Salvadorské metro - Salvador Metro

Salvadorské metro
Salvador Metro.png
A vlak na metru Salvador.
Přehled
Nativní jménoMetrô de Salvador,
Metrô Bahia
Národní prostředíSalvador, Bahia, Brazílie
Typ veřejné dopravyRychlý tranzit
Počet řádků2
[1]
Číslo řádku2
Počet stanic20
webová stránkaCCR Metrô Bahia (v portugalštině)
Úkon
Zahájil provoz2014
Počet vozidel45
Technický
Rozchod1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod
Elektrizace3,000 PROTI trolejového vedení
Mapa systému

Legenda
Lapa
Campo da Pólvora
Brotas
(
Aréna
Fonte Nova
)
Bonocô
Acesso Norte
Retiro
Bom Juá
Pirajá
Tento diagram:
Mapa současných a budoucích linek.

The Salvadorské metro (Brazilská portugalština: Metrô de Salvador, běžně nazývaný Metrô nebo Sistema Metropolitano Salvador-Lauro de Freitas) je rychlá přeprava obsluha systému Salvador město, hlavní město státu Bahia a čtvrté největší město v Brazílii. Současný systém zahrnuje plně otevřených 33 km a dvacet, které zahájily částečnou veřejnou službu 11. června 2014.[2] Systém dorazí až do centra města Lauro de Freitas. Provozuje jej Společnost CCR METRÔ BAHIA.

Salvador je navíc obsluhován 14 kilometry (8,7 mil) 1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v) měřidlo železniční trať známá jako Suburban Line (Calçada-Paripe), která se v roce 2018 nepřipojuje k metru. Tato příměstská trať se brzy stane linkou VLT integrovanou do 43 km metra Salvadoru.

Stavba SMSL probíhá v rámci expanze rozdělené do šesti etap, které integrují tradiční centrum města až do Pirajá (později do čtvrti Águas Claras poblíž Cajazeiras) a do sousední obce Lauro de Freitas přes Linka 1 a linka 2, celkem 41,8 kilometrů (17,6 linky 1 a 24,2 linky 2) a 22 stanic.

V rámci úsilí o implementaci integrované dopravy ve Velkém Salvadoru přebírá metro roli strukturálního kmene, zatímco ostatní se musí doplňovat a napájet. Proto se podle požadavku integrace stanoveného v nařízení o nabídkách metra z roku 2013 plánuje metro koordinovat s dalšími souvisejícími způsoby: Předměstský vlak, který v současné době provozuje 13,5 kilometrů prodloužení a 10 stanic a musí být nahrazen the SkyRail Bahia jednokolejka linka s Modrá čára a Červená čára, což jsou zaváděcí příčné silnice, které mají být pokryty systémem Bus Rapid Transit System (BRT) s konvenčními městskými autobusovými linkami Soteropolitan, městskými autobusy Laurofreitenses a s městskými.

Výstavba nadmořské výšky stanice Bonocô.
Výstavba nadmořské výšky stanice Bonocô.

Pozadí

Projekt je schématem BOT (Build, Operate, and Transfer) pro provoz systému městský rychlá železnice přeprava systém v obci Salvador da Bahia a zahrnuje dodávku a instalaci kolejových vozidel a zabezpečovacího zařízení a komerční provoz systému po dobu 25 let koncese. Každý vlak, skládající se ze čtyř automobilů, má kapacitu pro přepravu 1 250 cestující.[3]

V současné době je systém městské dopravy v Salvadoru nedostatečně rozvinutý a do značné míry silnice -založeno, což způsobuje významné dopravní zácpy a zpoždění. Tato úroveň silniční dopravy má významné dopady na místní ekonomiku a životní prostředí. Z tohoto důvodu obec a stát spolu s Světová banka, jsou od roku 1992 zapojeni do design a implementace dopravní strategie. Mezinárodní standardní rozchod je 3 kV horní napájecí zdroj. A postavil a konsorcium z Siemens a Camargo Corrêa a Andrade Gutierrez Brazílie.[4]

Vlak salvadorského metra.

Tento projekt je nedílnou součástí strategie. The projekt si klade za cíl zlepšit kvalitu veřejnosti městský přeprava v této oblasti propojením aktuálně vyloučených čtvrtí s nízkými příjmy a dalším rozvojem plnohodnotného rozvoje integrovaný systém městské dopravy.[5]

Salvador Metro je jedním ze systémů městský mobilita, která byla nasazena pro Světový pohár FIFA 2014. Spojení linky 2 s linkou 1 salvadorského metra přispívá k propojení mezinárodního letiště s centrem Salvadoru a Stadion Fonte Nova. Nová linka 2 salvadorského metra integruje stanice metra Rótula do Abacaxi a plážové město Lauro de Freitas v metropolitní oblasti, procházející přes Salvadorské mezinárodní letiště s letištěm stanice metra.[6]

Operace

Trasa

Nadmořská výška čáry.

Současná trasa linky 1 začíná u podzemní stanice Lapa a běží 1,4 km (0,87 mil) v tunelech metra, než se vynoří na povrch. Stanice Brotas (která slouží stanici Itaipava Arena Fonte Nova stadion) je vyvýšená, zatímco stanice Acesso Norte a Retiro jsou ve třídě.

Lapa Station, v centru města.
Lapa Station, v centru města.

S linkou 1 plně funkční po celý její kurz od Lapy po Pirajá od prosince 2015, je dlouhý 11,9 kilometru (7,4 mil)[7] (s 1,4 km (0,87 mi) pod zemí, 4,8 km (3,0 mi) vyvýšené, se zbytkem v platové třídě[Citace je zapotřebí ]) a obsluhuje osm stanic.[8]

Stanice

Následující seznam uvádí aktuální a plánované stanice metra Salvador podle data otevření:[9]

StaniceČáraDatum otevřeníPoznámky
Lapa111. června 2014Přístup autobusovým terminálem Lapa („Terminal Rodoviário da Lapa“), v provozu
Campo da Pólvora111. června 2014Přístup ze dvou stran náměstí Dom Pedro II („Praça Dom Pedro II“), v provozu
Brotas111. června 2014Přístup od Av. Mario Leal Ferreira nebo Rua das Pitangueiras, v provozu
Bonocô113. listopadu 2015[10]V provozu
Acesso Norte1 & 211. června 2014Přístup po chodníku nákupního centra Bela Vista a BR-324 Dálnice v provozu[1]
Retiro125. srpna 2014Přístup ulicí Baixa de Santo Antônio („Rua Baixa de Santo Antônio“), v provozu[11]
Bom Juá123.dubna 2015[12]v provozu
Pirajá122. prosince 2015[8][7][13]V provozu
Detran25. prosince 2016V provozu
Rodoviária25. prosince 2016New Downtown, v provozu[8]
Pernambués223. května 2017V provozu
Imbuí223. května 2017V provozu
KABINA223. května 2017V provozu
Pituaçu223. května 2017V provozu
Okázalý211. září 2017V provozu
Tamburugy211. září 2017V provozu
Bairro da Paz211. září 2017V provozu
Mussurunga211. září 2017V provozu
Aeroporto226. dubna 2018V provozu
Campinas de Pirajá / Brasilgás1Bude upřesněnoPlánováno
Águas Claras / Cajazeiras1Bude upřesněnoPlánováno
Lauro de Freitas[8]2Bude upřesněnoPlánováno
  • Salvador, Bahia Metro.png
  • Linha elevada do Metrô de Salvador.jpg
  • Alexius Salvador Metro Estacao Brotas.JPG
  • Transporte ferroviário urbano da Grande Salvador.svg
  • Metrô de Salvador na Estação Brotas.jpg
  • Metrô de Salvador - Logo.gif
  • SalvadorDaBahiaMetroLapa.jpg
  • Pista de caminhada na Bonocô.jpg
  • Estação Acesso Norte 2012 aérea.jpg
  • Visão do Elevador Lacerda.jpg
  • Rótula do Abacaxi e Estação Acesso Norte.jpg
  • Vista aérea da linha 1 do Metrô de Salvador, próximo à Estação Acesso Norte.jpg
  • Estação Acesso Norte 2012 aérea lateral.jpg

Mapa sítě

Viz také

Reference

  1. ^ A b „CCR Metrô Bahia“. Grupo CCR. Citováno 2014-06-12.
  2. ^ Keith Barrow (11. června 2014). „Salvadorské metro se otevírá včas na mistrovství světa“. International Railway Journal. Simmons-Boardman Publishing Inc.. Citováno 2014-06-12.
  3. ^ „Seis trens são levados para estação de metrô em Salvador“ [Šest vlaků je přivezeno do stanice metra v Salvadoru]. globo.com (v portugalštině). 20. srpna 2010. Citováno 2014-06-20.
  4. ^ Schwandl, Robert. "Salvador". UrbanRail.Net. Citováno 2014-09-01.
  5. ^ „Project Brief (Metro de Salvador S.A. (Metrosal))“. Skupina mnohostranných záruk investic Skupina Světové banky.
  6. ^ „Metrô deve chegar a Salvador antes da Copa“ [Metro se očekává, že přijede do Salvadoru před mistrovství světa]. portal2014.org.br (v portugalštině). 15. listopadu 2011. Archivovány od originál 6. října 2014. Citováno 20. června 2014.
  7. ^ A b Smith, Kevin (23. prosince 2015). „Salvador konečně otevírá původní linku 1“. International Railway Journal. Citováno 2015-12-24.
  8. ^ A b C d „Com Pirajá, metrô de Salvador chega a 12 km: 'momento histórico', diz Dilma" [S Pirajá dosáhne metro Salvadoru 12 km, „historický okamžik“, říká Dilma]. globo.com (v portugalštině). 22. prosince 2015. Citováno 2015-12-24.
  9. ^ „Estações“ [Stanice] (v portugalštině). Metrô de Salvador. Citováno 2014-06-20.[trvalý mrtvý odkaz ]
  10. ^ „Estação do metrô na Bonocô é inaugurada“. Portál A TARDE. 13. listopadu 2015. Citováno 2015-12-24.
  11. ^ „Perto da Copa, Salvador vai ganhar 7 km de trecho de metrô após 14 anos“ [V blízkosti poháru získá Salvador po 14 letech úsek metra 7 km]. globo.com (v portugalštině). 6. května 2014. Citováno 2014-06-20.
  12. ^ „Inaugurada estação do metrô de Bom Juá; cobrança deve ser em junho“ [Inaugurovaná stanice metra Bom Juá]. globo.com (v portugalštině). 23.dubna 2015. Citováno 2015-05-12.
  13. ^ „Governo lança edital de licitação para metrô de Salvador“ [Vláda zahajuje nabídky na salvadorské metro]. globo.com (v portugalštině). 24. května 2013. Citováno 2014-06-20.

externí odkazy

Média související s Salvadorské metro na Wikimedia Commons