AirRail Link - AirRail Link
AirRail Link | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() AirRail Link se připojuje Letiště Birmingham a nádraží letiště s dvojicí kabelových stěhovatelé lidí. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přehled | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Postavení | V provozu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Majitel | Birmingham International Airport Limited | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Národní prostředí | Birmingham, Anglie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Birminghamské mezinárodní nádraží Letiště Birmingham (check-in area) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spojovací vedení | Linka Wolverhampton – Shrewsbury, Kambrijská linie, Ragby – Birmingham – Stafford, Hlavní linka západního pobřeží, CrossCountry síť | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stanice | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
webová stránka | https://www.birminghamairport.co.uk/ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Typ | Stěhování lidí | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Počet cestujících | 3 miliony cestujících ročně | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dějiny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otevřeno | 16. srpna 1984 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zavřeno | 30. března 2001 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Znovu otevřeno | 7. března 2003 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technický | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka řádku | 0,585 km (0,364 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Počet stop | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Charakter | Vyvýšený kabelový systém | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Provozní rychlost | 36 km / h (22 mph) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
The AirRail Link je pohybující se lidé propojení Letiště Birmingham s Birminghamské mezinárodní nádraží a Národní výstavní centrum v Anglii. Současný systém, původně známý jako SkyRail, nahradil dřívější Birmingham Maglev systému v roce 2003.
Birmingham Maglev byl otevřen v roce 1984 a byl první reklamou Maglev dopravní systém na světě. Systém byl plně automatizovaný a používal vyvýšenou betonovou vodicí dráhu, z nichž většina byla znovu použita pro současný systém AirRail Link.
Současný systém je plně automatizovaný kabelový systém, který přepravuje cestující z haly železniční stanice na vysoké úrovni, přes a dvouproudová vozovka a do budov terminálu. Má délku 585 metrů (1919 ft), je zdarma k použití a ročně odbaví tři miliony cestujících.[1] Během dne jezdí vlaky každých několik minut. V době mimo špičku jsou vlaky provozovány na vyžádání. Aby to bylo možné, musí potenciální cestující stisknout tlačítko označené „DEMAND“.
Maglev

Počáteční studie proveditelnosti spojení z letiště na nádraží a výstaviště byly zahájeny v roce 1979 vlastníky letiště v té době, Rada hrabství West Midlands. Zvolené řešení bylo založeno na experimentálních pracích zadaných britskou vládou v British Rail Research Division laboratoř v Derby.
Smlouvy byly zadány v roce 1981 konsorciu ve výši GEC, Balfour Beatty, Kartáčové elektrické stroje a Metro-Cammell pod názvem „People Mover Group“ spolu s John Laing. Vozy byly vyrobeny společností Metro-Cammell Washwood Heath rostlina.[2] Systém byl otevřen 16. srpna 1984.[3]
Jak byl postaven, délka trati byla 600 metrů (1,969 ft), a vlaky "letěly" v nadmořské výšce 15 milimetrů (0,59 palce). Linka úspěšně fungovala téměř jedenáct let, ale zastarávání problémy s elektronickými systémy a nedostatek náhradních dílů způsobily, že v pozdějších letech byl nespolehlivý. Systém naposledy fungoval 18. června 1995 poté, co vyšetřování dospělo k závěru, že náklady na obnovení a údržbu Maglev jsou příliš vysoké. Zpočátku byla auta pro Maglev skladována majiteli letiště, Birmingham International Airport Ltd., na místě letiště.[3][4]
Po uzavření původní vodicí dráha spala a byla provozována dočasná kyvadlová autobusová doprava, dokud nebyl nalezen vývoj vhodné náhrady. Vodicí dráha byla znovu použita v roce 2003, kdy byl otevřen náhradní kabelový dopravník SkyRail.[5]
Jeden z vozů Maglev, stejně jako model systému, přeprava tři, lze nalézt v Národní železniční muzeum v York. Další vůz byl uveden do prodeje v aukci dne eBay na konci roku 2010 poté, co zůstal nepoužíván na letišti od uzavření systému. Vůz č. 2 byl původně prodán za 25 100 liber, přičemž výtěžek připadl na dvě charitativní organizace.[6][7][8][9] Uchazeč však selhal a byl znovu prodán soukromému kupujícímu poblíž Kenilworth, Warwickshire za pouhých 100 liber.[10] Carriage One sídlí v Railworld.
Výměna, nahrazení

Výměnný projekt byl zahájen 30. března 2001 a dokončen 7. března 2003 prvním dnem veřejného provozu. Smlouva na projekt stála 11 milionů £.[11]
Současný AirRail Link je systém dvojitého kyvadlového pohonu s kabelem. Je postaven na vrcholu předchozí Maglevské vodicí dráhy, mírně zkrácen prodloužením haly vlakového nádraží, aby vyhovoval autobusové stanici na nízké úrovni. Využívá Kabelová vložka technologie od Lanovka Doppelmayr, a má dvě nezávislé lanově tažené paralelní dráhy a osobní jednotku pro dva vozy, která působí na každé trati.
Birmingham Airport Link byl prvním letištním systémem DCC a nahradil dočasnou autobusovou dopravu, která funguje od roku 1995. Nový systém motivoval cestující cestující na letiště, aby nechali své auto doma a používali veřejnou dopravu.[1][5]
AirRail Link s délkou 585 m (1921 stop) vezme cestující z přestupního uzlu veřejné dopravy na odbavení na letišti za 90 sekund. Jedná se o dvoukolejnou kyvadlovou dopravu se dvěma stanicemi, která se skládá ze dvou vlaků, z nichž každý je ze dvou automobilů, které pracují nezávisle rychlostí 36 kilometrů za hodinu (22 mph). Vlaky jezdí s minimální rychlostí 120 sekund, skládající se z doby prodlevy na každé stanici 30 sekund a doby jízdy 90 sekund. Jednotlivé vozy přepravují dvacet sedm cestujících na 0,33 metrů čtverečních (3,6 čtverečních stop) na osobu, což dává kapacitu 54 cestujících na vlak.[12]
Viz také
- Link Train, systém letišť dlouhý 7 automobilů využívající stejnou technologii v kanadském Torontu
- Kyvadlová doprava na letiště v Mexiku, letištní systém využívající stejnou technologii v Mexiku
- Zdarma veřejná doprava
Reference
- ^ A b „Reference: AirRail Shuttle Birmingham International Airport Birmingham, UK“. Lanovka DCC Doppelmayr. Archivovány od originál dne 31. května 2011. Citováno 16. července 2008.
- ^ „Bude prodán starý vůz Maglev z letiště v Birminghamu“. BBC News Online. 17. listopadu 2010. Archivováno z původního dne 18. listopadu 2010. Citováno 28. listopadu 2010.
- ^ A b Hansard, Dolní sněmovna Hansard Písemné odpovědi ze dne 26. května 1999 (bod 8): Tranzitní systém pro cestující Archivováno 5. června 2011 v Wayback Machine, 1999-05-26.
- ^ Birmingham Mail, Cílem nového plánu je přivést Maglev zpět Archivováno 22. května 2011 v Wayback Machine, 2006-09-01.
- ^ A b „Birmingham International Airport People Mover“. Arup. Archivovány od originál dne 29. listopadu 2007. Citováno 11. července 2008.
- ^ „Maglev je na prodej na ebay“. Birmingham Mail. 18. listopadu 2010. Citováno 18. listopadu 2010.
- ^ „Přeprava z klouzavého vlaku Maglev v Birminghamu se prodává za 25 100 liber“. Birmingham Mail. 27. listopadu 2010. Citováno 27. listopadu 2010.
- ^ „25 000 liber pro Maglev“. Express & Star. 27. listopadu 2010. Citováno 27. listopadu 2010.
- ^ „Na letišti eBay se prodává starý vůz Maglev z letiště Birmingham“. BBC News Online. 28. listopadu 2010. Citováno 28. listopadu 2010.
- ^ „Přeprava Maglev na letišti Birmingham Airport byla prodána za 100 liber. BBC novinky. BBC. 22. června 2011. Citováno 22. února 2019.
- ^ „BHX 2000 - dnes“. BHX. Archivovány od originál dne 7. července 2009.
- ^ Reference. DCC Doppelmayr Cable Car GmbH. 2008. str. 5.
externí odkazy
- Spojení Air-Rail, Letiště Birmingham.
- Fotografie automobilu Birmingham Maglev na Flickru
Souřadnice: 52 ° 27'08 ″ severní šířky 1 ° 43'46 "W / 52,4522 ° N 1,7294 ° W