Paris Métro Line 11 - Paris Métro Line 11

Řádek 11
Arts et Métiers navrženo v steampunk styl
Přehled
Národní prostředí	Paříž a Les Lilas
Termini	Châtelet Mairie des Lilas
Spojovací vedení
Stanice	13
Servis
Systém	Paris Métro
Provozovatel (provozovatelé)	RATP
Kolejová vozidla	MP 59 (24 vlaků k 31. říjnu 2010) MP 73 (1 vlak k 3. prosinci 2017)
Počet cestujících	47,1 milionu (průměr za rok) 13./16 (2017)
Dějiny
Otevřeno	28.dubna 1935; Před 85 lety (28.dubna 1935)
Technický
Délka řádku	6,3 km (3,9 mil)
Rozchod	1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod mezi válet způsoby
Elektrizace	750 PROTI DC vodicí lišty na obou stranách dráhy
Systém vedení	Dirigent
Průměrná vzdálenost mezi stanicemi	525 m (1722 ft)
Mapa trasy Legenda navrhované prodloužení Hlučný - Champs Neuilly - Hôpitaux Neuilly - Les Fauvettes Villemomble Centrum údržby Rosny Rosny - Bois-Perrier Côteaux Beauclair La Dhuys Montreuil - Hôpital Umístěte Carnota Serge Gainsbourg ve výstavbě Obchody Lilas Mairie des Lilas Porte des Lilas Télégraphe Place des Fêtes Jourdain Pyreneje Belleville Goncourt République Arts et Métiers Rambuteau Hôtel de Ville Victoria Depôt Châtelet   Tento diagram: Pohled mluvit Upravit

tento článek lze rozšířit o text přeložený z odpovídající článek francouzsky. (Září 2020) Kliknutím na [zobrazit] zobrazíte důležité pokyny k překladu. Strojový překlad jako DeepL nebo Google Překladač je užitečným výchozím bodem pro překlady, ale překladatelé musí podle potřeby revidovat chyby a potvrdit, že překlad je přesný, spíše než jednoduše kopírovat strojově přeložený text do anglické Wikipedie. Nepřekládejte text, který se jeví jako nespolehlivý nebo nekvalitní. Pokud je to možné, ověřte text pomocí odkazů uvedených v cizojazyčném článku. Vy musí poskytnout přisuzování autorských práv v upravit souhrn doprovázející váš překlad poskytnutím mezijazykový odkaz ke zdroji vašeho překladu. Souhrn úprav atribuce modelu Obsah této úpravy je přeložen z existujícího článku francouzské Wikipedie na [[: fr:]]; viz jeho historii pro atribuci. Měli byste také přidat šablonu {{Přeložená stránka}} do diskusní stránka. Další pokyny najdete v části Wikipedia: Překlad.

Paris Métro Line 11 (francouzština: Ligne 11 du métro de Paris) je jedním ze šestnácti řádků Paris Métro. Spojuje to Châtelet na Mairie des Lilas na severovýchodním předměstí. Na délce 6,3 km (3,9 mil) a 13 stanic sloužil, to je v současné době nejkratší ze 14 hlavních linek metra (kromě Řádek 3bis a Řádek 7bis ), ale rozšiřuje se o 6 stanic. S 47,1 miliony jezdců v roce 2017 je to třináctá nejrušnější linka v síti.^{[Citace je zapotřebí ]}

Na rozdíl od většiny linek Paris Métro nebyla linka 11 zahrnuta do původního schématu z konce 19. století. Navržen jako náhrada za první Lanová dráha Belleville Byla otevřena v roce 1935 a jejím cílem bylo vytvořit efektivnější dopravní systém, který by zvládl rostoucí provoz na trase, a rozšířit ji do centra Paříže. Rozšíření z Les Lilas na Stanice Rosny-Bois-Perrier právě se staví; s 6 stanicemi bude otevřen v roce 2023.^[1]

Chronologie

• 29. prosince 1922: Pařížská rada hlasovala pro vytvoření nové linky metra, která by nahradila lanovku Belleville a která by byla prodloužena na Châtelet.
• 28.dubna 1935: Linka 11 byla uvedena do provozu z Châtelet do Porte des Lilas.
• 17. února 1937: Linka byla prodloužena z Porte des Lilas do Mairie des Lilas.
• 8. listopadu 1956: Kolejnice byly upraveny tak, aby umožňovaly vlaky s gumovými pneumatikami.

Kolejová vozidla

An MP 59 -vlaková souprava

Vzhledem k tomu, že aktuální zásoba MP 59 je zastaralá, je možné, že je může nahradit zásoba MP 73 z řádku 6, takže nyní cirkulují z této linky.

Další možností uvažovanou pro nahrazení MP 59 na řádku 11 je zásoba MP 89CC z řádku 4 (původně z řádku 1).

Jako první linka metra, která se má přestavět na pneumatický provoz s gumovou pneumatikou, byla první sada gumových kolejových vozidel v provozu na lince 11 MP 55, který fungoval od října 1956 do ledna 1999. Poté byly nahrazeny renovovanými MP 59 pažba z řádku 4. Pažba MP 55 se skládala ze 4 vozů, stejně jako aktuální pažba MP 59. Jeden MP 73 z řádek 6 je v provozu také 11. den.

Současný plán podle Itéle-de-France Mobilités, má nahradit současný vozový park linky 11 41 vlaky MP 14 série, v době, kdy rozšíření na Rosny-sous-Bois otevře se. Ačkoli budou nové vlaky provozovány strojvedoucím stejným způsobem jako současný vozový park, budou dlouhé 5 vozů a budou mít otevřené uličky.^[2][3]

Budoucnost

• Šest-stanice, 5 km (3,1 mil) rozšíření na východ od Mairie des Lilas na Rosny-sous-Bois je ve výstavbě, aby byla zajištěna lepší dojíždějící doprava na severovýchodní vnitřní předměstí.
• Tento režim byl poprvé navržen místními vládními orgány a přijat během revize dopravního plánu Ile-de-France v roce 2007.
• Přípravné práce na tomto rozšíření do Rosny - Bois-Perrier zahájena v roce 2015. Očekává se, že bude otevřena do roku 2023.
• Rozšíření poskytne nová spojení s RER E a prodloužené tramvajová linka 1, které budou snadněji propojeny s centrem města a centrem dojíždějících z Châtelet les Halles.

Seznam nových stanic a přestupů (s očekávanými daty otevření)

Nové stanice	Města sloužila	Očekávané datum otevření
Serge Gainsbourg	Les Lilas	2023
Umístěte Carnota (Přenos s Tramvaj 1 )	Romainville, Noisy-le-Sec	2023
Montreuil - Hôpital	Montreuil, Noisy-le-Sec	2023
La Dhuys	Montreuil, Noisy-le-Sec, Rosny-sous-Bois	2023
Côteaux Beauclair	Noisy-le-Sec, Rosny-sous-Bois	2023
Rosny - Bois-Perrier (Přenos pomocí RER )	Rosny-sous-Bois	2023

Revize plánu Grand Paris Express a možná automatizace

Revidovaný plán navrhovaného systému metra Grand Paris Express byl představen 6. března 2013. Revize vyžadují druhé prodloužení linky 11 směrem na Noisy-Champs do roku 2030, i když není jasné, zda bude tohoto cíle možné dosáhnout. V případě zahájení druhého rozšíření je plánováno, že přijde s plnou automatizací linky 11.^[4] Automatizace pro rozšíření Rosny v současné době není plánována, ačkoli RATP a STIF zvažovaly možnost automatizace linky později.

Trasa

Cestovní ruch

Linka metra 11 prochází poblíž několika zajímavých míst:

• The Hôtel de Ville (Radnice) v Paříži.
• The Centrum Georges Pompidou vstřícný k Pařížské muzeum moderního umění.
• The Conservatoire National des Arts et Métiers (strojírenská škola).
• Populární čtvrť Belleville, hostující jednu z pařížských „čínských čtvrtí“ a centra jiných asijských kultur.

Viz také

Reference

externí odkazy

• (francouzsky) Oficiální web RATP
• Anglicky mluvící web RATP
• Interaktivní mapa RER (z webových stránek RATP)
• Interaktivní mapa pařížského metra (z webových stránek RATP)
• (francouzsky) Web Mobidf, věnovaný RER (neoficiální)^{[trvalý mrtvý odkaz ]}
• (francouzsky) Web Metro-Pole věnovaný pařížským veřejným dopravám (neoficiální)
• (francouzsky) Projekt rozšíření linky