U3 (Norimberk U-Bahn) - U3 (Nuremberg U-Bahn)
U3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
The U3 je metro v Norimberk. Linka byla otevřena 14. června 2008. Úsek je dlouhý asi 9,2 km. Počet stanic je 14. Počáteční a koncové stanice jsou Nordwestring a Großreuth. Vlaky U 3 jezdí bez řidiče.
Dějiny
Zatímco původní plány sítě U-Bahn vyžadovaly alespoň tři hlavní dálkové vedení na jejich celých vyhrazených koridorech, finanční omezení a rozhodnutí neopustit Síť tramvají jak bylo plánováno v době, kdy U-Bahn zahájil stavbu, po výstavbě U2 bylo jasné, že třetí hlavní trať bude ekonomická pouze tehdy, bude-li přece jen opuštěna síť tramvají. Objevil se politický konsenzus, který by udržel síť tramvají, ale přesto rozšířil systém U-Bahn, i když trochu pomaleji a mírněji. Proto bylo rozhodnuto použít pro U3 části stávajících tunelů místo budování celého vyhrazeného tunelu. Jelikož se však považovalo za nemožné snížit frekvenci a stávající signalizační systém byl na hranici podél linie U2, bylo přijato rozhodnutí automatizovat stávající linku, aby byla umožněna vyšší propustnost. Nová U3 se tak otevřela jako první plně automatizovaný U-Bahn v Německu a od prvního dne komerčního provozu je zcela bez řidiče. U2 byl automatizován v následujících dvou letech, zatímco U1, nejstarší a nejdelší linka v systému a jediná, která operuje mimo hranice Norimberku, je stále plně provozována řidičem. U3, která tvoří drsný tvar C s oběma větvemi ležícími na západ od centra, byla dvakrát prodloužena na své severní větvi, nejprve v roce 2011 o dvě nové stanice Kaublachplatz a Friedrich Ebert Platz a poté v roce 2017 o dvě nové stanice Klinikum Nord a Nordwestring. Prodloužení jižní větve směrem na Großreuth bylo otevřeno 15. října 2020. Další rozšíření jsou ve výstavbě podél jižní větve U3.
Plánovaná rozšíření
Ze všech norimberských linek U-Bahn je U3 nejmladší a jediná s právě probíhajícími rozšířeními. Poté, co severní větev v květnu 2017 prozatím dosáhla koncového bodu na Nordwestringu, pokračuje výstavba podél jižní větve na západ směrem k Großreuth bei Schweinau, která byla otevřena 15. října 2020. Další rozšíření směrem na Kleinreuth bei Schweinau a Gebersdorf jsou již ve výstavbě[1]. Existuje dlouhodobý plán použít část nebo všechny staré Bibertbahn přednost v jízdě pro další rozšíření. Od roku 2018 se neplánuje expanze severní větve, nýbrž různě diskutované a politicky navržené.[2]
Stanice
Stanice | Převody |
---|---|
U3 | |
Gebersdorf | plánované otevření 2025[Citace je zapotřebí ] |
Kleinreuth | plánované otevření 2025[Citace je zapotřebí ] |
Großreuth | |
Gustav-Adolf-Straße | |
Sündersbühl | |
Rothenburger Straße | |
Plärrer | |
Opernhaus | |
Hauptbahnhof | |
Wöhrder Wiese | |
Rathenauplatz | |
Maxfeld | |
Kaulbachplatz | |
Friedrich-Ebert-Platz | |
Klinikum Nord | |
Nordwestring |
Otevírací data
- 28. ledna 1984: Plärrer ↔ Rothenburger Straße (jako součást U2)
- 23. září 1988: Plärrer ↔ Hauptbahnhof (jako součást U2)
- 24. září 1990: Hauptbahnhof ↔ Rathenauplatz (jako součást U2)
- 14. června 2008: Gustav-Adolf-Straße ↔ Rothenburger Straße (otevření U3)
- 14. června 2008: Rathenauplatz ↔ Maxfeld (otevření U3)
- 11. prosince 2011: Maxfeld ↔ Friedrich-Ebert-Platz
- 22. května 2017: Friedrich Ebert Platz ↔ Nordwestring
- 15. října 2020: Gustav-Adolf-Straße ↔ Großreuth bei Schweinau
Viz také
- Norimberk U-Bahn
- U1 (Norimberk U-Bahn)
- U2 (Norimberk U-Bahn)
- Norimberk S-Bahn
- S1 (Norimberk)
- S2 (Norimberk)
- S3 (Norimberk)
- S4 (Norimberk)
Reference
Tento Norimberk U-Bahn související článek je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |