Linka 6 (Shanghai Metro) - Line 6 (Shanghai Metro)
Řádek 6 | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
![]() | |||
Přehled | |||
Ostatní jména) | L4 (plánovaný název) Pudong tramvaj (čínština : 浦东 轻轨) | ||
Postavení | V provozu | ||
Národní prostředí | Pudong, Šanghaj | ||
Termini | Gangcheng Road Orientální sportovní centrum | ||
Stanice | 28 | ||
Servis | |||
Typ | Rychlý tranzit | ||
Systém | Šanghajské metro | ||
Provozovatel (provozovatelé) | Shanghai No.4 Metro Operation Co. Ltd. | ||
Denní počet cestujících | 520 000 (vrchol roku 2019)[1] | ||
Dějiny | |||
Otevřeno | 29. prosince 2007 | ||
Technický | |||
Délka řádku | 32 318 km (20,08 mil) | ||
Počet stop | 2 | ||
Charakter | Podzemní a zvýšené | ||
Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) | ||
Elektrizace | Trolejového vedení (1500 volty ) | ||
Provozní rychlost | 80 km / h (50 mph) | ||
|
Řádek 6 je východní severojižní linie Šanghajské metro síť. Celá linka je umístěna v Nová oblast Pudong. Úplná cesta mezi dvěma koncovými svorkami, Gangcheng Road a Orientální sportovní centrum trvá přibližně 1 hodinu a 10 minut. Linka je barevná purpurová na mapách systému.

Servisní trasy
Stanice
Servis trasy | Název stanice | Připojení | Vzdálenost km | Umístění | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Angličtina | čínština | ||||||
● | Gangcheng Road | 港城 路 | 0.00 | 0.00 | Pudong | ||
● | North Waigaoqiao zóna volného obchodu | 外高桥 保税区 北 | 1.62 | 1.62 | |||
● | Hangjin Road | 航 津 路 | 1.53 | 3.15 | |||
● | Jižní zóna volného obchodu Waigaoqiao | 外高桥 保税区 南 | 1.71 | 4.86 | |||
● | Zhouhai Road | 洲 海路 | 2.03 | 6.89 | |||
● | Wuzhou Avenue | 五洲 大道 | 1.08 | 7.97 | |||
● | Dongjing Road | 东 靖 路 | 1.32 | 9.29 | |||
● | ● | Jufeng Road | 巨峰 路 | 12 | 1.11 | 10.40 | |
● | ● | Wulian Road | 五莲 路 | 0.96 | 11.36 | ||
● | ● | Boxing Road | 博兴 路 | 0.90 | 12.26 | ||
● | ● | Jinqiao Road | 金桥 路 | 0.81 | 13.07 | ||
● | ● | Yunshan Road | 云 山路 | 1.13 | 14.20 | ||
● | ● | Deping Road | 德 平 路 | 1.03 | 15.23 | ||
● | ● | Beiyangjing Road | 北洋 泾 路 | 1.34 | 16.57 | ||
● | ● | Minsheng Road | 民生 路 | 0.89 | 17.46 | ||
● | ● | Stadion Yuanshen | 源 深 体育 中心 | 0.87 | 18.33 | ||
● | ● | Century Avenue | 世纪 大道 | 2 4 9 | 0.93 | 19.26 | |
● | ● | Pudian Road | 浦 电路 | [poznámka 1] | 1.07 | 20.33 | |
● | ● | Lancun Road | 蓝 村 路 | 4 | 0.93 | 21.26 | |
● | ● | Šanghajské dětské lékařské centrum | 上海 儿童 医学 中心 | 0.99 | 22.25 | ||
● | ● | Linyi Xincun | 临沂 新村 | 1.34 | 23.59 | ||
● | ● | West Gaoke Road | 高科 西路 | 7 | 1.11 | 24.70 | |
● | ● | Dongming Road | 东 明 路 | 13 | 1.45 | 26.15 | |
● | ● | Gaoqing Road | 高 青 路 | 1.57 | 27.72 | ||
● | West Huaxia Road | 华夏 西路 | 1.40 | 29.12 | |||
● | Shangnan Road | 上 南路 | 0.80 | 29.92 | |||
● | South Lingyan Road | 灵岩 南路 | 1.08 | 31.00 | |||
● | Orientální sportovní centrum | 东方 体育 中心 | 8 11 | 1.54 | 32.54 | ||
- ^ Existují dvě stanice s názvem Pudian Road, které jsou od sebe vzdálené asi 200 metrů, jedna pro linku 6 a druhá pro linku 4. Bezplatné převody mezi těmito dvěma stanicemi fyzicky nejsou možné, protože obě jsou odlišné stanice umístěné podél různých částí Pudian Road. Přestup mezi těmito dvěma stanicemi vyžaduje, aby uživatelé opustili placenou oblast a projeli podzemním supermarketem. Tento přestup se bude počítat jako dvě samostatné cesty vyžadující dvě ceny.
Dějiny
Segment | Zahájení | Délka | Stanice | název |
---|---|---|---|---|
Gangcheng Road - South Lingyan Road | 29. prosince 2007 | 31,1 km (19,32 mi) | 27 | (úvodní fáze) |
South Lingyan Road - Oriental Sports Center | 12. dubna 2011 | 1,2 km (0,75 mi) | 1 | Projekt konektoru linky 8 a 11 |
Přehled
Linka 6 byla otevřena 29. prosince 2007. Vlaky, každý se 4 vagóny, vyrábí společnosti Shanghai Electric a Alstom. Jako Metro Lexington Avenue v New Yorku osobní doprava důsledně překračuje plánovanou kapacitu linky od jejího otevření a způsobuje vážné napětí v dopravě. Linka byla postavena tak, aby vyhovovala lehké metro úzkorozchodné vlaky typu „C“, které nejsou zaměnitelné s vlaky typu „A“ s širokým tělem na jiných tratích metra v Šanghaji. Tento rozdíl v ložná míra znemožnilo modernizaci tratě na vlaky vyšší velikosti „A“, aby se zmírnila poptávka.
Předpokládalo se, že linka 6 přepraví 105 000 lidí denně. Během prvních několika dnů provozu však linka překročila 150 000 osob / den.[2] Uvědomila si naprostý přepočet během výstavby a samospráva se zavázala přidat nové vlaky a zkrátit čekací doby počínaje červnem 2008. Linka 6 však stále trpí velkým přeplněním a zpožděním, zejména během dopravní špičky.[3] Nejrušnější část tratě jezdí na 133% kapacity.[4] S otevřením Řádek 12 šanghajské metro radí pasažérům odklonit se na novou linku, aby se ulevilo stísnění.[5]
Výměny
- Century Avenue je výměna mezi řádky 2, 4, 6 a 9.
- Lancun Road je výměna mezi řádky 4 a 6.
- West Gaoke Road je výměna mezi řádky 6 a 7.
- Orientální sportovní centrum, konečná stanice linky 6, otevřená v dubnu 2011. Jedná se o přestupní linku 6, 8 a 11.
- Jufeng Road je výměna mezi řádky 6 a 12.
- Dongming Road je výměna mezi řádky 6 a 13.
- Gangcheng Road, druhá koncová stanice linky 6, bude přestupní mezi linkami 6 a 10.
- Yunshan Road bude výměna mezi řádky 6 a 14.
Kolejová vozidla
Typ | Čas výroby | Série | Sady | Shromáždění | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Typ C. | 2007–2008 | 06C01 | 21 | Tc + Mp + Mp + Tc | Vyrobeno Alstom |
Typ C. | 2009–2010 | 06C02 | 11 | Tc + Mp + Mp + Tc | Vyrobeno CRRC Changchun železniční vozidla |
Typ C. | 2011–2012 | 06C03 | 18 | Tc + Mp + Mp + Tc | Vyrobeno CRRC Changchun železniční vozidla |
Typ C. | 2018–2020 | 06C04 | 26 | Tc + Mp + Mp + Tc | Vyrobeno CRRC Changchun železniční vozidla |
Vlak 06C01 vlevo a vlak 06C02 vpravo
Reference
- ^ „Metro láme rekordy“ (v čínštině). Shanghai Metro 163 Official. 09.03.2019. Citováno 2019-03-09.
- ^ „客流 预测 报告 做出 前 内定 小型 车“. Sina. Citováno 2013-01-27.
- ^ "轨 交 拥挤 排行榜:" 6 号 线 德 平 路 到 世纪 大道 站 "最 挤". Citováno 2012-11-22.
- ^ „地铁 限 流 知识“. 文明 地铁 (安全 地铁) 宣传.上海 地铁 运 管 中心. 2012-03-30. Citováno 2013-03-09.
- ^ „12 号 线 、 16 号 线 12 月 29 日 起 载客 试 运营“.上海 地铁 运 管 中心. 2013-12-27. Citováno 2013-12-28.