Japonská dopravní loď Oigawa Maru - Japanese transport ship Oigawa Maru

Dějiny
 Empire of Japan
Název:Oigawa Maru
Majitel:Toyo Kaiun K.K.
Stavitel:Kawaminami Kogyo K.K., Nagasaki
Stanoveno:C. 1940[1]
Spuštěno:30. ledna 1941
Dokončeno:8. května 1941
Ve službě:1941
Osud:Vyžádáno Japonské císařské námořnictvo jako pomocný doprava loď, 23. září 1941
Dějiny
 Japonské císařské námořnictvo
Název:Oigawa Maru
Operátor:Japonské císařské námořnictvo
Získané:2. listopadu 1941
Ve službě:1941-1943
Identifikace:Č. 408[1]
Osud:Potopena PT lodě vypnuto Finschhafen, 3. března 1943
Obecná charakteristika [1][2]
Tonáž:
Délka:445 ft 10 v (135,89 m)
Paprsek:58 ft 5 v (17,81 m)
Výška:32 ft 2 v (9,80 m)
Pohon:3500 shp motor s plynovou turbínou
Rychlost:15 kN (28 km / h; 17 mph) max
Vyzbrojení:Protiletadlové zbraně

Oigawa Maru (大 井 川 丸) byla 6494GRT přepravní loď Imperial japonská armáda v době druhá světová válka.

Dne 10. prosince 1941 byla při vykládání vojsk v Pandanu na Filipínách bombardována a poškozena a na břeh, aby se nepotopila.

Odešla Rabaul, New Britain dne 1. Března 1943, jako součást Provoz 81, přepravující náklad vojsk, vybavení, pohonných hmot, vyloďovacích plavidel a střeliva pro Lae, Nová Guinea.[3] Konvoj byl napaden letadly Armáda Spojených států vzdušné síly a Královské australské letectvo ze dne 2. března 1943, známý jako Bitva o Bismarckovo moře. Oigawa Maru byla bombardována a poškozena 3. března a později byla potopena motorovými torpédovými čluny PT-143 a PT-150 a potopil se v (06 ° 58 's. Š 148 ° 16 'východní délky / 6,967 ° J 148,267 ° E / -6.967; 148.267Souřadnice: 06 ° 58 's. Š 148 ° 16 'východní délky / 6,967 ° J 148,267 ° E / -6.967; 148.267)

78 členů posádky a 1151 vojáků z 51. divize byly KIA. [4]

Poznámky

  1. ^ A b C Hackett, Robert. „OIGAWA MARU: Tabelární záznam pohybu“. CombinedFleet. Citováno 7. září 2020.
  2. ^ „Standardní obchodní nákladní loď typu 1A“. CombinedFleet. Citováno 7. září 2020.
  3. ^ McAulay 1991, str. 39
  4. ^ „Oigawa Maru (+1943)“. Vrak. Citováno 2016-10-01.

Reference