Linka 1 (metro Changsha) - Line 1 (Changsha Metro)
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Březen 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Řádek 1 | |
---|---|
1 | |
![]() Vlak linky 1 přijíždí na Stanice Shangshuangtang | |
Přehled | |
Postavení | Provozní |
Majitel | Město Changsha |
Národní prostředí | Changsha, Čína |
Termini | Vláda okresu Kaifu Shangshuangtang |
Stanice | 20 |
Servis | |
Typ | Rychlý tranzit |
Systém | Metro Changsha |
Služby | 1 |
Provozovatel (provozovatelé) | Changsha Metro Corporation |
Dějiny | |
Otevřeno | 28. června 2016 |
Technický | |
Délka řádku | 23,55 km (14,63 mil) |
Počet stop | 2 |
Charakter | Podzemní a zvýšené |
Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) |
Elektrizace | Třetí kolejnice, 1 500 V DC |
Řádek 1 z Metro Changsha (čínština : 长沙 地铁 1 号 线; pchin-jin : Chángshā Dìtiě Yī Hào Xiàn) je linka metra Changsha, která vede přes Changsha, od okresní vlády Kaifu na severu po Shangshuangtang na jihu. Slouží 20 stanicím o délce 23,55 km a na mapě systému je označena červenou barvou. Poprvé zahájila svoji činnost 28. června 2016.
Dějiny
První fáze trati, která trvala 23,55 km (14,63 mil) od okresní vlády Kaifu po Shangshuangtang, zahájila stavební práce 26. prosince 2010. Výkopové práce byly dokončeny v říjnu 2015,[1] a sekce byla otevřena 28. června 2016.[2]
Otevírací časová osa
Segment | Zahájení | Délka | Stanice | název |
---|---|---|---|---|
Vláda okresu Kaifu - Shangshuangtang | 28. června 2016 | 23,55 km (14,63 mil) | 20 | Fáze 1 |
Stanice
Název stanice | Připojení | Vzdálenost km | Umístění | ||
---|---|---|---|---|---|
Angličtina | čínština | ||||
Vláda okresu Kaifu | 开 福 区 政府 | 0.00 | 0.00 | Kaifu | |
Machang | 马 厂 | 1.70 | 1.70 | ||
Beichen Delta | 北辰 三角洲 | 1.80 | 3.50 | ||
Chrám Kaifu | 开 福寺 | CZT | 1.70 | 5.20 | |
Wenchangge | 文昌 阁 | 6 | 1.00 | 6.20 | |
Peiyuanqiao | 培 元 桥 | 0.80 | 7.00 | ||
Náměstí Wuyi | 五一 广场 | 2 | 1.30 | 8.30 | Kaifu /Furong /Tianxin |
Náměstí Huangxing | 黄兴 广场 | 0.60 | 8.90 | ||
Nanmenkou | 南 门口 | 0.60 | 9.50 | Tianxin | |
Houjiatang | 侯 家塘 | 3 | 1.35 | 10.85 | |
Nanhu Road | 南湖 路 | 1.00 | 11.85 | Tianxin /Yuhua | |
Huangtuling | 黄土岭 | 4 | 0.70 | 12.55 | |
Tujiachong | 涂 家 冲 | 0.75 | 13.30 | ||
Železniční kampus | 铁道 学院 | 1.95 | 15.25 | Tianxin | |
Youyi Road | 友谊 路 | 1.00 | 16.25 | ||
Zemská vláda | 省政府 | 1.80 | 18.05 | ||
Guihuaping | 桂花 坪 | 1.30 | 19.35 | ||
Datuo | 大 托 | 1.85 | 21.20 | ||
Zhongxinovo náměstí | 中信 广场 | CZT | 1.00 | 22.20 | |
Shangshuangtang | 尚 双塘 | 1.40 | 23.60 | ||
Kolejová vozidla
Služby na trati zajišťuje flotila 23 vlakových souprav typu B vyráběných společností CRRC Zhuzhou. Tyto vlakové soupravy jezdí ve formaci šesti automobilů a mají maximální rychlost 80 km / h (50 mi / h) a mají dvouvrstvou podlahu instalovanou pro snížení hluku a lepší pohodlí cestujících.[3]
Plány do budoucna
Koncem roku 2017 byla zahájena výstavba 5 stanic, 9,93 km dlouhého prodloužení na sever k Caixia Road z okresní vlády Kaifu.[4]
Reference
- ^ „长沙 地铁 1 号 线 昨起 试 运行 1、2 号 线 换乘 最高 票价 7 元“. china.com.cn (v čínštině). 22. března 2016. Citováno 13. března 2018.
- ^ „长沙 地铁 一号 线 正式 开通 运营“. huaqi.info (v čínštině). 29. června 2016. Citováno 13. března 2018.
- ^ „长沙 地铁 1 号 线 超 节能 明年 上路“. chinatimes.com (v čínštině). 28. srpna 2015. Citováno 13. března 2018.
- ^ „长沙 地铁 1 号 线 北 延 线 、 7 号 线 一 期 有望 年底 开 建“. hunan.ifeng.com (v čínštině). 20. února 2017. Citováno 13. března 2018.
Tento čínský článek o rychlé přepravě je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |