Plánování tras v roce 2009 v Guangzhou se několikrát změnilo a poté došlo k velké změně, přičemž Xintang v Guangzhou Zengcheng District vybrán jako počáteční bod, přímo do Hongmei, Dongguan. Tím se změnil přístup k Guangzhou Metro na Řádek 13, s budoucím přístupem k plánované lince 16.[5][6] Meziměstská železnice Guangzhou – Dongguan – Shenzhen původně plánovala prostřednictvím provozu do Shenzhen Metro je Řádek 11 na Futian stanice ve středu Shenzhen.[7] V září 2010 však bylo oznámeno, že tato železnice již nevstoupí do provozu přes linku 11 do centra města Shenzhen a je navržena jako samostatná železniční doprava.[8][9]
25. listopadu 2009 - Zahájen segment Dongguan – Changan[11]
6. června 2012 - Vymazání stanice Mayong z plánů.[12]
21. září 2012 - Zahájena sekce Dongguan – Shenzhen.[13]
17. října 2012 - Plánování se rozšíří na železniční stanici Guangzhou East, kde probíhá renovace a provoz podél dálnice Železnice Guangzhou-Shenzhen koridor[14] a transformace stanic Jishan a Shipai bude vylepšena pro meziměstské použití.
14. května 2013 - Shenzhenská část železnice se znovu upravila, skončila na letištní stanici a zrušila tuto linku vedoucí do stanic letiště východ a Qianhaiwan.[16]
Severní prodloužení (meziměstská železnice Xinbaiguang)
V budoucnu se plánuje rozšíření této železnice dále na sever a nakonec až k Letiště Guangzhou Baiyun a Železniční stanice Guangzhou North. Prodloužení z jihu Xintang do severu Guangzhou je také známé jako Meziměstská železnice Xinbaiguang (新 白 广 城 际 铁路).[18]
Jižní rozšíření
Původně se plánovalo, že Suishen ICR vstoupí do centra Shenzhenu. Linka byla v roce 2010 zkrácena na letiště Shenzhen.[9] Rozšíření linky jižně od letiště Shenzhen bylo navrženo znovu v roce 2019, tentokrát však pouze do Qianhai.[19][20] Přístavba bude podzemní, dlouhá 15,15 km se třemi stanicemi.[21] V červnu 2020 schválila NDRC další rozšíření nad Qianhai hlouběji do centra Shenzhenu. Rozšíření přidá asi 10 km vedení a navíc slouží Baishizhou a Přístav Huanggang.[17] Očekává se, že jižní rozšíření bude dokončeno v roce 2025.[22]
9 
UMĚT
2 
11
PRDIR
jiný ČR železnice
Hong Kong MTR
Trajekt