Metro Taoyuan - Taoyuan Metro

Nesmí být zaměňována s Metro Taiyuan.
Metro Taoyuan
Logo metra Taoyuan plain.svg
Přehled
Nativní jméno桃園 捷運
čínské jméno
Tradiční čínština桃園 捷運
MajitelVláda města Taoyuan
Národní prostředíTaoyuan a Nový Tchaj-pej, Tchaj-wan
Typ veřejné dopravyRychlý tranzit
Počet řádků1
Počet stanic21
Roční počet cestujících23 214 milionů (2018)[1]
webová stránkaTaoyuan Metro Corp. (v čínštině)
Úkon
Zahájil provoz2. března 2017[2]
Provozovatel (provozovatelé)Taoyuan Metro Corporation
Technický
Délka systému51,03 km (31,71 mi)
Rozchod1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v)
Plánovaná síť

Taoyuan MRT En.png

Metro Taoyuan (dříve Železniční doprava Taoyuan a oficiálně Systém hromadné rychlé dopravy Taoyuan) je rychlá přeprava systém obsluhující město Taoyuan oblast v Tchaj-wan.[3] Navrhovaná síť bude sestávat z pěti linek. Jedna linka je v současné době v provozu. Systém byl otevřen pro komerční službu dne 2. března 2017 otevřením Letiště Taoyuan MRT.

Dějiny

Síť a provoz

Čáry

ČáraTermini
(Okres, město)		StaniceDélka
(km)		Sklad
A Letiště Taoyuan MRT
[Poznámka 1]		Taipei hlavní nádraží
(Zhongzheng, Tchaj-pej )		Huanbei
(Zhongli, Taoyuan )		2151.03Chingpu

Infrastruktura

Linka letiště Taoyuan

Vlaky

Letiště vlaky přicházejí ve dvou typech, dojíždějící a expresní.[4] Expresní vlaky volají na Taipei hlavní nádraží, Nový průmyslový park v Tchaj-pej, Pamětní nemocnice Chang Gung, Terminál letiště 1, Terminál letiště 2. Příměstské vlaky zastavují na každé stanici.

  • Příměstský vlak

  • expresní vlak

  • Interiér příměstského vlaku

  • Interiér rychlíku

Wifi zdarma

V celém systému je k dispozici bezplatné Wi-Fi.

Značka Wi-Fi zdarma ve vlaku

Budoucí expanze

Všechny řádky budou použity standardní rozchod trať, s výjimkou červené čáry, která bude používat 3 stopy 6 palců (1067 mm), protože se jedná v zásadě o rekonstrukci taoyuanské části TRA Western Line do podzemního železničního tunelu určeného k podpoře častějších místních železničních služeb podobných rychlému tranzitu (spíše jako rekonstrukce železnic TRA ve Velkém Tchaj-peji a Kao-siungu ). Segment Taolin Line Brown Line od Taoyuan do Shanbi má být postaven jako autobusová rychlá přeprava trasa.

ČáraTerminiDélka (km)Postavení
ALetiště Taoyuan MRTHuanbeiZhongli2.29Schválený
Železniční stanice ZhongliSportovní park ZhongliPlánování
GZelená čáraDanan / BadeKengkou /Hengshan27.2Schválený
Linka DaxiBadeDaxi10Plánování
Zhongli linkaBadeSportovní park ZhongliPlánování
ÓOrange LineShanzaidingTonganPlánování
Longtan LineShanzaidingLongtan6Plánování
BRTaolin LineTaoyuan hlavní nádražíShanbi12.5Plánování
Huilong LineTaoyuan hlavní nádražíHuilong11.5Plánování
Mapa plánované sítě

Konstrukce

Logo na staveništi metra Taoyuan

V březnu 2011 Úřad pro vysokorychlostní železnici, který dohlíží na stavbu projektu, oznámil, že byla dokončena 11,4 km dlouhá vyvýšená stavba ze stanice Dayuan (A15) do stanice Xingnan (A20).[5] Zbytek Taoyuan Line prošel posouzení vlivů na životní prostředí v červenci 2014. Očekávalo se, že výstavba potrvá od června 2015 do 2019.[6]

Mapa sítě

Viz také

Poznámky

  1. ^ Letiště MRT je také známé jako Fialová čára pro barevné schéma a příležitostně známé jako Modrá čára, protože byla částečně označena jako taková.

Reference

  1. ^ „Hromadná rychlá přeprava“. stat.motc.gov.tw. Citováno 18. února 2019.
  2. ^ 黃立偉, 張國樑 (25. ledna 2017). 春節 後 試 營運 機 捷 敲定 3 月 2 日 上路. NOVINKY PTS (v čínštině).
  3. ^ 桃園 都會 區 大眾 捷運 系統 (v čínštině). Oddělení systémů rychlé dopravy. 2008-07-01. Citováno 2010-06-19.
  4. ^ https://www.tymetro.com.tw/tymetro-new/tw/_pages/travel-guide/introduce.html
  5. ^ 《交通》 機場 捷運 大 園 至 中 壢 路段 高架橋 全部 合 龍. 中 時 電子 報 (v čínštině). 07.03.2011. Citováno 2011-03-07.
  6. ^ Chiu, Chun-chin; Holzer, Wesley; Kao, Evelyn (2014-07-17). „Zelená linka Taoyuan MRT prochází hodnocením, může být hotová do roku 2019“. Ústřední zpravodajská agentura. Citováno 2014-07-17.

externí odkazy

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata