Linka 9 (metro Tianjin) - Line 9 (Tianjin Metro)

Řádek 9
	9
	Vlak v Tanggu
Přehled
Ostatní jména)	Tramvaj Jinbin (Tianjin-Binhai) (津滨轻轨)
Postavení	Provozní
Majitel	Tianjin
Národní prostředí	Tianjin, Čína
Termini	Tianjinzhan; Donghailu
Stanice	21
Servis
Typ	Rychlý tranzit
Systém	Metro Tianjin
Služby	1
Provozovatel (provozovatelé)	Tianjin Binhai Mass Transit Development Co., Ltd. (jako dceřiná společnost společnosti Tianjin Rail Transit Group Corporation od roku 2017)
Denní počet cestujících	97 000 (Prům.)
Dějiny
Otevřeno	28. března 2004; Před 16 lety
Technický
Délka řádku	52,76 km (32,78 mil)
Počet stop	2
Charakter	Underground, At-grade, & Elevated
Rozchod	1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v)
Mapa trasy
	Legenda
	Úmluva a
	Výstaviště
	severně od
	College District
	Dongli Economic
	Rozvojová oblast

Řádek 9 je rychlá přeprava řada Metro Tianjin. Rozkládá se na 52,8 km s 21 stanicemi a spojuje městskou oblast Tianjin s Nová oblast Binhai, nová oblast spadající pod jurisdikci Obec Tianjin. Doba jednosměrné cesty je přibližně jedna hodina.

Linku 9 provozuje Tianjin Vývoj hromadné dopravy Binhai Co., Ltd, která se stala dceřinou společností společnosti Železniční doprava Tianjin Group Corporation v roce 2017.

Design

Většina čáry je vyvýšená, která vede rovnoběžně s Dálnice Jintang (pouze nejzápadnější 6,67 kilometrů (4,14 mil) běží tunely ). Proto se často mylně nazývá „lehká příčka „, jak je v Číně běžné u linek metra se zvýšenou nebo nejvyšší úrovní.

Vlaky mohou dosáhnout rychlosti až 100 kilometrů za hodinu (62 mph).^{[Citace je zapotřebí ]} Ze 4 mostů na trati jsou mosty č. 1 a č. 4 delší a využívané bez předřadníku, zatímco mosty č. 2 a č. 3 používají štěrková dráha. Most č. 1 z Guanghua Road (mezi stanicemi Dongxing Road a Zhongshanmen) na Babao s celkovou délkou 25,8 km je nejdelší most používaný v systémy rychlé přepravy v Číně.

Dějiny

Linka 9 byla poprvé otevřena 28. března 2004. Byla prodloužena na Tianjinzhan dne 15. října 2012 připojení k hlavní síti metra umožněním cestujícím přestoupit na linky 2 a 3.^[2]

Vlaková doprava na celé trati byla pozastavena dne 13. srpna 2015 poté série masivních výbuchů zdevastoval oblast. K výbuchům došlo necelý kilometr od stanice Donghailu; střecha stanice se zhroutila a řídící centrum poblíž bylo zničeno.^[3] Od 16. prosince obnovila provoz Železniční stanice Tianjin na Stanice Tianjin Pipe Corporation.^[4]

Časová osa

2001 18. května - stavba začíná
2003 30. září - stavba je dokončena
2004 28. března - Zkušební provoz začíná, 6 stanic je otevřeno pro provoz: Zhongshanmen, Donglikaifaqu, Gangguangongsi, Yanghuoshichang, Dongtinglu a Donghailu. Cena vstupenek je 3 juany na méně než 30 km nebo 5 juanů na více než 30 km. První vlak odjíždí v 07:00 a poslední v 19:00. Hujiayuan je speciální stanice otevřená pouze pro štáby BMT a poblíž stanice Huizhanzhongxin Fotbalové hřiště TEDA je otevřen pouze pro fotbalové zápasy a jiné speciální události.
2004 25. května - Stanice Yihaoqiao se otevírá pro službu
2004 13. září - Prodlužuje otevřený čas na 06:30 - 19:00
2004 18. října - otevře se stanice Shiminguangchang
2005 27. března - Stanice Huizhanzhongxin se otevírá v běžné dny
2005 28. dubna - stanice Erhaoqiao se otevírá, stanice Yihaoqiao se zavírá. Systém automatického prodeje a kontroly vstupenek začíná používat. Cena letenky se mění na 2, 3, 4, 5 nebo 6 juanů v závislosti na cestovní vzdálenosti. Prodlužuje otevírací dobu na 06:30 - 20:00.
Koncem roku 2005 nebo začátkem roku 2006 - stanice Yanghuoshichang změnila název na Tanggu; Dongtinglu změnil název na TEDA.
2006 1. března - Stanice Yihaoqiao se znovu otevírá; Stanice Xinlizhen, Xiaodongzhuang, Junliangcheng, Hujiayuan jsou otevřené, takže je otevřeno všech 14 stanic, které byly postaveny.
28. března 2006 - v 11 hodin začínají vlaky automatický provoz vlaku; celková doba cesty z Zhongshanmen do Donghailu klesá ze 49 min na 47,5 min.
2006 1. května - Prodlužuje otevřený čas na 06:30 - 21:00.
1. května 2010 - byla otevřena cesta Shiyijing Road do Zhongshanmen
2015 12. srpna - 2015 exploze Tianjin způsobil značné škody; všechny operace jsou pozastaveny.
2015 16. prosince Železniční stanice Tianjin na Stanice Tianjin Pipe Corp sekce obnoví provoz. Provozní doba je 06:00 - 22:30.^[4]
Začátek roku 2016 - Stanice Tianjin Pipe Corp na Citizen Plaza část obnoví provoz.
31. prosince 2016 - Citizen Plaza na Donghai Road sekce obnoví provoz.

Chronologie otvorů sekcí

Segment	Zahájení	Délka	Stanice	název
Zhongshanmen - Donghai Road	28. března 2004	45,409 km (28,22 mi)	9	Fáze 1
Yihaoqiao	25. května 2004	Výplňová stanice	1
Citizen Plaza	18. října 2004	Výplňová stanice	1
Kongresové a výstavní centrum	27. března 2005	Výplňová stanice	1
Erhaoqiao	28.dubna 2005	Výplňová stanice	1
Hujiayuan	1. června 2006	Výplňová stanice	1
Shiyijing Road - Zhongshanmen	1. května 2011	6,151 km (3,82 mi)	3	Fáze 2 (1. část)
Tianjin - Shiyijing Road	15. října 2012	1,2 km (0,75 mi)	2	Fáze 2 (2. část)
Tianjin Pipe Corporation - Donghai Road	16. prosince 2015	Dočasně zastavený provoz	-6	Projekt rekonstrukce explozí
Tianjin Pipe Corporation - Citizen Plaza	27. června 2016	Znovu vstoupil do provozu	5
Citizen Plaza - Donghai Road	31. prosince 2016	Znovu vstoupil do provozu	1
Zhangguizhuang, silnice Taihu	31. prosince 2016	Výplňové stanice	2

Stanice (od západu k východu)

Řádek 9 nakreslený v měřítku.

Název stanice		Připojení	Autobusová spojení	Vzdálenost km		Umístění
Angličtina	čínština	Připojení	Autobusová spojení	Vzdálenost km		Umístění

Tianjinzhan	天津站	2 3 TJP Jingjin Jinji	96 181 182 187 190 194 195 196 197 198 199 528 607 701 749 813	0.00	0.00	Hedong
Dawangzhuang	大王庄		28 92 185 621 651 660 676 806	1.40	1.40
Shiyijinglu	十一经路		92 600 643 651 660 673 676 803 840 842 847 866 871 902 963	0.74	2.14
Zhigu	直沽	5	92 359 511 608 665 668 678 760 840 860 962	1.54	3.68
Dongxing Road	东兴路		760 840	1.08	4.76
Zhongshanmen	中山门		30 53 92 185 503 621 642 643 656 668 673 806 830 840 856 857 860 872 905	2.02	6.78
Yihaoqiao	一号桥		30 53 185 503 621 679 706 715 806 830 840 856 857 860 872	1.73	8.51
Erhaoqiao	二号桥		30 53 185 316 503 621 679 706 715 806 819 830 840 856 857 860 872	0.90	9.41
Zhangguizhuang	张贵庄		30 53 185 305 316 503 621 679 706 715 806 819 830 840 856 857 872	1.32	10.73	Dongli
Xinli	新立		53 185 305 679 690 716 750 806 830 856 857	2.51	13.24
Donglikaifaqu	东丽开发区		53 185 305 503 621 715 716 750 751 806 830 835 856	1.98	15.22
Xiaodongzhuang	小东庄		53 185 503 621 716 835	4.32	19.54
Junliangcheng	军粮城		53 185 503 621 680 717 720 835	4.92	24.46
Gangguangongsi	钢管公司		53 185 211 307 503 621 680 835 931	4.25	28.71
Zhongxicun	中西村			3.13	31.84	Binhai
Hujiayuan	胡家园			6.16	38.00
Tanggu	塘沽		103 108 109 110 113 118 124 132 133 134 501 502 503 507 524 605 651 680 825 834 835 880 936 941	4.81	42.81
TEDA	泰达	TEDA	506 931	1.64	44.45
Shiminguangchang	市民广场		101 128 506 508 513 937 939 940	2.21	46.66
Taihulu	太湖路		121 508 521 936	2.18	48.84
Huizhanzhongxin	会展中心		130 508 524 820 934	1.35	50.19
Donghailu	东海路		127 137 503 505 508 509 518 935	1.31	51.50

Kolejová vozidla

Typ	Čas výroby	Série	Sady	Shromáždění	Poznámky
Typ B	2003 - 2010	DKZ7	38	Mcp + T + T + Mcp	Vyrobeno CNR Železniční vozidla Čchang-čchun^[5]

Poznámky

^ Ve skutečnosti to není lehká železnice. V Číně se zvýšeným nebo špičkovým linkám metra vždy nesprávně říkalo „lehká železnice“. Pouze 6,67 km úsek na trati je v podzemí.

Reference

^ „天津地铁 9 号线全线投运乘客„ 超时 “按线网最高票价扣费“. Archivovány od originál dne 2. července 2013. Citováno 10. května 2013.
^ „地铁地铁 9 号线延至天津站末车时间延长至 22:00“. Archivovány od originál dne 28. července 2013. Citováno 14. října 2012.
^ „地铁地铁 9 号线受损严重展开抢修尽早恢复运营津滨轻轨地铁 9 号线受损严重展开抢修尽早恢复运营“. Archivovány od originál dne 26. června 2019. Citováno 16. srpna 2015.
^ ^A ^b „津滨轻轨 16 日起恢复部分路段运营“. Čínské národní rádio. 14. prosince 2015. Citováno 14. prosince 2015.
^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 1. června 2015. Citováno 24. listopadu 2012.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)

[1] Ve skutečnosti to není lehká železnice. V Číně se zvýšeným nebo špičkovým linkám metra vždy nesprávně říkalo „lehká železnice“. Pouze 6,67 km úsek na trati je v podzemí.

[2] „天津地铁 9 号线全线投运乘客„ 超时 “按线网最高票价扣费“. Archivovány od originál dne 2. července 2013. Citováno 10. května 2013.

[天津地铁9号线延至天津站_末车时间延长至22:00-3] „地铁地铁 9 号线延至天津站末车时间延长至 22:00“. Archivovány od originál dne 28. července 2013. Citováno 14. října 2012.

[4] „地铁地铁 9 号线受损严重展开抢修尽早恢复运营津滨轻轨地铁 9 号线受损严重展开抢修尽早恢复运营“. Archivovány od originál dne 26. června 2019. Citováno 16. srpna 2015.

[resume-5] A ^b „津滨轻轨 16 日起恢复部分路段运营“. Čínské národní rádio. 14. prosince 2015. Citováno 14. prosince 2015.

[6] „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 1. června 2015. Citováno 24. listopadu 2012.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)

[A]

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]