Červená čára (Dillí Metro) - Red Line (Delhi Metro)

tento článek je napsán jako manuál nebo průvodce. Prosím pomozte přepište tento článek z popisného, neutrální hlediskoa odstranit rady nebo pokyny. (Říjen 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Červená čára (Řádek 1)
Červená čára
Přehled
Postavení	Provozní
Majitel	DMRC
Národní prostředí	Dillí a Ghaziabad
Termini	Shaheed Sthal Rithala
Stanice	29
Servis
Typ	Rapid Transit
Systém	Dillí Metro
Provozovatel (provozovatelé)	Dillí Metro Rail Corporation
Denní počet cestujících	374,516[1]
Dějiny
Otevřeno	25. prosince 2002; Před 17 lety (2002-12-25)
Technický
Délka řádku	34,4 km (21,4 mil)
Charakter	At-grade a zvýšené
Rozchod	Indický rozchod
Elektrizace	25 kV 50 Hz AC Horní řetězovka
Provozní rychlost	33 km / h
Mapa trasy Legenda Shaheed Sthal Hindon Arthala Mohan Nagar Shyam Park Major Mohit Sharma Raj Bagh Shahid Nagar Uttarpradéš Dillí okraj Dilshad Garden Jhilmil Mansarovarský park Shahdara Junction Shahdara Swami Dayanand Marg Vítejte  Růžová čára   Seelampur Shastri Park Řeka Jamuna Kašmírská brána  Žlutá čára    Fialová čára   Tis Hazari Rani Jhansi Road Pul Bangash Subzi Mandi Kishanganj Pratap Nagar Swami Narayan Marg Shastri Nagar Inderlok  Zelená čára   Kanhiya Nagar Kešav Purám Okruh Netaji Subhash Place  Růžová čára   Kohat Enclave Pitam Pura Vnější okruh Rohini East Rohini West Rithala

The Červená čára (řádek 1) je železniční trať metra Dillí Metro, a rychlá přeprava systém v Dillí, Indie. Skládá se z prvního úseku metra v Dillí, který byl postaven a uveden do provozu v Dillí a má 29 stanic ze kterého běží Rithala na Shaheed Sthal (Ghaziabad ISBT) s celkovou vzdáleností 34,4 km.^[2] Celá čára je vyvýšená. Linka spojuje oblasti severovýchodního Dillí, severního Dillí a severozápadního Dillí. DMRC byla založena v roce 1995 a byla postavena pro Shahdaru Tis Hazari úsek začal v říjnu 1998 a byl otevřen v prosinci 2002. V rámci plánu fáze III zahájilo komerční provoz dne 8. března 2019 prodloužení na východ o 9,5 km od Dilshad Garden do Ghaziabad ISBT (New Bus Stand).

Červená čára má přestupní uzly s Žlutá čára a Fialová čára na Kašmírská brána, Růžová čára na Vítejte a Netaji Subhash Place a Zelená čára na Inderlok. Tato linka je třetí nejčastěji využívanou každodenními dojíždějícími, protože funguje jako spojovací článek pro ty, kteří pobývají v západním a severním Dillí, aby cestovali směrem do východního Dillí a naopak.

Dějiny

Červená čára byla první linkou metra v Dillí, která měla být postavena a otevřena. První segment byl vybudován od Tis Hazari do Shahdary a otevřen 25. prosince 2002. Strategie fungovala ve prospěch DMRC. Mnoho zahraničních investorů, konkrétně z Japonská banka pro mezinárodní spolupráci investovali do projektu, byli na tento pokus opravdu ohromeni, zejména modelem bez korupce. Investované peníze byly použity na dokončení zbytku segmentů ve fázi I a poté na stavbu fáze II. Následně byly otevřeny další stanice ve fázích, nejprve mezi Tis Hazari do Inderloku v roce 2003, poté z Inderloku do Rithaly v roce 2004 a konečné východní prodloužení ze Shahdary do Dilshad Garden v roce 2008.

V rámci plánu fáze III bylo prodloužení na východ o 9,5 km od Dilshad Garden do Ghaziabad ISBT (New Bus Stand), který byl schválen DMRC a vládou v lednu 2014. Stavba byla zahájena počátkem roku 2015 a komerční provoz byl zahájen dne 8. března 2019, čímž dojíždějícím poskytl další odkaz na cestu do Ghaziabadu, na rozdíl od pobočky Blue Line , který se připojuje k Vaishali v Ghaziabadu.^[3]

Budoucí rozšíření

Směrem k Narele

Pod Fáze IV z Dillí Metro Červená čára bude prodloužena směrem k Narele (21,73 km)^[4] s navrhovanými následujícími stanicemi: Rohini Sector 26, Rohini Sector 31, Rohini Sector 32, Rohini Sector 36, Rohini Sector 37, Barwala, Pooth Khurd, Průmyslová oblast Bawana - 1, Průmyslová oblast Bawana - 2, Bawana, Bawana JJ Colony, Sanoth, New Sanoth Colony, Anaj Mandi a Narela.

Mapa

Červená čára

Seznam stanic (od východu k severu)

Dillí Metro v současné době mají parkovací zařízení na 20 stanicích metra červené linky.^[5]

Červená čára
Ne.	Název stanice		Fáze	Otevírací	Výměna Spojení	Rozvržení stanice	Typ úrovně platformy	Depotní připojení	Rozložení depa
	Angličtina	hindština
1	Shaheed Sthal	शहीद स्थल	3	8. března 2019		Zvýšené	Boční	Žádný	Žádný
2	Hindon	हिंडन	3	8. března 2019		Zvýšené	Boční	Žádný	Žádný
3	Arthala	.र्थला	3	8. března 2019		Zvýšené	Boční	Žádný	Žádný
4	Mohan Nagar	. नगर	3	8. března 2019		Zvýšené	Boční	Žádný	Žádný
5	Shyam park	श्याम पार्क	3	8. března 2019		Zvýšené	Boční	Žádný	Žádný
6	Major Mohit Sharma	मोहिते‌‌जर मोहित शर्मा	3	8. března 2019		Zvýšené	Boční	Žádný	Žádný
7	Raj Bagh	राज बाग	3	8. března 2019		Zvýšené	Boční	Žádný	Žádný
8	Shaheed Nagar	. नगर	3	8. března 2019		Zvýšené	Boční	Žádný	Žádný
9	Dilshad Garden	दाद गार्डन	2	4. června 2008		Zvýšené	Boční	Žádný	Žádný
10	Jhilmil	झिलमिल कालोनी	2	4. června 2008		Zvýšené	Boční	Žádný	Žádný
11	Mansarovarský park	मानसरोवर पार्क	2	4. června 2008		Zvýšené	Boční	Žádný	Žádný
12	Shahdara	शाहदरा	1	25. prosince 2002		Zvýšené	Boční	Žádný	Žádný
13	Vítejte	लकमेलकम	1	25. prosince 2002	Růžová čára	Zvýšené	ostrov	Žádný	Žádný
14	Seelampur	.र	1	25. prosince 2002		Zvýšené	ostrov	Žádný	Žádný
15	Shastri Park	शास्त्री पार्क	1	25. prosince 2002		Na stupeň	Boční	Shastri Park Sklad	Na stupeň
16	Kašmírská brána	कश्मीरी गेट	1	25. prosince 2002	Žlutá čára    Fialová čára	Zvýšené	Boční	Žádný	Žádný
17	Tis Hazari	ी हजारी	1	25. prosince 2002		Zvýšené	Boční	Žádný	Žádný
18	Pul Bangash	श बंगाश	1	3. října 2003	Purpurová čára   (Fáze 4 | Ve výstavbě)		Boční	Žádný	Žádný
19	Pratap Nagar	प्रताप नगर	1	3. října 2003		Zvýšené	Boční	Žádný	Žádný
20	Shastri Nagar	शास्त्री नगर	1	3. října 2003		Zvýšené	Boční	Žádný	Žádný
21	Inderlok	इन्दरलोक	1	3. října 2003		Zvýšené	Boční	Žádný	Žádný
22	Kanhiya Nagar	नग्हैया नगर	2	31. března 2004		Zvýšené	Boční	Žádný	Žádný
23	Kešav Purám	शवेशव पुरम	2	31. března 2004		Zvýšené	Boční	Žádný	Žádný
24	Netaji Subhash Place	जीेताजी सुभाष प्लेस	2	31. března 2004	Růžová čára	Zvýšené	Boční	Žádný	Žádný
25	Kohat Enclave	कोहाट एन्क्लेव	2	31. března 2004		Zvýšené	Boční	Žádný	Žádný
26	Pitam Pura	.रा	2	31. března 2004	Purpurová čára   (Fáze 4 | Ve výstavbě)	Zvýšené	Boční	Žádný	Žádný
27	Rohini East	रोहिणी पूर्व	2	31. března 2004		Zvýšené	Boční	Žádný	Žádný
28	Rohini West	रोहिणी पश्चिम	2	31. března 2004		Zvýšené	Boční	Žádný	Žádný
29	Rithala	रिठाला	2	31. března 2004		Zvýšené	Boční	Žádný	Žádný

Informace o vlaku

Směrem k → Shaheed Sthal

První vůz ve směru jízdy vlaku je vyhrazen pro dámy.

Směrem k ← Rithala

První vůz ve směru jízdy vlaku je vyhrazen pro dámy.

Viz také

Reference

externí odkazy

• Delhi Metro Rail Corporation Ltd. (oficiální stránky)
• Dillí Metro výroční zprávy
• "Informace o stanici". Delhi Metro Rail Corporation Ltd. (DMRC). Archivovány od originál dne 19. června 2010.
• UrbanRail.Net - popisy všech systémů metra na světě, každý se schematickou mapou zobrazující všechny stanice.