HMS Turbulentní (N98) - HMS Turbulent (N98) - Wikipedia
![]() HMS Turbulentní na vnější straně, kotvící | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | HMS Turbulentní |
Stavitel: | Vickers Armstrong, Kolečko |
Stanoveno: | 15. března 1940 |
Spuštěno: | 12. května 1941 |
Uvedení do provozu: | 2. prosince 1941 |
Osud: | potopen, březen 1943 |
Odznak: | ![]() |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Britská ponorka třídy T. |
Přemístění: |
|
Délka: | 275 stop (84 m) |
Paprsek: | 26 ft 6 v (8,08 m) |
Návrh: | 5,0 m (16,3 stop) |
Pohon: |
|
Rychlost: |
|
Rozsah: | Vynořilo se 4500 námořních mil při rychlosti 11 uzlů (8 330 km při rychlosti 20 km / h) |
Hloubka zkoušky: | Max. 91 m |
Doplněk: | 61 |
Vyzbrojení: |
|
HMS Turbulentní (N98) byl T-třída ponorka z královské námořnictvo. Byla položena Vickers Armstrong, Kolečko a zahájena v květnu 1941.
Kariéra
Turbulentní většinu své kariéry strávila ve službách Středomoří. V té době potopila následující lodě:
- Šest řeckých plachetnic: Prodromos, Aghios Apostolos, Aghios Yonizov, Evangelista, Aghios Dyonysios a Aghia Traio.
- Devět italských obchodníků: Rosa M., Delia, Bolsena, Capo Arma, Regulus, Marte, Vittoria Beraldo, Pozzuoli a San Vincenzo
- Italská plachetnice Franco, San Giusto, Gesù Giuseppe e Maria a Pier Delle Vigne
- Ital Třída Navigatori ničitel Emanuele Pessagno
- Vrak lodi Strale která dne 1. června 1942 zakotvila poblíž mysu Bon a byla nakonec zničena Turbulentní
- Německá loď Kreta
- Německá nabídka pomocných ponorek Bengasi
- Italský tanker Utilitas
Turbulentní také poškodil italský tanker Pozarica a italská nákladní loď Nino Bixio. Nino Bixio přepravoval více než 3 000 spojenců váleční zajatci, z nichž 336 bylo zabito výbuchem nebo utonutím.[1]
Rovněž zahájila neúspěšné útoky na následující lodě:
- Neidentifikovaná ponorka mimo Fiume
- Italští obchodníci Anna Maria Gualdi a Sestriere
- The Německá ponorkaU-81 ve dvou útocích
- Německý transport Ankara
- Italský ozbrojený obchodní křižník Ramb III který byl poškozen Turbulentní zatímco v přístavu Benghazi
- Malé italské osobní / nákladní plavidlo Principessa Mafalda
Potopení
Dne 23. února 1943 Turbulentní vyplul z Alžíru na hlídku v Tyrhénské moře. Dne 1. března se předpokládá, že torpédovala a potopila parník San Vincenzo. 3. března ostřelovala a potopila italské motorové plachetnice Gesù Giuseppe e Maria a Pier Delle Vigne. 12. března protiponorka trauler Teti II spatřil periskop a velitelskou věž ponorky a zaútočil. Ačkoli ve skutečnosti není úspěch útoku jistý Turbulentní nereagoval na žádné další zprávy a nevrátil se, jak se očekávalo 23. března. Dlouho se tedy myslelo, že Turbulentní padl za oběť Teti II útoku nebo miny u Maddaleny na Sardinii. Novější výzkumy však naznačují, že akce ze dne 12. března 1943 byla ve skutečnosti proti Francouzská ponorkaCasabianca (který přežil) a že Turbulentní mohl být potopen dne 6. března 1943 hlubinné nálože klesl o Italský torpédový člun Ardito u Punta Licosa, jižně od Neapol.[2]
Následky
Turbulentní potopil obrovské množství nepřátelské lodní dopravy a vydržel četné útoky.
Turbulentní potopilo přes 90 000 tun nepřátelské lodní dopravy. Nepřátelské síly ji lovily při více než 250 příležitostech.[3]
Jako uznání tohoto úspěchu a galerii Turbulentní posádka, její velitel, John Wallace Linton, DSO, DSC, RN byl posmrtně oceněn Viktoriin kříž dne 25. května 1943. Citace zní:
Král byl milostivě potěšen, že schválil udělení Viktoriina kříže za velkou chrabrost ve vedení ponorek HM veliteli Johnu Wallaceovi Lintonovi, DSO, DSC, Royal Navy. Od vypuknutí války až do HMS Turbulentní poslední hlídka, velitel Linton neustále velil ponorkám a během té doby způsobil nepříteli velké škody. Potopil jeden křižník, jeden torpédoborec, jednu ponorku, dvacet osm zásobovacích lodí, celkem asi 100 000 tun a střelbou zničil tři vlaky. V posledním roce strávil na moři dvě stě padesát čtyři dní, ponořen téměř na polovinu času, a jeho loď byla třináctkrát lovena a mířila na ni dvě stě padesát hlubinných nábojů. Jeho mnoho a brilantní úspěchy byly způsobeny jeho neustálou aktivitou a dovedností a odvahou, která ho nikdy nezklamala, když byl napaden nepřítel. Při jedné příležitosti, například v HMS Turbulentní, uviděl v mlze a měsíčním světle konvoj dvou obchodníků a dvou torpédoborců. Pracoval dokola před konvojem a potápěl se, aby na něj zaútočil, když procházel měsíčními paprsky. Když se zaměřil, ocitl se těsně před ničitelem. Přesto vydržel, dokud torpédoborec nebyl téměř nad ním, a když se jeho zraky dostaly na konvoj, vystřelil. Jeho velká odvaha a odhodlání byly odměněny. Přímo potopil jednoho obchodníka a jeden torpédoborec a zapálil ostatní obchodníky, aby vybuchla.[4][5]
Reference
- ^ Helgason, Guðmundur (1995–2014). „HMS Turbulent (N 98)“. uboat.net. Guðmundur Helgason. Citováno 1. října 2014.
- ^ „HMS Turbulent (N 98) královského námořnictva - britská ponorka třídy T - spojenecké válečné lodě druhé světové války - uboat.net“. uboat.net. Citováno 6. září 2019.
- ^ Historie ponorky: Služba ponorky: Provoz a podpora: Royal Navy
- ^ HMS Turbulentní, Uboat.net
- ^ „submariners.co.uk“. www.submariners.co.uk. Citováno 13. ledna 2019.
Publikace
- Caruana, Joseph (2012). „Havarijní zásobování Malty během druhé světové války“. Warship International. LXIX (4): 357–364. ISSN 0043-0374.
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Hutchinson, Robert (2001). Jane's Submarines: War Beneath the Waves od roku 1776 do současnosti. Londýn: HarperCollins. ISBN 978-0-00-710558-8. OCLC 53783010.