové sítě do jednotného orgánu veřejné dopravy.
Úsek mezi Lille a sousedními městy Roubaix a Tourcoing byl postaven a otevřen ve čtyřech etapách. První rozšíření bylo slavnostně otevřeno 5. května 1994 K; podzemní část má délku 500 metrů a spojuje obchodní oblast Euralille se zbytkem Lille.
Třetí část je nejdelší, kterou lze otevřít, a to asi 13 km. Do provozu byla uvedena v březnu 1999 a uvedena do provozu 18. srpna téhož roku. Tato část prochází městy Villeneuve d'Ascq, Wasquehal, Croix, Roubaix a zastaví se v centru města Tourcoing. Ačkoli je trasa převážně pod zemí, metro jezdí na 1,3 km viaduktu mezi stanicemi Fort Mons a Jean-Jaures. Poslední část byla slavnostně otevřena 27. října 2000 předsedou vlády Lionel Jospin.
Plány na třetí a čtvrtý řádek
Zatímco systém čtyř linek byl původně plánován v 70. letech, byly postaveny pouze dvě linky. Městské společenství Lille Métropole (nyní CUDL) ve svém plánu městské dopravy (PDU) přijatém v červnu 2000 uvádí, že „náklady na výstavbu metra neumožňují nové úspěchy“. V roce 2003 se odhadovalo, že třetí řádek bude stát 810 milionů EUR; cena považovaná za neúnosnou, takže město místo toho prozkoumalo povrchové sítě; investovat do svých autobusových a tramvajových systémů. V roce 2010 viceprezident městské dopravy Eric Quiquet toto rozhodnutí potvrzuje prohlášením, že LMCU „neplánuje žádné nové linky metra“ a že „prioritou je rozvoj sítě autobusů, městské tramvaje, tramvaje“ .
Mapa
Operace
Linka 1 je 13,5 km (8,4 mil) dlouhý (8,5 km (5,3 mil), z nichž je v podzemí) a slouží 18 stanic.[5]
Vlaky jsou 2 metry (78 3⁄4 v) široký a 26 metrů (85 ft 3 5⁄8 v) dlouhá (složená z trvale spojených dvojkolí) a jsou gumové. Platformy jsou 52 metrů (170 ft 7 1⁄4 in) na délku (i když v současnosti je veřejnosti přístupná pouze polovina délky platformy), dostatečně dlouhá pro dvě jednotky. Každá jednotka pojme 156 cestujících.
Metro je v provozu od 5:00 do půlnoci. Vlaky jezdí každých 1½ až 4 minuty (během každých 66 sekund) dopravní špička ) a každých 6 až 8 minut brzy ráno a večer.[6] V neděli jezdí vlak každé 2 až 6 minut.[6] Jednosměrná jízdenka stojí 1,80 EUR.[7]
Plánované rozšíření kapacity
Od ledna 2013 pokračují práce na zdvojnásobení kapacity linky 1. Platformy se prodlužují, aby mohly být použity s novými 52 m dlouhými vlaky postavenými Alstom. Tato expanze by měla být dokončena na podzim 2017.[8] První VAL 208 první linky bude poté převedena na linku 2, aby se zvýšila také její kapacita pro cestující.[9]
Galerie
Stanice Port de Lille.
Jeden z 60 Siemens VAL 208 vlaků.
Viz také
Reference
- ^ A b C d „Les chiffres clés“ [Klíčové údaje] (ve francouzštině). Transpole. Archivovány od originál dne 2012-10-27. Citováno 2012-09-25.
- ^ A b „Les chiffres de fréquentation Transpole 2011“ [Údaje o četnosti Transpole 2011] (ve francouzštině). Lille Transport - Parlons mobilité. 11. února 2012. Citováno 2013-09-25.
- ^ „Qui sommes-nous? - Notre Histoire“ [Kdo jsme? - Naše historie] (ve francouzštině). Transpole. Archivovány od originál dne 25. 9. 2012. Citováno 2012-09-25.
- ^ Bushell, Chris, ed. Jane's Urban Transport Systems 1995-96. Surrey, Velká Británie: Jane's Information Group; 1995. str. 178, 472
- ^ „De 26 à 52 metres: un métro deux fois plus long pour une kapacitní de transport renforcée“ [Od 26 do 52 metrů: metro dvakrát tak dlouhé pro zvýšení přepravní kapacity] (ve francouzštině). Lille Metropole Communauté Urbaine. Citováno 2015-06-26.
- ^ A b „Les lignes de métro“ [Linky metra] (ve francouzštině). Transpole. Citováno 2013-09-25.
- ^ „Les titres opportunitynels“ [Příležitostné (tituly)] (ve francouzštině). Transpole. Citováno 2013-09-25.
- ^ „Nouvelle ligne 1: Alstom entame la identification des rames“ [Nová linka 1: Alstom zahajuje úpravy vlaků] (ve francouzštině). Lille Metropole Communauté Urbaine. 23. září 2013. Citováno 2015-06-26.
- ^ „La nouvelle ligne 1: plus de de fluidité, plus de confort, plus de services“ [Nová řada 1: více plynulosti, více pohodlí, více služeb] (ve francouzštině). Lille Metropole Communauté Urbaine. Archivovány od originál dne 2015-06-27. Citováno 2015-06-26.
Menés entre 2013 et 2017, ces travaux répondent à la hausse constante du trafic de la ligne 1. Ils visent à anticiper sa saturation future, par une augmentation de sa Capacity de Transport. [Tyto práce, prováděné v letech 2013 až 2017, reagují na neustálý nárůst dopravy na lince 1. Jejich cílem je předvídat její budoucí nasycení zvýšením její přepravní kapacity.]
externí odkazy
Média související s Metro Lille na Wikimedia Commons
- Interaktivní mapa metra Lille
- Transpole (francouzsky)
- Lille v UrbanRail.net (v angličtině)
- Lille VAL Automated Urban Metro (v angličtině)
