Bombardier Innovia APM 100 - Bombardier Innovia APM 100

A Metromover vlak.
TerminaLink trénovat v Mezikontinentální letiště George Bushe.
Vlak Bombardier Innovia APM 100 na trati Linka Bukit Panjang LRT.
Innovia APM 100 v provozu AeroTrain v Mezinárodní letiště Kuala Lumpur.
Automatický pohyb osob Letiště Adolfa Suáreze Madrid – Barajas.

The Innovia APM 100 (dříve známý jako CX-100) je automatizovaný pohybující se lidé (APM) kolejová vozidla nejprve vyvinuta Adtranz (Nyní Bombardovací doprava ), které jsou určeny zejména pro letištní spojení a lehká příčka ve městech. Jsou provozovány společností Automatické řízení vlaku (ATC), což je plně automatické a bez řidiče.

Innovia APM 100 je evolucí předchozího vozidla společnosti Adtranz pro stěhování osob, modelu C-100. Bombardierovým nástupcem Innovia APM 100 je Innovia APM 200 (původně jednoduše známý jako Innovia), který debutoval dne Skylink z mezinárodního letiště Dallas-Fort Worth APM. Společnost Innovia APM 100 však nadále nabízí společnost Bombardier a zůstane v provozu na mnoha letištích i po další roky. Kromě použití na mnoha letištích se Innovia APM 100 používá na Miami Metromover který běží po celou dobu Downtown Miami, Florida, Spojené státy.

Letištní spojení

Populární kolejová vozidla pro vnitropodnikové spojení na velkých letištích působí na řadě letišť:

Proud:

Městské linky

Miami Metromover

Hlavní článek: Metromover

Bombardier Innovia APM 100 se používá na Metromover v Miami na Floridě, Spojené státy. Vlaky byly zavedeny v roce 2008 a nahradily starší systém Adtranz C-100. Metromover je jedním z mála železničních systémů na světě, který používá Innovia APM 100 pro provoz mimo letiště.

Bukit Panjang LRT

Hlavní článek: Linka Bukit Panjang LRT
Interiér nového vozu Innovia APM 100 na Bukit Panjang LRT.

The Innovia APM 100 (C801) zahájil provoz na Linka Bukit Panjang LRT v roce 1999. Tyto vozy jsou podobné vozidlům C-100 dříve používaným na Letiště Singapur Changi je Skytrain systém na počátku 90. let, který společně vybudoval Westinghouse a Adtranz (získaný Bombardierem). Většina nových funkcí je k dispozici v novějších verzích MR T vlakové vozy se také nacházejí zde.

Okna Bukit Panjang LRT, pokud nejsou „zamlžená“.
Okna Bukit Panjang LRT, když 'zarostlý ", aby se zabránilo cestujícím nahlédnout do bytů, když vlaky projíždějí kolem."

Namísto kovových kol na kovových kolejích se používají gumová kola na betonové koleji, což je velmi tiché. Také okna mlha do 6 metrů (většinou) bytových domů HDB zajišťujících soukromí obyvatel. Bylo zakoupeno 19 jednotlivých automobilů (které lze v případě potřeby spojit v párech ve špičce).

Linka utrpěla v počátečních letech řadu technických problémů a následné linky LRT v Singapuru používaly Crystal Mover namísto. SMRT také oznámila, že upgraduje systém LRT s plnou cenou hrazenou společností.

13 dalších vlakových souprav pro linku Bukit Panjang LRT (C801A) byly postupně zaváděny od konce roku 2014, aby zmírnily 100% dopravní špičku. Od 4. září 2015 jsou všechny vlaky C801A v příjmové službě.

Guangzhou APM linka

Hlavní článek: Zhujiang New Town Automated People Mover System

Zhujiang New Town Automated People Mover System, nebo oficiálně známý jako Guangzhou Metro Linka APM je provozována flotilou 14 kolejových vozidel Innovia APM 100. Slouží Zhujiang Nové Město oblast v Guangzhou, nové CBD města. Systém zahájil provoz v listopadu 2010 a je zcela pod zemí. Pokud jde o stavební náklady na kilometr, jedná se o nejdražší systém APM na světě, přesto jde o nejkratší a nejméně využívanou linku v síti metra v Kantonu.

Technické specifikace

  • Výrobce: Adtranz, Nyní Bombardovací doprava
  • Provoz systému: Automatický (bez ovladače)
  • Měřidlo: Středové vedení s gumovými pneumatikami
  • Maximální rychlost: 55 kilometrů za hodinu (34 mph)
  • Kapacita: 105 (22 míst k sezení, 83 stání)
  • Pohotovostní hmotnost: 15 000 kilogramů
  • Velikost: délka 12,8 metru, šířka 2,8 metru, výška 3,4 metru.

Viz také

Reference

  1. ^ Bombardier Transportation - London Gatwick Airport Archivováno 22. listopadu 2008 v Wayback Machine

externí odkazy