Metro Kunming - Kunming Metro
| Přehled | |||
|---|---|---|---|
| Národní prostředí | Kunming, Yunnan, Čína | ||
| Typ veřejné dopravy | Rapid Transit | ||
| Počet řádků | 5 (funkční) | ||
| Číslo řádku | 1 2 3 4 6 | ||
| Počet stanic | 92 | ||
| Denní počet cestujících | 0,48 milionu (2017 denní průměr)[1] | ||
| Roční počet cestujících | 88,21 milionu (2016)[1] | ||
| Úkon | |||
| Zahájil provoz | 28. června 2012 | ||
| Provozovatel (provozovatelé) | Společnost Kunming Rail Transit Corporation | ||
| Technický | |||
| Délka systému | 137,8 km (85,6 mil) | ||
| |||
| Metro Kunming | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zjednodušená čínština | 昆明 轨道 交通 | ||||||
| Tradiční čínština | 昆明 軌道 交通 | ||||||
| |||||||
| Alternativní čínské jméno | |||||||
| Zjednodušená čínština | 昆明 地铁 | ||||||
| Tradiční čínština | 昆明 地鐵 | ||||||
| |||||||
Metro Kunmingnebo Kunming Rail Transit, je systém rychlé přepravy v Kunming, hlavní město Yunnan Provincie. S populací jen něco málo přes 3 miliony lidí byl Kunming jedním z největších měst v Čína bez systému metra před jeho výstavbou. Systém se skládá z 5 řádků. Metro se obvykle skládá z podzemních segmentů v centru města a zvýšených úseků oddělených od okraje.
Pozadí
Ulice Kunmingu byly dlouho přetížené a od konce 90. let se hovoří o systému metra. Návrh z roku 2006 by viděl zahájení výstavby v roce 2008 s linkou sever-jih a linkou východ-západ. Stávající systém rychlé přepravy byl poprvé oznámen v roce 2009, přičemž zahájení výstavby je naplánováno na ten rok. Navrhované trasy by sloužily nejen dojíždějícím v centru města Kunming, ale pomohly by povzbudit rozvoj na jihovýchod města. Předměstí Chenggong byl místem nedávného stavebního boomu, i když většina nových vývojů byla stále neobsazena bez odpovídajících tranzitních spojení. Metro Kunming tedy sloužilo dvojímu účelu - zmírnit dopravní problémy v jádru města a podpořit růst na jihovýchodě.
Stavba linek 1 a 2 byla oficiálně zahájena v květnu 2010, po měsících zpoždění.[2] Zvýšený zkušební úsek byl ve výstavbě od roku 2009. Linky 1 (34 km) a 2 (22 km) byly naplánovány na otevření v roce 2012, ale se zpožděním byly otevřeny až počátkem roku 2013. Stavba linky 3 začala v srpnu 2010 a byl otevřen 29. srpna 2017.[3]
Očekává se, že výstavba linky 1 bude stát až 32 miliard juanů (4,5 miliardy USD), přičemž každý kilometr zvýšeného metra bude stát přibližně 250 milionů juanů a každý kilometr metra bude stát 400 až 800 milionů juanů. Primárním dodavatelem je China Railway Construction Corporation (CRCC).
Kolejová vozidla
Řádek 6: Vlaky byly vyrobeny společností China South Locomotive & Rolling Stock Corporation Ltd (CSR) v Zhuzhou.[4] Soupravy 6 automobilů pracují při 120 km / h. V říjnu 2011 se CSR setkala s novináři, aby diskutovali o bezpečnostních obavách plynoucích z provozu vlaků při takových rychlostech.[5]
Čáry
Provozní
| Čára | Terminály (Okres) | Zahájení | Nejnovější Rozšíření | Délka km | Stanice | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 2 | Severní autobusové nádraží (Panlong ) | University Town South (Chenggong ) | 2013 | 2016 | 45.7 | 35 |
| Železniční stanice Kunming South (Chenggong ) | ||||||
| 3 | Western Hills Park (Xishan ) | East Coach Station (Panlong ) | 2017 | — | 23.4 | 20 |
| 4 | Jinchuan Road (Wuhua ) | Železniční stanice Kunming South (Chenggong ) | 2020 | — | 43.4 | 29 |
| 6 | Tangzixiang (Panlong /Guandu ) | Letiště Kunming (Guandu ) | 2012 | 2020 | 25.3 | 8 |
| Celkový | 137.8 | 92 | ||||
Řádek 1 a 2
Linka 1 a 2 je v současné době dlouhá 40,4 km s 31 stanicemi, které vedou od severního autobusového nádraží k University Town South. První fáze linky 1 byla uvedena do provozu 20. května 2013.[6] 30. dubna 2014 byla uvedena do provozu druhá fáze linky 1 a první fáze linky 2. Skládá se z podzemních segmentů v Central Kunming a Chenggong a zvýšeného segmentu spojujícího tyto dva. Mezi poskytované atrakce patří Nádraží Kunming, Century Town, staré město Guandu a sportovní centrum. 5,3 km dlouhá odbočka do Železniční stanice Kunming South byl otevřen 26. prosince 2016.[7] Po dokončení linky 1 (fáze III) a linky 2 (fáze II) bude linka 1/2 rozdělena na dvě provozní linky.
Řádek 3
Linka 3 zahájila provoz dne 29. srpna 2017 a sestávala z 19,16 km tratě s 20 stanicemi, které jezdily z Western Hills Park na East Coach Station centrem Kunmingu.[8]
Řádek 4
Linka 4 zahájila provoz dne 23. září 2020, skládající se z 43,4 km trati s 29 stanicemi běžícími od Jinchuan Road do Železniční stanice Kunming South.[9]
Řádek 6
Linka 6 (ze západu na východ): 25,3 km, 8 stanic, Fáze 1 byla otevřena 28. června 2012 jako expresní linka spojující hlavní tratě systému s novým Mezinárodní letiště Kunming Changshui.[10] Dvě mezistanice mezi východním autobusovým nádražím a letištěm v Kunmingu nebyly zpočátku otevřené.[10] Linka 6 dočasně zastavila provoz 5. března 2016, aby dokončila dvě výplňové stanice, a nakonec vstoupila do provozu 29. srpna 2017 s celkem čtyřmi stanicemi.[8] Fáze 2 linky 6 byla zahájena 23. září 2020.[9]
Ve výstavbě
Aktuální fáze bude sestávat z linek 1, 2, 3 a 6. Všechny názvy stanic obsažené ve fázi 1 byly potvrzeny.[11]
v km | ||||||
| 1 | Fáze III | Severní silnice Jiaochang | South Ring Road | 7.55 | 7 | [12] |
| 2 | Fáze II | South Ring Road | Baofeng | 12.75 | 10 | [13] |
| 5 | Fáze I | Expo Park | Baofeng | 25.96 | 22 | [14] |
Viz také
Reference
- ^ A b „昆明 轨道 交通 3 号 线 来 了 看 东西 南北 连通 生活圈 更大 了“. 29. srpna 2017. Archivovány od originál dne 29. srpna 2017. Citováno 29. srpna 2017.
- ^ „昆明 地铁 1 号 2 号 线 首期 工程 开工 _ 新闻 中心 _ 新浪 网“. news.sina.com.cn. Citováno 2019-03-19.
- ^ Dan Siekman (2011-02-17). „Stavba linky metra 3 má být zahájena tento měsíc“. GoKunming. Citováno 2013-08-17.
- ^ „Světový trh kolejových vozidel červenec 2011“, Mezinárodní železniční věstník, 19. července 2011.
- ^ Horton, Chris (2011-10-31). „Výrobce se zaměřuje na bezpečnost metra v Kunmingu, obavy o pohodlí“. GoKunming. Citováno 2019-12-02.
- ^ „昆明 地铁 首期 工程 （南 段） 今日 试 运营 - 新闻 中心 - 昆明 轨道 交通 有限公司“. 2013-09-25. Archivovány od originál dne 25. 09. 2013. Citováno 2019-03-19.
- ^ L_3127. „昆明 地铁 1 号 线 支线 开通 实现 城市 轨道 交通 与 高 铁 无缝 对接 - 云南 频道 - 人民网“. yn.people.com.cn. Citováno 2016-12-27.
- ^ A b „昆明 地铁 3 号 线 6 号 线 一 期 今日 通车 试 运营“. 新华网. 2017-08-29.
- ^ A b „昆明 轨道 交通 4 号 线 、 6 号 线 二期 开通 初期 运营 公告“. 2020-09-22.
- ^ A b „第 一批 地铁 车厢 运抵 昆明“. Citováno 15. června 2012.
- ^ „昆明 地铁 时代 来 了 ， 7 年内 拟 新建 轨道 达 126 公里“. Citováno 15. června 2012.
- ^ „地铁 地铁 6 号 线 二期 力争 明 年底 达到 通车 条件 _ 云南 网“. yn.yunnan.cn. Citováno 2019-01-22.
- ^ „2020 年 昆明 将 有 4 条 地铁 开通 明年 上半年 可 扫 码 乘地铁 - 云南 频道 - 人民网“. yn.people.com.cn. Citováno 2019-01-22.
- ^ „打造 一 小时 交通 圈 ， 地铁 5 号 线 建设 再 提速“. news.sina.com.cn. 2018-03-31. Citováno 2019-01-22.
Zdroje
externí odkazy
Veřejná doprava v Yunnan Dianzhong Metropolitan Region (YN) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
  Metro Kunming |
| ||||||
 Honghe tramvaj |
| ||||||
| Lijiang Tram |
| ||||||
| Dopravní uzly |
| ||||||
| |||||||
|
|  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| APM |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BRT |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Autonomní železnice Rapid Transit (UMĚNÍ) |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![[1]](http://cdn.feeyo.com/pic/20120628/201206280220501333.jpg){kind=link}
![[2]](http://cdn.feeyo.com/pic/20120628/201206280228381947.jpg){kind=link}
![[3]](http://a.imageshack.us/img444/4838/2100442fsf7jfzs1fb1a66.jpg){kind=link}