Linka 10 (metro v Bombaji) - Line 10 (Mumbai Metro)

Zelená linka 10 v Bombaji (rozšíření)
Přehled
Ostatní jména)	Gaimukh To Shivaji Chowk (Mira Road)
Postavení	Schválený
Majitel	MMRDA
Číslo řádku	Linka metra 10
Národní prostředí	Západní předměstí
Termini	Gaimukh (Thane) Shivaji Chowk (Mira Road)
Stanice	4
Servis
Typ	Rapid Transit
Systém	Metro v Bombaji
Provozovatel (provozovatelé)	Metro v Bombaji
Skladiště	Owale a Gaimukh
Denní počet cestujících	2024 0,8 milionu 2031 1,2 milionu
Dějiny
Plánované otevření	2024; 4 roky (2024)
Technický
Délka řádku	9,2 km (5,7 mil)
Počet stop	2
Charakter	Zvýšené
Rozchod	1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod
Provozní rychlost	90 km / h (56 mph)
Nejvyšší nadmořská výška	3,90 m (12,8 ft)
Mapa trasy Legenda Řádek 10 na Řádek 9 Palác Amar (Miragaon) na Řádek 9 0.0000 Shivaji Chowk (Mira Road) 0.8729 Kašimira 3.5575 Varsova Char Phata Ghodbunder Road 7.8998 Reti Bunder (Gaimukh) 9.3709 Gaimukh Mogharpada Depot na Linka 4 (metro v Bombaji)

Zelená linka 10 (rozšíření) Metro v Bombaji, označovaný také jako Koridor Gaimukh-Shivaji Chowk (Mira Road), je součástí systému metra pro město Bombaj, Indie. Tato čára je plně vyvýšená.

V únoru 2017 MMRDA oznámila, že DMRC připravuje podrobnou zprávu o projektu (DPR) na metru 10. Předběžné plány připravené společně MMRDA a DMRC. Linka bude probíhat souběžně s dálnicí Thane - Bhayandar a bude spojena s trasou metra č. 9 v Chhatrapati Shivaji Maharaj Chowk. Odhaduje se, že projekt stojí ₹ 3600 milionů rupií (530 milionů USD).^[1][2][3]

Předseda vlády Narendra Modi v Bombaji dne 7. září položil základní kámen moskevské linky metra 10, 9,2 km dlouhé trasy Gaimukh až Shivaji Chowk (Mira Road) 10. Očekává se, že bude dokončena v roce 2022 a má zajistit propojení mezi Mira-Bhayander, Thane, Borivali a zbytek Bombaje. Zkrátí aktuální dobu jízdy o 50% až 75% v závislosti na stavu vozovky.

Plánování

Vláda Maháráštry má zájem na rychlém zavedení rychlých koridorů doporučených DMRC v rychlém režimu a jejich dokončení v příštích 3–4 letech. Nejprve je rozhodnuto převzít úkol aktualizace DPR a také přípravy nových DPR pro následující potenciální zvýšené koridory metra

1. Měřidlo (nominální)::- 1435 mm

2. Délka trasy::-

3. Počet stanic::- 4 (všechny zvýšené)

4. Projekce dopravy: :-Prodloužení z Gaimukh do Shivaji Chowk (Mira Road)

5. i. Konstrukční rychlost 90 km / h

ii. Maximální provozní rychlost 80 km / h

iii. Rychlost jízdy 35 km / h

6. Trakční napájecí zdroj: :-A. Napětí trakční soustavy 25 kV AC

b. Aktuální kolekce nad hlavou Catenary

C. Přijímací stanice jedna poblíž Kashimira / Shivaji Chowk (Mira Road)

7. Zařízení pro údržbu: :-Pro toto rozšíření nebyl navržen žádný další sklad. Stejné skladiště Gaimukh na koridor metra CSMT, buď v Owale nebo Gaimukh, bude použito pro toto rozšíření i po náležitém rozšíření.

8. Struktura: :-

i. Vyvýšený: Viadukt s prefabrikovanými dvojitými nosníky „U“ na jednoduchém molu se základem hromady až do poloměru 300 m a plošší, pro ostřejší křivky a umístění bodů a křížů I-nosník. Konstrukce stanice s viaduktovými sloupy nesoucími nosníky prostranství konzolovým ramenem.

ii. Podzemní část s novou rakouskou tunelovací metodou (NATM). Pro malou podzemní část vedenou pod kopci lze použít novou rakouskou tunelovací metodu (NATM) podzemní stavby.

9. Terminály :-Jelikož se jedná o prodloužení Gaimukh do koridoru metra CSMT na konci Gaimukh. Tato část má tedy pouze jednu koncovou stanici, jak je uvedeno níže:

Shivaji Chowk (Mira Road)Toto je vyvýšená stanice. Navrhuje se souběžně s navrhovanou stanicí Kashigaon na trase metra 9. Na zadní straně této stanice jsou navrženy křížové nůžky. Nůžkové výhybky budou poskytovány na koncové stanici viz. Stanice Shivaji Chowk (Mira Road).

10 skladiště :-Pro toto rozšíření nebyl navržen žádný další sklad. Stejné skladiště Gaimukh do koridoru metra CSMT, buď v Owale nebo Gaimukh, bude použito pro toto rozšíření i po náležitém zvětšení.

Plánování

Navrhovaná železnice metra v Bombaji má jeden koridor pokrývající přibližnou vzdálenost přibližně 9,209 km. Chodba má 4 stanice, všechny jsou vyvýšené. Některé části chodby jsou pod zemí / pod kopcem. Téměř všechny stanice jsou na silničních stanicích.

Stanice byly umístěny tak, aby vyhovovaly požadavkům cestujících a umožňovaly pohodlnou integraci s jinými druhy dopravy. Bylo vyvinuto úsilí k navržení umístění stanic v jednotné mezistaniční vzdálenosti, jak je to možné. Průměrná mezistaniční vzdálenost je ~ 2 km, i když se pohybuje od 0,873 km do 4,34 km z důvodu využití půdy a topografických důvodů. Minimální mezistaniční vzdálenost je mezi stanicí Shivaji Chowk (Mira Road) a stanicí metra Kashimira, tj. 872 941 m. Maximální vzdálenost mezi stanicemi je mezi Gaimukh Reti Bundar a Varsova Char Phata, tj. 4342 345 m.

Typ stanice

Stanice byly plánovány s bočními nástupišti, aby se zabránilo rozšíření struktury viaduktu dovnitř a ven na stanicích, což znemožňuje silniční provoz níže. Byla věnována pozornost tomu, aby byly stanice umístěny v přímém směru. Na některých stanicích se však rozhodujícím kritériem stala omezení místa a na platformě byla zavedena křivka o poloměru 1000 m.

Seznam stanic

Mapa metra v Bombaji 10

Plán provozu vlaku

Základní filozofií provozu je učinit systém MRT atraktivnějším a ekonomičtějším, přičemž hlavní rysy jsou:

1. Výběr nejoptimálnější frekvence vlakových služeb pro splnění kapacity sekcí

požadavek ve špičce na většině úseků.

1. Ekonomická a optimální frekvence vlaků nejen ve špičce, ale také

mimo špičku.

1. Optimalizace spolehlivosti vlaku pro dosažení nejlepší možné dostupnosti online.

1. Vlak se skládá ze 6 osobních vozů pro rok 2021, které budou rozšířeny na 8 osobních vozů

uspokojit budoucí poptávku.

1. Multitasking zaměstnanců vlaku a údržby.

Plán metra linky 4 v Bombaji s linkou 10 a linkou 11: -

Seznam stanic linky 11 a linky 4 (CSMT do Gaimukh) a linky 10 (Gaimukh do Shivaji Chowk (Mira Road)), což je rozšíření metra v Bombaji, je uveden níže: -

Vozovna bude umístěna buď na Owale, nebo Gaimukh bude použita pro toto prodloužení linky metra 10, linky 11 a linky 4.

Stanice

Linka 10 spojuje Gaimukh v Thane s Shivaji Chowk na silnici Mira. Trať pokrývá čtyři stanice vzdálené 9,2 km a bude jezdit na vyvýšených stanicích. Stanice na této lince zahrnují

Mapa linky metra 10

Očekává se, že tato linka bude stát Rs. 4 476 milionů rupií. Tato linka také spojí Borivali, Mira-Bhayander, Thane a zbytek Bombaje.

Reference