Paris Métro Line 3 - Paris Métro Line 3

Řádek 3
Metro-M.svg Pařížské metro 3. sv
Metro Paris - Ligne 3 - stanice Villiers 01.jpg
MF 67 akciový vlak odjíždí Villiers
Přehled
Národní prostředíLevallois-Perret, Paříž, Bagnolet
TerminiPont de Levallois - Bécon
Gallieni
Spojovací vedeníParis Métro Paris Métro Line 2 Paris Métro Line 3bis Paris Métro Line 4 Paris Métro Line 5 Paris Métro linka 7 Pařížská linka metra 8 Paris Métro linka 9 Paris Métro Line 11 Paris Métro Line 12 Paris Métro Line 13 Paris Métro linka 14
RER RER A RER C RER E
Transilien Transilien Transilien
Tramvaje v Île-de-France Tramvajová linka ble-de-France 3b
Stanice25
Servis
SystémParis Métro
Provozovatel (provozovatelé)RATP
Kolejová vozidlaMF 67 (48 vlaků k 31. říjnu 2010)
Počet cestujících101,4 milionu včetně Řádek 3bis (prům. za rok)
10. / 16 (2017)
Dějiny
Otevřeno19. října 1904; Před 116 lety (19. října 1904)
Technický
Délka řádku11,665 km (7,248 mi)
Rozchod1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod
Elektrizace750 PROTI DC třetí kolejnice
Systém vedeníVodič (OCTYS)
Průměrná vzdálenost mezi stanicemi486 m (1594 ft)
Mapa trasy

Legenda
Pont de Levallois - Bécon
Anatole Francie
Louise Michel
Porte de Champerret
Pereire
RERRER C
Wagram
Malesherbes
Vlečky Villiers / Van Dick
Villiers
Paris MétroParis Métro Line 2
Evropa
Saint-Lazare Paris MétroParis Métro Line 12Paris Métro Line 13Paris Métro linka 14 RERRER E TransilienTransilienTransilien SNCF
Havre - Caumartin
Paris MétroParis Métro linka 9 RERRER A
Opera
Paris MétroParis Métro linka 7Pařížská linka metra 8 RERRER A
Quatre-Septembre
Bourse
Sentier
Réaumur - Sébastopol
Paris MétroParis Métro Line 4
Arts et Métiers
Paris MétroParis Métro Line 11
Chrám
République
Paris MétroParis Métro Line 5Pařížská linka metra 8Paris Métro linka 9Paris Métro Line 11
Parmentier
Rue Saint-Maur
Père Lachaise
Paris MétroParis Métro Line 2
Gambetta
Paris MétroParis Métro Line 3bis
Obchody St Fargeau
Porte de Bagnolet
Tramvaje v Île-de-FranceTramvajová linka ble-de-France 3b
Gallieni
Tento diagram:

Paris Métro Line 3 (francouzština: Ligne 3 du métro de Paris) je jedním ze šestnácti řádků Paris Métro. Spojuje to Pont de Levallois - Bécon stanice na severozápadním předměstí do Gallieni na východě, kde se nachází pařížské mezinárodní autobusové nádraží. Po otevření jako třetí linka sítě v roce 1904 byla předmětem řady rozšíření, přičemž ve východní části došlo v roce 1971 k velké restrukturalizaci, s rozšířením na Gallieni a přeměnou původní větve terminálu na Řádek 3bis.

S délkou 11,7 km (7 mi), linka 3 protíná Paříž od západu k východu úplně na Rive Droite, sloužící obytným oblastem 17. okrsek, Gare Saint-Lazare, důležité obchody a nákupní centra, oblast kolem Place de l'Opéra, stejně jako na východ od města, kolem République stanice. V roce 2017 přepravila 101,4 milionu cestujících, což z ní učinilo desátou nejrušnější linku sítě Métro.

Dějiny

Chronologie

  • 10. října 1904: První část linky 3 byla otevřena mezi hřbitovem Père Lachaise a Villiers. Práce trvala déle, než se očekávalo, kvůli stávající infrastruktuře.
  • 25. ledna 1905: Linka byla prodloužena na východ od Père Lachaise do Gambetta.
  • 23. května 1910: Linka byla prodloužena na západ z Villiers do Pereire.
  • 15. února 1911: Linka byla prodloužena z Pereire do Porte de Champerret.
  • 27. listopadu 1921: Linka byla prodloužena na východ od Gambetty k Porte des Lilas.
  • 24. září 1937: Linka byla prodloužena z Porte de Champerret do Pont de Levallois.
  • 1967: Linka 3 byla první linkou metra, která přijala nové kolejové vozidlo MF67. Stále používá tento materiál, který byl nedávno zrekonstruován.
  • 23. srpna 1969: Stanice Gambetta je přestavěna a pohlcuje nedalekou stanici Martin Nadaud.
  • 23. března 1971: Větev mezi Gambettou a Porte des Lilas byla oddělena od linie, aby se stala nezávislou Řádek 3bis.
  • 2. dubna 1971: Linka byla prodloužena z Gambetty do Gallieni.

Druhá osa východ – západ

Thomson řady 300 v République v roce 1904

Práce na infrastruktuře pro linku 3 byly vydraženy v šesti sekcích dne 24. května 1902. Koncese byla udělena CMP městskou vládou v Paříži dne 13. března 1903, ale prohlášení o veřejném prospěchu bylo uděleno až 26. února 1907.

Ukázka techniky konstrukce cut-and-cover linky 3 na Opera. Trezor směřující pod Rue Auber je viditelný

Práce byly ztíženy kvůli nutnému přesunu stávající podzemní infrastruktury, jako je vodní, plynové a elektrické vedení, ale také proto, že linka 3 měla překročit řadu linek Métro, zejména v Opéra, kde byla postavena speciální jáma dům je průsečík linek 3, 7 a 8. Tato zděná jáma byla 20 m (66 ft) a byla postavena úplně tak, aby nedocházelo k problémům při stavbě dalších linek. Vzhledem k tomu, že dílo bylo umístěno u vodní hladiny, vyžadovalo betonové sloupy vyrobené potopením kesonů stlačeným vzduchem. Práce trvala jedenáct měsíců, od března 1903 do února 1904.

Dalším obtížným stavebním bodem byl přechod přes Canal Saint-Martin. K vybudování pod ním byl kanál vysušen a jeho klenba pověšena. V oblasti Place Gambetta bylo kvůli nestabilitě podloží, které se skládalo z podmáčených pískových koulí, nutné odvodnění půdy, což je velmi choulostivá operace vzhledem k počtu budov, které by mohly být destabilizovány. Poté byly boční stěny postaveny ze zdí, které jsou zvenčí tmavé.

Plány do budoucna

Ačkoli v současné době neexistují žádné financované plány na rozšíření linky 3, Řádek 3bis mohou být sloučeny s Řádek 7bis vytvořit nový řádek, případně pojmenovaný Řádek 19, ke kterému by se poté připojil řádek 3.

Mapa a stanice

Metro Paris M3-plan.svg

Přejmenované stanice

  • 15. října 1907: Rue St-Denis přejmenována na Réaumur-Sébastopol.
  • 1926: Caumartin přejmenován na Havre-Caumartin
  • 1. května 1946: Vallier přejmenován na Louise Michela na počest vůdce „La Commune ".
  • Září 1998: Saint-Maur je přejmenován na Rue Saint-Maur, aby nedošlo k záměně s předměstí Saint-Maur-les-Fossées.

Fakta

  • Vzhledem k propojení s dalšími sousedními stanicemi je možné chodit mezi třemi stanicemi na trati, aniž byste mířili na povrch. To se děje tak, že začíná v Saint-Lazare (metro 3, 12, 13 a 14), poté přestoupí na stanici Hausmann Saint-Lazare (RER E), odtud jede do Havre - Caumartin (metro 3 a 9) a poté se připojí k Auberu (RER A) a nakonec odtud pěšky do Opéra (Métro 3, 7 a 8). Cesta může být provedena i opačně (Opéra do Saint-Lazare)

Cestovní ruch

Linka 3 prochází poblíž několika zajímavých míst:

Galerie

Viz také

externí odkazy