Orlyval - Orlyval
![]() | tento článek ne uvést žádný Zdroje.Prosince 2015) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Orlyval | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
Přehled | |||
Stanice | 3 | ||
Servis | |||
Kolejová vozidla | VAL 206 | ||
Počet cestujících | 2 500 000 cest ročně | ||
Dějiny | |||
Otevřeno | 1991 | ||
Technický | |||
Délka řádku | 7,3 km (4,5 mil) | ||
|
Orlyval je automatický lehké metro kyvadlová doprava spojující Paříž Letiště Orly s městem RER tranzitní síť v Antony online B. To bylo otevřeno dne 2. Října 1991, druhý řádek používat VAL automatický systém metra po Metro Lille.
Dějiny
Stavba byla kontroverzní: konkurenční návrh na spojení veřejné dopravy na letiště zahrnoval železniční trať integrovanou s RER, která by umožňovala vlakům z různých zemí obsluhovat letiště. Možnost raketoplánu byla považována za nejméně integrovanou se zbytkem sítě. Malá velikost VAL však umožňovala stanicím, zejména Orly - Ouest, být na stejné úrovni a velmi blízko terminálů.
Zpočátku to provozoval soukromě Matra, ale protože stavební a provozní náklady byly příliš vysoké na to, aby generovaly zisky, přešly do veřejného vlastnictví RATP. Je to jediné spojení veřejné dopravy v pařížském regionu, na kterém Navigo (Dříve Carte Orange ) cestovní pas nebyl platný.
Orlyval účtuje mezi Antoniem a letištěm jednosměrné jízdné ve výši 9,30 EUR (12,10 EUR za integrovanou jízdenku z jakékoli stanice zóny 1 v centru Paříže) a zakazuje používání Mobilis denní lístky. Cestování mezi dvěma letištními terminály je zdarma; pro vstup nebo výstup do systému musí být u Antonyho předány automatické brány. Čím dražší Carte Paris Visite je přijato (pokud je placeno všech pět zón).
Stanice Orlyval
