Linka 10 (metro Shenzhen) - Line 10 (Shenzhen Metro)
Řádek 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přehled | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Postavení | V provozu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Národní prostředí | Shenzhen, Čína | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Futian Checkpoint Shuangyong Street | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stanice | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Typ | Rychlý tranzit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Systém | Shenzhen Metro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Provozovatel (provozovatelé) | SZMC (Shenzhen Metro Group) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Skladiště | Liangmao Hill Depot Yitian ustájovací dvůr | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kolejová vozidla | CRRC Changchun (1001-1035) (Typ A, 8 vozů) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dějiny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otevřeno | 18. srpna 2020[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technický | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka řádku | 29,3 km (18,2 mil)[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Počet stop | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Charakter | Podzemí | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrizace | Trolejové vedení, 1 500 V DC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Provozní rychlost | 80 km / h (50 mph) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Řádek 10 (zjednodušená čínština : 十 号 线; tradiční čínština : 十 號 線; pchin-jin : Shíhào Xiàn), také známý jako Bantianova linie (zjednodušená čínština : 坂 田 线; tradiční čínština : 坂 田 線; pchin-jin : Bǎntián Xiàn) z Shenzhen Metro stavba začala na konci roku 2015.[3] Linka byla otevřena 18. srpna 2020.[1] Linka 10 má délku 29,3 km (18,2 mil) a celkem 24 stanic.[2] Spojuje kontrolní stanoviště Futian s ulicí Shuangyong. Na jižním konci trati bude vybudováno 555 metrů dlouhé a 50,5 metrů široké dvoupodlažní podzemní nádraží, které bude schopno uložit 16 vlaků.[4]
Dějiny
Linka 10 byla původně linka s nízkou prioritou, která má být postavena v dlouhodobé budoucnosti s názvem Linka 16. V roce 2011 schválila městská vláda v Shenzhenu vládu okresu Longgang k zahájení přípravných prací na lince 10.[5] V roce 2013 městská vláda v Shenzhenu přečíslovala linku 16 na linku 10 a zahrnovala ji do expanze fáze III.[6][7] Původní linka metra Shenzhen 10 byla přečíslována na linku 12, která měla být postavena ve fázi IV.[8] To bylo provedeno za účelem rychlého sledování konstrukce linky, aby se zmírnil tlak na Řádek 4 a přizpůsobit další růst oblasti Longgang.[9][10] Podle původního plánu prochází severní část linky 10 Město Fenggang sousedů Dongguan City. Kvůli problémům s právní a vládní koordinací bude linka 10 dočasně ukončena v Pinghu, s možností rozšíření v budoucnu dále na sever do Dongguanu.[11] Dále do stavby byla linka přepracována tak, aby zvládla 8 osobních vlaků namísto původní specifikace 6 vozů, aby se zvýšila schopnost linky zvládnout rostoucí poptávku po dopravě v Shenzhenu.[12]
Servisní trasy
- Futian Checkpoint — Shuangyong Street (Před 23:00 očekávejte pracovní dny ve špičce)
- Futian Checkpoint — Xuexiang (Pouze špičkové pracovní dny)
- Xuexiang — Shuangyong Street (Pouze špičkové pracovní dny)
- Futian Checkpoint → Gankeng (Jednosměrně, od 23:00 do 23:30)
Stanice
Servis trasy | Název stanice | Připojení | Nedaleké autobusové zastávky | Vzdálenost km | Umístění | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Angličtina | čínština | |||||||
Linka 10 Northern Extension (Under planning) | ||||||||
Huangge | 黄阁 | 16 | Longgang | |||||
Dynamic Town | 大 远 城邦 | Fenggang, Dongguan | ||||||
Guanjingtou | 官 井头 | |||||||
Youganpu | 油 甘 埔 | |||||||
Longping Road | 龙 平 路 | |||||||
Řádek 10 (v provozu) | ||||||||
● | Shuangyong Street | 双拥 街 | 17 | Longgang | ||||
● | Pinghu | 平湖 | PHQ 18 | |||||
● | Hehua | 禾 花 | ||||||
● | Huanancheng | 华南 城 | ||||||
● | Mugu | 木 古 | ||||||
● | Shanglilang | 上 李 朗 | 17 | |||||
● | Hill Liangmao | 凉帽 山 | ||||||
● | ↑ | Gankeng | 甘 坑 | |||||
● | ↑ | Xuexiang | 雪 象 | |||||
● | ↑ | Gangtou | 岗 头 | |||||
● | ↑ | Huawei | 华为 | |||||
● | ↑ | Bei'er Road | 贝尔 路 | |||||
● | ↑ | Bantian North | 坂 田 北 | |||||
● | ↑ | Wuhe | 五 和 | 5 | ||||
● | ↑ | Guangyayuan | 光 雅园 | |||||
● | ↑ | Nankeng | 南坑 | |||||
● | ↑ | Yabao | 雅宝 | |||||
● | ↑ | Maling | 孖 岭 | 9 | Futian | |||
● | ↑ | Donggualing | 冬瓜 岭 | |||||
● | ↑ | Lianhuacun | 莲花村 | 3 | ||||
| | | | Gangxia North | 岗厦 北[A] | 2 14 | ||||
● | ↑ | Gangxia | 岗厦 | 1 | ||||
● | ↑ | Fumin | 福 民 | 4 7 | ||||
● | ↑ | Futian Checkpoint | 福田 口岸 | 4[b] ( East Rail[C]) | ||||
Linka 10 Southern Extension (Under Planning) | ||||||||
Lanhua Road | 蓝 花道 | Futian | ||||||
Jinhu Road | 金琥 道 | |||||||
- ^ Neotevírejte, abyste přenesli linku 2 v počáteční fázi.
- ^ Výměna mimo stanici.
- ^ Přenos systému prostřednictvím Lok Ma Chau [přes hraniční kontrolu].
Southern prodloužení (podle plánování)
Jižní prodloužení linky 10 přidá dvě stanice.[13]
Northern Extension (probíhá plánování)
Severní rozšíření linky 10 přidá pět stanic.
Reference
- ^ A b „官 宣! 深圳 地铁 6、10 号 线 8 月 18 日 开通 初期 运营“. Shenzhen Metro. 2020-08-16.
- ^ A b „地铁 6 号 、 10 号 线 传 喜讯 , 计划 明年 年 中 迎客“. 2019-12-03.
- ^ „Archivovaná kopie“ 地铁 10 号 线 拟 于 本月 动工 深圳 东部 将 增添 轨道 大动脉 - 深 视 新闻 - 城市 联合 网络 电视台. www.cutv.com. Archivovány od originál dne 01.06.2016. Citováno 2016-12-13.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ „深圳 将 有 国内 最大 地铁 停车场 可 同时 停 16 列车 _ 广 深 新闻 _ 新闻 _ 星 岛 环球 网“. news.stnn.cc (v čínštině). Citováno 2018-07-21.
- ^ Huang Chun (黄 淳). „Archivovaná kopie“ 地铁 16 号 线 有望 2015 年 提前 开工 建设 设 26 站 _ 深圳 新闻 _ 深圳 新闻 网. www.sznews.com. Archivovány od originál dne 24. 09. 2015. Citováno 2016-12-13.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ „Archivovaná kopie“ 地铁 10 号 线 终点 在 平湖 --- 深圳 都市报. dtzbd.sznews.com. Archivovány od originál dne 2014-02-25. Citováno 2016-12-13.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ 原 地铁 10 号 线 将 何去何从?. Archivovány od originál dne 3. 8. 2016.
- ^ „Archivovaná kopie“ 深圳 原 地铁 10 号 线 没有 取消 只是 建设 时序 调整 _ 深圳 新闻 _ 最 全 最 迅速 的 深圳 资讯 - 深圳 新闻 网. www.sznews.com. Archivovány od originál dne 2014-02-25. Citováno 2016-12-13.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ 深圳 交 委 称 早 7 点 以前 或 实行 地铁 票价 优惠. Ifeng Guangzhou. 5. prosince 2012. Archivovány od originál 4. prosince 2014.
- ^ 我市 召开 轨道 交通 建设 指挥部 会议 , 地铁 16 号 线 有望 提前 开工.深圳 市 交通 运输 委员会 [Shenzhen Municipal Transportation Committee]. 7. ledna 2013. Archivovány od originál 4. ledna 2015.
- ^ „市 地铁 集团 首席 规划 师 刘 卡丁 : 16 号 线 力争 提前 建设 , 暂时 不到 龙岗 中心 城“.南方 日报. 5. prosince 2012.
- ^ „地铁 地铁 10 号 线 这个 站 厉害 了 : 710 米 , 亚洲 第一 长!“. sz.news.fang.com. Citováno 2019-05-13.
- ^ „深圳 轨道 四期 拟 增加 建设 87 公里“. 2019-02-26.
Tento čínský článek o rychlé přepravě je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |