SS Empire Tower - SS Empire Tower

Dějiny
Spojené království
Název:SS Roxburgh[1]
Jmenovec:Roxburgh, Skotsko
Majitel:B.J.Sutherland & Co.[1]
Registrační přístav:Spojené království Newcastle-upon-Tyne
Stavitel:Burntisland Shipbuilding Company Ltd, Pikola, Skotsko[2]
Spuštěno:Březen 1935[2]
Identifikace:
Osud:prodáno 1937[2]
Dějiny
Název:SS Tower Field[1]
Majitel:Tower Steamship Co.
Operátor:Správa lodí krajů, Londýn[1]
Registrační přístav:Spojené království Londýn
Mimo provoz:19. října 1941[1]
Identifikace:
Osud:najel na mělčinu a zlomil se na dvě části[3]
 
Název:SS Empire Tower[1]
Majitel:Ministerstvo války[1]
Operátor:Správa lodí krajů, Londýn[1]
Registrační přístav:Spojené království Londýn
Ve službě:Prosinec 1942[1]
Mimo provoz:5. března 1943[1]
Identifikace:Spojené království oficiální číslo 161579[2]
Osud:potopen torpédem 5. března 1943[1]
Obecná charakteristika
Typ:nákladní loď[2]
Tonáž:
Délka:372,0 ft (113,4 m)[2]
Paprsek:16,4 m[2]
Návrh:24 ft 5 v (7,44 m)[2]
Hloubka:7,7 m[2]
Instalovaný výkon:335 NHP
Pohon:trojitý expanzní parní stroj;[2] singl šroub
Osádka:39 plus 6 DEMS střelci[1]

SS Empire Tower byl Brit 4 378GRT nákladní loď postaven v roce 1935 a potopen nepřátelskou akcí v roce 1943.

Byla postavena Burntisland Shipbuilding Company Ltd. v Pikola, Skotsko. The North Eastern Marine Engineering Co. Ltd. of Sunderland postavil ji 335 NHP tříválcový trojitý expanzní parní stroj.[2] Měla šest vlnitých pecí s kombinovanou topnou plochou 117 čtverečních stop (11 m)2) ohřát, aby zahřál její tři 180 lbF/v2 jednostranné kotle, které měly kombinovanou topnou plochu 5,445 čtverečních stop (506 m2).[2] Byla vybavena hledání směru zařízení.[2]

Byla vypuštěna jako SS Roxburgh pro B.J.Sutherland and Company z Newcastle-upon-Tyne.[1] V roce 1937 společnost Tower Hill Steamship Company, odnož společnosti Správa lodí krajů, koupil ji a přejmenoval ji SS Tower Field.[1]

Poškození a oprava

Dne 10. května 1941 Tower Field parila se zátěží z Londýna do Newcastlu, když na ni zaútočilo německé letadlo a poškodilo ji z vnější bóje Ústí Temže.[3] Byla opravena a vrácena do provozu.[3]

Dne 19. října 1941 vstoupila Workington Kanál vypnutý Trup s nákladem železné rudy, když narazila na mělčinu a zlomila trup.[3] Zlomila se na dvě části, ale její náklad byl vybitý a byla vyzdvižena a opravena.[3]

The Ministerstvo války převzal ji a přejmenoval SS Empire Tower ale udržel ji pod vedením CSM.[2] Do služby se vrátila v prosinci 1942.[3]

SS Empire Tower se nachází v severním Atlantiku
SS Empire Tower
Přibližná poloha Empire Tower'vrak

Potopení

Na začátku roku 1943 Empire Towerpod kapitánem Davidem Johnem Williamsem OBE se připojil Konvoj XK-2 z Gibraltar do Velké Británie.[3] Dne 5. Března Německá ponorka typu IX[4] U-130 zaútočil na konvoj a potopil se Empire Tower, Fidra, Ger-y-Bryn a Trefusis.[3][5] Empire Tower Potopil se během minuty a kapitán Williams, šest střelců a 35 členů posádky bylo ztraceno.[3] The královské námořnictvo ozbrojený trauler HMSLoch Oskaig zachránil tři přeživší a přistál u Londonderry,[3] Severní Irsko.

O týden později, 12. března, a hloubková nálož zaútočit Americké námořnictvo ničitel USSChamplin západně od Azory klesl U-130 se ztrátou všech 53 rukou.[4]

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i j k l m n Allen, Tony; Vleggeert, Nico (29. ledna 2010). „SS Empire Tower [+1943]“. Stránky vraků. Citováno 31. května 2011.
  2. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s t u Lloyd's Register, parníky a motorové lodě (PDF). Londýn: Lloyd's Register. 1943. Citováno 30. března 2013.
  3. ^ A b C d E F G h i j Helgason, Guðmundur (1995–2010). "Empire Tower". uboat.net. Guðmundur Helgason. Citováno 31. května 2011.
  4. ^ A b Helgason, Guðmundur (1995–2010). „U-130“. uboat.net. Guðmundur Helgason. Citováno 31. května 2011.
  5. ^ Slader, John (1988). The Red Duster at War. London: William Kimber & Co Ltd. str. 253. ISBN  0-7183-0679-1.

Souřadnice: 43 ° 30 'severní šířky 14 ° 28 ′ západní délky / 43,50 ° S 14,46 ° Z / 43.50; -14.46