Linka 1 (Thessaloniki Metro) - Line 1 (Thessaloniki Metro)
| Na N. Sid. Stathmos / Nea Elvetia Προς Ν. Σιδ. Σταθμό / Νέα Ελβετία | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Přehled | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Postavení | Ve výstavbě | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | N. Sid. Stathmos Nea Elvetia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stanice | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Barva na mapě | Červené | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ | Hluboká úroveň | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Systém | Soluň Metro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Skladiště | Skladiště Pylaia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kolejová vozidla | 18 Metro bez řidiče AnsaldoBreda | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dějiny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plánované otevření | 2023 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technický | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka řádku | 9,6 km (6,0 mil) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrizace | 750 PROTI DC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Řádek 1 z Soluň Metro, také známý jako Základní projekt (řecký: Βασικό Έργο), je hlubinné podzemí rychlá přeprava line in Soluň, Řecko, připojování N. Sid. Stathmos na západě s Nea Elvetia na východě, než budete pokračovat k Skladiště Pylaia. Linka měla být otevřena v roce 2020, přičemž stanice Venizelou a Aghia Sofia začnou fungovat v letech 2023, respektive 2021.[1] Objev historických památek v roce 2019 zastavil práci na 28 měsíců, zatímco probíhaly vykopávky.[2] Z 13 stanic linky je 11 zastávek také pro metro v Soluni Řádek 2, protože budou sdílet tunely.[3]
Stavební náklady na linku jsou stanoveny na € 1,05 miliardy (1,18 miliardy dolarů), což je dost na to, aby bylo možné ji klasifikovat jako a megaprojekt.[4]
Stanice
Topografická mapa čáry.
| Stanice metra Thessaloniki linky 1[5] | ||||
|---|---|---|---|---|
| # | název | Otevírací datum[1] | Připojení | |
| Angličtina | řecký | |||
| 1 | N. Sid. Stathmos | Ν. Σιδ. Σταθμός | 2023 |  Řádek 2, Proastiakos,a Řecké železnice |
| 2 | Dimokratias | Δημοκρατίας | 2023 | Řádek 2 |
| 3 | Venizelou | Βενιζέλου | 2023 | |
| 4 | Aghia Sofia | Σγία Σοφία | 2023 | |
| 5 | Sintrivani / Ekthesi | Σιντριβάνι / Έκθεση | 2023 | |
| 6 | Panepistimio | Πανεπιστήμιο | 2023 | |
| 7 | Papafi | Παπάφη | 2023 | |
| 8 | Efklidi | Ευκλείδη | 2023 | |
| 9 | Fleming | Φλέμιγκ | 2023 | |
| 10 | Analipseos | Αναλήψεως | 2023 | |
| 11 | 25 Martiou | 25ης Μαρτίου | 2023 | |
| 12 | Voulgari | Βούλγαρη | 2023 | žádný |
| 13 | Nea Elvetia | Νέα Ελβετία | 2023 | |
Reference
- ^ A b „Θετρό Θεσσαλονίκης: Ανατροπή με λειτουργία το 2020 σε όλη τη γραμμή από το Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό μέρν. www.ypodomes.com (v řečtině). Citováno 2018-12-29.
- ^ Stojanov, Anton (29. května 2020). „Soluňský systém metra bude dokončen do roku 2023“. Starosta. Citováno 8. října 2020.
- ^ „Η νυνέντευξη τoυ Γιάννη Μυλόπουλου για το Μετρό Θεσσαλονίκης“ [Rozhovor Giannisa Mylopoulose o solunském metru]. www.ypodomes.gr. Archivovány od originál dne 12. srpna 2018. Citováno 12. srpna 2018.
- ^ Attiko Metro A.E. „Financování“. www.ametro.gr. Citováno 5. června 2018.
- ^ Attiko Metro A.E. „Mapa metra v Soluni“. www.ametro.gr. Citováno 13. srpna 2018.
