Linka metra Santiago 7 - Santiago Metro Line 7 - Wikipedia

Linka metra Santiago 7
50px
200
Mapa řádku 7
Přehled
PostaveníPři plánování
MajitelEmpresa de Transporte de Pasajeros Metro S.A.
Národní prostředíSantiago
Stanice19
Servis
TypRychlý tranzit
SystémMetro v Santiagu, Transantiago
Služby1
Provozovatel (provozovatelé)Empresa de Transporte de Pasajeros Metro S.A.
Dějiny
Otevřeno2028[1]
Technický
Délka řádku24,8 km (15,4 mil)
CharakterPodzemí
Mapa trasy
P L A C E H O L D E R.

Řádek 7 je nový rychlá přeprava linka kvůli otevření na Metro v Santiagu, v roce 2028. Zamýšlel ulevit zaneprázdněným Řádek 1, linka 7 začne v Renca na severozápadě, procházející centrem města, než skončí na hranicích Las Condes a Vitacura na severovýchodě. Očekává se, že bude dokončena do roku 2028, a do systému přidá 19 nových stanic a 24,8 km trati.

Trasa

Na většině trasy bude rovnoběžná s Řádek 1, s myšlenkou na jeho uvolnění a snížení jeho toku přibližně o 10 000 cestujících. Linka bude mít převody s linkami 1, 2, 3 a 5, a bude přímo přínosem pro obce Renca, Cerro Navia, Quinta Normal, Santiago, Providencia, Las Condes a Vitacura; z toho Renca, Cerro Navia a Vitacura budou mít poprvé přístup k metru. Jeho stavbu oznámil prezident Michelle Bachelet během veřejného účtu 1. června 2017.[Citace je zapotřebí ]

Podle původního projektu bude zahájen na křižovatce cest Brazílii s Vicuña Mackenna v Renca, odkud bude zahájen na jih, po trase poslední ulice překročí řeku Mapocho ve výšce Resbalónu most v Cerro Navia a odtud bude pokračovat Rolando Petersen na jih, až do jeho křižovatky s Mapocho Avenue; zde půjde po stejné trase směrem na východ, bude procházet přes obce Cerro Navia a Quinta Normal a kolmým způsobem spojuje linky 2 a 3 v Puente Cal y Canto, pokračovat pod koridorem parku, který hraničí s Mapocho (Forestal a Balmaceda); na této trase se spojí s linkami 5 a 1 v Baquedano. Po průchodu parkem Balmaceda za Andrésem Bellem bude pokračovat ve spojení s linkou 1 v Pedro de Valdivia, pak pokračujte přes jižní hranici Vitacury až do Alonso de Córdova, kde se spojí s Presidente Kennedym a dokončí svou trasu na křižovatce Presidente Kennedy s Estoril v Las Condes a Vitacura.

Mezi dominanty Santiaga, které budou mít přístup k metru pro tuto novou linku, patří nová nemocnice Felix Bulnes, park El Cerro, kulturní středisko Casona Dubois, průmyslová střední škola Benjamín Franklin, říční park Padre Renato Poblete, Park Los Reyes, Centrální trhy, Tirso de Molina a Vega Central, Plaza Baquedano Čtvrť Sanhattan, dvousté výroční park, Parque Arauco, nákupní centrum Alto Las Condes a kliniky Las Condes a Tabancura.

Chilští odborníci na dopravu navrhují úpravu linky na mezinárodní letiště San Daniel, Rio Itata a Armando Cortínez Oriente avenues in Pudahuel, procházející obchodním parkem Enea as 22 stanicemi, přidáním čtyř a odstraněním tří nejzápadnějších částí projektu. Společnost Metro SA to nevyloučila a společnost Enea se nabídla, že to usnadní.

Dne 22. prosince 2017 noviny El Mercurio zveřejnily zprávu, která naznačila, že trasa linky byla upravena, takže nebude obíhat podél ulice Andrés Bello, ale půjde paralelně s linkou 1 přes ulici Providencia, čímž se eliminuje plánovaný přestup v Salvadoru a převést jej na Pedro de Valdivia, aby poté pokračovala v původním rozvržení v Isidora Goyenechea (kde bude kombinována s Řádek 6 ve stanici se stejným názvem) a část trasy v sektoru Kennedy Avenue bude odkloněna Cerro Colorado. Spolu s tím bylo oznámeno, že linka bude uvedena do provozu v roce 2026.[2]

Sociální dávky

Podle odhadů ministerstva dopravy bude časová úspora pro lidi cestující z Renca do Vitacury 1 hodina na cestu, tj. 2 denně, což odpovídá 21 dnům za rok. Ve vzdálenosti méně než 600 metrů od jakékoli stanice na trati bude 1945 městských hektarů (větší než oblast Providencia), takže počet lidí, kteří mají přístup ke stanici pěšky, se odhaduje na 322 979 obyvatel, s ohledem na odhadovaná hustota. Pomáhá také rovnoměrněji rozdělovat přítok mezi různé trasy metra díky své trase a kombinovaným stanicím.[Citace je zapotřebí ]

Kromě logických výhod, které přinese z hlediska doby přestupu, linka 7 vyniká svým příspěvkem k sociálně-ekonomické a geografické integraci města, protože spojuje nejvíce opomíjené a zhoršené části z hlediska městských investic, infrastruktura a spojení, protože se jedná o severozápad od Santiaga, se středem a severovýchodem od města, kde převažuje obchod a pracovní místa. Rovněž to způsobí větší zhušťování bydlení a obyvatelstva v oblastech kolem stanic a podpoří soukromé investice do nemovitostí, obchodu a služeb v chudých oblastech města. Odradí to od používání automobilů v nasyceném severovýchodním sektoru, což zmírní dopravní zácpy a znečištění ovzduší.[Citace je zapotřebí ]

Stanice

Stanice jezdící ze západu na východ[3]
Stanice (předběžný název)PřevodyUmístěníOtevíracíKomuna
BrazílieVicuña Mackenna / Brazílie2028Renca
José Miguel InfanteVicuña Mackenna / José Miguel Infante2028Renca
Salvador GutiérrezSalvador Gutiérrez / Rolando Petersen2028Cerro Navia
HuelénMapocho / Huelén2028Cerro Navia
Cerro NaviaMapocho / Neptun2028Cerro Navia
RadalMapocho / Radal2028Quinta normální
Walker MartínezMapocho / Joaquin Walker Martínez2028Quinta normální
MatucanaMapocho / Matucana2028Quinta normální
MapochoMapocho / Ricardo Cumming2028Santiago
Puente Cal y CantoSantiago de Chile L2.svg Santiago de Chile L3.svgBalmaceda / Puente2028Santiago
BaquedanoSantiago de Chile L1.svg Santiago de Chile L5.svgVicuna Mackenna / Forestal Park2028Santiago /Providencia
Pedro de ValdiviaSantiago de Chile L1.svgProvidencia / Monseñor Sótero Sanz2028Providencia
Isidora GoyenecheaSantiago de Chile L6.svgVitacura / Isidora Goyenechea2028Las Condes
VitacuraVitacura / Las Catalpas2028Vitacura /Las Condes
Américo VespucioAlonso de Córdova / Américo Vespucio2028Vitacura /Las Condes
Parque AraucanoCerro Colorado / Rosario Norte2028Vitacura /Las Condes
Gerónimo de AldereteKennedy / Gerónimo de Alderete2028Vitacura /Las Condes
Padre HurtadoKennedy / Padre Hurtado2028Vitacura /Las Condes
EstorilKennedy / Estoril2028Vitacura /Las Condes

Reference

  1. ^ Licences de lineas 8 y 9 del Metro fueron declaradas desiertas en medio de la crisis
  2. ^ Línea 7 cambia de ruta: irá por Av. Providencia y llegará al barrio de oficinas de Rosario Norte
  3. ^ Línea 7 podría reducir estaciones y generar más zonas de combinación

externí odkazy