Changsha Maglev Express - Changsha Maglev Express
Souřadnice: 28 ° 10'12 ″ severní šířky 113 ° 08'57 ″ východní délky / 28,1699 ° N 113,1491 ° E
![]() | |
![]() Vlak Changsha Maglev přijíždějící na nádraží Langli | |
Přehled | |
---|---|
Nativní jméno | čínština : 长沙 磁浮 快 线 |
Typ veřejné dopravy | magnetická levitace |
Počet řádků | 1 |
Počet stanic | Zpočátku 3, plánováno na 5 |
Denní počet cestujících | 8 299 (průměr 2017) 12 759 (záznam)[1] |
Úkon | |
Zahájil provoz | 6. května 2016 |
Provozovatel (provozovatelé) | Hunan Maglev Transportation Development Co., Ltd. |
Technický | |
Délka systému | 18,55 km (11,53 mil) |
Průměrná rychlost | 57 km / h (35 mph) (včetně zastávek) |
Nejvyšší rychlost | 100 km / h (62 mph) |
The Changsha Maglev Express (zjednodušená čínština : 长沙 磁浮 快 线; tradiční čínština : 長沙 磁浮 快 線; pchin-jin : Chángshā cífú kuàixiàn) je středně nízká rychlost magnetická levitace nebo maglev line in Changsha, Čína. Toto je druhá čínská maglevová linie Shanghai Maglev a první tuzemská linka maglev, která využívá původní technologii.[2] Trať se táhne přes 18,55 kilometru a vede mezi ní Mezinárodní letiště Changsha Huanghua, Stanice Langli a vysokorychlostní železniční stanice Železniční stanice Changsha South.[3] Jeho kolejová vozidla jsou navržena pro rychlost až 120 km / h, v současné době však běží s maximální rychlostí 100 km / h.[4]
Stavba byla zahájena v květnu 2014, zkušební provoz byl zahájen 26. prosince 2015 a zkušební provoz byl zahájen 6. května 2016.[5] Od zahájení výstavby v květnu 2014 získal projekt odhadovanou investici 4,6 miliardy juanů (749 milionů USD).[6]
Otevírací časová osa
Segment | Zahájení | Délka | Stanice | název |
---|---|---|---|---|
Letiště Changshanan - Huanghua | 6. května 2016 | 18,55 km (11,53 mil) | 3 | Fáze 1 |
Stanice

Název stanice | Připojení | Vzdálenost km | Umístění | ||
---|---|---|---|---|---|
Angličtina | čínština | ||||
Čchang-šan | 磁浮 高 铁 站 | 2 4 ![]() | 0.00 | Yuhua | |
Kongresové a výstavní centrum | 会展 中心 | — | Changsha County | ||
Langli | 磁浮 㮾 梨 | 7.55 | |||
Automobilové město | 汽车 城 | — | |||
Letiště Huanghua | 磁浮 机场 | ![]() 6 (ve výstavbě) | 18.55 | ||
Stavba trati Maglev před mezinárodním letištěm Changsha Huanghua (2015)
Rozestavěná trať Maglev podél dálnice letiště (2015)
Nástupiště letištní stanice Huanghua (2016)
Interiér vlaku Changsha Maglev (2016)
Provozní hodiny
První vlak odjíždí ze stanice letiště Huanghua nebo z nádraží Changsha South v 7:00. Poslední vlak odjíždí z nádraží Changsha South v 22:00 nebo ze stanice letiště Huanghua v 22:30. Aktuální interval služby je 11 minut 40 sekund a každý vlak dokončí celou cestu za 19,5 minuty.[1]
Reference
- ^ A b „热烈 祝贺 长沙 磁浮 快 线 安全 运营 两 周年“ (v čínštině). Sohu. 6. 5. 2018. Citováno 2018-10-03.
- ^ „中国 首 条 国产 中 低速 磁悬浮 铁路 开通 试 运营“.
- ^ „Nové maglevské projekty na cestě k zahájení v příštím roce“. China.org.cn. 9. července 2014. Citováno 12. ledna 2015.
- ^ „Otevírá se linka maglev na letišti Changsha“. Železniční věstník. 4. dubna 2016. Citováno 4. dubna 2016.
- ^ Long, Hongtao (6. května 2016). "Zahájení zkušebního provozu magnetické levitační linky v Changsha". Lidový den online. Citováno 6. května 2015.
- ^ Qiong, Zhang (27. listopadu 2014). „Probíhá projekt Changsha maglev“. Čína denně. Citováno 12. ledna 2015.