Linka 4 (metro v Bombaji) - Line 4 (Mumbai Metro)
Zelená linka metra v Bombaji 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Přehled | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Postavení |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Majitel | MMRDA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Číslo řádku | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Národní prostředí | Bombaj a Zeman, Maharashtra, Indie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Gaimukh a Kasarvadavali Wadala | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stanice | 32 + 2 prodloužené 34 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
webová stránka | Řádek 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Typ | Rapid Transit | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Systém | Metro v Bombaji | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Provozovatel (provozovatelé) | MMRDA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Skladiště | Owale Godrej | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Denní počet cestujících | 2021 0,8 milionu 2031 1,2 milionu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dějiny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zahájeno | 25. července 2018 6. října 2019 (Řádek 4A) | (Řádek 4)||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plánované otevření | Říjen 2022 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technický | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka řádku | 32,32 km (řádek 4) 2,7 km (linka 4A) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Počet stop | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Charakter | Zvýšené | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Provozní rychlost | 90 km / h (56 mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nejvyšší nadmořská výška | 3,90 m (12,8 ft) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Zelená linka 4 Metro v Bombaji, které je v současné době ve výstavbě, je součástí metro systém pro město Bombaj, Indie a je vyvíjen společností MMRDA a konsorciem mezinárodních společností.[2]
32,32 km (20,08 mi) linka je plánována být plně vyvýšen, a očekává se, že se skládá z 32 stanic z Wadala (Bombaj ) až Kasarvadavali (Ghodbunder road, Zeman ) přes Ghatkopar, Mulund a Teen Hath Naka, populární dopravní křižovatka v Thane. Odhaduje se, že stojí ₹ 14 549 milionů rupií.[3] Jeho výstavba měla být zahájena do června 2018.
Očekává se, že bude dokončena v roce 2022, a očekává se, že zajistí propojení mezi stávající dálnicí Eastern Express Highway, centrální železnicí, mono železnicí, probíhající linkou metra 2B (DN Nagar až Mandale) a navrhovanou linkou metra 5 (Thane - Kalyan). , Linka metra 6 (Swami Samarth Nagar do Vikhroli) a linka metra 11 (Wadala do CSMT). Poskytne železniční přístup k obchodním, vládním orgánům a zeměpisným památkám v Bombaji. Vyhrazená skladiště jsou plánována v zemi Owale až do rozsahu 20 ha. a v Godrej Land až na 15,50 ha. plocha. Zkrátí aktuální dobu jízdy o 50% až 75% v závislosti na stavu vozovky.
Plánování
Kabinet Maharashtra schválil koridor Metro 4 dne 27. září 2016. Polovinu nákladů na projekt bude financovat středisko a vláda státu, zatímco zbývající budou financovány prostřednictvím půjček od AIIB[4] a Světová banka.[5][6] Základní kámen metra 4 položil předseda vlády Narendra Modi dne 24. prosince 2016.[7] Řídící orgán pobřežní zóny Maharashtra udělil projektu pobřežní regulační zónu (CRZ) v únoru 2017. Více než 1 km linie prochází přes vodní útvary v parku Bhakti a Wadala, obě oblasti jsou klasifikovány jako pobřežní regulační zóna II, kde pravidla CRZ omezují stavební činnosti . V CRZ II je navrženo 48 pilířů. MMRDA postaví skladiště metra pro linku na pozemku o rozloze 30 hektarů ve vesnici Owala v okrese Thane a další ve Vikhroli.[8]
MMRDA využila dron k provádění průzkumných prací pro Metro 4. Drony byly vybaveny 360stupňovou kamerou, která poskytuje přesnost až 3 milimetry. Letecký průzkum trvá méně času než běžný průzkum, dosahuje vyšší přesnosti a pomáhá chránit před falešnými nároky na náhradu škody.[9] V březnu 2017 MMRDA uvedla, že provádí studii předběžné proveditelnosti týkající se prodloužení linky z Wadaly do Bombajské hlavní pošty v Jižním Bombaji prostřednictvím přístavu Mumbai Port Trust. Odhaduje se, že navrhované prodloužení o 8 km bude stát ₹300 milionů rupií na km.[10][11]
V říjnu 2018 MMRDA oznámila, že postaví metro 4 spolu se třemi estakádami, aby zajistila plynulý provoz, přičemž metro bude na horní palubě estakády. Tři nadjezdy budou postaveny v Bhayander Pada, Kasarvadavli a Anandnagar poblíž Ghodbunder.[12][13]
V květnu 2019, metropolitní komisař MMRDA R.A. Rajeev oznámil upravený plán použití kolonie Siddharth jako přestupní stanice s linkou 2. Původní plán navrhoval použít stanici dálnice Eastern Express na lince 2B a kolonii Siddharth na lince 4 jako přestupní stanice. Obě stanice jsou však přibližně 480 metrů od kolonie Siddharth a ke změně došlo kvůli zjednodušení přepravy cestujících.[14]
Konstrukce
Konsorcium společností DB Engineering, Louis Berger a Hill International získalo v dubnu 2018 smlouvu na služby v oblasti projektového managementu a správy stavby.[15][16] MMRDA vyzvala dne 4. ledna 2017 nabídky na civilní práce na chodbě.[17][18][19] Nabídky na stavbu viaduktů a stanic byly rozděleny do pěti balíčků - Wadala do Amar Mahal Junction, Garodia Nagar do Surya Nagar, Gandhi Nagar do Sonapur, hasičská stanice Mulund do Majiwady a Kapurbawdi do Kasarvadavali.[20][21] Metro 4 bylo vypsáno společně s Metro 2B. Nabídky společností L&T, Afcons Infrastructure, Tata, NCC a JMC, Reliance Infrastructure-RdE, JKumar, ITD Cementation, CHEC-TPL pro balíčky na Metro 2B a Metro 4. Nabídky pro tyto dvě společnosti předložilo celkem 10 firem nebo konsorcií linky, z nichž dvě (Simplex Infrastructure a konsorcium GHEC-RCC-JV-China) se ucházejí výhradně o balíčky Metro 2B.[22][23]
Stavební práce byly rozděleny do pěti balíčků a byly uděleny prostřednictvím modelu inženýrství, nákupu a výstavby (EPC) v dubnu 2018. Společný podnik mezi společností Reliance Infrastructure a italskou firmou Astaldi S.P.A získal tři balíčky mezi Kasarwadavali a Wadala v hodnotě ₹1584 milionů rupií (220 milionů USD).[24] Smlouva na zbývající dva balíčky v hodnotě kombinované ₹1048 milionů rupií (150 milionů USD) byl udělen společnému podniku mezi společnostmi Tata Projects Limited a China Harbor Engineering Company.[25] Očekává se, že stavební práce budou dokončeny za 30 měsíců.[26][27]
Zatímco na projektu Metro 4A, jehož cena se odhaduje na 949 milionů rupií, budou mít dvě stanice Gowniwada a Gaimukh, což je prodloužení trasy.[28][29] Úřad pro rozvoj metropolitního regionu Bombaj (MMRDA) dnes vydal dvě zakázky na zakázky pro významnou infrastrukturní společnost J Kumar Infraprojects Limited na stavbu metra v Bombaji 4A (koridor Kasarwadavali-Gaimukh). Návrh a výstavba zvýšených viaduktů a dvou stanic z Kasarwadavali do Gowinwady a Gowinwady do Gaimukhu pro koridor mumijského metra 4A (prodloužení metra 4 Wadala až Kasarwadavali v Bombaji Metro Rail Project MMRDA). Celková hodnota kontraktu akceptačního dopisu je 342 milionů rupií. [30]
Sl č. | Smlouva | Dodavatel |
---|---|---|
1 | Generální konzultant | DB Engineering & Consulting GmbH[31] s M / s. Louis Berger Pvt. Ltd[32] a Hill International[33] |
2 | Kolejová vozidla | Přesto bude přiděleno (výběrová řízení byla vyhlášena v prosinci 2019)[34] |
3 | Signalizační a clonové dveře | Přesto bude přiděleno (výběrové řízení vyhlášeno v dubnu 2020)[35] |
4 | Podrobný konzultant designu (DDC) | Slečna. SYSTRA MVA Consulting (Indie) Pvt. Ltd.[36] |
5 | Wadala Amarovi Mahalovi (6,2 km viadukt a 6 stanic) | Reliance-Astaldi JV |
6 | Garodia Nagar-Surya Nagar (6,4 km viadukt a 7 stanic) | TPL-CHEC JV |
7 | Gandhi Nagar-Sonapur (6,7 km viadukt a 6 stanic) | Reliance-Astaldi JV |
8 | Mulundská hasičská stanice - Majiwada (7,1 km viadukt a 7 stanic) | TPL-CHEC JV |
9 | Kapurbawdi-Kasarvadavali (6,8 km viadukt a 6 stanic) | Reliance-Astaldi JV |
10 | Kasarvadavali do Gaimukh (2,7 km viadukt a 2 stanice) | J Kumar Infraprojects Limited |
Aktuální stav
Sr. č. | Název díla | Popis | Stav pro rok 2019-20[37] | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
21. května 2019 | 3. června 2019 | 14. června 2019 | 4. července 2019 | 6. srpna 2019 | 21. října 2019 | 29. listopadu 2019 | 29. ledna 2020 | 8. září 2020 | ||||
1 | Půdní vyšetřovací práce | Práce na průzkumu půdy pro založení Pier dokončena | 78% | 80.5% | 81.0% | 82.0% | 83.0% | 85% | 87% | |||
2 | Utility Works | Práce dokončeny | 64% | 66.4% | 68.2% | 70% | 71.36% | 76% | ||||
3 | Pilířské práce | Hromadí práce pro Základy dokončeny | 17% | 21.2% | 22.7% | 25.25% | 33% | 37% | 42.56% | 47% | 55.15% | |
4 | Pile Cap funguje | Práce s čepicí piloty dokončena | 6.5% | 10.1% | 12.4% | 14.7% | 18.60% | 21% | 24.75% | 27.3% | 35.68% | |
5 | Pier Works | Piers Cast | 3.5% | 5.71% | 8.0% | 10.2% | 15.70% | 18.3% | 29.23% | 23.6% | 29.29% | |
6 | Pier Cap funguje | molo čepice obsazení | Nula | Odlévání Pier Cap je zahájeno na casting a 0,075% casting dokončeno do května 2019. | Odlévání Pier Cap je zahájeno na casting a 0,063% casting dokončeno do června 2019 | Odlévání Pier Cap je zahájeno na castingovém dvorci a 0,068% castingu dokončeno do července 2019 | 6% Casting dokončen. | 10% | 17.98% | 22% | 28.99% | |
vztyčené čepice mola | Nula | 0,80% erekce dokončena. | 2.4% | 23.34% | 12% | 23.81% | ||||||
7 | U nosník funguje | Probíhají práce na slévárně | Nula | Nula | Odlévání U Girdera začalo na slévárně a 0,21% sádření dokončeno do června 2019 | Odlévání U Girdera začalo na slévárně a 0,41% sádrování dokončeno do července 2019 | 2.33% | 6% | 11.83% | 16% | 20.09% | |
U Girder vztyčen | Nula | 0.9% | 4% | 15.69% | ||||||||
8 | Práce na stanici | Probíhá práce na stanici | Nula | Pile Foundation works Zahájeno od minulého měsíce | Probíhají práce. |

Stanice
Na lince 4 se plánuje 32 stanic. Většina z nich byla buď ve fázi plánování, nebo v raných fázích výstavby (k listopadu 2018) [38]
Zelená linka 4 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
# | Název stanice | Zarovnání | Připojení | Postavení | |||||
Angličtina | Maráthština | ||||||||
1 | Kasarvadavali | कासारवडवली | Zvýšené | Linka 4A (metro v Bombaji), Linka 10 (metro v Bombaji) | Ve výstavbě | ||||
2 | Vijay Garden | विजय गार्डन | Zvýšené | Žádný | Ve výstavbě | ||||
3 | Dongripada | .रीपाडा | Zvýšené | Žádný | Ve výstavbě | ||||
4 | Tikuji-ni-wadi | टिकुजी-नी-वाडी | Zvýšené | Žádný | Ve výstavbě | ||||
5 | Manpada (Thane) | मानपाडा | Zvýšené | Žádný | Ve výstavbě | ||||
6 | Kapurbawdi | कापूरबावडी | Zvýšené | Linka 5 (metro v Bombaji) | Ve výstavbě | ||||
7 | Majiwada | माजिवाडा | Zvýšené | Žádný | Ve výstavbě | ||||
8 | Cadbury Junction | ीरी जंक्शन | Zvýšené | Žádný | Ve výstavbě | ||||
9 | Mahapalika Marg | महापालिका मार्ग | Zvýšené | Žádný | Ve výstavbě | ||||
10 | RTO Thane | टीओरटीओ ठाणे | Zvýšené | Žádný | Ve výstavbě | ||||
11 | Teen Haath Naka (Thane) | तीन हात नाका (ठाणे) | Zvýšené | Žádný | Ve výstavbě | ||||
12 | Mulund Naka | . नाका | Zvýšené | Žádný | Ve výstavbě | ||||
13 | Mulundská požární stanice | मुलुंड फायर स्टेशन | Zvýšené | Žádný | Ve výstavbě | ||||
14 | Sonapur | .ापूर | Zvýšené | Žádný | Ve výstavbě | ||||
15 | Shangrila | शांग्रीला | Zvýšené | Žádný | Ve výstavbě | ||||
16 | Bhandup | भांडुप | Zvýšené | Žádný | Ve výstavbě | ||||
17 | Bhandup Mahapalika | भांडुप महापालिका | Zvýšené | Žádný | Ve výstavbě | ||||
18 | Námořní bydlení | नौदल गृहनिर्माण | Zvýšené | Žádný | Ve výstavbě | ||||
19 | Gandhi Nagar (Kanjurmarg) | गांधी नगर (कांजूरमार्ग) | Zvýšené | Linka 6 (metro v Bombaji) | Ve výstavbě | ||||
20 | Surya Nagar | यर्य नगर | Zvýšené | Žádný | Ve výstavbě | ||||
21 | Vikhroli | विक्रोली | Zvýšené | Žádný | Ve výstavbě | ||||
22 | Godrej Company | गोदरेज कंपनी | Zvýšené | Žádný | Ve výstavbě | ||||
23 | Kino Shreyas | श्रेयस सिनेमा | Zvýšené | Žádný | Ve výstavbě | ||||
24 | Laxmi Nagar (Ghatkopar) | लक्ष्मी नगर (घाटकोपर) | Zvýšené | Žádný | Ve výstavbě | ||||
25 | Pant Nagar | . नगर | Zvýšené | Žádný | Ve výstavbě | ||||
26 | Garodia Nagar | नगरोडिया नगर | Zvýšené | Žádný | Ve výstavbě | ||||
27 | Amar Mahal Junction | महर महाल जंक्शन | Zvýšené | Žádný | Ve výstavbě | ||||
28 | Kolonie Siddharth | सिध्दार्थ कॉलनी | Zvýšené | Linka 2 (metro v Bombaji) | Ve výstavbě | ||||
29 | Suman Nagar | . नगर | Zvýšené | Linka 2 (metro v Bombaji) | Ve výstavbě | ||||
30 | Autobusové nádraží Anik Nagar | अणिक नगर बस आगार | Zvýšené | Žádný | Ve výstavbě | ||||
31 | Wadala Truck Terminal | वडाळा ट्रक टर्मिनल | Zvýšené | Žádný | Ve výstavbě | ||||
32 | Bhakti Park (Wadala) | भक्ति पार्क (वडाळा) | Zvýšené | Řádek 1 (Mumbai jednokolejka) Linka 11 (metro v Bombaji) | Ve výstavbě |
Skladiště bude v Owale.[3]
Na lince 4A se plánují 2 stanice. Připojeno ke slovu Gaimukh do Kasarvadavali také připojit Metro 10
Zelená linka 4A | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
# | Název stanice | Zarovnání | Připojení | Postavení | |||||
Angličtina | Maráthština | ||||||||
1 | Gowniwada | .ाडा | Zvýšené | Žádný | Ve výstavbě | ||||
2 | Gaimukh | गायमुख | Zvýšené | Linka 10 (metro v Bombaji) | Ve výstavbě |
Reference
- ^ „Metro v Bombaji 4A“.
- ^ „Metro metra v Bombaji 4 - aktuální stav“. www.mmrda.maharashtra.gov.in/. Oficiální web MMRDA. Citováno 15. listopadu 2018.
- ^ A b „Vše, co potřebujete vědět o Metro 2B a Metro 4 | Free Press Journal“. Zdarma tiskový deník. Citováno 12. února 2017.
- ^ http://www.metro-report.com/news/single-view/view/mumbai-metro-line-4-receives-aiib-funding.html
- ^ „Kabinet Maharashtra dává šanci na dvě linky metra“. NDTV.com. Citováno 14. října 2016.
- ^ „Mumbai získá další dvě železniční koleje“. Business Standard Indie. 27. září 2016. Citováno 14. října 2016.
- ^ „MMRDA zve na nabídky civilních prací pro dva projekty metra“. The Times of India. Citováno 10. února 2017.
- ^ „Linka metra Wadala-Thane odstraňuje překážku CRZ - Mumbai Mirror -“. Zrcadlo v Bombaji. Citováno 27. února 2017.
- ^ „MMRDA plánuje průzkum dronů pro další linky metra“. Indický expres. 7. března 2017. Citováno 7. března 2017.
- ^ „MMRDA plánuje rozšířit trasu Metro-IV z Wadaly do GPO“. The Times of India. Citováno 17. března 2017.
- ^ „Linka Thane-Wadala v mumbajském metru bude pravděpodobně rozšířena na CST / GPO | Nejnovější zprávy a aktualizace na Daily News & Analysis“. dna. 16. března 2017. Citováno 17. března 2017.
- ^ „Metro-4, 9 bude postaveno spolu s nadjezdy“. Asijský věk. 1. října 2018. Citováno 9. října 2018.
- ^ „Bombaj: MMRDA staví koridory metra 4 a 9 spolu s estakádami“. Zdarma tiskový deník. 4. října 2018. Citováno 9. října 2018.
- ^ Naik, Yogesh (21. května 2019). „MMRDA přepracovává plány na lepší propojení mezi koridory metra v Bombaji“. Zrcadlo v Bombaji. Citováno 6. června 2019.
- ^ Berger, Louis. „Louis Berger získal zakázku na metro metra v Bombaji v Indii“. GlobeNewswire News Room. Citováno 9. října 2018.
- ^ „Společnost DB Engineering-Louis Berger uzavřela smlouvu se společností Mumbai Metro 4“. dna. 10. dubna 2018. Citováno 9. října 2018.
- ^ „MMRDA zve nabídky na 2 projekty metra“. dna. 5. ledna 2017. Citováno 10. února 2017.
- ^ „MMRDA vyhlašuje výběrová řízení na design, výstavbu stanic, viadukty na nové trasy metra“. Indický expres. 5. ledna 2017. Citováno 10. února 2017.
- ^ „Maharashtra závodí proti termínu do roku 2021 a otevírá nabídky pro další dvě linky metra“. Hindustan Times. 5. ledna 2017. Citováno 10. února 2017.
- ^ Dopisovatel, speciální. „MMRDA vyhlašuje výběrová řízení na Metro-2B a 4“. Hind. Citováno 12. února 2017.
- ^ „Dojíždění v Bombaji rychleji, firmy stojí ve frontě na vybudování dalších dvou linek metra“. Hindustan Times. 13. května 2017. Citováno 13. května 2017.
- ^ „MMRDA získává zájem od tuzemských a zahraničních firem o metro“. Indie dnes. Citováno 13. května 2017.
- ^ „R Infra, 10 dalších nabídek pro koridory Metro-2B, Metro-4“. Asijský věk. 13. května 2017. Citováno 13. května 2017.
- ^ „Reliance Infra zabalila tři balíčky metra z Bombaje 4“. Ekonomické časy. 13. dubna 2018. Citováno 9. října 2018.
- ^ „Taška Tata Projects bag Rs 1,048 crore Mumbai Metro balíčky“. Ekonomické časy. 13. dubna 2018. Citováno 9. října 2018.
- ^ Pillay, Amritha (14. dubna 2018). „Reliance Infrastructure, projekty Tata vyhrávají nabídky na projekt metra v Bombaji“. Business Standard Indie. Citováno 9. srpna 2018.
- ^ „Metro v Bombaji 4A“.
- ^ „Mumbai Metro 4A Aproved“.
- ^ „Metro v Bombaji 4A DPR“.
- ^ „Mumbai Metro 4A uzavírá civilní smlouvy“.
- ^ „DB Engineering & Consulting“. www.db-engineering-consulting.de. Citováno 17. prosince 2018.
- ^ „Louis Berger získal zakázku na metro metra v Bombaji v Indii“.
- ^ „Hill International v Indii získal zakázku na metro linky 4 v Bombaji“.
- ^ „MMRDA zve nabídky na 234 autobusů pro metro v Bombaji - 4 a 4A“. Metro Rail Guy. 18. února 2020. Citováno 29. dubna 2020.
- ^ „MMRDA zve na nabídky pro signalizaci a PSD metra linky 4 v Bombaji“. Metro Rail Guy. 29. dubna 2020. Citováno 29. dubna 2020.
- ^ „Zelená linka metra v Bombaji - informace, mapa tras, ceny, nabídky a aktualizace“. Metro Rail Guy. Citováno 29. března 2020.
- ^ https://mmrda.maharashtra.gov.in/metro-line-4#
- ^ „Metro v Bombaji 4 - stanice Wadala – Ghatkopar-Mulund – Teen Hath Naka – Kasarvadavali“.