SS Empire Barracuda - SS Empire Barracuda

Dějiny
Název:
  • Sacandaga (1918–32)
  • Černá volavka (1932–41)
  • Empire Barracuda (1941–42)
Majitel:
  • United States Shipping Board (1918–19)
  • Carolina Co (1919–1925)
  • United States Shipping Board (1925–1931)
  • American Diamond Lines Inc (1931–1941)
  • Ministerstvo války (1941–42)
Operátor:
  • American Palmetto Line (1919–1925)
  • United States Shipping Board (1925–1932)
  • American Diamond Lines Inc (1932–1941)
  • Cunard White Star Line Ltd, Liverpool (1941–1942)
Registrační přístav:
  • Spojené státy USA (1918–1941)
  • Spojené království Londýn (1941–42)
Stavitel:American International Shipbuilding Co, Hog Island, Philadelphia
Číslo dvora:494
Stanoveno:20. března 1918
Spuštěno:29. října 1918
Dokončeno:12. ledna 1919
Identifikace:
  • Oficiální číslo USA 217429 (1919–1941)
  • Oficiální číslo Spojeného království 168073 (1941–42)
  • Kódová písmena GNPP (1941–42)
  • ICS Golf.svgICS November.svgICS Papa.svgICS Papa.svg
Osud:Potopen 15. prosince 1942
Obecná charakteristika
Třída a typ:návrh
Tonáž:
Délka:391 ft 9 v (119,41 m)
Paprsek:54 ft 2 v (16,51 m)
Hloubka:8,53 m (28 stop)
Pohon:1 x parní turbína (General Electric Corp, Schenectady), s dvojitou redukcí. 600 hp (450 kW)
Rychlost:12 uzlů (22 km / h)
Osádka:47 plus 5 střelců DEMS (Empire Barracuda)
Vyzbrojení:1 x 4,7 "zbraň, 8 kulometů (Empire Barracuda)
SS Empire Barracuda sídlí v Maroko
SS Empire Barracuda
Místo potopení Empire Barracuda vypnuto Maroko.

Empire Barracuda byl 4 972 BRT nákladní loď která byla postavena v roce 1918 pro Přepravní rada Spojených států (USSB) as Sacandaga. Byla prodána společnosti American Diamond Lines Inc v roce 1932 a přejmenována Černá volavka. V roce 1941 přešla do Ministerstvo války (MoWT) a byl přejmenován Empire Barracuda. Byla torpédování dne 15. prosince 1942 a potopena U-77.

Dějiny

Sacandaga byla postavena společností American International Shipbuilding Co, Hog Island, Philadelphia, Pensylvánie jako číslo dvora 494.[1] Byla stanovena na 20. března 1918, zahájena dne 20. října 1918[2] a dokončena 12. ledna 1919.[3] Byla postavena pro USSB, ale byla prodána v roce 1919 společnosti Carolina Co a umístěna pod správu společnosti American Palmetto Line. V roce 1925 byla vrácena do vlastnictví USSB.[1] V roce 1931 byla prodána společnosti American Diamond Lines Inc a v roce 1932 Sacandaga byl přejmenován Černá volavka.[4] V roce 1939 Černá volavka sloužil Baltimore, Boston, Newport News, New York a Norfolk ve Spojených státech a Antverpy, v Belgie s Amsterdam a Rotterdam v Holandsko.[5]

Válečná služba

Dne 10. ledna 1941 vypukl na palubě požár Černá volavka zatímco kotvila v Brooklynském molu v New Yorku. Ačkoli některé matrace a zdravotnický materiál byly zničeny, tři bombardéry byly přepravovány nepoškozené.[6] V roce 1941 Černá volavka byl převeden na MoWT a přejmenován Empire Barracuda.[1] Jejím registrovaným přístavem byl Londýn a byla pod správou Cunard White Star Line Ltd..[7] Empire Barracuda byl členem řady konvojů v EU Druhá světová válka.

OB 297

Konvoj OB 297 vyplul z Liverpool dne 12. března 1941 a rozptýleny na moři dne 17. března. Empire Barracuda byl v zátěži a směřoval k Corpus Christi, Texas.[8]

ZAPNUTO 9

Convoy ON 9, který vyplul z Liverpoolu dne 20. srpna 1941 a rozptýlil se na moři dne 25. srpna. Empire Barracuda směřoval do New Yorku.[9]

HX 151

Convoy HX 151 vyplul z Halifax, Nova Scotia dne 22. září 1941 a dorazila do Liverpoolu dne 7. října.[10]

OS 11

Konvoj OS 11 vyplul z Liverpoolu dne 7. listopadu 1941 a dorazil do Freetown, Sierra Leone dne 21. listopadu. Empire Barracuda nesl náklad obchodů, odcházející z Clyde a její konečný cíl byl Gibraltar.[11]

Potopení

Dne 15. prosince 1941 Empire Barracuda byl torpédován U-77 pod velením Heinrich Schonder a klesl na 35 ° 30 'severní šířky 06 ° 17 ′ západní délky / 35,500 ° N 6,183 ° W / 35.500; -6.283 na cestě z Gibraltaru do Kapské město a Suez. Devět členů posádky a čtyři DEMS střelci byli zabiti. Třicet osm členů posádky a jeden střelec DEMS byli zachráněni HMSPodběl a přistál na Gibraltaru.[4] Ty ztracené dál Empire Barracuda jsou připomínány na Památník Tower Hill, Londýn.[12]

Pohon

Byla poháněna parní turbínou s dvojitou redukcí a výkonem 600 koňských sil (450 kW), kterou vyrobila General Electric Corp, Schenectady, New York.[7] Mohla udělat 12 uzlů (22 km / h).[11]

Oficiální číslo a kódová písmena

Oficiální čísla byla předchůdcem Čísla IMO. Sacandaga a Černá volavka měl oficiální číslo USA 217429.[2] Empire Barracuda měl britské oficiální číslo 168073 a používal Kódové dopisy HNPP.[7]

Reference

  1. ^ A b C Mitchell, WH a Sawyer, LA (1995). Impérium lodě. Londýn, New York, Hamburk, Hongkong: Lloyd's of London Press Ltd. s. 414. ISBN  1-85044-275-4.
  2. ^ A b "2217439". Miramar Ship Index. Citováno 6. dubna 2009.
  3. ^ „American International Shipbuilding Corp., Philadelphia PA“. Historie stavby lodí. Archivovány od originál dne 24. října 2008. Citováno 4. dubna 2009.
  4. ^ A b "Empire Barracuda". Uboat.net. Citováno 4. dubna 2009.
  5. ^ „Linky s černým diamantem“. Námořní jízdní řády. Citováno 4. dubna 2009.
  6. ^ "Stručné telegramy". Časy (48822). Londýn. 13. ledna 1941. sl. G, s. 3.
  7. ^ A b C „REGISTRACE LLOYDS, PARNÍ A MOTORSKÉ LODĚ“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 6. dubna 2009.
  8. ^ „Convoy OB.297“. Convoyweb. Citováno 6. dubna 2009.
  9. ^ „CONVOY ON 9“. Válečníci. Citováno 6. dubna 2009.
  10. ^ „CONVOY HX 151“. Válečníci. Citováno 6. dubna 2009.
  11. ^ A b „Convoy OS.11“. Convoyweb. Citováno 6. dubna 2009.
  12. ^ „Ship Ship A-F“. Brian Watson. Citováno 20. května 2011.

Souřadnice: 35 ° 30 'severní šířky 6 ° 17 ′ západní délky / 35,500 ° N 6,183 ° W / 35.500; -6.283