Linka 1 (metro São Paulo) - Line 1 (São Paulo Metro) - Wikipedia
 | tento článek lze rozšířit o text přeložený z odpovídající článek v portugalštině. (Duben 2014) Kliknutím na [zobrazit] zobrazíte důležité pokyny k překladu.
|
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (únor 2014) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Linka metra São Paulo 1 (modrá) | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Přehled | |||
| Postavení | Provozní | ||
| Majitel |  Vláda státu São Paulo | ||
| Národní prostředí | Sao Paulo, Brazílie | ||
| Termini | Tucuruvi Jabaquara | ||
| Stanice | 23 | ||
| Servis | |||
| Typ | Rychlý tranzit | ||
| Systém | Metro São Paulo | ||
| Provozovatel (provozovatelé) |  Companhia do Metropolitano de São Paulo | ||
| Skladiště | Dráha Jabaquara | ||
| Kolejová vozidla | |||
| Dějiny | |||
| Zahájeno | 1968 | ||
| Otevřeno | 14. září 1974 | ||
| Technický | |||
| Délka řádku | 20,2 km (12,6 mil) | ||
| Rozchod | 1600 mm (5 stop 3 palce)[1] | ||
| Elektrizace | 750 PROTI DC třetí kolejnice | ||
| Provozní rychlost | 100 km / h (62 mph) | ||
| Signalizace | Automatická signalizace bloku | ||
| |||
Řádek 1 (modrý) (portugalština: Linha 1 – Azul) je jedním ze šesti řádků, které tvoří Metro São Paulo a jeden ze třinácti řádků, které tvoří Síť metropolitní železniční dopravy. Byla to první linka postavená pro Metro São Paulo a také první linka metra postavená v Brazílii. Spojuje to Stanice Tucuruvi na Nádraží Jabaquara. Stavba začala na konci 60. let a byla dokončena na začátku 70. let.
Dějiny
Původně volal Severojižní linka, linka 1 začala stavět 14. prosince 1968. Komerční provoz byl zahájen 14. září 1974, přičemž vlaky jezdily v prvních sedmi kilometrech mezi nimi Jabaquara a Vila Mariana stanic. V roce 1975 byla rozšířena, nejprve na Liberdade, pak na Santana.
V roce 1978 byla otevřena stanice Sé.
V roce 1998 se linka rozšířila na Tucuruvi, protože stanice Santana nenastavila číslo z použití.
Moema větev
Projekt z expanze brancem, procházející důležitou a velkou kůrou a Moema okres. Tato část je dnes zčásti šeřík řady 5.
Stanice
| Kód | Stanice | Platformy | Pozice | Připojení | Okres |
|---|---|---|---|---|---|
| TUC | Tucuruvi | Boční plošiny | Částečně pod zemí |  Metropolitní koridor Guarulhos-São Paulo | Tucuruvi |
| PRASE | Parada Inglesa | Boční plošiny | Zvýšené |  Autobusové nádraží Parada Inglesa | Tucuruvi |
| JPA | Jardim São Paulo-Ayrton Senna | Ostrovní platforma | Podzemí | - | Santana |
| SAN | Santana | Boční plošiny | Zvýšené | Autobusový terminál Santana | Santana |
| CDU | Carandiru | Boční plošiny | Zvýšené | - | Santana |
| TTE | Portuguesa-Tietê | Boční plošiny | Zvýšené |  Silniční terminál Tietê | Santana |
| PPQ | Arménie | Boční plošiny | Zvýšené | Armênia Bus Terminal | Bom Retiro |
| TRD | Tiradentes | Ostrovní platforma | Podzemí | - | Bom Retiro |
| LUZ | Luz | ostrov a boční plošiny | Podzemí |       (Airport Express) Turistický expres | Bom Retiro |
| BTO | São Bento | Rozdělené platformy | Podzemí |  19 (Plánováno) | Sé |
| PSE | Sé | ostrov a boční plošiny | Podzemí |  | Sé |
| LIB | Japão-Liberdade | Boční plošiny | Podzemí | - | Sé |
| JQM | São Joaquim | Boční plošiny | Podzemí |   (Budoucnost) | Liberdade |
| VGO | Vergueiro | Boční plošiny | Podzemí | - | Liberdade |
| PSO | Paraíso | Rozdělené platformy | Podzemí |  | Vila Mariana |
| ANR | Ana Rosa | Ostrovní platforma | Podzemí | Autobusové nádraží Ana Rosa | Vila Mariana |
| VMN | Vila Mariana | Boční plošiny | Podzemí | Autobusové nádraží Vila Mariana | Vila Mariana |
| SCZ | Santa Cruz | Boční plošiny | Podzemí |   | Vila Mariana |
| ARV | Praça da Árvore | Boční plošiny | Podzemí | - | Saúde |
| SAU | Saúde | Boční plošiny | Podzemí | - | Saúde |
| JUD | São Judas | Boční plošiny | Podzemí | - | Saúde |
| OŠIDIT | Conceição | Boční plošiny | Podzemí | - | Jabaquara |
| PÍCHNOUT | Jabaquara | Boční plošiny | Podzemí |  (Plánováno) Autobusový terminál Jabaquara Silniční terminál Jabaquara Metropolitní koridor São Mateus-Jabaquara | Jabaquara |
Galerie
Stanice severní zóny (Santana, Carandiru e Portuguesa-Tietê)
Vlak Budd-Mafersa zastavující v Stanice Santa Cruz
Zvýšená čára vidět v okrese Santana.
Železniční trať procházející Santanou.
Reference
- ^ Ferreira, Robert; Tharcisiu Alves. (Leden 2012). „Metro v São Paulu“. nycsubway.org. Archivovány od originál 2. února 2014. Citováno 2. února 2014.
Na tratích 1, 2 a 3 je rozchod koleje nestandardní 1 600 mm, třetí kolejnice je 750 V ss a běží. U linek 4 a 5 je rozchod koleje 1435 mm a používají horní sběrač, což vylučuje jakékoli připojení ke zbytku systému, plus linky 4 a 5 se nemohou připojit, protože vlaky na linii 4 používají technologii bez pohonu zatímco vlaky na 5 tratích jsou OPTO. Řádky 7, 8, 9, 10, 11 a 12 (provozované CPTM) jsou všechny 1600 mm a používají horní sběrač.
| Dojíždějící železnice |  | |
|---|---|---|
| Rychlý tranzit | ||
| Rychlá přeprava autobusem | ||
| Autobusové linky | ||
| Letiště | ||
| Autobusové terminály | ||
| Intermodální terminály | ||
| Řádek 1 (modrý) | |
|---|---|
| Řádek 2 (zelená) |
|
| Řádek 3 (červená) | |
| Řádek 4 (žlutá) | |
| Řádek 5 (Lilás) | |
Řádek 6 (oranžový)  | |
| Řádek 15 (stříbrný) | |
| Řádek 17 (zlatý) | |
 označuje plánované stanice. označuje stavěné stanice. | |