Vlak automatické zastavení zastavení - Train automatic stopping controller
A Vlak automatické zastavení zastavení (定 位置 停止 装置) (TASC), je a vlakový zabezpečovací systém v současné době se používá pouze v Japonsku. Umožňuje vlakům vybaveným TASC automaticky zastavovat na stanicích bez nutnosti provozovatel vlaku k ručnímu ovládání brzd.
TASC byl původně vyvinut v padesátých a šedesátých letech minulého století jako způsob, jak zajistit, aby vlaky na stanicích správně zastavovaly, zejména pokud řidič učinil menší výpadek jízdy a zastavil s mírným podjížděním / podtečením, což se může ukázat jako nepříjemnost pro cestující, zejména pokud jsou první nebo poslední dveře částečně (nebo ve výjimečných případech zcela) mimo stanici. Bylo také užitečné při prevenci SPADy. TASC je také kompatibilní s automatický provoz vlaku (ATO) a automatické řízení vlaku (ATC).
Používání
Systém TASC je použit na následujících řádcích.
- Tokijská linka metra Ginza
- Linka tokijského metra Marunouchi (počítaje v to Hōnanchō větev )
- Tōkyū Meguro Line
- Tōkyū Ikegami Line
- Tōkyū Tamagawa linka
- Linka Tokyu Toyoko
- Tōbu Tōjō linka (Ikebukuro, Wakoshi, Asaka, Asakadai, Shiki, a Kawagoe pouze stanice)
- Linka Aonami
- Osaka městské metro Linka Imazatosuji
- Linka Seibu Yūrakucho (na Stanice Kotake-mukaihara )
- Keihan Keishin Line (na Stanice Misasagi )
- Yamanote linka (od roku 2017)