Metro Taiyuan - Taiyuan Metro
![]() | |
Přehled | |
---|---|
Národní prostředí | Taiyuan, Shanxi, Čína |
Typ veřejné dopravy | Rychlý tranzit |
Počet řádků | 0 (plánováno 7) |
Počet stanic | 0 (plánováno 150) |
webová stránka | www |
Úkon | |
Provoz bude zahájen | 2020[1] (plánováno) |
The Metro Taiyuan je rychlá přeprava systém v Taiyuan, hlavní město Číny Shanxi provincie. Linka 2 je ve výstavbě od 2. listopadu 2013 a otevření je naplánováno na rok 2020.[1] Linka 1 je ve výstavbě od 30. prosince 2019 a otevření je naplánováno na rok 2024.[2]
Dějiny
Projekt metra Taiyuan byl oficiálně zahájen v září 2009, kdy byla zřízena Kancelář pro přípravu metra Taiyuan. Úřad připravil návrh stavby a plán sítě, které byly po schválení vládou města Tchaj-jüanu zaslány ke schválení ústřední vládě.[3] The Národní komise pro rozvoj a reformy schválila první fázi návrhu (2012–18) dne 5. září 2012,[4] a výstavba linky 2 byla zahájena 2. listopadu 2013.[5]
Ve výstavbě
Řádek 2
Linka 2, která protíná hlavní městskou oblast Taiyuan ve směru sever-jih, je první linkou sítě, která má být postavena. Stavba byla zahájena 2. listopadu 2013. První fázi tvoří 23 stanic[6] a 23 647 kilometrů (14 694 mil)[6] trati mezi South Renmin Road Station na jihu a Xijian River Station na severu. Předpokládá se, že bude dokončena v roce 2020.[1] Trať bude využívat 24 šestivozových automatizovaných vlaků typu A.[7]
Řádek 1
Linka 1 je další linka plánovaná na stavbu. Plánovaná trasa vede mezi stanicí těžebního úřadu Xishan na stanici letiště Wusu[8]a prochází oblastmi s vysokým provozem, jako je například autobusové nádraží Taiyuan West, Taiyuan University of Technology, Velká jižní brána, náměstí Wuyi a Železniční stanice Taiyuan. Linka 1 bude sestávat z 24 stanic metra[8] a 28,575 kilometrů (17,756 mi)[8] stopy. Stavba byla zahájena 30. prosince 2019.[2] Předpokládá se, že bude dokončena v roce 2024.[2]
Budoucí vývoj
Plánuje se dalších šest linek a do roku 2030 se očekává, že síť bude obsahovat sedm linek o celkové délce 233,6 kilometrů (145,2 mil)[5] a 150 stanic.[4]
Celá síť je naplánována ve třech fázích trvajících 17 let.[5] První fáze, skládající se z linky 1 a linky 2, s kombinovanou 49,2 km (30,6 mil) tratí, má být postavena v letech 2013 až 2020. Předpokládá se, že tato fáze bude stát 30,9 miliardy yuan stavět, nebo 628 milionů juanů na kilometr.[4] Během druhé fáze, od roku 2018 do roku 2020, se očekává dokončení linky 3, linky 4 a druhé fáze linky 2, čímž se síť rozšíří na 116,2 kilometrů (72,2 mil). Zbytek sítě se plánuje postavit v letech 2020 až 2030 a dokončit tak síť 233,6 kilometrů (145,2 mil).[5]
Reference
- ^ A b C „阳曲 清徐 撤 县 设 区 、 轨道 交通 有序 推进 …… 太原 城市 发展 划出„ 重点 „!“. 1. listopadu 2019.
- ^ A b C „太原 地铁 1 号 线 工程 开工“. 31. prosince 2019.
- ^ 太原 太原 „地铁 梦“ 渐行渐近. Čína News (v čínštině). 15. října 2011. Citováno 31. března 2015.
- ^ A b C 城市 轨道 助推 太原 大城市 发展. Shanxi denně (v čínštině). 7. září 2012. Archivovány od originál dne 2. dubna 2015. Citováno 31. března 2015.
- ^ A b C d 太原 地铁 2 号 线 开工 预计 2018 年 建成 [Stavba linky 2 metra Taiyuan začíná, očekává se, že bude dokončena v roce 2018]. Xinhua (v čínštině). 3. listopadu 2013. Archivovány od originál dne 2. dubna 2015. Citováno 31. března 2015.
- ^ A b „太原 地铁 建设 、 运营 等 领域 将 应用 区块 链 技术“. 6. listopadu 2019.
- ^ 2020-05-22T13: 20: 00 + 01: 00. „Vlak metra bez řidiče dodán do Taiyuan“. Railway Gazette International. Citováno 23. května 2020.
- ^ A b C „太原市 城市 轨道 交通 1 号 线 一 期 工程 可行性 研究 报告 通过 批复“. 29. listopadu 2019.