SS Benjamin Harrison - SS Benjamin Harrison
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Benjamin Harrison |
Jmenovec: | Benjamin Harrison |
Majitel: | War Shipping Administration (WSA) |
Operátor: | Calmar Steamship Corporation |
Objednáno: | jako typ (EC2-S-C1 ) trup, MCE trup 25 |
Ocenění: | 14. března 1941 |
Stavitel: | Bethlehem-Fairfield Shipyard, Baltimore, Maryland[1] |
Náklady: | $1,277,991[2] |
Číslo dvora: | 2012 |
Číslo cesty: | 1 |
Stanoveno: | 27. září 1941 |
Spuštěno: | 24. ledna 1942 |
Dokončeno: | 13.března 1942 |
Osud: | Poškozeno Německá ponorkaU-172, 16. března 1943 |
Postavení: | Potopen podle USSJeřáb |
Obecná charakteristika [3] | |
Třída a typ: |
|
Tonáž: | |
Přemístění: |
|
Délka: | |
Paprsek: | 57 stop (17 m) |
Návrh: | 27 ft 9,25 v (8,4646 m) |
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: |
|
Rychlost: | 11.5 uzly (21.3 km / h; 13.2 mph ) |
Kapacita: |
|
Doplněk: | |
Vyzbrojení: |
|
SS Benjamin Harrison byl Svobodná loď postaven v Spojené státy v době druhá světová válka. Byla pojmenována po Benjamin Harrison, an americký plantážník a obchodník, a revoluční vůdce a Zakládající otec Spojených států. Vysokoškolské vzdělání získal na College of William and Mary a byl zástupcem Virginie Dům měšťanů pro Surry County, Virginia, (1756–1758, 1785–1786) a okres Charles City (1766–1776, 1787–1790). Byl delegátem Virginie v Kontinentální kongres od roku 1774 do roku 1777 působil ve výboru, který napsal Modelová smlouva a podepsal Deklarace nezávislosti Spojených států Během Druhý kontinentální kongres.
Harrison sloužil jako Pátý guvernér Virginie, od 1781 do 1784. Mezi jeho přímé potomky patří dva prezidenti: jeho syn William Henry Harrison a jeho pravnuk Benjamin Harrison.
Konstrukce
Benjamin Harrison byla stanovena dne 27. září 1941 pod a Námořní komise (MARCOM) smlouva, trup lodi MCE 26, smlouva Bethlehem-Fairfield Shipyard, Baltimore, Maryland; a byla vypuštěna 24. ledna 1942.[1][2]
Dějiny
Byla přidělena Calmar Steamship Corporation ze dne 13. března 1942.[4]
Potopení
Byla naložena sklady pro spojenecké síly v severní Africe a vyplula z Hampton Roads dne 4. března 1943, s Konvoj UGS 6. V 20:51, dne 16. března 1943, byla zasažena dvěma torpédy vystřelenými Německá ponorkaU-172, částWolfpack Unverzagt, během jediného úspěšného Vlčí smečka útok na transatlantický konvoj UG. Benjamin Harrison byl zasažen do prostoru č. 5 na pravoboku a začal se pomalu usazovat, ale rychle se nepotopil. Když posádka začala opouštět loď, zmatek způsobil nesprávné spuštění dvou záchranných člunů, což umožnilo cestujícím spadnout do oceánu. Pouze jeden záchranný člun byl úspěšně spuštěn z důvodu poškození posledního člunu při torpédovém útoku. Dva důstojníci a jeden Ozbrojený stráž zahynuli. Doprovodná loď Jeřáb utíkal Benjamin Harrison v 21:30 se střelbou, 240 mil na východ severovýchodně od Terceira, Azory, blízko 39 ° 09 'severní šířky 24 ° 15 ′ západní délky / 39,150 ° S 24,250 ° WSouřadnice: 39 ° 09 'severní šířky 24 ° 15 ′ západní délky / 39,150 ° S 24,250 ° W.[5]
Další čtení
- Rohwer, J. a Hummelchen, G. Chronologie války na moři 1939–1945 Naval Institute Press 1992 ISBN 1-55750-105-X
- Haag, Arnold Systém spojeneckých konvojů 1939–1945 Naval Institute Press 2000 ISBN 1-55750-019-3
Reference
Bibliografie
- „Bethlehem-Fairfield, Baltimore MD“. www.ShipbuildingHistory.com. 14. srpna 2008. Citováno 18. února 2020.
- Námořní správa. „Benjamin Harrison“. Stavová karta databáze lodi historie lodi. Americké ministerstvo dopravy, námořní správa. Citováno 18. února 2020.
- Davies, James (květen 2004). „Specifikace (ve skutečné podobě)“ (PDF). str. 23. Citováno 18. února 2020.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- „SS Benjamin Harrison". Citováno 18. února 2020.
- „Benjamin Harrison“. Citováno 17. února 2020.