KLIA Ekspres - KLIA Ekspres - Wikipedia

KLIA Ekspres
6
Express Rail Link
KLIAekspres SalakSelatan.jpg
Přehled
MajitelExpress Rail Link
Číslo řádku6 (Nachový)
Národní prostředíKuala Lumpur - KLIA
Termini KE1 KL Sentral
KE3 klia2
Stanice3
Servis
TypNonstop přímý železniční spojení na letiště
SystémERL
Provozovatel (provozovatelé)Express Rail Link
Kolejová vozidlaSiemens Desiro Kloubová elektrická jednotka ET 425 M a Rovník Kloubová elektrická jednotka
Denní počet cestujících6,015 (2018)[1]
Počet cestujících2,2 milionu (2018)[1]
Dějiny
Otevřeno14.dubna 2002; Před 18 lety (2002-04-14)
Zavřeno4. dubna 2020; Před 8 měsíci (2020-04-04) (dočasné kvůli MCO a Pandemie covid-19[2]
Technický
Délka řádku57 km
CharakterPlně podpovrchový
Rozchod1435 mm Standardní rozchod
Systém vedeníS řidičem
Mapa trasy
6 - KLIA Ekspres Line
Legenda
5 8 9 Šipka nahoru
KL Sentral Parkoviště
1210 7
5 9 Šipka dolů
Bandar Tasik Selatan
Putrajaya a Cyberjaya
Kompleks Rel Udara Depot
Salak Tinggi
Kuala Lumpur
Mezinárodní letiště
7
klia2
7

Výměnné stanice

integrovaný placená oblast
jednorázový výlet
neintegrovaný placená oblast
více jízd
rychlá přeprava
dojíždějící železnice
Umístění KLIA Ekspres

KLIA Ekspres je nonstop železniční spojení na letiště servis Mezinárodní letiště Kuala Lumpur (KLIA) v Malajsie. To běží od KL Sentral, hlavní nádraží v Kuala Lumpur na KLIA stejně jako jeho nízkonákladový terminál, klia2.[3] Linka je jednou ze dvou služeb na Express Rail Link (ERL) systém, sdílení stejných stop jako KLIA Transit. KLIA Transit zastavuje na všech stanicích na trati, zatímco KLIA Ekspres provozuje expresní, non-stop mezi KL Sentral a KLIA / klia2. ERL provozuje společnost Express Rail Link Sdn. Bhd

Linka je jednou ze složek Integrovaný dopravní systém Klang Valley. Je to očíslované 6 a barevné Nachový na oficiálních tranzitních mapách.

Informace o řádku

KLIA Ekspres obsluhuje tři stanice. KLIA Ekspres jezdí nepřetržitě z KL Sentral do KLIA a klia2, přičemž přeskakuje tři zastávky KLIA Transit mezi nimi.

Kód stanicenázevTyp platformyPoznámky
KE1KL SentralTerminál (Boční )Severní konec.

Společná stanice s KT1 ERL KLIA Transit.

Výměna stanice, bez integrace placené oblasti, na:


Napájecí autobus T819 na SBK13  Pusat Bandar Damansara pro Linka MRT Kajang.

KE2Mezinárodní letiště Kuala LumpurostrovSpolečná stanice s KT5 ERL KLIA Transit.
KE3klia2Terminus (ostrov )Jižní konec.

Společná stanice s KT6 ERL KLIA Transit.

V KL Sentral jsou dvě platformy ERL přístupné z různých částí stanice. Na boční platformy KLIA Ekspres se přistupuje z KL City Air Terminal (KL CAT), zatímco na ostrovní platformu KLIA Transit je přístup z hlavního tranzitního prostranství na úrovni 1. Na KLIA a klia2 používají KLIA Ekspres i KLIA Transit stejnou ostrovní platformu, přičemž každá služba obsluhuje pouze jednu stranu platformy.

Rozšíření

2,14 km prodloužení do klia2 terminál byl dokončen v roce 2013. Komerční služba byla zahájena 1. května 2014, kdy byla otevřena služba klia2. Doba cesty mezi terminály z hlavního terminálu KLIA do nového terminálu je 3 minuty s tarifem RM2.[4]

KLIA Ekspres - KLIA 2

Kolejová vozidla

Interiér vozu KLIA Ekspres
KLIAEkspresSpec.gif
KLIAEkspresSpec2.gif
ModelkaDesiro Elektrická jednotka ET 425 M
VýrobceSiemens AG
Počet vlaků8
Počet vozů2 pohonné vozy
2 osobní vozy
RozměryDélka - 68 700 mm (2700 palců)
Šířka - 2 840 mm (112 palců)
Výška - 4 160 mm (164 palců)
Hmotnost120 metrických tun
Napětí elektrického systému25 kV 50 Hz AC
Akcelerace1,0 m / s2 (3,3 ft / s2)
Nejvyšší rychlost200 km / h (120 mph)
Komerční nejvyšší rychlost160 km / h (99 mph)
Počet cestujících156 sedících
stopyDélka - 57 km (35 mi)
Měřidlo - 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v)

Dějiny

Nehody

Dne 24. srpna 2010 utrpěla Express Rail Link první hlášenou nehodu, při níž byli zraněni 3 cestující. Srazily se dva vlaky ERL Kuala Lumpur Sentral „Z zapojených vlaků se jeden z nich chystal odjet v 21:45 na mezinárodní letiště v Kuala Lumpur, zatímco druhý vlak, který byl prázdný, narazil do jeho zadní části.[5][6]

Od 4. Dubna 2020 z důvodu Objednávka řízení pohybu Malajsie 2020, což mělo za následek výrazné snížení toku cestujících, budou do konce kontrolního období pozastaveny veškeré železniční dopravy ERL. [2]

Jiná informace

Jízdní řád

Služba KLIA Ekspres oficiálně zahájila provoz 14. dubna 2002 připojením Kuala Lumpur s Mezinárodní letiště Kuala Lumpur. Nonstop 57 kilometrů dlouhá cesta trvá přibližně 28 minut a vlaky odjíždějí v 15minutových intervalech během špičky a 20minutových intervalech mimo špičku.

  • První vlak: 05:00
  • Poslední vlak: 00:55
  • Špičkové hodiny: 05:00 - 09:00 a 16:00 - 22:00
  • Mimo špičku: 09:00 - 16:00 a 22:00 - 00:55

Jízdenek

Cestující z KL Sentral do KLIA a klia2 si mohou zakoupit vstupenky na palubu KLIA Ekspres na letišti KL City Air Terminal (KL CAT), která je nedílnou součástí dopravního uzlu KL Sentral, zatímco cestující z KLIA a klia2 do KL Sentral si musí před vstupem zakoupit jízdenky, aby mohli projít automatizovanými překážkami v KL Sentral.

Prodej lístků se provádí buď automatizovanými prodejními automaty, nebo prodejem jízdenek na stanicích. Jednosměrná cesta stojí RM 55 (zvýšeno z RM35 k 1. lednu 2016) z KL Sentral na KLIA / klia2 a naopak.

Platnost zakoupených vstupenek je následující:

  • Standardní jednosměrná jízdenka: 3 měsíce
  • Standardní obousměrná jízdenka:
    • První výlet - 3 měsíce
    • Druhá cesta - 3 měsíce po první cestě

Elektronická platba

Cestující drží Visa payWave kreditní karty mohou používat své karty na zvláštních branách při vstupu nebo opuštění placené oblasti na všech stanicích platných pro KLIA Ekspres a KLIA Transit.

Všechny brány jízdného přijímají Dotkněte se 'n Go karty, pokud karta obsahuje dostatek finančních prostředků. Je vyžadován minimální zůstatek RM20. Systémy automatizovaného sběru jízdného (AFC), včetně vysokorychlostních vrátných (ACG), stroje pro obsluhu cestujících (PSM), lístků na smart karty MiFare, Station Software a Central Management System (CMS), poskytuje společnost Longbow Technologies se sídlem v Malajsii.

Uživatelé karty Touch 'n Go bohužel již od června 2015 nemají přístup k přepážkám odbavení leteckých společností v KL Sentral pomocí karty Touch' n Go. Karta Touch 'n Go může být stále používána pro vstup na palubu samotné KLIA Ekspres, ale místo toho se budete muset přihlásit na KLIA.

Zařízení pro leteckou dopravu

Dne 13. července 2007 společnost Express Rail Link Sdn Bhd, provozovatel KLIA Ekspres, oznámila, že od 23. července 2007 může všech 43 leteckých společností obsluhujících mezinárodní letiště KL využívat odbavovací zařízení v KL CAT. Jak 2016, pouze Emirates, Malaysia Airlines, Cathay Pacific, Etihad Airways a Royal Brunei Airlines lety se mohou před nástupem do vlaku odbavit v KL CAT.[7]

Služby cestujícím a vybavení

Cestující s notebooky a smartphony mají zdarma přístup k vysokorychlostnímu připojení k internetu prostřednictvím WiFi na palubě všech vlaků KLIA Ekspres i na nástupištích stanic. Službu zajišťuje Ano 4G společnosti Yes Communications, dceřiné společnosti YTL Corporation který drží 50% podíl ve vlakové dopravě.

Ve všech vlacích KLIA Ekspres je k dispozici bezbariérový unisex záchod. Toalety se také nacházejí na odletové plošině v KL Sentral. Na nástupní plošině KLIA nejsou žádné toalety. Cestující, kteří tam čekají, by měli využít toalety v kterékoli z úrovní horního patra hlavního terminálu.

Počet cestujících

Počet cestujících KLIA Ekspres[8]
RokPočet cestujícíchPoznámky
20192,156,302
20182,195,353
20172,275,650
20162,419,883
20153,470,710
20142,928,302
20132,063,419
20121,649,410
20111,581,476
20101,508,734
20091,419,827
20081,578,706
20071,780,384
20061,838,723
20051,604,404
20041,912,340
20031,697,574
20021,048,201Provoz byl zahájen dne 14. dubna 2002

Dne 19. září 2005 společnost oslavila 10 milionů cestujících v expresu KLIA. Desetimiliontým pasažérem byla Emylia Rosnaida, která vyhrála zpáteční cestu v business třídě New York City z Kuala Lumpur.[9]

20. miliontého milníku cestujících dosáhl 12. prosince 2007 pan Sockalingam, který vyhrál letenku v ekonomické třídě Dubaj.[10]

Galerie

Viz také

Reference

  1. ^ A b „Statistika pro železniční dopravu“ (v malajštině a angličtině). Ministerstvo dopravy, Malajsie. Citováno 12. března 2019.
  2. ^ A b „MCO: ERL pozastaví své služby od 4. dubna | The Star Online“. www.thestar.com.my.
  3. ^ "Naše služby". Express Rail Link Sdn Bhd. Archivovány od originál dne 3. července 2017. Citováno 12. června 2014.
  4. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 23. listopadu 2012. Citováno 21. listopadu 2012.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  5. ^ „2 ERL havarují na KL Sentral“. Archivovány od originál dne 26. září 2010.
  6. ^ „2 ERL havarovaly na KL Sentral, 3 ublížily“. www.asiaone.com.
  7. ^ inteligence Railway Gazette International Srpna 2007
  8. ^ "Statistika železniční dopravy". Ministerstvo dopravy (Malajsie).
  9. ^ „KLIA Ekspres - nejrychlejší cesta mezi letištěm KL a městem KL“. Archivovány od originál dne 1. června 2008.
  10. ^ „KLIA Ekspres - nejrychlejší cesta mezi letištěm KL a městem KL“. Archivovány od originál dne 30. prosince 2007.

externí odkazy