Linka metra Santiago 1 - Santiago Metro Line 1 - Wikipedia
| Linka metra Santiago 1 | |
|---|---|
 | |
 Vlak v Manquehue | |
| Přehled | |
| Postavení | Aktivní |
| Majitel | Empresa de Transporte de Pasajeros Metro S.A. |
| Národní prostředí | Západní, střední a severovýchodní Santiago |
| Termini | San Pablo  Manquehue (severovýchodní)Los Domínicos (severovýchod, pouze určité vlaky) |
| Stanice | 27 |
| Servis | |
| Typ | Gumové pneumatiky |
| Systém | Metro v Santiagu |
| Provozovatel (provozovatelé) | Empresa de Transporte de Pasajeros Metro S.A. |
| Skladiště | U Neptun |
| Kolejová vozidla | NS 93: 2063, 2064(8), 2068, 2073(8), 2074(8), 2075, 2076, 2077, 2078, 2079, 2080, 2081, 2082, 2083, 2084. NS-2007: 2096, 2097, 2098, 2099, 2100, 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2108, 2109, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115. NS-2012: 2116, 2117, 2118, 2119, 2120, 2121, 2122, 2123, 2124, 2125, 2126, 2127. |
| Denní počet cestujících | 705,200 (2015) |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 15. září 1975 |
| Technický | |
| Délka řádku | 19,3 km (12,0 mil) |
| Charakter | Otevřený řez (San Pablo, Neptun a Pajaritos ) Zbytek linky je v podzemí |
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod |
| Elektrizace | Třetí kolejnice |
| Provozní rychlost | 75 km / h (47 mph) |
Linka metra Santiago 1 je nejstarší ze sedmi existujících rychlá přeprava řádky, které tvoří Metro v Santiagu Systém. Jelikož je nejrušnější, má celkem 27 stanic podél své délky 19,3 kilometrů, postavených téměř výhradně v podzemí (s výjimkou některých otevřených řezů na západě) a nachází se především podél osy tvořené Avenida Libertador General Bernardo O'Higgins (Libertador General Bernardo O'Higgins Avenue, také známý jako „Alameda“), Providencia Avenue a Apoquindo Avenue.[1]
V roce 2015 představovala linka 1 39,5% všech cest provedených v systému metra s denním počtem cestujících 705 200, což z ní činilo nejrušnější linku v systému. V současné době se spojuje s pěti ze šesti dalších linek - s linkou 2 na Stanice Los Héroes s řádkem 3 na Stanice Universidad de Chile, s řádkem 4 v Stanice Tobalaba s řádkem 5 na obou Stanice San Pablo a Stanice Baquedano a linka 6 v Los Leones. Existují plány spojení s budoucí linkou 9 na Stanice Santa Lucía, budoucí linka 7 v Baquedano a Pedro de Valdivia a budoucí linka 8 v Los Leones. Jeho výrazná barva na mapě sítě je červená.
Během 2019 chilské protesty, několik stanic bylo spáleno a vypleněno, přičemž brzy poté došlo k uzavření celého systému.[2] Od té doby se všechny stanice znovu otevřely.[3]
Dějiny
Linka byla slavnostně otevřena 15. září 1975 a od ní trvala počáteční 8,3 km trati Stanice San Pablo na Stanice La Moneda. V roce 1977 byla linka prodloužena o 3,2 km na východ až k Salvadorská stanice. Pak, v roce 1980, se na východ otevřelo dalších sedm stanic mezi Salvadorem a Escuela Militar. 7. ledna 2010 byly na východ od Escuela Militar otevřeny tři konečné stanice: Manquehue, Hernando de Magallanes a Los Dominicos.[4]
Teroristický útok z roku 1986
Jednou z nejpamátnějších a nejtragičtějších událostí v historii metra v Santiagu byl teroristický útok ze dne 16. června 1986, který se stal na lince 1.[5] V 6:56 hod Manuel Rodríguez Vlastenecká fronta, skupina proti vládě Generál Pinochet, zaútočili bombami C4 na stanici Tobalaba. Bomby explodovaly a způsobily smrt jednoho cestujícího, zranily dalších šest a jednoho opustily NS-74 vlak zničen. Z tohoto důvodu se Metro S.A. (společnost provozující metro v Santiagu) rozhodla tuto vlakovou soupravu nahradit Alsthom Groupe Brissonneau nevyráběla vlaky dostatečně rychle, takže společnost obrátila jejich pozornost směrem Concarril, který dodával metru v Santiagu NS-88 vlaková souprava jako náhrada. Zničený vlak zůstal mimo provoz, dokud nebyl přestavěn Metro v Santiagu pracovníků mezi 27. únorem 1989 a 14. prosincem 1990, zpět do oběhu v roce 1990. Vlak nyní nese pamětní desku za útok a jeho rekonstrukci.
Října 2019 protesty
Řada protestů v říjnu 2019 měla za následek velké poškození sítě metra. Linka 1 (která utrpěla ve srovnání s linkami 4 a 5 menší škody) byla o víkendu 18. října téhož roku uzavřena a o dva dny později pokračovala v částečné službě mezi Pajaritos a Los Dominicos; Očekává se, že plná služba bude obnovena v první polovině roku 2020. Stanice San Pablo, Neptun a Baquedano utrpěly během protestů mírné poškození, v důsledku čehož by se tyto tři stanice dočasně uzavřely (což mělo za následek možnost přestupu mezi linkami 1 a 5) ). Stanice Baquedano však zůstala pro veřejnost od začátku protestů uzavřena, avšak 8. dubna 2020 byla povolena kombinace obou linek, přičemž jejich přístupy byly uzavřeny do 4. května téhož roku. A konečně, linka 1 byla opět plně funkční 25. července 2020, kdy došlo k opětovnému otevření stanic San Pablo a Neptun.
Budoucnost
Po oznámení řádek 7, navrhuje se prodloužit linku 1 na sever, aby se spojila s linkou 7 a končí v tomto bodě.
Místní obyvatelé, úřady a obecní starosta požádali o rozšíření obce Cerro Navia směrem k Avenida Carrascal (Carrascal Avenue) a k nemocnici plánované na výstavbu v této komuně. Přestože dosud nebyl zahájen žádný projekt rozšíření, probíhají studie o rozšíření prostřednictvím Cerro Navia.
Místní obyvatelé, úřady a obecní starosta požádali o rozšíření obce Las Condes směrem k Avenida El Alba a rozšíření pro stavbu v této komuně.
Obce obsluhuje linka 1
Linka 1 obsluhuje následující Santiago komunity od západu na východ:
Stanice
Stanice linky 1 (na východ) jsou:
| Stanice | Převody | Umístění | Otevírací | Komuna | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| San Pablo |  | Av. Neptuno / Av. San Pablo | 15. září 1975 | Lo Prado | |
| Neptun | Av. Neptuno / Av. Hřbetní | 15. září 1975 | Lo Prado | ||
| Pajaritos |  | Av. Generál Oscar Bonilla / Santa Marta | 15. září 1975 | Lo Prado /Estación Central | |
| Las Rejas | Av. Lib. Bdo. O'Higgins / Av. Las Rejas | 15. září 1975 | Lo Prado /Estación Central | ||
| Ekvádor | Av. Lib. Bdo. O'Higgins / Radal | 15. září 1975 | Estación Central | ||
| San Alberto Hurtado | Av. Lib. Bdo. O'Higgins / Ruta 5 Av. Generál Velasquez | 15. září 1975 | Estación Central | ||
| Universidad de Santiago | | Av. Lib. Bdo. O'Higgins / Jotabeche | 15. září 1975 | Estación Central | |
| Estación Central |   | Av. Lib. Bdo. O'Higgins / Av. Matucana | 15. září 1975 | Estación Central /Santiago | |
| Unión Latinoamericana | Av. Lib. Bdo. O'Higgins / Unión Latinoaméricana | 15. září 1975 | Santiago | ||
| República | Av. Lib. Bdo. O'Higgins / Av. Ricardo Cumming | 15. září 1975 | Santiago | ||
| Los Héroes |  | Av. Lib. Bdo. O'Higgins / Ruta 5 Av. Jorge Alessandri Rodriguez | 15. září 1975 | Santiago | |
| La Moneda | Av. Lib. Bdo. O'Higgins / Amunategui | 15. září 1975 | Santiago | ||
| Universidad de Chile |  | Av. Lib. Bdo. O'Higgins / Paseo Ahumada | 31. března 1977 | Santiago | |
| Santa Lucía | Av. Lib. Bdo. O'Higgins / Av. Santa Rosa | 31. března 1977 | Santiago | Tato stanice bude budoucí kombinací s linkou  v roce 2026 | |
| Universidad Católica | Av. Lib. Bdo. O'Higgins / Av. Portugalsko | 31. března 1977 | Santiago | ||
| Baquedano | | Av. Lib. Bdo. O'Higgins / Av. Vicuña Mackenna | 31. března 1977 | Santiago /Providencia | Tato stanice bude budoucí kombinací s linkou  v roce 2026 |
| Salvador | Av. Providencia / Av. Salvador | 31. března 1977 | Providencia | ||
| Manuel Montt | Av. Providencia / Av. Manuel Montt | 31. srpna 1980 | Providencia | ||
| Pedro de Valdivia | Av. Nueva Providencia / Av. Pedro de Valdivia | 31. srpna 1980 | Providencia | Tato stanice bude budoucí kombinací s linkou v roce 2026 | |
| Los Leones |  | Av. Nueva Providencia / Av. Ricardo Lyon | 31. srpna 1980 | Providencia | Tato stanice bude budoucí kombinací s linkou  v roce 2026 |
| Tobalaba |  | Av. Providencia / Av. Tobalaba | 31. srpna 1980 | Providencia /Las Condes | |
| El Golf | Av. Apoquindo / Av. El Golf | 31. srpna 1980 | Las Condes | ||
| Alcántara | Av. Apoquindo / Alcántara | 31. srpna 1980 | Las Condes | ||
| Escuela Militar | Av. Apoquindo / Circ. Américo Vespucio | 31. srpna 1980 | Las Condes | ||
| Manquehue | Av. Apoquindo / Av. Manquehue | 7. ledna 2010 | Las Condes | ||
| Hernando de Magallanes | Av. Apoquindo / Hernando de Magallanes | 7. ledna 2010 | Las Condes | ||
| Los Dominicos | Av. Apoquindo / Av. Padre Hurtado | 7. ledna 2010 | Las Condes |
Řádek 1 datový list
- Terminál komunikuje:Lo Prado – Las Condes
- Dráha:
- Neptuno Avenue: 2 stanice
- General Oscar Bonilla Avenue: 1 stanice
- Libertador Bernardo O'Higgins Avenue: 13 stanic
- Providencia Avenue: 2 stanice
- Nueva Providencia Avenue: 2 stanice
- Apoquindo Avenue: 7 stanic
- Způsob konstrukce:
- San Pablo: otevřený střih.
- San Pablo - Neptun část: pod zemí.
- Neptun: otevřený.
- Neptun - Pajaritos část: pod zemí.
- Pajaritos: otevřený.
- Pajaritos – Los Dominicos: Podzemí.
- Termíny zahájení:
- San Pablo - La Moneda: září 1975.
- La Moneda - Salvador: březen 1977.
- Salvador - Escuela Militar: srpen 1980.
- Escuela Militar - Los Dominicos: leden 2010.
Viz také
Reference
- ^ Informace o společnosti Metro Corporation www.metrosantiago.cl Citováno 19. dubna 2013
- ^ [1]
- ^ [2]
- ^ Průvodce po Metro de Santiago (anglicky) www.joeskitchen.com Joe Rawlinson Citováno 19. dubna 2013
- ^ Archiv El Pais: Bombas en el Metro de Santiago de Chile EL PAÍS 17 JUN 1986, Citováno 19. dubna 2013
externí odkazy
- (ve španělštině) Metro S.A.
- (v angličtině) UrbanRail.net/Santiago
- (ve španělštině a ruštině) Mapa trasy metra v Santiagu
- (ve španělštině) Tarjeta Bip!
- (ve španělštině) Plán a autorita tranzitu v Santiagu de Chile v Transantiagu
| Čáry |  | |
|---|---|---|
 Řádek 1 |
| |
 Řádek 2 | ||
 Řádek 3 | ||
 Řádek 4 |
| |
 Řádek 4A | ||
| Řádek 5 |
| |
 Řádek 6 | ||
| související témata | ||
