Linka 1 (metro Wuhan) - Line 1 (Wuhan Metro)
Řádek 1 | |||
---|---|---|---|
1 | |||
![]() | |||
Přehled | |||
Postavení | Provozní | ||
Majitel | Wuhan | ||
Národní prostředí | Wuhan, Čína | ||
Termini | Hankou North Jinghe | ||
Stanice | 32 | ||
Servis | |||
Typ | Rychlý tranzit | ||
Systém | Metro Wuhan | ||
Služby | 1 | ||
Provozovatel (provozovatelé) | Wuhan Metro Group Co., Ltd. | ||
Kolejová vozidla | CRRC Changchun železniční vozidla Čínský typ B CRRC Zhuzhou lokomotiva Čínský typ B | ||
Denní počet cestujících | 404 100 (denní průměr z listopadu 2018) | ||
Dějiny | |||
Otevřeno | 28. července 2004 | ||
Technický | |||
Délka řádku | 38 km (23,61 mi) | ||
Počet stop | 2 | ||
Charakter | Zvýšené | ||
Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) | ||
Elektrizace | Třetí kolejnice 750 V ss | ||
|
The Linka 1 metra Wuhan (čínština : 武汉 轨道 交通 一号 线) je vyvýšený metro linka ve městě Wuhan, Hubei. To je nejdelší nepřetržitý viadukt metra ve světě. Linka 1 otevřena 28. července 2004,[1] čímž se Wuhan stal pátým městem na světě pevninská Čína mít po roce systém metra Peking, Tianjin, Šanghaj a Guangzhou.[2] Toto je první linka metra v Číně nesprávně označovaná jako lehká železnice (轻轨; qīngguǐ) řádek v čínské terminologii, protože je zvýšený.[3] Původně byla plánována odbočka přes řeku Yangtze na Okres Wuchang přes Druhý most přes řeku Wuhan Yangtze.[4] Druhý most přes řeku Wuhan měl dokonce ustanovení ve středním mediánu, kde by vlaky linky 1 jezdily v očekávání odbočky, když byly otevřeny v roce 1995. Do roku 2003 však byla rezervace odstraněna, aby bylo možné více jízdních pruhů, když most procházel rekonstrukcí .[5]
Řádek 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Dějiny
- 28. července 2004: 1. fáze od Huangpu Road na Zongguan otevřel.
- 29. července 2010: fáze 2 od Dijiao na Huangpu Road a od Zongguan na Dongwu Boulevard otevřel. Jianghan Road změnila svůj název na Xunlimen.[6][7]
- 28. května 2014: Bylo otevřeno rozšíření Hankou North.[8]
- 17. září 2014: Zhuyehai otevřel.[9]
- 26. prosince 2017: Bylo otevřeno rozšíření pro Jinghe.[10]
Segment | Zahájení | Délka | Stanice | název |
---|---|---|---|---|
Huangpu Road - Zongguan | 28. července 2004 | 9,779 km (6,07 mi) | 10 | Fáze 1 |
Dijiao - Huangpu Road | 29. července 2010 | 7,040 km (4,37 mil) | 6 | Fáze 2 |
Zongguan - Dongwu Boulevard | 11,454 km (7,12 mil) | 9 | ||
Hankou North - Dijiao | 28. května 2014 | 5 555 km (3,45 mil) | 3 | Rozšíření Hankou North |
Zhuyehai | 17. září 2014 | Výplňová stanice | 1 | |
Dongwu Boulevard - Jinghe | 26. prosince 2017 | 4,118 km (2,56 mil) | 3 | Rozšíření Jinghe North |
Stanice
Stanice 1. fáze jsou (od západu na východ): Zongguan, Taipingyang, Qiaokoulu, Chongrenlu, Lijibeilu, Youyilu, Xunlimen (původně Jianghanlu, spojení s budoucí linkou 2; nezaměňovat s budoucí stanicí Jianghanlu linky 2), Dazhilu, Sanyanglu , Huangpulu.
Stanice linky 1, fáze 2 ze západu na východ jsou Jinshandadao (dosud neotevřené), Dongwudadao, Wuhuandadao, Etouwan, Zhuyehai, Duoluokou, Gutianyilu, Gutianerlu, Gutiansanlu, Gutiansilu a Hanxiyilu na západ Zongguan a Toudaojie, Erqilu, Xuzhu , Xinrong (původně Chalukou) a Dijiao na východ od Huangpulu (názvy stanic se změnily podle oficiální mapy systému a harmonogramu[7]).
Název stanice | Připojení | Vzdálenost km | Umístění | |||
---|---|---|---|---|---|---|
Angličtina | čínština | |||||
Hankou North | 汉口 北 | 0.000 | 0.000 | Huangpi | ||
Shekouxincheng | 滠 口 新城 | 3.410 | 3.410 | |||
Tengzigang | 滕 子 岗 | 1.120 | 4.530 | Jiang'an | ||
Dijiao | 堤 角 | 1.025 | 5.555 | |||
Xinrong | 新 荣 | Yangluo [A] | 1.165 | 6.720 | ||
Danshuichi | 丹 水池 | 1.437 | 8.157 | |||
Xuzhouxincun | 徐州 新村 | 1.525 | 9.682 | |||
Erqi Road | 二七 路 | 0.795 | 10.477 | |||
Toudao Street | 头 道街 | 0.915 | 11.392 | |||
Huangpu Road | 黄浦路 | 8 | 1.203 | 12.595 | ||
Sanyang Road | 三阳路 | 7 | 1.155 | 13.750 | ||
Dazhi Road | 大智 路 | 6 | 1.010 | 14.760 | ||
Xunlimen | 循 礼 门 | 2 | 1.083 | 15.843 | ||
Youyi Road | 友谊 路 | 0.986 | 16.829 | Jianghan | ||
Liji North Road | 利 济 北路 | 0.888 | 17.717 | Qiaokou | ||
Chongren Road | 崇仁 路 | 0.880 | 18.597 | |||
Qiaokou Road | 硚口 路 | 1.142 | 19.739 | |||
Taipingyang | 太平洋 | 1.045 | 20.784 | |||
Zongguan | 宗 关 | 3 | 1.580 | 22.364 | ||
Hanxi 1st Road | 汉 西 一路 | 0.921 | 23.285 | |||
Gutian 4. silnice | 古田 四路 | 0.820 | 24.105 | |||
Gutian 3. silnice | 古田 三 路 | 0.795 | 24.900 | |||
Gutian 2. silnice | 古田 二路 | 0.907 | 25.807 | |||
Gutian 1st Road | 古田 一路 | 1.518 | 27.325 | |||
Duoluokou | 舵 落 口 | 1.435 | 28.760 | |||
Zhuyehai | 竹叶 海 | 0.807 | 29.567 | |||
Etouwan | 额头 湾 | 0.944 | 30.511 | |||
Wuhuan Boulevard | 五环 大道 | 1.655 | 32.166 | Dongxihu | ||
Dongwu Boulevard | 东吴 大道 | 1.652 | 33.818 | |||
Matoutan Park | 码头 潭 公园 | 1.037 | 34.855 | |||
Sandian | 三 店 | 1.971 | 36.826 | |||
Jinghe | 径 河 | 1.110 | 37.936 | |||
- ^ Přenos mimo systém prostřednictvím Dálkové autobusové nádraží Xinrong.
Veškerý překlad názvů stanic odpovídá oficiálnímu překladu.[11]
Úkon
Počínaje 28. květnem 2014 dorazí každý další vlak Stanice Hankou North jako severní konec; ostatní budou ukončeny v Stanice Dijiao.[12]
Kolejová vozidla
Typ | Čas výroby | Provozované linky | Auta | Shromáždění | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Typ B | 200?–2004 | Linka 1, metro Wuhan | 48 | Tc + M + M + Tc | Vyrobeno Železniční vozidla Čchang-čchun.[13] |
Typ B | 2010–2011 | Linka 1, metro Wuhan | 84 | Tc + M + M + Tc | Vyrobeno Zhuzhou Electric Locomotive Co., Ltd.[14] |
Kolejová vozidla pro linku 1 jsou ojeté 4 osobní vlaky typu B s maximální rychlostí 100 km / h (62 mph), maximální rychlostí 80 km / h (50 mph) a 36,6 km / h (23 mph) průměrná rychlost. Trakční sílu zajišťuje a třetí kolejnice shromážděny spodním kontaktem kontaktní boty ve vlaku. Plný vlak poskytuje 176 míst k sezení a může přepravovat 1276 cestujících podle čínské regulace 9 osob na metr čtvereční.[15]
Vpravo: Fáze 1 kolejová vozidla.
Viz také
Reference
- ^ 武汉 轻轨 今 迎 第 1 亿 名 乘客 (v čínštině).荆楚 网 - 楚天 都市报. 09.04.2011. Archivovány od originál dne 04.03.2016. Citováno 2012-01-11.
- ^ (Angličtina) „Urbanrail - Wuhan Archivováno 09.04.2010 na Wayback Machine 9. dubna 2011
- ^ Wuhan byl spolu s dalšími třemi čínskými městy první dávkou, která byla schválena k vybudování takzvaného systému „light rail“ v Číně od roku 2000, viz 2000 年 , 国家 批准 长春 、 大连 、 武汉 和 重庆 4 个 城市 为 首批 轻轨 建设 示范 城市. Archivovány od originál dne 08.01.2014. Citováno 2012-11-16.. Nicméně, Čchang-čchun vybudoval skutečný systém lehké železnice, Dalian vybudoval dojíždějící železniční systém ve stylu metra (a je označován jako 快轨; kuàiguǐ„ne“轻轨 qīngguǐ"), a Čchung-čching rozhodl se pro jednokolejný systém, zatímco Wuhan byl jediný, kdo vybudoval zvýšený systém metra. Vidět „Urbanrail - Wuhan“ a přidružené stránky Wikipedie. Viz také komentář He Jibina, úředníka územního plánování z města Wuhan: „Nepředpokládejte, že metro je pouze metro, linka 1 je také typ metra ...“ („不要 认为 地下 的 才是 地铁 , 1 号 线 也是 地铁 的 一种 方式 ……“) Li Fei (李 斐) (březen 2012). 那些 年 , 我们 一起 追 的 地铁. 大 武汉. 148: 33. Archivovány od originál dne 2012-10-14.
- ^ 武汉 规划 网 - 武汉 市 规划 研究院. www.whplan.cn. Citováno 2017-12-10.
- ^ 长江 二桥 : 二千 万元 做 „美容“. www.cnhubei.com. Citováno 2017-12-10.
- ^ „Lehká železnice Wuhan zahajuje zkušební provoz“. Čína denně. Citováno 2010-07-31.
- ^ A b 武汉 轻轨 1 号 线 开通 (v čínštině). Metro Wuhan. Archivovány od originál dne 2010-07-28. Citováno 2010-08-05.
- ^ 武汉 地铁 1 号 线 汉口 北 延长 线 明日 开通. novinky na ycwb.com. 2014-05-27. Archivovány od originál dne 2016-01-05. Citováno 2014-05-31.
- ^ 竹叶 海 站 宜家 联 廊桥 投入 使用 [Stanice Zhuyehai byla otevřena]. Lidová vláda v okrese Qiaokou. 17.09.2014. Archivovány od originál dne 06.11.2014. Citováno 2014-09-18.
- ^ „Archivovaná kopie“ 武汉 轻轨 1 号 线 向西 延伸 4 公里 今年 开工 2013 年 通车 _ 网易 新闻. novinky.163.com. Archivovány od originál dne 2014-05-27. Citováno 2018-07-08.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ „Oficiální mapa provozu“. Archivovány od originál dne 21.01.2013. Citováno 2012-12-27.
- ^ 记者 体验 轻轨 汉口 北 延长 线 半 小时 可达 循 礼 门
- ^ changj (2009-10-27). 一号 线 一 期 工程 车辆 车体 外表 油漆 涂装 改造 工程 二次 招标 公告 (v čínštině).武汉 地铁. Citováno 2010-01-31.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ 中国 南 车 进入 武汉 地铁 市场 株 机 公司 中标 84 辆 地铁 (v čínštině).中国 南 车. 17. 11. 2008. Citováno 2010-01-31.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ 武汉 市 轨道 交通 一号 线 车辆 (v čínštině).长 客 轨道. 04.02.2010. Citováno 2010-07-04.[trvalý mrtvý odkaz ]