Linka 2 (metro Guangzhou) - Line 2 (Guangzhou Metro)
Řádek 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Platforma z 2. Dělnický kulturní palác | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přehled | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ostatní jména) | M2 („十"název plánu tvaru) M2 / M3e / L1 (5 řádků název plánu) M2 (název plánu se 7 řádky) M2 / GZn (název plánu 2000) Linka Jiahe (嘉禾 线) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Postavení | Provozní | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Majitel | Město Kanton | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Národní prostředí | Panyu, Haizhu, Yuexiu, a Baiyun okresy Guangzhou, Guangdong | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Guangzhou jižní nádraží Jiahewanggang | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stanice | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Typ | Rychlý tranzit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Systém | Guangzhou Metro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Služby | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Provozovatel (provozovatelé) | Guangzhou Metro Corporation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kolejová vozidla | CRRC Zhuzhou lokomotiva Auta metra 26 Bombardier Movia a 130 CRRC Changchun železniční vozidla Automobily metra založené na designu Movia (zaniklé)[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Denní počet cestujících | 1,32 milionu (denní průměr 2017)[2] 1,64 milionu (vrchol roku 2014)[3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dějiny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otevřeno | 29. prosince 2002 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technický | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka řádku | 31,4 km (19,51 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Počet stop | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Charakter | Podzemí | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrizace | Trolejové vedení, 1 500 V DC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Řádek 2 | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zjednodušená čínština | 广州 地铁 2 号 线 | ||||||||||||||
Tradiční čínština | 廣州 地鐵 2 號 線 | ||||||||||||||
Kantonský Yale | Gwóngjāu Deihtit Yih Houh Sin | ||||||||||||||
|
Řádek 2 z Guangzhou Metro je severojižní čára v systému, ze kterého vede Guangzhou jižní nádraží na Jiahewanggang, s celkovou délkou 31,4 km (19,5 mil) s 24 stanicemi. Všechny stanice v Jiahe Line jsou pod zemí.[4] Barva čáry 2 je modrá.
Linka dříve probíhala společně s Řádek 8 na jedné trase mezi Sanyuanli a Wanshengwei stanice až do oficiálního otevření rozšíření na obou linkách dne 25. září 2010.[5]
Dějiny
- 1984 - Městská vláda zřídila Úřad pro přípravu metra v Kantonu.
- 14. března 1988 - Čínský a francouzský tým pro spolurozhodování zveřejnil čtyři předběžné návrhy řádků 1 a 2.
- 28. července 1998 - Oficiálně byla zahájena výstavba linky 2 fáze 1.
- 29. prosince 2002 - první úsek linky 2 fáze 1 uveden do provozu.
- 28. června 2003 - uvedena do provozu druhá část linky 1 fáze 1.
- 2004 - Projekt přeladění linky 2 a 8; a byla oznámena revize fáze 2 linky 2 (severní rozšíření a jižní rozšíření). Vytvoření linky 8 oddělením jihovýchodní části (Xiaogang do Wanshengwei) z linky 2.
- 26. prosince 2005 - Do provozu vstoupilo rozšíření z Pazhou do Wanshengwei a byla dokončena celá 1. etapa linky 2.
- Červen 2007 - projekt přeložky linky 2 a 8; a linka 2 nová fáze 2 byla schválena NDRC.
- 1. srpna 2007 - Výstavba projektu přeložky linky 2 a 8; a linka 2 fáze 2 oficiálně zahájena.
- 21. září 2010 - Služby vlaků směřujících mezi Sanyuanli do Wanshengwei končí.
- 22. – 24. Září 2010 - Dočasné pozastavení provozu na lince 2.
- 25. září 2010 - projekt přeložení linky 2 a 8; a linka 2 fáze 2 byla dokončena a celá linka byla obnovena.
Segment | Zahájení | Délka | Stanice | název |
---|---|---|---|---|
Xiaogang - Sanyuanli | 29. prosince 2002 | 8,9 km (5,53 mi) | 9 | (úvodní fáze) |
Pazhou - Xiaogang | 28. června 2003 | 9,0 km (5,59 mil) | 7 | Rozšíření Pazhou |
Wanshengwei - Pazhou | 26. prosince 2005 | 1,8 km (1,12 mi) | 1 | Rozšíření Wanshengwei |
Xiaogang - Wanshengwei | 21. září 2010 | -10,8 km (-6,71 mi) | -9 | Projekt přeladění linky 2 a 8 |
Sanyuanli - Jiahewanggang | 25. září 2010 | 10,3 km (6,40 mil) | 7 | Přestavba severní prodloužení |
Guangzhou South - Jiangnanxi | 12,7 km (7,89 mil) | 9 | Přesunutí jižní prodloužení |
Servisní trasy
Stanice
Servis trasy | Stanice № | Název stanice | Připojení | Vzdálenost km | Umístění | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Angličtina | čínština | ||||||||
● | 2 01 | Guangzhou jižní nádraží | 广州 南 站 | 7 GZ IZQ | 0.00 | 0.00 | Panyu | ||
● | 2 02 | Shibi | 石壁 | 7 | 1.24 | 1.24 | |||
● | 2 03 | Huijiang | 会 江 | 2.27 | 3.51 | ||||
● | 2 04 | Nanpu | 南浦 | 2.46 | 5.97 | ||||
● | 2 05 | Luoxi | 洛溪 | 1.17 | 7.14 | ||||
● | 2 06 | Nan-čou | 南 洲 | Guangfo | 2.31 | 9.45 | Haizhu | ||
● | 2 07 | Dongxiaonan | 东晓 南 | 10 | 1.02 | 10.47 | |||
● | ● | 2 08 | Jiangtai Lu | 江 泰 路 | 11 | 1.90 | 12.37 | ||
● | ● | 2 09 | Changgang | 昌岗 | 8 | 1.15 | 13.52 | ||
● | ● | 2 10 | Jiangnanxi | 江 南西 | 0.85 | 14.37 | |||
● | ● | 2 11 | 2. Dělnický kulturní palác dříve Shi Er Gong | 市 二 宫 | 1.08 | 15.45 | |||
● | ● | 2 12 | Náměstí Haizhu dříve Hai Zhu Guang Chang | 海珠广场 | 6 | 1.05 | 16.50 | Yuexiu | |
● | ● | 2 13 | Gongyuanqian | 公园 前 | 1 | 1.26 | 17.76 | ||
● | ● | 2 14 | Pamětní síň Sun Yat-sen | 纪念堂 | 13 | 0.76 | 18.52 | ||
● | ● | 2 15 | Park Yuexiu | 越秀 公园 | 0.90 | 19.42 | |||
● | ● | 2 16 | Guangzhou nádraží | 广州 火车站 | 5 11 14 GS GZQ | 1.03 | 20.45 | ||
● | ● | 2 17 | Sanyuanli | 三元里 | 1.41 | 21.86 | Baiyun | ||
● | 2 18 | Feixiang Park | 飞翔 公园 | 1.17 | 23.03 | ||||
● | 2 19 | Park Baiyun | 白云 公园 | 1.62 | 24.65 | ||||
● | 2 20 | Kulturní náměstí Baiyun | 白云 文化 广场 | 12 | 1.03 | 25.68 | |||
● | 2 21 | Xiao-gang | 萧 岗 | 1.04 | 26.72 | ||||
● | 2 22 | Jiangxia | 江夏 | 1.55 | 28.27 | ||||
● | 2 23 | Huangbian | 黄 边 | 1.25 | 29.52 | ||||
● | 2 24 | Jiahewanggang | 嘉禾 望 岗 | 3 14 | 1.82 | 31.34 | |||
Pokroky
datum | Doba | Termini | Hodin | Frekvence | Typ frekvence |
---|---|---|---|---|---|
pondělí přes pátek | AM Peak | Jiangtai Lu —Sanyuanli | 7:30 — 9:30 | 2 min. & 30 s | 2 dlouhé vlaky 1 krátký vlak |
Guangzhou jižní nádraží —Jiangtai Lu / Sanyuanli —Jiahewanggang | 3 min. & 30 s | ||||
PM Peak | Guangzhou jižní nádraží —Jiahewanggang | 16:30 — 19:45 | 2 min. & 50 s ~ 3 min. & 30 s | Pouze dlouhé vlaky | |
Střední | 7:00 — 7:30 / 9:30 — 16:30 / 19:45 — 21:30 | 3 min. & 30 s | |||
Nízký | 6:00 — 7:00/21:30 — 23:30 | 6 min. & 30 s | |||
sobota & Neděle | Vrchol | 11:00 — 19:15 | 3 min. | ||
Střední | 7:00 — 11:00 / 19:15 — 21:30 | 3 min. & 30 s | |||
Nízký | 6:00 — 7:00 / 21:30 — 23:30 | 6 min. & 30 s |
Reference
- ^ http://www.railway-technology.com/projects/guangzhou/
- ^ http://www.gzmtr.com/ygwm/gsgk/qynb/201806/P020180627541408016222.pdf
- ^ 861 万! 地铁 客流 再 创新 高!. Guangzhou Metro Corporation. 2014-01-04. Citováno 2014-01-05.
- ^ Guangzhou Metro Light Rail System, Čína
- ^ „Data stanovená pro otevření šesti nových linek metra GDNews www.newsgd.com“. Newsgd.com. 21. 09. 2010. Citováno 2013-07-12.