Mezinárodní letiště Šanghaj Pudong - Shanghai Pudong International Airport

"PVG" přeadresuje tady. Pro další použití viz PVG (disambiguation).

Mezinárodní letiště Šanghaj Pudong

上海 浦东 国际 机场
ShanghaiAirports.png
Letiště Shanghai Pudong.jpg
souhrn
Typ letištěVeřejnost
OperátorSpráva letiště v Šanghaji
SloužíŠanghaj
UmístěníPudong, Šanghaj
Rozbočovač proCestující

Náklad

Zaměřit město proHainan Airlines
Nadmořská výškaAMSL4 m / 13 stop
Souřadnice31 ° 08'36 ″ severní šířky 121 ° 48'19 ″ východní délky / 31,14333 ° N 121,80528 ° E / 31.14333; 121.80528Souřadnice: 31 ° 08'36 ″ severní šířky 121 ° 48'19 ″ východní délky / 31,14333 ° N 121,80528 ° E / 31.14333; 121.80528
webová stránkawww.portál.com/index_enpdjc.html
Mapy
Graf letiště CAAC
Graf letiště CAAC
PVG / ZSPD sídlí v Šanghaj
PVG / ZSPD
PVG/ ZSPD
Umístění letiště v Šanghaji
PVG / ZSPD sídlí v Čína
PVG / ZSPD
PVG/ ZSPD
PVG/ ZSPD (Čína)
PVG / ZSPD sídlí v Asie
PVG / ZSPD
PVG/ ZSPD
PVG/ ZSPD (Asie)
Dráhy
SměrDélkaPovrch
mft
17L / 35R4,00013,123Beton
16R / 34L3,80012,467Beton
17R / 35L3,40011,155Beton
16L / 34R3,80012,467Beton
15/333,40011,155Beton
Statistiky (2019)
Cestující76,153,455
Pohyby letadel511,846
Nákladní doprava (v tunách)3,634,230
Mezinárodní letiště Šanghaj Pudong
Zjednodušená čínština上海浦东国际机场
Tradiční čínština上海浦東國際機場

Mezinárodní letiště Šanghaj Pudong (IATA: PVG, ICAO: ZSPD) je jedním ze dvou mezinárodní letiště v Šanghaj a hlavní letecký uzel východní Asie. Letiště Pudong obsluhuje hlavně mezinárodní lety, zatímco další hlavní letiště ve městě Šanghajské mezinárodní letiště Hongqiao obsluhuje hlavně vnitrostátní a regionální lety ve východní Asii. Nachází se asi 30 kilometrů východně od centra města, Pudong Letiště zaujímá místo o rozloze 10 000 akrů sousedící s východním pobřežím Pudong. Letiště provozuje Správa letiště v Šanghaji (čínština : 上海 机场 集团公司, SSE: 600009 ).

Letiště je hlavní rozbočovač pro China Eastern Airlines a Shanghai Airlines a hlavní mezinárodní uzel pro Air China, stejně jako sekundární rozbočovač pro China Southern Airlines. Je také centrem soukromého vlastnictví Juneyao Airlines a Spring Airlines a asijsko-pacifický nákladní uzel pro FedEx, UPS[1] a DHL. Rozbočovač DHL otevřený v červenci 2012 je údajně největším expresním uzlem v Asii.[2]

Letiště Pudong má dva hlavní terminály pro cestující, které jsou na obou stranách lemovány čtyřmi provozními paralelními drahami.[3] Třetí terminál pro cestující je plánován od roku 2015, kromě satelitního terminálu a dvou dalších drah, což zvýší jeho roční kapacitu ze 60 milionů cestujících na 80 milionů, spolu se schopností zvládnout šest milionů tun nákladu.[4]

Letiště Pudong je rychle se rozvíjejícím centrem osobní i nákladní dopravy. S 3 703 431 metrickými tunami zpracovanými v roce 2017 je letiště světovým třetí nejrušnější letiště nákladní dopravou. Letiště Pudong také v roce 2018 obsloužilo celkem 74 006 331 cestujících, což z něj činí třetí nejrušnější letiště v Číně po Pekingské hlavní město a Letiště Hong Kong, pátý nejrušnější v Asii a osmý nejrušnější na světě. Je to také nejrušnější mezinárodní brána z pevninské Číny s 35,25 miliony mezinárodních cestujících.[5] Do konce roku 2016 hostovalo letiště Pudong 104 leteckých společností obsluhujících více než 210 destinací.[6]

Šanghaj Pudong je nejrušnějším mezinárodním uzlem v Číně a zhruba polovina jeho celkové osobní dopravy je mezinárodní.[7] Letiště Pudong je napojeno na Šanghajské letiště Hongqiao podle Šanghajské metro Řádek 2 a Vlak Shanghai Maglev přes Stanice mezinárodního letiště Pudong. Existují také letištní autobusy, které jej spojují se zbytkem města.

Vnitřek Terminálu 1
Vnitřek Terminálu 1

Dějiny

Časný vývoj

Před založením mezinárodního letiště Pudong Šanghajské mezinárodní letiště Hongqiao bylo hlavním letištěm v Šanghaji. V průběhu 90. let se expanze letiště Hongqiao, aby uspokojila rostoucí poptávku, stala nemožnou, protože okolní městská oblast se významně rozvíjela a bylo třeba hledat alternativu k převzetí všech mezinárodních letů.[Citace je zapotřebí ]

Po projednání se obecní vláda rozhodla přijmout návrh profesora Chen Jiyu z Normální univerzita ve východní Číně, který napsal dopis Starosta Šanghaje Xu Kuangdi[Citace je zapotřebí ] navrhuje, aby bylo nové letiště postaveno na přílivových bytech jižního břehu řeky řeka Yangtze ústí na pobřeží Pudong rozvojová zóna na východ od Šanghaje.

Stavba první fáze nového mezinárodního letiště Pudong v Šanghaji začala v říjnu 1997, výstavba trvala dva roky za cenu 12 miliard RMB (1,67 miliardy USD) a byla zahájena 1. října 1999[Citace je zapotřebí ] Rozkládá se na ploše 40 kilometrů čtverečních (15 čtverečních mil) a je 30 kilometrů (19 mil) od centra Šanghaje. První fáze letiště má jednu přistávací dráhu kategorie 4E (4000 m x 60 m) spolu se dvěma paralelními pojezdovými dráhami, odbavovací plochu 800 000 metrů čtverečních (8 600 000 čtverečních stop), sedmdesát šest pozic letadel a 50 000 m2 (540 000 čtverečních stop) nákladní sklad.[Citace je zapotřebí ]

Druhá dráha byla otevřena 17. března 2005,[Citace je zapotřebí ] a výstavba druhé fáze (včetně druhého terminálu, třetí přistávací dráhy a nákladního terminálu) byla zahájena v prosinci 2005 a zahájena provoz 26. března 2008, včas pro Peking Letní olympijské hry 2008.

V listopadu 2011 získalo letiště Pudong souhlas národní vlády pro nové kolo expanze, které zahrnuje dvě přistávací dráhy. Čtvrtá přistávací dráha o délce 3 800 metrů, spolu s pomocnou pojezdovou dráhou a zařízeními pro řízení dopravy, by měla stát 2,58 miliardy juanů (403 milionů USD). Pátá dráha o délce 3 400 metrů, spolu s novou dopravní věží, bude stát 4,65 miliardy juanů (726,6 milionů USD). Stavba byla dokončena v roce 2015 a zdvojnásobila kapacitu letiště.[8][9]

Pokračující expanze

Mezinárodní letiště Pudong oficiálně zahájilo třetí fázi rozšiřování mezinárodního letiště Pudong výstavbou nového jižního satelitního terminálu 29. prosince 2015. Nový satelitní terminál bude největším samostatným satelitním terminálem na světě s celkovou stavební plochou 622 000 metrů čtverečních , který je větší než budova terminálu T2 mezinárodního letiště Pudong (485 500 metrů čtverečních). Satelitní terminál se skládá ze dvou hal, S1 a S2, tvořících strukturu ve tvaru H. Bude mít roční konstrukční kapacitu 38 milionů cestujících. Celkové náklady na projekt se odhadují na přibližně 20,6 miliard juanů. Haly S1 a S2 budou mít 83 bran.[10] Vysoká kapacita pohybující se lidé bude zkonstruováno připojení T1 na SI a T2 na S2. Po dokončení satelitního terminálu v roce 2019 bude mít mezinárodní letiště Pudong roční kapacitu cestujících 80 milionů cestujících, což se řadí mezi deset nejlepších letišť na světě.[11]

Od října 2019 je satelit S1 v provozu a je připojen MRT k T1.

Zařízení

Letiště má 162 nástupních mostů (T1-31 T2-41 Satelitní terminál-90) spolu s 189 vzdálenými branami. Čtyři dráhy jsou rovnoběžné s terminály (čtyři funkční): jedna dráha 4 000 metrů (13 000 ft) s hodnocením 4E (schopná pojmout letadla až do Boeing 747-400 ), dvě dráhy 3 800 metrů (12 500 ft) s hodnocením 4F (schopné pojmout letadla až Airbus A380, Boeing 747-8, a Antonov An-225 ) a dvě dráhy 3 400 m (11 200 ft) s hodnocením 4F.

Letiště Pudong má v současné době čtyři přistávací dráhy. Rwy 35L / 17R a Rwy 34R / 16L se většinou používají pro přistání, zatímco Rwy 35R / 17L a Rwy 34L / 16R se většinou používají pro vzlet. Dráha 15/33 není v provozu.

Terminál 1

Terminál 1 byl otevřen 1. října 1999 spolu s dráhou dlouhou 4000 metrů a nákladním uzlem.[12] Byl postaven tak, aby zvládl poptávku po provozu a ulevil mu Šanghajské mezinárodní letiště Hongqiao provoz. Exteriér Terminálu 1 je ve tvaru racka a má 28 bran, z nichž 13 je dvoupatrových. Kapacita terminálu 1 je 20 milionů cestujících. V současné době má 204 přepážek pro odbavení, třináct dopravních pásů na zavazadla a pokrývá plochu 280 000 metrů čtverečních.[Citace je zapotřebí ]

Brány pro Terminál 1 jsou 1–12, 14–32 (spojené s jetway), zatímco vzdálené brány jsou 200–203 251–258 (domácí), 208–212 213–216 (mezinárodní).

Terminál 2

Terminál 2, otevřený pro veřejnost a oficiálně otevřený 26. března 2008, je spolu s třetí přistávací dráhou schopen ročně odbavit 60 milionů cestujících a 4,2 milionu tun nákladu. Terminál 2 má tvar terminálu 1, i když se více podobá vlně, a je o něco větší než terminál 1. Terminál 2 má také více podlahových ploch než terminál 1. Terminál 2 je primárně používán společností Air China a dalšími Hvězdná aliance členů.[13]

Brány pro Terminál 2 jsou 50–65, 67–79, 80–98 (Všimněte si, že brány 58–90 používají brány C (pro vnitrostátní lety) i brány D (pro mezinárodní lety). mezi branami 65–79 jsou pouze lichá čísla (65, 67, 69, 71, 73, 75, 77, 79). Brány 50–57 a brány 92–98 se používají pouze pro brány C. Vzdálené brány pro terminál 2 jsou C219-C224 pro domácí a D228-D232 pro mezinárodní.

Satelitní prostranství

Veřejný prostranství je ve výstavbě od prosince 2018

Stavba dalšího zařízení veřejného prostranství, které by mohlo pojmout další brány a prostor terminálu, byla zahájena 29. prosince 2015 a byla slavnostně otevřena v září 2019.[14] Jedná se o největší samostatný satelit letištní terminál budovy na světě na 622 000 metrů čtverečních.[15] Tento projekt bude každoročně podporovat 38 milionů cestujících prostřednictvím 90 odletových bran na dvou veřejných prostranstvích S1 a S2. S1 i S2 jsou propojeny dohromady a ty budou propojeny podzemním automatizovaným zařízením pohybující se lidé na aktuální svorky T1 a T2.[16] Gates pro vnitrostátní lety jsou označeny H v terminálu S1 a S2, zatímco G je označen pro mezinárodní lety v terminálech S1 a S2.

Stojany A380 / B747-8

Brány, které pojmou A380 / B747-8, jsou 24 (T1) 71,75 (T2) 119,121 (S1) 504-507 (vzdálené stojí poblíž S1, na pojezdové dráze L02, mezi pojezdové dráhy P3 a jižně od P2) 168, 170, 173 (S2)

Implementace A-CDM

Interiér odbavovací haly v Terminálu 2
Letiště Šanghaj (6052762343) .jpg
Na tomto obrázku vidíte obchody a značku koupelny umístěnou na chodbě v Terminálu 2.
Chodba v Terminálu 2
上海 浦东 机场 卫星 厅 S1 中转 大厅 .jpg
Letiště, terminál JP6220904.jpg

Letiště používá Rozhodování o spolupráci na letišti systém (A-CDM) vyvinutý společností pro leteckou datovou službu VariFlight od ledna 2017. Systém je zaměřen na zlepšení včasného výkonu a bezpečnosti provozu letiště. Do června 2017 letiště v Šanghaji Pudong zaznamenalo 62,7% přesnost, což bylo ve srovnání se stejným obdobím předchozího roku nárůst o 15%.[17]

Letecké společnosti a destinace

Cestující

Letecké společnostiDestinace
Aeroflot Moskva – Šeremetěvo
AirAsia X Kuala Lumpur - mezinárodní
Air Canada Montréal – Trudeau, Toronto – Pearson, Vancouver
Air China Bangkok – Suvarnabhumi, Barcelona,[18] Peking - hlavní město, Peking – Daxing,[19] Čchang-čchun, Čcheng-tu, Čchung-čching, Dalian, Frankfurt, Fukuoka, Fuyuan, Guangzhou, Guilin, Guiyang, Haikou, Hanoi, Harbin, Ho Či Minovo Město, Hohhot, Kunming, Lan-čou, Londýn – Gatwick (obnovena 28. března 2021),[20] Londýn – Heathrow (končí 27. března 2021),[21] Milan – Malpensa, Mnichov, Nagoja – Centrair, Nanning, Osaka – Kansai, Paříž – Charles de Gaulle, Sendai, Shenzhen, Taipei – Taoyuan, Tianjin, Tokio – Narita, Wenzhou, Xi'an, Xichang, Yinchuan
Air China
provozuje Dalian Airlines		 Dalian
Air France Paříž – Charles de Gaulle
Air India Dillí, Bombaj
Air Macau Macao
Air Mauritius Mauricius
Air New Zealand Auckland
Všechny Nippon Airways Osaka – Kansai, Tokio – Haneda, Tokio – Narita
americké aerolinky Dallas / Fort Worth, Seattle / Tacoma (začíná 27. března 2021)[22]
Asiana Airlines Pusan, Soul – Inčchon
Austrian Airlines Vídeň
Beijing Capital Airlines Lijiang
British Airways Londýn – Heathrow
Kambodža Angkor Air Phnom Penh,[23] Siem Reap
Cathay Pacific Hongkong
Cebu Pacific Cebu,[24] Kalibo, Manila
Chengdu Airlines Čcheng-tu
China Airlines Kao-siung, Taipei – Taoyuan
China Eastern Airlines Amsterdam, Auckland, Baise, Bangkok – Suvarnabhumi, Beihai, Peking - hlavní město, Peking – Daxing,[25] Pusan, Cebu, Čchang-čchun, Changsha, Chaoyang, Čcheng-tu, Chiang Mai, Chicago – O'Hare, Chifeng, Čchung-čching, Clarku, Colombo – Bandaranaike,[26] Daegu, Dalian, Datong, Dazhou, Dillí, Denpasar / Bali, Dubaj - mezinárodní, Frankfurt, Fukuoka, Fu-čou, Ganzhou, Guangyuan, Guiyang, Hami, Hanamaki,[27] Handan, Harbin, Hefei, Heihe, Hirošima, Ho Či Minovo Město, Hongkong, Huai'an, Jakarta – Soekarno-Hatta, Jeju, Jiagedaqi,[28] Jiamusi,[29] Jieyang, Jinan, Jinggangshan,[30] Jinzhou, Kagošima, Káthmándú, Komatsu, Kunming, Lan-čou, Lhasa, Linyi, Liping, Liupanshui, Liuzhou, Londýn – Gatwick,[31] Londýn – Heathrow, Los Angeles, Lüliang, Luzhou, Macao, Madrid, Mužský, Mandalay,[32] Manila, Matsuyama, Melbourne, Moskva – Šeremetěvo, Muan, Mudanjiang, Nagasaki, Nagoja – Centrair, Naha, Nanchang, Nanchong, Nanking, New York – JFK, Niigata, Ningbo, Dobře, Osaka – Kansai, Panzhihua, Paříž – Charles de Gaulle, Phnom Penh, Čching-tao, Qiqihar, Řím – Fiumicino, Petrohrad, San Francisco, Sanya, Sapporo – Chitose, Soul – Inčchon, Shennongjia, Shenyang, Shenzhen, Shigatse, Shizuoka, Siem Reap, Singapur, Sydney, Taipei – Taoyuan, Taiyuan, Tianjin, Tokio – Haneda, Tokio – Narita, Tonghua, Tongren,[33] Toronto – Pearson, Urumči, Vancouver, Wenzhou, Wuhan, Xiamen, Xi'an, Xichang,[34] Xingyi,[33] Xining, Xishuangbanna,[35] Yangon,[36] Yanji, Yantai, Yibin, Yichang, Yichun (Heilongjiang), Yingkou, Yongzhou, Yuncheng, Zhangjiajie, Zhangjiakou, Zhanjiang, Zhengzhou, Zhoushan, Zhuhai, Zunyi – Xinzhou
Sezónní: Asahikawa, Brisbane,[37] Stockholm – Arlanda[38]
China Southern Airlines Bangkok – Suvarnabhumi,[39] Changbaishan, Čchang-čchun, Changsha, Čcheng-tu, Dalian, Dandong, Daqing, Fukuoka, Guangzhou, Guilin, Guiyang, Haikou, Harbin, Ho Či Minovo Město, Jiamusi, Jieyang, Kunming, Mangshi, Nagoja – Centrair, Nanning, Nanyang, Osaka – Kansai, Čching-tao, Quanzhou, Sanya, Soul – Inčchon, Shenyang, Shenzhen, Taipei – Taoyuan, Tokio – Narita,[40] Urumči, Wuhan, Xining, Yanji, Yinchuan, Zhengzhou, Zhuhai
Sezónní: Aksu
China Southern Airlines
provozuje Chongqing Airlines		 Čchung-čching
China United Airlines Peking – Daxing, Shijiazhuang, Tianjin
Delta Air Lines Atlanta, Detroit, Los Angeles, Seattle / Tacoma
Donghai Airlines Quanzhou
Eastar Jet Cheongju, Jeju, Soul – Inčchon[41]
Emirates Dubaj - mezinárodní
Ethiopian Airlines Addis Abeba
Etihad Airways Abu Dhabi
EVA Air Kao-siung, Taipei – Taoyuan
Finnair Helsinki
Fuzhou Airlines Fu-čou
Garuda Indonésie Denpasar / Bali, Jakarta – Soekarno-Hatta
Hainan Airlines Peking - hlavní město, Boston, Changsha, Čchung-čching, Dalian, Guangzhou, Haikou, Hohhot, Seattle / Tacoma, Shenzhen, Taiyuan, Weifang, Xi'an
Hebei Airlines Shijiazhuang
Hong Kong Airlines Hongkong[42]
Iberia Madrid
Japan Airlines Nagoja – Centrair, Osaka – Kansai, Tokio – Haneda, Tokio – Narita
Jetstar Japonsko Tokio – Narita
Jin Air Jeju
Juneyao Airlines Bangkok – Suvarnabhumi, Bayannur, Beihai, Cebu, Changbaishan, Čchang-čchun, Changsha, Changzhi, Chiang Mai, Čchung-čching, Dalian, Dongying, Fu-čou, Guilin, Guiyang, Guyuan, Haikou, Hailar, Hanzhong, Harbin, Helsinki,[43] Hohhot, Hongkong, Huizhou, Jeju, Jinchang, Kalibo, Kao-siung, Kunming, Lan-čou, Lijiang, Linfen, Longyan, Macao, Mianyang, Nagoja – Centrair, Naha, Nanning, Osaka – Kansai, Phuket, Čchien-ťiang, Čching-tao, Sanming, Sanya, Sapporo – Chitose, Shenyang, Shenzhen, Singapur, Songyuan, Taipei – Taoyuan, Tianjin, Tokio – Haneda, Tokio – Narita,[44] Tongliao, Tongren, Ulanqab, Urumči, Vladivostok,[45] Wuhan, Xiamen, Xi'an, Xiangyang, Xining, Yinchuan, Yonago,[46] Yueyang, Zhangjiajie, Zhangye, Zhengzhou, Zhongwei
Sezónní: Irkutsk
KLM Amsterdam
Korean Air Pusan, Soul – Inčchon
Kunming Airlines Kunming
Lao Airlines Vientiane[47]
Lion Air Denpasar / Bali, Manado
Lucky Air Kunming
Lufthansa Frankfurt, Mnichov
Mahan Air Teherán – imám Chomejní
Malaysia Airlines Kota Kinabalu, Kuala Lumpur - mezinárodní
Broskev Osaka – Kansai, Tokio – Haneda
Philippine Airlines Manila
Philippine Airlines
provozuje PAL Express		 Kalibo[48]
Filipíny AirAsia Kalibo, Manila
Qantas Sydney
Qatar Airways Dauhá
Qingdao Airlines Čching-tao
Royal Brunei Airlines Bandar Seri Begawan
Letecké společnosti S7 Vladivostok
Sezónní: Novosibirsk
Scandinavian Airlines Kodaň
Shandong Airlines Harbin, Čching-tao, Xiamen, Zhuhai
Shanghai Airlines Anshan, Baotou, Budapešť, Pusan, Čchang-čchun, Changsha, Čcheng-tu,[49] Chiang Mai, Dalian, Denpasar / Bali, Guangzhou, Guilin, Guiyang, Haikou, Harbin, Hengyang, Hongkong, Jieyang, Jining, Jinzhou, Karamay, Kota Kinabalu, Kuala Lumpur - mezinárodní, Kunming, Lan-čou, Lianyungang, Linfen, Linyi, Macao,[50] Melbourne, Mianyang, Nanning, Ordos, Osaka – Kansai, Phuket, Qinhuangdao, Qionghai, Rizhao, Sanya, Soul – Inčchon, Shenyang, Taipei – Songshan, Tchang-šan, Tianjin, Tokio – Haneda, Tongliao, Toyama, Turpan, Urumči, Wanzhou, Weihai, Wenzhou, Xi'an,[51] Xinzhou, Yichang, Yinchuan, Yuncheng, Zhangjiajie, Zhanjiang, Zhengzhou
Sezónní: Krabi, Mužský
Shenzhen Airlines Nanchang, Quanzhou, Shenyang, Shenzhen
Sichuan Airlines Čcheng-tu, Čchung-čching, Harbin, Kunming, Saipan, Sanya, Xi'an
Singapore Airlines Singapur
Sky Angkor Airlines Sihanoukville[52]
Spring Airlines Anshun, Bangkok – Suvarnabhumi, Beihai, Changbaishan, Čchang-čchun, Changsha, Chiang Mai, Čchung-čching, Dalian, Guilin, Harbin, Hongkong, Ibaraki, Jeju, Jieyang, Kao-siung, Kota Kinabalu, Krabi, Lan-čou, Macao, Mianyang, Nagoja – Centrair, Nanning, Nha Trang, Osaka – Kansai, Phnom Penh, Phuket, Čching-jang, Sága, Sanya, Sapporo – Chitose, Shenyang, Shijiazhuang, Shiyan, Singapur, Surat Thani, Taipei – Taoyuan, Taiyuan, Takamatsu, Tianjin, Tokio – Haneda, Tokio – Narita,[53] Yangon,[54] Zhangjiajie
Spring Airlines Japan Tokio – Narita
SriLankan Airlines Colombo – Bandaranaike
Sriwijaya Air Charta: Denpasar / Bali, Jakarta-Soekarno-Hatta
Suparna Airlines Guilin, Guiyang, Harbin, Quanzhou, Sanya, Zhuhai
Swiss International Air Lines Curych
Thai AirAsia X Bangkok – Don Mueang
Thai Airways Bangkok – Suvarnabhumi
Thai Lion Air Bangkok – Don Mueang,[55] Phuket
Tianjin Airlines Dalian, Haikou, Meixian, Tianjin, Weihai
Turkish Airlines Istanbul
T'way Air Daegu
United Airlines Chicago – O'Hare, Los Angeles, Newark, San Francisco
Vietnam Airlines Da Nang,[56] Hanoi, Ho Či Minovo Město, Nha Trang
Virgin Atlantic Londýn – Heathrow
West Air Čchung-čching, Quanzhou
XiamenAir Dalian, Quanzhou, Tianjin

Náklad

Letecké společnostiDestinace
AirBridgeCargo Amsterdam, Kotviště, Chennai, Chicago – O'Hare, Los Angeles, Moskva – Domodědovo, Moskva – Šeremetěvo, Soči
Air China Cargo Amsterdam, Kotviště, Peking - hlavní město, Čcheng-tu, Chicago – O'Hare, Čchung-čching, Kodaň, Dallas / Fort Worth, Frankfurt, Los Angeles, Lutych,[57] New York – JFK, Novosibirsk, Osaka – Kansai, Quito, Taipei – Taoyuan, Tianjin, Tokio – Narita, Zaragoza, Zhengzhou
ANA Cargo Naha, Osaka – Kansai, Tokio – Narita
Asiana Cargo Soul – Inčchon
ASL Airlines Belgium Čchung-čching, Lutych, Singapur
Cargolux Lucembursko
Cathay Pacific Cargo Čcheng-tu, Čchung-čching, Hongkong, Xiamen, Zhengzhou
China Airlines Cargo Taipei – Taoyuan
China Cargo Airlines Amsterdam, Kotviště, Atlanta, Bangkok – Suvarnabhumi, Čcheng-tu, Chicago – O'Hare, Čchung-čching, Dallas / Fort Worth, Dháka, Frankfurt,[58] Hongkong, Los Angeles, Milan – Malpensa, Osaka – Kansai, Paříž – Charles de Gaulle, Soul – Inčchon, Shenzhen, Singapur, St. Louis, Taipei – Taoyuan, Tianjin, Tokio – Narita, Zaragoza
China Postal Airlines Peking - hlavní město, Guangzhou, Nanking, Osaka – Kansai, Tianjin, Xiamen
Čína Southern Cargo Amsterdam, Kotviště, Chicago – O'Hare, Frankfurt, Los Angeles, Osaka – Kansai, Vancouver, Vídeň, Zhengzhou
DHL Aviation
provozuje Air Hong Kong		 Hongkong
DHL Aviation
provozuje AeroLogic		 Lipsko / Halle
DHL Aviation
provozuje Atlas Air		 Kotviště, Baku, Dubaj - mezinárodní, Zhengzhou
DHL Aviation
provozuje Kalitta Air		 Kotviště, Chicago – O'Hare
DHL Aviation
provozuje Polar Air Cargo		 Kotviště, Cincinnati, Los Angeles, Nagoja – Centrair, Soul – Inčchon, Tokio – Narita
DHL Aviation
provozuje Southern Air		 Kotviště, Chicago – O'Hare
Emirates SkyCargo Dubaj – Al Maktoum, Kábul
Ethiopian Airlines Cargo Addis Abeba, Bangalore
Etihad Cargo Abu Dhabi, Chennai, Dillí, Karáčí, Lahore, Bombaj
EVA Air Cargo Taipei – Taoyuan
FedEx Express Kotviště, Peking - hlavní město, Dillí, Dubaj - mezinárodní, Guangzhou, Manila, Memphis, Oakland, Osaka – Kansai, Tokio – Narita
Hong Kong Airlines Cargo Hongkong, Xiamen
Iran Air Cargo Teherán – imám Chomejní
Korean Air Cargo Kotviště, Atlanta, New York – JFK, Soul – Inčchon, Toronto – Pearson
Lufthansa Cargo Frankfurt, Krasnojarsk, Novosibirsk, Soul – Inčchon
MASkargo Kota Kinabalu, Kuala Lumpur - mezinárodní, Kuching, Penang, Sydney
MNG Airlines Almaty, Istanbul – Atatürk
National Airlines (N8) Kotviště, Los Angeles
Nippon Cargo Airlines Tokio – Narita
Qantas Cargo Kotviště, Bangkok – Suvarnabhumi, Chicago – O'Hare, Čchung-čching, New York – JFK, Sydney
Qatar Airways Cargo Dauhá
Saudia Cargo Bangkok – Suvarnabhumi, Džidda, Rijád
SF Airlines Peking - hlavní město, Harbin, Shenzhen
Singapore Airlines Cargo Singapur
Silk Way Airlines Baku
Suparna Airlines Aktobe, Kotviště, Bangkok – Suvarnabhumi, Peking - hlavní město, Čcheng-tu, Chicago – O'Hare, Čchung-čching, Dháka, Guangzhou, Hahn, Hangzhou, Hongkong, Lucembursko, Mnichov, Nagoja – Centrair, Novosibirsk, Osaka – Kansai, Praha, Shenzhen, Shijiazhuang, Singapur, Wuxi
Turecké náklad Almaty, Biškek, Istanbul – Atatürk
Letecké společnosti UPS Kotviště, Kolín nad Rýnem, Louisville, Osaka – Kansai, Soul – Inčchon, Tokio – Narita, Varšava – Chopin
Uzbekistan Airways Cargo Ostrava (logistický partner EGT Express)
Volga-Dnepr Airlines Novosibirsk

Statistika

Roční statistiky provozu na mezinárodním letišti Šanghaj Pudong
RokCestující% změnaPohyby letadelNáklad (tuny)
2006[59]26,788,586231,994
2007[60]28,920,432Zvýšit08.0%253,5322,559,098
2008[60]28,235,691Pokles02.4%265,7352,603,027
2009[61]31,921,009Zvýšit013.1%287,9162,543,394
2010[62]40,578,621Zvýšit027.1%332,1263,228,081
2011[63]41,447,730Zvýšit02.1%344,0863,085,268
2012[64]44,880,164Zvýšit08.3%361,7202,938,157
2013[65]47,189,849Zvýšit05.1%371,1902,928,527
2014[66]51,687,894Zvýšit09.5%402,1053,181,654
201560,098,073Zvýšit016.3%449,1713,275,231
2016[67]66,002,414Zvýšit09.8%479,9023,440,280
2017[68]70,001,237Zvýšit06.1%496,7743,835,600
2018[69]74,006,331Zvýšit05.7%504,7943,768,573

Pozemní doprava

Maglev vlak odlétající z letiště Pudong
Linka metra 2 spojuje centrum města a letiště Pudong

Dálnice

Vlak Maglev

  •  Maglev  : Zahájení provozu 29. ledna 2004 jako první komerční vysokorychlostní maglevská železnice na světě, Vlak Shanghai Maglev spojuje mezinárodní letiště Pudong s Stanice metra Longyang Road, kde převod do Řádek 2, Řádek 7 a řádek 16 je možný. 30 km (19 mil) jízdy od Stanice metra Longyang Road na mezinárodní letiště Pudong obvykle trvá méně než osm minut, přičemž maximální rychlost dosahuje 431 km / h (268 mph). Vlaky jezdí každých 15 minut; cestující proto mohou očekávat příjezd za méně než 25 minut, včetně čekací doby.

Všechny vozy jsou vybaveny regály a prostorem určeným pro zavazadla.

Šanghajská linka metra 2

Ceny a rychlosti jsou podstatně nižší než ceny Maglev. Neformální jízda do Náměstí lidu, centrum města, obvykle trvá něco málo přes jednu hodinu, zatímco výlet do Mezinárodní letiště Hongqiao trvá asi 1,5 hodiny.

Východní prodloužení linky 2 běželo v nezávislém vzoru mezi Guanglan Road a letiště Pudong, ve kterém by vlak neběžel západně od Guanglan Road a cestující museli na této stanici přestoupit. Pravidelná doprava mezi Východní Xujing a letiště Pudong začaly v dubnu 2019,[70] umožnit cestujícím přístup do centra města bez zvláštního přestupu. Pravidelná doprava zcela nahradila samostatnou službu rozšíření na východ v říjnu téhož roku, kdy se speciální vlakové soupravy se čtyřmi vozy začaly transformovat na vlakové soupravy s osmi vozíky pro pravidelnou dopravu.[71]

Budoucí plán

Plán výstavby nového dojíždějící železnice linka spojující letiště s letištěm Hongqiao, Airport Link, byla formálně založena v roce 2015 a schválena v prosinci 2018 do Národní komise pro rozvoj a reformy. Tato železnice začíná od Železniční stanice Shanghai East podle plánování přes Disneyland, Zhangjiang a Sanlin v Pudongu, Huajing v Xuhui a Qibao v Minhangu.[72] Využije nevyužitou oblast v Železniční stanice Hongqiao původně pro společnost Maglev pro její stanici v dopravním uzlu Hongqiao.

Letištní autobusy

Šanghajská dálnice Pudong Airport Bus

Osm letištních autobusových linek obsluhuje letiště a poskytuje rychlé spojení do různých destinací.

Nehody a mimořádné události

FOTOGALERIE

Viz také

Reference

  1. ^ „Fakta o leteckém provozu UPS - Pressroom UPS“. Archivovány od originál dne 12. května 2015. Citováno 1. června 2015.
  2. ^ „Deutsche Post DHL se zaměřuje na asijskou expanzi“. 11. července 2012. Citováno 1. června 2015.
  3. ^ Jian, Yang (28. ledna 2015). „4. dráha Pudong se otevírá v březnu“. Šanghaj denně.
  4. ^ Letiště Šanghaj hlásí růst zisku, a to navzdory velkým investicím do obrovských nových zařízení v Pudongu - China Airlines, Airports and Aviation News. Chinaaviation.aero (2008-03-11). Citováno 2011-01-22.
  5. ^ 上海 浦东 机场 口岸 出入境 人数 首 破 3500 万. www.chinanews.com (v čínštině). 27. prosince 2017. Citováno 18. prosince 2018.
  6. ^ 民航局 与 上海市 人民政府 在 沪 签 战略 合作 协议 (v čínštině). Carnoc. 6. dubna 2012.
  7. ^ „Z neznáma se letiště v Kantonu a Šanghaji Pudong posunuly nahoru. CAPA. 3. června 2011.
  8. ^ „Čtvrtá a pátá přistávací dráha Shanghai Pudong jsou schváleny“. CAPA. 6. prosince 2011.
  9. ^ „Šanghajské letiště na dvojnásobnou kapacitu“. South China Morning Post. 8. prosince 2011.
  10. ^ Cheng, Zhaoyuan (成 昭 远). 2 机场 三期 扩建 启动 世界 最大 单体 卫星 厅 总 面积 超 T2 [图] - 浦东, 航站楼, 上海, 卫星, 旅客, 机 位, 厅, 中转, 机场, 单体, - 上海 频道 - 东方网. sh.eastday.com (v čínštině). Citováno 4. listopadu 2018.
  11. ^ 上海 机场 (集团) 有限公司. www.shanghaiairport.com (v čínštině). Citováno 4. listopadu 2018.
  12. ^ GmbH, Vendana. "Letiště | Letecká záchranná služba | Záchranný let". www.medical-air-service.com. Citováno 7. dubna 2020.
  13. ^ Dermot Davitt Šanghajské mezinárodní letiště Pudong začíná novou éru otevřením Terminálu dva 26/03/08, Zdroj: Zpráva Moodie
  14. ^ "Největší satelitní terminál na světě bude otevřen na letišti Pudong příští týden". LESK. Citováno 1. listopadu 2019.
  15. ^ "Největší satelitní terminál na světě zahájí provoz v Šanghaji - Xinhua | English.news.cn". www.xinhuanet.com. Citováno 28. listopadu 2020.
  16. ^ „Letiště Šanghaj Pudong zahajuje výstavbu největšího satelitního terminálu na světě“. Správa letiště v Šanghaji. 12. ledna 2016. Citováno 1. května 2016.
  17. ^ 飞 常 准 ： 用 科技 助力 民航 高效 发展 ， 推动 智慧 航 旅 服务 升级. Soho. 1. února 2018. Citováno 17. dubna 2018.
  18. ^ „Air China zahájila přímý let z Barcelony do Šanghaje - Xinhua - English.news.cn“. www.xinhuanet.com. Citováno 23. února 2019.
  19. ^ Liu, Jim. „Air China popisuje operace Peking Daxing od konce října 2019“. Routesonline. Citováno 4. října 2019.
  20. ^ https://www.airchina.co.uk/CAOnline/dyn/air/booking/availability#!
  21. ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/293228/air-china-nw20-preliminary-long-haul-changes-as-of-19aug20/
  22. ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/293376/american-airlines-adds-seattle-shanghai-service-from-late-march-2021/
  23. ^ „Kambodža Angkor Air zahájí novou linku v Číně 3Q19“. KambodžaAngkorAir. Citováno 22. října 2019.
  24. ^ „Cebu Pacific přidává Cebu Shanghai Service“. Routesonline. Citováno 25. března 2019.
  25. ^ Liu, Jim. „China Eastern představuje síť Peking Daxing od konce října 2019“. Routesonline. Citováno 24. září 2019.
  26. ^ http://www.xinhuanet.com/english/2019-10/19/c_138483668.htm
  27. ^ Ltd. 2019, UBM (UK). „China Eastern přidává službu Šanghaj - Hanamaki koncem ledna 2019“. Routesonline. Citováno 23. února 2019.
  28. ^ 新航 季 航班 时刻表 - 黑龙江 地区. WeChat (v čínštině).
  29. ^ 嘿！ 2018 年 冬春 新航 季 ， 来 聊 点 航线 新 动态！. WeChat (v čínštině). Citováno 23. února 2019.
  30. ^ 新 航线 · 井冈山 ￥ 360 起 ▎ 1 月 18 日 起 ， 东航 新 开 【昆明 - 井冈山 - 上海 浦东】 航线！. WeChat (v čínštině). Citováno 23. února 2019.
  31. ^ „China Eastern 9 Shanghai - London Gatwick service from Dec 2018“. trasy online. Citováno 5. srpna 2018.
  32. ^ „China Eastern plánuje Šanghaj - spuštění Mandalay v lednu 2019“. trasy online. Citováno 14. prosince 2018.
  33. ^ A b 出行 又添 新 选择 东航 云南 3 月底 将 新 开 11 条 航线]. 163.com zprávy. 2. března 2018.
  34. ^ ！！ „魔 都“ 来啦 ， 西昌 直飞 上海 7 月 14 日 首航！ 东方 明珠 ， 外滩 ， 迪士尼 乐园 ......]. novinky na Eastday.com. 27. června 2019.
  35. ^ 季 季 · 2019 夏秋 新 航线 ① |启程！ 探索 新 旅程！. WeChat (v čínštině).
  36. ^ „China Eastern přidává službu Šanghaj - Yangon od června 2019“. trasy online. Citováno 11. dubna 2019.
  37. ^ „China Eastern uzavírá rezervace v Brisbane v NS20“. Trasy online. Citováno 5. února 2020.
  38. ^ Liu, Jim. „China Eastern přeměňuje Stockholm na sezónní dopravu v 1H20“. trasy online. Citováno 14. května 2020.
  39. ^ „China Southern přidává službu Šanghaj - Bangkok od konce července 2019“.
  40. ^ Liu, Jim. „China Southern rozšiřuje síť Tokio Narita ve W19“. Routesonline. Citováno 25. září 2019.
  41. ^ 항공 항공, 인천 ~ 상하이 정기 편 첫 운항… 국적 LCC 최초 (v korejštině). 14. července 2019.
  42. ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/289393/hong-kong-airlines-febmar-2020-service-changes-as-of-06feb20/
  43. ^ „Juneyao Airlines plánuje zahájení helsinských letů koncem června 2019“. Citováno 4. února 2018.
  44. ^ Liu, Jim. „Juneyao Airlines přidává službu Tokio Narita od konce října 2019“. Routesonline. Citováno 16. září 2019.
  45. ^ Liu, Jim (16. června 2019). „Juneyao Airlines přidává službu Vladivostok od konce června 2019“. Routesonline. Citováno 17. června 2019.
  46. ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/287047/juneyao-airlines-adds-shanghai-yonago-service-in-jan-2020/
  47. ^ „Lao Airlines S19 Shanghai frekvence variace“.
  48. ^ „Mezinárodní letový řád Philippine Airlines“ (PDF). Citováno 19. prosince 2018.
  49. ^ „Společnost Shanghai Airlines přidává službu Chengdu - Budapešť od konce prosince 2019“. RoutesOnline = datum = 22. listopadu 2019. Citováno 22. listopadu 2019.
  50. ^ Ltd. 2019, UBM (UK). „Společnost Shanghai Airlines přidává od března 2018 Shanghai Pu Dong - Macao“. Routesonline. Citováno 23. února 2019.
  51. ^ „Společnost Shanghai Airlines otevírá rezervace Xi'An - Budapešť od konce prosince 2019“. RoutesOnline. 10. listopadu 2019. Citováno 10. listopadu 2019.
  52. ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/286793/sky-angkor-air-schedules-new-routes-in-oct-2019/
  53. ^ Liu, Jim (25. září 2019). „Přírůstky mezinárodní sítě Spring Airlines 4Q19“. Routesonline. Citováno 25. září 2019.
  54. ^ „První přímý let Šanghaj-Yangon bude otevřen v červenci“. Shine.cn. 21. května 2019. Citováno 21. května 2019.
  55. ^ „Thai Lion Air rozšiřuje plánovanou linku do Číny od listopadu 2017“. trasy online. Citováno 29. ledna 2018.
  56. ^ "Út 19. 1. 2020, Vietnam Airlines vlastní zátoka Đà Nẵng - Čtvrtek" (ve vietnamštině). Bnews. 26. prosince 2019. Citováno 26. prosince 2019.
  57. ^ GmbH, DVV Media Group (17. června 2017). „Air China Cargo přistává na letišti v Liege ǀ Air Cargo News“. www.aircargonews.net.
  58. ^ „China Cargo Airlines zahajuje nákladní lety mezi Šanghajem-Pudongem a Frankfurtem“. www.ajot.com. Citováno 23. února 2019.
  59. ^ 2007 年 全国 机场 吞吐量 排名 (v čínštině). Správa civilního letectví v Číně. 6. března 2008. Archivovány od originál dne 10. 10. 2017. Citováno 2017-10-08.
  60. ^ A b 2008 年 全国 机场 吞吐量 排名 (v čínštině). Správa civilního letectví v Číně. 12. března 2009. Archivovány od originál dne 24. května 2011. Citováno 29. března 2011.
  61. ^ 2009 年 全国 机场 吞吐量 排名 (v čínštině). Správa civilního letectví v Číně. 5. února 2010. Archivovány od originál dne 18. července 2011. Citováno 29. března 2011.
  62. ^ 2010 年 全国 机场 吞吐量 排名 (v čínštině). Správa civilního letectví v Číně. 15. března 2011. Archivovány od originál dne 23. září 2011. Citováno 29. března 2011.
  63. ^ 2011 年 全国 机场 吞吐量 排名 (v čínštině). Správa civilního letectví v Číně. 21. března 2012. Archivovány od originál dne 17. dubna 2012. Citováno 23. března 2012.
  64. ^ 2012 年 全国 机场 吞吐量 排名 (v čínštině). Správa civilního letectví v Číně. 28. března 2013. Archivovány od originál dne 7. října 2017. Citováno 8. října 2017.
  65. ^ 2013 年 民航 机场 吞吐量 排名 (v čínštině). Správa civilního letectví v Číně. 24. března 2013. Archivovány od originál dne 25. března 2014. Citováno 29. března 2013.
  66. ^ 2014 年 民航 机场 吞吐量 排名 (v čínštině). Správa civilního letectví v Číně. 3. dubna 2015. Archivovány od originál dne 19. dubna 2015. Citováno 2015-04-03.
  67. ^ 2016 年 民航 机场 生产 统计 公报. CAAC. 24. února 2017.
  68. ^ 2017 年 民航 机场 生产 统计 公报 (v čínštině). Správa civilního letectví v Číně. 7. března 2018. Citováno 15. března 2018.
  69. ^ 2018 年 民航 机场 生产 统计 公报 (v čínštině). Správa civilního letectví v Číně. 24. března 2019. Citováno 5. března 2019.
  70. ^ Nové trasy pro linku 2 po upgradech
  71. ^ Sbohem vlakům se čtyřmi vozy
  72. ^ Rychlost a pohodlí: Metro kombinuje to nejlepší z obou světů
  73. ^ Nákladní letadlo se zhroutilo na letišti v Šanghaji - Xinhua. Reuters. Citováno 2011-01-22.
  74. ^ 浦东 机场 货 机 坠毁 现场 浓烟 滚滚 (v čínštině). Sina. Citováno 22. ledna 2011.
  75. ^ "3 Američané zabiti při havárii letadla v Šanghaji". Citováno 1. června 2015.
  76. ^ https://www.flightglobal.com/ethiopian-777f-suffers-major-fire-in-shanghai/139423.article

externí odkazy