Fangshanova linie - Fangshan line
| Fangshanova linie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fangshan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Vjezd vlaku Fangshan Stanice Changyang | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Přehled | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ostatní jména) | M25 North (plánovaný název) Linka 25 na sever | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Postavení | Provozní | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Národní prostředí | Fengtai a Fangshan okresy Peking | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | Yancun East Guogongzhuang | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stanice | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ | Rychlý tranzit | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Systém | Pekingské metro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozovatel (provozovatelé) | Beijing Mass Transit Railway Operation Corp., Ltd | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Skladiště | Yancun | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kolejová vozidla | 6 automobilů typu B (BD24) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Denní počet cestujících | 102 600 (průměr 2014) 132 100 (vrchol 2014)[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dějiny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 30. prosince 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technický | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka řádku | 27 km (17 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Fangshan Line z Pekingské metro (čínština : 北京 地铁 房山 线; pchin-jin : běijīng dìtiě fángshān xiàn) je rychlá přeprava linka v západní Peking ze kterého běží Yancun East v Fangshan District sever a východ až Guogongzhuang v Fengtai District. Linka je 27 km (17 mi) dlouho, má 12 stanic. Je převážně vyvýšený, včetně 10 vyvýšených stanic a 2 stanic metra.[2] Umožňuje obyvatelům západního předměstí Pekingu připojit se ke zbytku sítě pekingského metra. Bylo otevřeno 30. prosince 2010.
Poslední rozšíření linky přišlo 30. prosince 2017 s otevřením západní stanice s jednou stanicí na Yancun East.
Trať bude prodloužena dále na sever do jihozápadního rohu Třetí okruh a spojí se s Řádek 10 na Shoujingmao a s Řádek 16 na Fengyiqiao na jih. Severní rozšíření bude otevřeno koncem roku 2020.[3]
Trasa
Linka Fangshan začíná v Yancun East, západně od East Yancun Bridge, kde se zaměňuje s Yanfang Line. Dříve to začalo v Suzhuang který se nachází na křižovatce Changhong Xi Lu a Suzhuang Dajie v Liangxiang oblast okresu Fangshan. Linka dělá čtyři zastávky v Liangxiangu, včetně v areálu Fangshan v Pekingský technologický institut. Linka pak směřuje na sever do měst Guangyang a Changyang. Po překročení Řeka Yongding, vstupuje Fangshanova linie Fengtai District kde linka dělá své dvě nejsevernější zastávky, v Dabaotai blízko Světový park v Pekingu a na Guogongzhuang také na jižním konci Řádek 9.
Stanice
Seznam stanic od severovýchodu k jihozápadu:
| Název stanice | Připojení | Nedaleké autobusové zastávky | Vzdálenost km[4] | Umístění | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Angličtina | čínština | |||||
| Dongguantou na jih | 东 管 头 南 | 16 | Fengtai | |||
| Shoujingmao | 首 经贸 | 10 | ||||
| Huaxiang Dongqiao | 花乡 东 桥 | |||||
| Baipenyao | 白 盆 窑 | |||||
| Guogongzhuang | 郭 公 庄 | 9 | 470 497 627 969 专 180 | 0.000 | 0.000 | |
| Dabaotai | 大 葆 台 | 480 840 912 967 | 1.405 | 1.405 | ||
| Daotian | 稻田 | 391 832 | 6.466 | 7.871 | Fangshan | |
| Changyang | 长阳 | 646 832 912 956 993 专 93 专 94 | 4.041 | 11.912 | ||
| Libafang | 篱笆 房 | 646 907 912 951 993 专 92 | 2.150 | 14.062 | ||
| Guangyangcheng | 广 阳城 | 956 | 1.474 | 15.536 | ||
| Liangxiang University Town North | 良乡 大学 城北 | 2.003 | 17.539 | |||
| Univerzitní město Liangxiang | 良乡 大学 城 | 896 934 | 1.188 | 18.727 | ||
| Liangxiang University Town West | 良乡 大学 城西 | 895 | 1.738 | 20.465 | ||
| Liangxiang Nanguan | 良乡 南 关 | 833 895 897 956 | 1.332 | 21.797 | ||
| Suzhuang | 苏 庄 | 833 897 907 934 993 | 1.330 | 23.127 | ||
| Yancun East | 阎 村东 | Yanfang | 2.200[4] | 25.327 | ||
Dějiny
Stavba Fangshan Line měla původně začít v roce 2012[5] ale byl přesunut do 1. dubna 2009 k použití stimulační financování poskytnutých vládou v boji proti Finanční krize 2007-08.[6] Názvy stanic fáze 1 byly oznámeny 25. března 2010 jako 7denní publicita.[7]
Dne 30. prosince 2010 začala linka fungovat ze Suzhuangu do Dabaotai, ale nebyla připojena k žádné jiné lince systému metra. O rok později, 31. prosince 2011, Dabaotai do Guogongzhuang sekce se otevřela a spojila Fangshanovu linku s Řádek 9 a zbytek sítě metra.
| Segment | Zahájení | Délka | Stanice | název |
|---|---|---|---|---|
| Dabaotai - Suzhuang | 30. prosince 2010 | 24,79 km (15,4 mil)[8] | 10 | Fáze 1 |
| Guogongzhuang - Dabaotai | 31. prosince 2011 | 1 | ||
| Suzhuang - Yancun East | 30. prosince 2017 | 2,2 km (1,4 mil)[9] | 1 | Západní rozšíření |
Budoucí expanze
Z Guogongzhuang, kde linka v současné době končí, bude linka Fangshan prodloužena dále na severovýchod na 5,25 km (3,26 mi)[10] do jihozápadního rohu Třetí okruh.[11] Přístavba je zcela pod zemí.[11] Linka bude mít další čtyři stanice—Baipenyao (白 盆 窑), Sihuanlu (四环 路), Shoujingmao (Capital University of Economics and Business) (首 经贸) a Fengyiqiao na jih (丰益 桥南),[11] a spojí se s Řádek 10 v Shoujingmao as Řádek 16 na Fengyiqiao jih.[12] Severní rozšíření bude otevřeno koncem roku 2020.[3]
Kolejová vozidla
| Modelka | obraz | Výrobce | Rok výroby | Částka v provozu | Čísla flotily | Sklad |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BD24 |  | Zařízení kolejových vozidel v Pekingu | 2009 2019–2020 | 34 | FS 001 – FS 026 FS 028 – FS 031 FS 033 – FS 036 | Yancun |
Reference
- ^ 2014 年 4 月 30 日 综合 交通 总体 运行 情况.北京市 交通 信息 中心 北京市 交通 运行 监测 调度 中心. 2014-05-01. Archivovány od originál dne 02.05.2014. Citováno 2014-05-02.
- ^ 北京 地铁 房山 线 规划 方案 公布 设 车站 11 座 24.03.2010 (čínština)
- ^ A b „房山 线 北 延 阎 村 车辆段 （新 扩建 区域） 冷 、 热 滑 试验 完成“. 2019-09-06.
- ^ A b „房山 线路 网 车站 站 间距 信息“. Citováno 2020-04-29.
- ^ "北京 轨道 交通 房山 线 提前 至 年内 开工", 北京 晨报 29. června 2008 (čínština)
- ^ „地铁 房山 线 11 座 站 名 确定“ 京华 时报 Archivováno 2010-10-01 na Wayback Machine 7. ledna 2009 (v čínštině)
- ^ http://3g.163.com/news/article/62MII1VA000146BD.html
- ^ „房山 线 北 延 四 站 明年 开工“.
北 起 丰台 区 郭 公 庄 站 ， 南至 房山区 苏 庄 站。 全长 24,79 公里 ， 设 11 座 车站
- ^ „全自动 、 磁浮 、 有轨电车 北京 宣布 开通 三条 轨道 交通 新 线“. 2017-12-29.
30 日 还将 开通 房山 线 阎 村 东至 苏 庄 的 一 站 一 区间 ， 长度 约 2,2 公里
- ^ „北京 轨道 交通 房山 线 北 延 四环 路 站 通过 结构 验收“. 2018-03-12.
- ^ A b C „房山 线 将 延伸“ 牵手 „多 条 地铁“. 2015-11-19.
- ^ Liang Qi (梁琦) (01.03.2014). 房山 线 北 延 衔接 16 号 线 (v čínštině). Pekingský mládežnický den.
Veřejná doprava v metropolitní oblasti Pekingu (BJ) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
  Pekingské metro |
| ||||||
 Tramvaje v Pekingu |
| ||||||
  ČR Kmen(Pekingská příměstská železnice ) |
| ||||||
| ČR C-vlak (meziměstské železnice) |
| ||||||
| jiný ČR železnice |
| ||||||
| Jiné městské tranzity |
| ||||||
| Přepravní uzly |
| ||||||
| |||||||
