Lyonská linka metra D - Lyon Metro Line D

Řádek D
Lyon tcl metro-d.svg
Zvětšení MPL85 na stanici Vieux-Lyon.jpg
Přehled
Nativní jménoLigne D
Stanice15[1]
Servis
TypRychlý tranzit
SystémLyonské metro
Kolejová vozidlaMPL 85
Počet cestujících91,8 milionu ročně
Dějiny
Otevřeno1991[1]
Poslední rozšíření1997[1]
Technický
Délka řádku12,5 km (7,8 mil)[1]
Regálový systémŽádný
Rozchod1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod
s pojezdové dráhy mimo trať
Elektrizace750 PROTI DC vodicí lišty
Průměrná vzdálenost mezi stanicemi929 m (3048 ft)
Veřejná doprava v Lyonu
Sítě
Železniční stanice
Letiště

Řádek D (Ligne D) je rychlá přeprava linka na Lyonské metro. Vede na východ-západ pod dvěma hlavními řekami Lyonu a spojuje se Vieux Lyon s Presqu'ile a Part-Dieu kraj. Linka D zahájila provoz pod lidskou kontrolou dne 4. září 1991 mezi Gorge-de-Loup a Grange-Blanche.[1] Byl rozšířen na Gare de Vénissieux dne 11. prosince 1992, kdy přešla na automatický provoz (bez řidiče), známý také jako MAGGALY (Métro Automatique à Grand Gabarit de l’Agglomération Lyonnaise).[1] Dne 28. Dubna 1997 byla linka znovu prodloužena na Gare de Vaise.[1]

Jelikož byl nejhlubší z linií v Lyonu, byl konstruován hlavně pomocí vyvrtávací stroje a prochází pod oběma řekami, Rhône a Saône. Na délce 12,5 kilometru (7,8 mil)[1] a obsluhuje 15 stanic,[1] je to také nejdelší linka metra v Lyonu.

Seznam stanic

Metro D ve stanici Guillotière - Gabriel Péri.
Plán trati (Plan de la ligne)

Chronologie

  • 9. září 1991 - Gorge de Loup do Grange Blanche
  • 11. prosince 1992 - Grange Blanche do Gare de Vénissieux
  • 28. dubna 1997 - Gorge de Loup na Gare de Vaise

Kolejová vozidla

Od otevření linky v roce 1991 jich je 36 MPL 85 vlaky. MPL 85 se skládá ze 2 vozů na vlakovou soupravu.

Od roku 2020, pouze ve špičce, mohl každý vlak kombinovat dvě vlakové soupravy MPL 85 a tvořit jediný vlak se 4 vozy.[Citace je zapotřebí ]

V roce 2016 nový MPL-16 vlaky byly objednány Alstom. Od roku 2023 bude na trati obíhat 10 z nich, kromě vlaků MPL 85. 2 vozy každého vlaku budou spojené s uličkami, a bude to novinka v metru v Lyonu.[Citace je zapotřebí ]

Vlaky MPL 16 nebudou moci jezdit na trati D se současným systémem bez řidiče, MAGGALY. K překonání tohoto problému získá linka D nový systém bez řidiče, stejný jako ten, který bude vybavovat řádek B počínaje rokem 2020, kdy bude cirkulovat také MPL 16.[Citace je zapotřebí ]

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i „Le Métro sur le réseau TCL“ [Metro / metro sítě TCL] (ve francouzštině). TCL - SYTRÁLNÍ. Archivovány od originál dne 8. 10. 2014. Citováno 2013-09-28.

externí odkazy