Linka 9 (metro v Madridu) - Line 9 (Madrid Metro) - Wikipedia

Madrid-MetroLinea9.svg Řádek 9
Stanice Paco de Lucía
Stanice Paco de Lucía
Přehled
MajitelCRTM
Národní prostředíMadrid
TerminiPaco de Lucía
Arganda del Rey
Stanice29
webová stránkametromadrid.es/ en/ linea/ linea-9
Servis
TypRychlý tranzit
SystémMetro v Madridu
Provozovatel (provozovatelé)CRTM
Kolejová vozidlaCAF 5000, 6000
AnsaldoBreda 7000, 9000
Dějiny
Otevřeno31. ledna 1980 (1980-01-31)
Technický
Délka řádku39,5 km (24,5 mil)
CharakterPodzemí
Rozchod1445 mm (4 stopy8 7⁄8 v)
Mapa trasy

Legenda
Linka Madrid – León
Paco de Lucía
Cercanias Logo.svg
Cercanías linky C-3, C-7, C-8
Mirasierra
Herrera Oria
Barrio del Pilar
Ventilla
Plaza de Castilla
(Řádek 10 )
Řádek 1
Linka Atocha – Chamartín
Duque de Pastrana
Pío XII
Kolumbie
(Řádek 8 )
Concha Espina
Cruz del Rayo
Řádek 6
Avenida de América
(Řádek 4 )
Řádek 7
Řádek 5
Núñez de Balboa
Řádek 4
Príncipe de Vergara
(Řádek 2 )
Ibiza
Sainz de Baranda
(Řádek 6 )
Estrella
Vinateros
Artilleros
Pavones
Valdebernardo
Vicálvaro
San Cipriano
Puerta de Arganda
Cercanias Logo.svg
Vicálvaro (Cercanías C-2, C-7, C-8 )
Zóna
A
B1
Rivas Urbanizaciones
Rivas Futura
Zóna
B1
B2
Rivas Vaciamadrid
Zóna
B2
B3
La Poveda
Arganda del Rey
Tento diagram:

Řádek 9 z Metro v Madridu je rychlá přeprava line in Madrid která byla původně otevřena 31. ledna 1980 mezi Sainz de Baranda a Pavones. Později byl rozšířen z Avenida de América na Herrera Oria dne 3. června 1983, ačkoli tato část byla v té době oddělena od původní části, dokud nebyl otevřen chybějící fragment z Avenida de América do Sainz de Baranda dne 24. února 1986.

Dějiny

Dne 1. Prosince 1998 byla linka prodloužena z Pavones na Puerta de Arganda. Stanice v této části byly na každé stanici označeny jedinečnou barvou stěny, což usnadnilo zjištění cíle z vlaku. Například, Pavones je bílá, Valdebernardo je žlutá, Vicálvaro je světlý odstín tyrkysové a San Cipriano je oranžová. Tento přístup se používá v mnoha dalších nových nebo nedávno zrekonstruovaných stanicích Sevilla na Řádek 2, ačkoli na oficiálních mapách systému není zastoupení barev.

11. července 2008 výplňová stanice Rivas Futura otevřeno, umístěno mezi Rivas-Urbanizaciones a Rivas Vaciamadrid.

Dne 28. března 2011 byla linka prodloužena na sever od Herrera Oria na Mirasierra. Dne 25. března 2015 byla linka prodloužena dále na sever do Paco de Lucía. Původně měla být tato stanice pojmenována Costa Brava, ale protože hudebník a kytarista Paco de Lucía zemřel v roce 2014, dopravní úřady se rozhodly změnit svůj název, aby vzdali hold. A Cercanías železniční stanice byla otevřena 5. února 2018 a zajišťovala spojení mezi těmito dvěma železničními systémy.[1]

Řádek 9B

Na náměstí Puerta de Arganda bylo postaveno ostrovní nástupiště, takže cestující, kteří požadovali použití jižního prodloužení („linka 9B“), se mohou přes platformu přesunout přímo z hlavní trasy („linka 9A“). Toto jižní rozšíření prochází většinou neobydlenými oblastmi spojujícími dvě města Rivas-Vaciamadrid a Arganda del Rey. Trať jezdí pouze se dvěma nebo třemi autovlaky v poměrně dlouhých intervalech malebnou krajinou španělské pouště. Rivas-Urbanizaciones a Arganda del Rey jsou stanice metra s velkými ostrovními nástupišti a Rivas Futura, Rivas Vaciamadrid a La Poveda jsou povrchové stanice s bočními nástupišti. Vzhledem k neustálému růstu zejména Rivas-Vaciamadrid existuje mnoho plánů pro budoucnost linky 9B. Obecně má vláda v úmyslu postavit novou stanici na Calle José Saramago mezi Rivas-Urbanizaciones a Rivas Futura[2][3] a pokrýt úsek tratí k nápravě současného stavu povrchových segmentů a efektivně tak snížit město na polovinu.[4]

Kolejová vozidla

Třída 5000 a 9000 obvykle jezdí na lince 9A s příležitostnými 6000s třídy a 6000s třída obvykle běží na lince 9B.

Viz také

Reference

  1. ^ „La estación de Cercanías Mirasierra-Paco de Lucía, en servicio desde este martes“. 5. února 2018. Citováno 5. února 2018.
  2. ^ González, Celia (2019-03-28). „Rivas cede a la Comunidad una parcela para construir una nueva estación de Metro en la calle de José Saramago“. Diario de Rivas (ve španělštině). Citováno 2019-09-12.
  3. ^ „Parcela cedida por Rivas para la construcción de una cuarta estación de Metro“. Moje mapy Google. Citováno 2019-09-12.
  4. ^ Errejón, Miriam (11. 9. 2019). „Rivas organizará una consulta ciudadana no vinculante para seleccionar el proyecto que cubrirá las vías del Metro“. Diario de Rivas (ve španělštině). Citováno 2019-09-12.

externí odkazy