Express Rail Link - Express Rail Link - Wikipedia

Tento článek je o vlastníkovi a provozovateli malajského letištního železničního spojení. Přeshraniční železnice v Číně a Hongkongu viz Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong Express Rail Link. Pro překládací síť v Přístav v New Yorku a New Jersey viz ExpressRail.
Express Rail Link
Logo ERL.png
KLIAekspres SalakSelatan.jpg
Přehled
MajitelExpress Rail Link Sdn Bhd
Národní prostředíKlangské údolí, Malajsie
Typ veřejné dopravyLetištní železniční spojení
Počet řádků6 7
Počet stanic6
Denní počet cestujících27,307 (2015)
Roční počet cestujících9,967 milionu (2015)[1]
(Zvýšit 7.9%)
webová stránkakliaekspres.com
Úkon
Zahájil provoz14.dubna 2002; Před 18 lety (2002-04-14)
Počet vozidel12 vlakových souprav (4 vozy) z Desiro Elektrická jednotka ET 425 M
6 vlakových souprav (4 vozy) z CRRC Changchun Rovníková elektrická jednotka.
Technický
Délka systému57 km (35 mi) (celkový)
Rozchod1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod
Nejvyšší rychlost176 km / h (109 mph)

The Express Rail Link Sdn Bhd je společnost, která vlastní a provozuje železniční spojení na letiště stejného jména, které spojuje Mezinárodní letiště Kuala Lumpur (KLIA) s Kuala Lumpur Sentral (KL Sentral) dopravní uzel, vzdálený 57 kilometrů. Společnost provozuje dvě různé vlakové dopravy:

  • KLIA Ekspres, přímá letištní železniční doprava přímo z KLIA do KL Sentral, zahájená 14. dubna 2002.
  • KLIA Transit, dojíždějící železniční doprava se třemi dalšími zastávkami mezi KLIA a KL Sentral, zahájená 1. června 2002.

Pozadí

Express Rail Link Sdn. Bhd. (ERL) je společný podnik mezi YTL Corporation Berhad, Lembaga Tabung Haji, SIPP Rail Sdn. Bhd. A Trisilco Equity Sdn. Bhd., Přičemž každý z partnerů vlastní 45%, 36%, 10% a 9% společnosti. 25. srpna 1997 dala malajská vláda společnosti 30letou koncesi na financování, stavbu, údržbu a kontrolu provozu železnice.

Stavba začala v květnu 1997 a byla dokončena o 5 let později. Poté byla předána konsorciu SYZ, konsorciu pro společné vztahy mezi německými a malajskými společnostmi Siemens AG, Siemens Electric Engineering Sdn. Bhd a Syarikat Pembenaan Yeoh Tiong Lay Sdn. Bhd (SPYTL), stoprocentní dceřiná společnost YTL Corporation Bhd.

ERL Údržba a podpora byla založena v roce 1999 a odpovídá za provoz a údržbu vlaků ve vlastnictví ERL. Společnost byla původně společným podnikem mezi společností Express Rail Link Sdn. Bhd. A Siemens AG, ale od června 2005 je ve stoprocentním vlastnictví společnosti Express Rail Link Sdn. Bhd.[2]

The Finanční krize v roce 1997 který zasáhl Asii, způsobil krátký neúspěch projektu, ale díky silné vládní podpoře byl projekt dokončen. Projekt zvýšil náklady ve výši 2,4 miliardy RM, která byla financována fúzí kapitálových trhů (500 milionů RM), půjčkami od Development and Infrastructure Bank of Malaysia (940 milionů RM) a zbytek prostřednictvím dovozních úvěrů[3] od čtyř německých finančních institucí.

Jednotka / dceřiné společnosti

Uvnitř CNR Changchun ERL Equator EMU používaného od KLIA Transit.

ERL Maintenance Support Sdn Bhd nebo E-MAS je dceřinou společností ERL pro provoz a údržbu (O&M). E-MAS spolupracovalo s CRCC od roku 2012 na provozu a údržbě Al Mashaaer Al Mugaddassah jižní linka metra jejichž 13 zaměstnanců bylo vybráno pro první výlet v roce 2012 a dalších 29 zaměstnanců bylo vysláno v roce 2013. V sezóně Hajj 2014 spolupracuje ERL s Prasarana Malajsie pomoci splnit požadavky CRCC na pracovní sílu.[4]

Hlavní zařízení

  • Celní, imigrační a karanténní zařízení (CIQ)
  • Odletové salonky
  • Příletové a odletové haly cestujících
  • Oblast podzemní dráhy
  • Bezcelní prodejny
  • Prodejny potravin a nápojů
  • Parkování na nádraží

Kolejová vozidla

Oba KLIA Ekspres a KLIA Transit použijte celkem 12 čtyř automobilů Desiro ET 425 M elektrická jednotka (EMU) vlakové soupravy podle Siemens AG. Vlaky jsou odvozeny a technicky podobné vlakům DBAG třída 425 použitý na S-Bahn systémy v Německu[5] a běžet maximální komerční rychlostí 160 km / h, což je nejvyšší rychlost pro železniční dopravu v Malajsii.

Dne 27. listopadu 2014 společnost Express Rail Link objednala od CRRC Changchun šest nových vlakových souprav pro 4 vozy zajišťujících růst počtu cestujících u služeb KLIA Ekspres a KLIA Transit. CRRC Závod Zhuzhou již dodala kolejová vozidla do RapidKL Ampang Line a KTM Komuter předem. Ze šesti nových vlaků budou dva použity pro KLIA Ekspres a čtyři pro KLIA Transit. Dodávka šesti nových vlaků bude provedena postupně od května 2016 a poté bude provedeno testování. ERL očekává, že všech šest vlaků bude v provozu do listopadu 2016.[6][7][8][9]

Komerční služba byla zahájena dne 13. března 2018 CRRC Changchun Rovníkové EMU.[10]

Flotila

Široká ulička mezi autokary CNR Changchun ERL Equator EMU použitá od KLIA Transit.
Kód linkyNázev řádkuFormaceVe službě
Na pořadí		EMU / flotilaVýrobci
6
KLIA Ekspres4 auta EMU8 vlakových souprav (32 automobilů)

2 vlakové soupravy (8 vozů)

Siemens Desiro ET 425 M

CRRC Changchun "Rovníková EMU"

Německo Siemens AG

Čína CRRC Changchun

7
KLIA Transit4 auta EMU4 vlakové soupravy (16 vozů)

4 vlakové soupravy (16 vozů)

Siemens Desiro ET 425 M

CRRC Changchun "Rovníková EMU"

Německo Siemens AG

Čína CRRC Changchun

Počet cestujících

KLIA Express a KLIA Transit Ridership[11][12]
RokKLIA ExpressKLIA TransitPoznámka
20191,622,2455,015,3513. čtvrtletí 2019
20182,195,3536,540,177
20172,275,6506,443,667
20162,419,8836,485,272
20153,470,7106,496,617
20142,928,3026,310,323
20132,062,2234,374,220
20121,649,4103,713,536
20111,581,4763,236,795
20101,507,5192,626,121
20091,419,8272,441,739
20081,578,7062,508,886
20071,780,3842,449,842
20061,838,7232,369,763
20051,604,4041,829,224
20041,912,3401,734,614
20031,697,574970,598
20021,048,201187,848Otevřeno 14. dubna 2002

Nehody

Dne 24. srpna 2010 utrpěla Express Rail Link první hlášenou nehodu, při níž byli zraněni 3 cestující. Srazily se dva vlaky ERL Kuala Lumpur Sentral „Z zapojených vlaků se jeden z nich chystal odjet v 21:45 na mezinárodní letiště v Kuala Lumpur, zatímco druhý vlak, který byl prázdný, narazil do jeho zadní části.[13][14]

Expanze

2,14 km prodloužení nového KLIA2 terminál Mezinárodní letiště Kuala Lumpur bylo dokončeno. Obchodní služba byla zahájena 1. května 2013.[15]

Existují návrhy na rozšíření linky na Labu, Seremban a Melaka.

Ocenění a úspěchy

RokCenaKategorieVýsledekReference
2014Globální ocenění AirRailNorth Star Air Rail Link of the YearVyhrál[16]
2015Globální ocenění AirRailNorth Star Air Rail Link of the YearVyhrál[16]
2016Globální ocenění AirRailNorth Star Air Rail Link of the YearVyhrál[16]
Sociální odpovědnostVyhrál[16]

Galerie

  • KLIA Ekspres vlaková souprava směrem ke stanici KL Sentral.

  • Platforma Putrajaya / Cyberjaya ERL v noci.

  • Vlaková souprava KLIA Ekspres v depu Salak Tinggi.

  • Vlaková souprava KLIA Ekspres procházející stanicí Bandar Tasik Selatan.

Viz také

Reference

  1. ^ „JADUAL 2.9: BILANGAN PENUMPANG BAGI PERKHIDMATAN SISTEM ALIRAN RINGAN, SUKU KEEMPAT, 2015“ [Tabulka 2.9: Počet cestujících v dopravních službách tramvaje (LRT), čtvrtá čtvrtletí, 2015] (PDF) (v malajštině a angličtině). Ministerstvo dopravy, Malajsie. Citováno 31. března 2016.
  2. ^ Rozvoj místních schopností v Malajsii Railway Gazette International Dubna 2006
  3. ^ „Import definice kreditu z bezplatného slovníku“.
  4. ^ „ERL spojuje síly s Prasaranou, aby vyslaly provozní personál do metra Makkah na podporu sezóny Hajj 2014“. myrapid.com.my. Archivovány od originál dne 2014-07-28. Citováno 2014-07-22.
  5. ^ Siemens - Express Rail Link Kuala Lumpur Archivováno 2006-07-20 na Wayback Machine
  6. ^ „Smlouva Express Rail Link & Changchun Railway Ink o nákupu nových vlaků“. prnewswire.com. Citováno 2014-11-27.
  7. ^ „Express Rail Link podepisuje dohodu o šesti nových vlacích“. globalairrail.com. Citováno 2014-11-26.
  8. ^ „Čínská železniční společnost dodá Malajsii šesti vlaky“. http://usa.chinadaily.com.cn/. Citováno 2014-11-26. Externí odkaz v | vydavatel = (Pomoc)
  9. ^ „ERL kupuje 6 nových vlaků z čínského CRC“. myrapid.com.my. Citováno 2014-11-26.
  10. ^ "Spojený CRRC" Equator EMU "s vlastními vyvinutými jádrovými systémy uvedenými do provozu dnes". crrcgc.cc. Citováno 2018-03-19.
  11. ^ „Transport Statistics Malaysia 2008“ (PDF). Citováno 19. prosince 2019.
  12. ^ "Statistik Rel". mot.gov.my. Citováno 2019-12-19.
  13. ^ „2 ERL havarují na KL Sentral“. Archivovány od originál dne 26. 9. 2010.
  14. ^ „2 ERL havarovaly na KL Sentral, 3 ublížily“.
  15. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 2012-11-23. Citováno 2012-11-21.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  16. ^ A b C d „ERL již potřetí označil„ North Star Air Rail Link of the Year “. New Straits Times. Citováno 19. června 2017.

externí odkazy