Metro Gwangju - Gwangju Metro - Wikipedia

Metro Gwangju
Logo metra Jižní Korea.svg
Subway gwangju.jpg
Přehled
Národní prostředíGwangju, Jižní Korea
Typ veřejné dopravyRychlý tranzit
Počet řádků1
Počet stanic20
Úkon
Zahájil provoz28.dubna 2004
Provozovatel (provozovatelé)Gwangju Metropolitan Rapid Transit Corporation
Technický
Délka systému20,1 km (12,5 mil)
Rozchod1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v)
Mapa systému

Gwangju metro.svg
Mapa metra Gwangju-geo.png

Metro Gwangju
Hangul
Hanja
Revidovaná romanizaceGwangju Dosi Cheoldo
McCune – ReischauerKwangchu Tosi Ch'ŏldo

Metro Gwangju (korejština : 광주 도시 철도; Hanja : 光州 都市 鐵道) je rychlá přeprava systém Gwangju, Jižní Korea provozovaná společností Gwangju Metropolitan Rapid Transit Corporation (GRTC nebo metro Gwangju). Síť metra byla poprvé otevřena v roce 2004 a měla 14 stanic. Metro Gwangju se skládá z jedné linky, která obsluhuje 20 provozních stanic a pracuje na 20,1 kilometrech (12,5 mil) trasy.[Citace je zapotřebí ] Překračuje 2 řeky. Jedním z nich je řeka Yeongsan, druhým je řeka Hwangryong. Stanice Sotae na stanici Nokdong a stanici Pyeongdong na stanici Dosang je nadzemní dráha.

Dějiny

  • 28.04.2004: Linka 1 částečně otevřená (Nokdong ↔ Sangmu)
  • 11. dubna 2008: Řádek 1 zcela otevřen (Nokdong ↔ Pyeongdong)

Čáry

Název řádku
Angličtina
Název řádku
Hangul
Počáteční stanice
Koncová stanice
Stanice
Celková délka
v km
     Řádek 11 호선NokdongPchjongdong2020.6

Řádek 1

Hlavní článek: Linka metra Gwangju 1

Od roku 2012 se linka 1 skládá z dvaceti stanic. Úsek mezi Sotae a Nokdongem funguje jako samostatná kyvadlová doprava.[1]

Řádek 2

Řádek 2 (ko) metra se plánuje otevřít v roce 2023 a bude první ze tří fází s otevřením fáze 2 a fáze 3 v roce 2024, respektive 2025.[2][3][4]

Rozšíření a plány

Naplánujte prodloužení řádku 1

Vláda města Gwangju má plán na prodloužení stávající linky 1 na východ až k Hwasun a na západ do Naju. Nedávno prezidentský výbor pro vyvážený národní rozvoj slíbil zahrnout rozšíření linky 1 do svého projektu „5 + 2 rozsáhlá ekonomická zóna“.[5]

Plán linií

Původní plán linky 2 byl kruhového typu, ale nedávno vláda města Gwangju navrhla zvážit také takzvaný „typ jih-sever“. Vláda města Gwangju nyní pořádá veřejné slyšení.[6]

  • Route of Circle Line (Plan 1): Baekyoon-gwangjang (백운 광장 aka white cloud square) - Namgwangju Station (남광 주역) - Gwangju Station (광주역) - Gwangju Bus Terminal (터미널) - Market (시장) - Sangmu (상무) - Baegun-gwangjang (백운 광장) - Hyocheon Station (효천 역) (27,4 km)
  • Trasa linky Jih-sever (plán 2): Hyocheon Station (효천 역) - Baekyoon-gwangjang (백운 광장 aka white cloud square) - Namgwangju Station (남광 주역) - Chosun University (조선대) - Gwangju Station (광주역) - Chonnam National University (전남대) - Ilgongno (일곡 로) - Bonchon-industrial park (본촌 공업 단지) - Cheomdan-area (첨단 지구) (24,58 km)

Mapa sítě

Viz také

Reference

  1. ^ "Gwangju", UrbanRail.Net, archivovány z originál dne 26.04.2012, vyvoláno 2012-04-12
  2. ^ 김수현 (19. června 2019). „광주 도시 철도 2 호선 1 단계, 2023 년 개통“. Chosun Biz (v korejštině). Citováno 7. září 2020.
  3. ^ „광주 도시 철도 2 호선 8 월 착공… 2023 년 개통“. Hankyung (v korejštině). 19. června 2019. Citováno 7. září 2020.
  4. ^ 김재선 (4. září 2019). „지하철 지하철 2 호선 착공] 17 년 논란 끝… 순환선 2024 년 개통“. Novinky YNA (v korejštině). Citováno 7. září 2020.
  5. ^ „Soulské noviny: Prezidentský výbor pro vyvážený národní rozvoj přijal nový návrh projektu 5 + 2 od Gwangju“. Citováno 2009-02-11.
  6. ^ „Linka metra Gwangju 2, dvě alternativy“. Citováno 2009-02-06.

externí odkazy