Pink Line (Dillí Metro) - Pink Line (Delhi Metro)
The Pink Line (řádek 7) je železniční trať metra Dillí Metro, a rychlá přeprava systém v Dillí, Indie.[1] Staví se jako součást plánu rozvoje sítě fáze Dillí Metro III. Skládá se z 38 stanice metra z Majlis Park na Shiv Vihar, oba v severním Dillí. V budoucnu bude linka prodloužena na Maujpur -Babarpur, který vytváří jednu z nejdelších kruhových linií na světě ve městě. Trasa Maujpur - Babarpur - Shiv Vihar pak bude fungovat jako odbočka.
The Pink Line, s délkou 58,59 kilometrů (36,41 mi), je nejdelší individuální linka v metru Dillí, překonání rekordu stanoveného provozním Modrá čára (kromě odbočky). Je většinou vyvýšený a pokrývá Dillí ve tvaru téměř „U“. Pink Line je také známá jako Ring Road Line, protože celá linka prochází podél rušného Ring Road v Dillí, kde jsou každý den svědky obrovských dopravních zácp.
Růžová linka má přestupní uzly s většinou provozních linek sítě, jako je Červená čára v Netaji Subhash Place & Vítejte, Žlutá čára v Azadpur & V, Zelená čára v Punjabi Bagh West (prostřednictvím přenosu mimo systém), Modrá čára v Rajouri Garden, Fáze I Mayur Vihar, Anand Vihar & Karkarduma, Dhaula Kuan z Metro Express v Dillí (Orange Line) na Jižní kampus Durgabai Deshmukh, Fialová čára v Lajpat Nagar, stejně jako s Hazrat Nizamuddin a Terminál Anand Vihar (Indické železnice) a ISBT v Anand Vihar a Sarai Kale Khan.
Pink Line má nejvyšší bod metra v Dillí Dhaula Kuan s výškou 23,6 metrů, procházející nad estakádami třídy Dhaula Kuan separator a Airport Express Line.[2] Disponuje také nejmenší stanicí metra v zemi Ashram s velikostí pouhých 151,6 metrů oproti obvyklým 265 metrů. Také nástupiště pro vlak s šesti vozy je 140 metrů, ale ve stanici Ashram bylo sníženo na 135 metrů.
Trať byla otevřena ve čtyřech etapách od března do prosince 2018 (kromě Trilokpuri na Kapsa Mayura Vihara I. část kvůli problému s půdou u bývalé). První část na Růžové linii začne fungovat od 14. března 2018 mezi Majlis Park na Jižní kampus Durgabai Deshmukh, poté část mezi Jižní kampus Durgabai Deshmukh a Lajpat Nagar byl otevřen 6. srpna 2018, Shiv Vihar do Trilokpuri byl otevřen 31. října 2018. Úsek mezi Lajpat Nagar na Kapsa Mayura Vihara I. byl otevřen 31. prosince 2018.
V současné době jezdí vlaky mezi parkem Majlis a Mayur Vihar Pocket-1 v západní části trati. Ve východní části jezdí vlaky v krátkých smyčkách mezi jezerem Trilokpuri-Sanjay a prodloužením IP (na jedné trati), prodloužením IP do Maujpur-Babarpur a dále až do Shiv Vihar. Sekce Maujpur-Shiv Vihar bude fungovat jako odbočka, když se linka rozšíří do parku Majlis
Stav stavby
Celková délka trati je 58 596 km, z toho 39 479 km je vyvýšených a 19 117 km podzemních. V Pink Line je 38 stanic, z nichž 26 je vyvýšených a 12 v podzemí.
Úsek mezi parkem Majlis Park Durgabai Deshmukh South Campus Pink Line byl pro veřejnost otevřen 14. března 2018 a úsek mezi Durgabai Deshmukh South Campus Lajpat Nagar byl otevřen 6. srpna 2018 a Shiv Vihar do Trilokpuri byl otevřen 31. října 2018 .
Nakonec byl 31. prosince 2018 otevřen úsek mezi Lajpat Nagar a Mayur Vihar Pkt-1.[3]
Očekává se, že úsek mezi Trilokpuri a Mayur Vihar Pkt-1 bude dokončen do září 2020, protože výstavba 1,5 km viaduktu začala pozdě kvůli problémům s pořizováním pozemků v Trilokpuri.[4] Tím se Růžová čára vykreslila do dvou nezávislých řádků.
Vlaky z parku Majlis proto budou jezdit až do kapsy 1 Mayur Vihar, zatímco vlaky přicházející z Shiv Vihar budou končit buď na IP Extension, nebo na jezeře Trilokpuri Sanjay. Dokončení výstavby chybějícího článku se očekává do března 2021.[5][6]
Stanice
Stanice Pink Line jsou:[7]
Růžová čára | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
# | Název stanice | Otevírací | Interchange Connenction | Rozvržení stanice | Rozložení platformy | Depotní připojení | Rozložení depa | ||
Angličtina | hindština | Fáze | |||||||
1 | Maujpur | .र | 4 | Prosinec 2022 | Zvýšené | Strana | Žádný | Žádný | |
2 | Yamuna Vihar | विहा विहार | 4 | Prosinec 2022 | Žádný | Zvýšené | Strana | Žádný | Žádný |
3 | Bhajanpura | .रा | 4 | Prosinec 2022 | Žádný | Zvýšené | Strana | Žádný | Žádný |
4 | Khajuri Khas | ीरी खास | 4 | Prosinec 2022 | Žádný | Zvýšené | Strana | Žádný | Žádný |
5 | Sonia Vihar | विहा विहार | 4 | Prosinec 2022 | Žádný | Zvýšené | |||
6 | Wazirabad Surghat | वजीराबाद सुरघाट | 4 | Prosinec 2022 | Žádný | Zvýšené | Strana | Žádný | Žádný |
7 | Vesnice Jagatpur | गर गांव | 4 | Prosinec 2022 | Žádný | Zvýšené | Strana | Žádný | Žádný |
8 | Jharoda Majra | मरोदा माजरा | 4 | Prosinec 2022 | Žádný | Zvýšené | |||
9 | Burari | ड़ीराड़ी | 4 | Prosinec 2022 | Žádný | Zvýšené | Strana | Žádný | Žádný |
10 | Majlis Park | मजलिस पार्क | 3 | 14. března 2018 | Purpurová čára (Fáze 4 | Ve výstavbě) | Zvýšené | Strana | Mukundpur Depot | Na stupeň |
11 | Azadpur | .ादपुर | 3 | 14. března 2018 | Žlutá čára Purpurová čára (Fáze 4 | Ve výstavbě) | Podzemí | ostrov | Žádný | Žádný |
12 | Shalimar Bagh | शालीमार बाग | 3 | 14. března 2018 | Žádný | Podzemí | ostrov | Žádný | Žádný |
13 | Netaji Subhash Place | जीेताजी सुभाष प्लेस | 3 | 14. března 2018 | Červená čára | Žádný | Žádný | ||
14 | Shakurpur | .रपुर | 3 | 14. března 2018 | Žádný | Zvýšené | ostrov | Žádný | Žádný |
15 | Punjabi Bagh West | पंजाबी बाग पश्चिम | 3 | 14. března 2018 | Zelená čára (Nepřímá výměna) | Zvýšené | Strana | Žádný | Žádný |
16 | ESI Basaidarpur | . बसईदरपुर | 3 | 14. března 2018 | Žádný | Zvýšené | Strana | Žádný | Žádný |
17 | Rajouri Garden | राजौरी गार्डन | 3 | 14. března 2018 | Modrá čára | Zvýšené | Strana | Žádný | Žádný |
18 | Mayapuri | पुाया पुरी | 3 | 14. března 2018 | Metro Lite (Fáze 4 | Ve výstavbě) | Zvýšené | Strana | Žádný | Žádný |
19 | Naraina Vihar | नारायणा विहार | 3 | 14. března 2018 | Žádný | Podzemí | ostrov | Žádný | Žádný |
20 | Dillí Cantonment | ली्ली छावनी | 3 | 14. března 2018 | Žádný | Zvýšené | Strana | Žádný | Žádný |
21 | Jižní kampus Durgabai Deshmukh | दुर्गाबाई देशमुख साउथ कैम्पस | 3 | 14. března 2018 | Orange Line | Zvýšené | Strana | Žádný | Žádný |
22 | Sir Vishweshwaraiah Moti Bagh | विशर विश्वेश्वरय्या मोती बाग | 3 | 6. srpna 2018 | Žádný | Zvýšené | Strana | Žádný | Žádný |
23 | Bhikaji Cama Place | भीकाजी कामा प्लेस | 3 | 6. srpna 2018 | Žádný | Podzemí | ostrov | Žádný | Žádný |
24 | Sarojini Nagar | ोजिनीरोजिनी नगर | 3 | 6. srpna 2018 | Žádný | Podzemí | ostrov | Žádný | Žádný |
25 | Delhi Haat INA | दिल्ली हाट आईएनए | 3 | 6. srpna 2018 | Žlutá čára | Podzemí | ostrov | Žádný | Žádný |
26 | South Extension | उथाउथ एक्सटेंशन | 3 | 6. srpna 2018 | Žádný | Podzemí | ostrov | Žádný | Žádný |
27 | Lajpat Nagar | जपताजपत नगर | 3 | 6. srpna 2018 | Fialová čára | Podzemí | ostrov | Žádný | Žádný |
28 | Vinobapuri | विनोबापुरी | 3 | 31. prosince 2018 | Žádný | Podzemí | ostrov | Žádný | Žádný |
29 | Ašram | आश्रम | 3 | 31. prosince 2018 | Žádný | Podzemí | ostrov | Žádný | Žádný |
30 | Sarai Kale Khan - Nizamuddin | सराय काले खान - निजामुद्दीन | 3 | 31. prosince 2018 | Žádný | Podzemí | ostrov | Žádný | Žádný |
31 | Mayur Vihar - já | विहर विहार -१ | 3 | 31. prosince 2018 | Modrá čára | Zvýšené | Strana | Žádný | Žádný |
32 | Kapsa Mayura Vihara I. | विहर विहार पॉकेट 1 | 3 | 31. prosince 2018 | Žádný | Zvýšené | Strana | Žádný | Žádný |
33 | Jezero Trilokpuri Sanjay | त्रिलोकपुरी संजय झील | 3 | 31. října 2018 | Žádný | Zvýšené | Strana | Žádný | Žádný |
34 | Východní Vinod Nagar - Mayur Vihar-II | पूर्वी विनोद नगर - मयूर विहार - II | 3 | 31. října 2018 | Žádný | Zvýšené | Strana | Žádný | Žádný |
35 | Mandawali - West Vinod Nagar | वलीावली- वेस्ट विनोद नगर | 3 | 31. října 2018 | Žádný | Zvýšené | Strana | Žádný | Žádný |
36 | IP Extension | आईपी एक्सटेंशन | 3 | 31. října 2018 | Žádný | Zvýšené | ostrov | Vinod Nagar Sklad | Na stupeň Zvýšené |
37 | Anand Vihar | . विहार | 3 | 31. října 2018 | Modrá čára | Zvýšené | Strana | Žádný | Žádný |
38 | Karkarduma | .ा | 3 | 31. října 2018 | Modrá čára | Zvýšené | Strana | Žádný | Žádný |
39 | Karkarduma Court | कोा कोर्ट | 3 | 31. října 2018 | Žádný | Zvýšené | Strana | Žádný | Žádný |
40 | Krišna Nagar | नग्णा नगर | 3 | 31. října 2018 | Žádný | Zvýšené | Strana | Žádný | Žádný |
41 | East Azad Nagar | दाद नगर पूर्व | 3 | 31. října 2018 | Žádný | Zvýšené | Strana | Žádný | Žádný |
42 | Vítejte | लकमेलकम | 3 | 31. října 2018 | Červená čára | Zvýšené | Strana | Žádný | Žádný |
43 | Jaffrabad | जाफराबाद | 3 | 31. října 2018 | Žádný | Zvýšené | Strana | Žádný | Žádný |
44 | Maujpur-Babarpur | --र - बाबरपुर | 3 | 31. října 2018 | (Fáze 4 | Ve výstavbě) | Zvýšené | ostrov | Žádný | Žádný |
45 | Gokulpuri | गोकुलपुरी | 3 | 31. října 2018 | Žádný | Zvýšené | Strana | Žádný | Žádný |
46 | Johri Enclave | ीरी एनक्लेव | 3 | 31. října 2018 | Žádný | Zvýšené | Strana | Žádný | Žádný |
47 | Shiv Vihar | . विहार | 3 | 31. října 2018 | Žádný | Zvýšené | Strana | Žádný | Žádný |
48 | Loni | लोनी | 4 | 2024 | Žádný | Zvýšené | Strana | Žádný | Žádný |
49 | Prem Nagar | म्रेम नगर | 4 | 2024 | Žádný | Zvýšené | Strana | Žádný | Žádný |
50 | Rameshwar Park | रामेश्वर पार्क | 4 | 2024 | Žádný | Zvýšené | Strana | Žádný | Žádný |
51 | Město Tronica | ट्रोनिका सिटी | 4 | 2024 | Žádný | Zvýšené | Strana | Žádný | Žádný |
52 | Mandola | .ा | 4 | 2024 | Žádný | Zvýšené | Strana | Žádný | Žádný |
53 | Mandola Vihar | विहा विहार | 4 | 2024 | Žádný | Zvýšené | Strana | Žádný | Žádný |
Plánované sítě:
Mukundpur-Maujpur 12,54 kilometrů (7,79 mil).
Typ: Zvýšené
Stanice: Burari, vesnice Jagatpur, Surghat, Khajuri Khas, Bhajanpura, Yamuna Vihar a Maujpur
Informace o vlaku
# | Růžová čára | ||
---|---|---|---|
1 | Hrábě | Hyundai Rotem | BEML |
2 | Délka vlaku | 6 | |
3 | Rozchod vlaku | 4 ft 8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod | |
4 | Elektrizace | 25 kV, 50 Hz AC přes horní trolejové vedení OHE | |
5 | Maximální rychlost vlaku | 100 km / hod | |
6 | Provoz vlaku | Dillí Metro |
Směrem → Majlis Park
North Bound | Směrem → Majlis Park |
---|
Růžová čára | |||||
---|---|---|---|---|---|
Obecná třída | Vyhrazeno pro dámy | ||||
C6 | C5 | C4 | C3 | C2 | C1 |
Směrem k ← Shiv Vihar
North Bound | Směrem → Shiv Vihar |
---|
Růžová čára | |||||
---|---|---|---|---|---|
Obecná třída | Vyhrazeno pro dámy | ||||
C6 | C5 | C4 | C3 | C2 | C1 |
Viz také
Reference
- ^ „Metro přichází do severovýchodního Dillí, ale nebude to přímka“. Časy Indie.
- ^ „Nové maximum pro metro s tratí ve vzdálenosti 24 metrů“. Indický expres. 26. září 2014.
- ^ Roy, Sidharatha (17. srpna 2018). „Úsek Pink Line od Shiv Vihar do Trilokpuri se může otevřít příští měsíc“. Časy Indie. TNN. Citováno 18. srpna 2018.
- ^ 4. května, Sidharatha Roy | TNN | Aktualizováno; 2018; Ist, 10:08. "Metro v Dillí: Chybějící článek na Mayur Vihar-1 v nejdelší linii metra bude konečně přemostěn | Dillí - Times of India". The Times of India. Citováno 28. května 2019.CS1 maint: číselné názvy: seznam autorů (odkaz)
- ^ Singh, Prashasti (4. října 2020). „Práce na nedokončeném úseku růžové linky v Dillí se zpozdily kvůli Covid-19“. Hindustan Times. Nové Dillí. Citováno 8. října 2020.
- ^ Roy, Sidharth (21. září 2020). „V dobách sociálního distancování se metro v Dillí napraví tuto mezeru“. Časy Indie. Nové Dillí. Citováno 8. října 2020.
- ^ „Metro Network Phase I, II, III & NCR“ (PDF). Dillí Metro Rail Corporation Ltd (DMRC). Února 2015. Citováno 28. června 2015.
externí odkazy
- Delhi Metro Rail Corporation Ltd. (oficiální stránky)
- Dillí Metro výroční zprávy
- "Informace o stanici". Delhi Metro Rail Corporation Ltd. (DMRC). Archivovány od originál dne 19. června 2010.
- Podrobnosti o růžové lince v Dillí