HMS Derwent (L83) - HMS Derwent (L83)
![]() | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | HMS Derwent |
Objednáno: | 4. července 1940 |
Stavitel: | Vickers-Armstrongs, Barrow-in-Furness |
Stanoveno: | 29. prosince 1940 |
Spuštěno: | 22. srpna 1941 |
Uvedení do provozu: | 24.dubna 1942 |
Identifikace: | Vlajkové číslo: L83 |
Vyznamenání a ocenění: |
|
Osud: | Sešrotován v roce 1947 |
Odznak: | Na polní modré, třmenové zlato, přes růži bílou a dvě křídla také bílou |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Hunt-class ničitel |
Přemístění: | 1050 tun standardu; Plné zatížení 1 435 tun |
Délka: | 280 stop (85 m) |
Paprsek: | 33 ft 4 v (10,16 m) |
Návrh: | 8 ft 3 v (2,51 m) |
Pohon: |
|
Rychlost: | 27 uzlů (25½ uzlů plných) |
Rozsah: | 2350 NMI (4350 km) při 20 uzlech (37 km / h) |
Doplněk: | 168 |
Vyzbrojení: |
|
HMS Derwent byl Hunt-class Typ III doprovod torpédoborců z královské námořnictvo. Byla postavena Vickers-Armstrongs, v Barrow-in-Furness a sloužil během Druhá světová válka. V březnu 1943 byla při zakotvení těžce poškozena Tripolis přístav letadlem a na břeh aby jí zabránil potopit se. Dočasně opravena a odtažena do Anglie, další opravy byly zastaveny v lednu 1945 a byla rozdělena do šrotu v roce 1947.
Třída „Hunt“ byla pojmenována po Britech liška a jelen loví, v tomto případě lov Derwent Ryedale, Severní Yorkshire.[1][ověření se nezdařilo ] V únoru 1942 byla přijata občanským společenstvím Easthampstead, Berkshire po kampani národního spoření.[2]
Konstrukce a design
Derwent byl jedním ze sedmi Hunt třídy III torpédoborce objednané pro královské námořnictvo dne 4. července 1940, jako součást válečného nouzového programu z roku 1940.[3] Třída Hunt měla uspokojit potřebu královského námořnictva po velkém počtu malých plavidel torpédoborců schopných doprovázet konvoje i provozovat flotilu. Hunty typu III se lišily od předchozích Typ II nahrazuje dvojitý 4palcový držák zbraně dvěma torpédovými trubkami, aby zlepšil jejich schopnost fungovat jako torpédoborce.[4][5]
Hunty typu III byly dlouhé 264 stop 3 palce (80,54 m) mezi svislicemi a 280 stop (85,34 m) celkově, s paprsek byl 31 stop 6 palců (9,60 m) a návrh 7 stop 9 palců (2,36 m). Výtlak byl 1050 dlouhé tuny (1,070 t ) Standard a 1490 tun (1 510 t) při plném zatížení. Dva Admirality kotle zvyšování páry při 2100 kPa a přiváděném 327 ° C Parsons s jednoduchou redukcí parní turbíny který poháněl dva kloubové hřídele a generoval 19 000 koní (14 000 kW) při 380 otáčkách za minutu. To poskytlo konstrukční maximální rychlost 27 uzlů (50 km / h; 31 mph).[6] Bylo přepraveno 345 tun dlouhé tuny (351 t) nafty, což poskytlo dojezd 3 700 námořních mil (6 900 km; 4 300 mi) při rychlosti 15 uzlů (28 km / h; 17 mph).[7]
Hlavní výzbroj zbraně byla čtyři 4 palce (102 mm) QF Mk XVI dvojúčelové (protilodní a protiletadlové) zbraně ve dvou dvojitých držácích, se čtyřmi 2palcový „pom-pom“ a tři 20 mm kanón Oerlikon zajišťování blízké protiletadlové palby.[8][6] Dva 21palcové (533 mm) torpédomety byly namontovány v jednom dvojitém držáku, zatímco dva hloubková nálož skluzy, čtyři hlubinné vrhače a 70 hlubinných náloží obsahovaly protiponorkovou výzbroj lodi. Typ 291 a Radary typu 285 byl vybaven, stejně jako Typ 128 sonar.[8][9]
Derwent byl stanoveno na Vickers Armstrong je Barrow-in-Furness loděnice dne 12. prosince 1940, byla spuštěno dne 22. srpna 1941 a byla dokončena dne 24. dubna 1942.[3][10]
Historie služeb
Derwent dokončila přejímací zkoušky, kalibrace a rozpracovala se svou posádkou v květnu 1942 před vstupem do konvoje WS19P v Clyde pro Atlantický průchod.
V srpnu 1942 Derwent během roku byl součástí doprovodu maltského pomocného konvoje WS21S Provoz podstavec, přidělen jako součást Síly X, která byla určena k doprovodu konvoje z Gibraltar, skrz Sicilský zužuje do blízkosti Malty, kde by eskortní cla převzala maltská loď.[11][12][13][A] Večer 12. srpna křižníky Nigérie a Káhira a tanker Ohio byly torpédovány italskou ponorkou Axum. Derwentspolu s torpédoborci Bicester a Wilton doprovázel poškozené Nigérie zpět na Gibraltar.[11][15]
Dne 4. února 1943, Derwent byla součástí doprovodu pro Provoz pamflet konvoj, zahrnující vložky Aquitania, Île de France, Nieuw Amsterdam a Queen Mary, který měl nést 9. australská divize ze Suezu do Austrálie, zajišťující protiponorkový doprovod přes Rudé moře a Adenský záliv.[16][17]
Ztráta
Dne 19. března 1943 při zakotvení v Tripolis přístav, Libye, Derwent byl zasažen torpédem se vzorem běžícím, prohlašoval, že ho shodilo italské letadlo,[18] nebo Němcem Ju 88 z KG 30, KG 54 nebo KG 77. Nákladní loď Ocean Voyager (7,174 grt ) a řecký parník Vavara (1 654 GRT) byly během tohoto útoku také potopeny.[19] Derwent utrpěl velké škody, které byly zastrčeny na levoboku a způsobily záplavy v její kotelně a šest smrtelných obětí.[17]
Byla na břehu, aby ji zabránila potopit, dočasně opravena a odtažena do Anglie. Další opravy byly provedeny v HM loděnice Devonport ale rozhodnutí o zastavení práce bylo přijato v lednu 1945 a byla převedena do zálohy a v roce 1947 sešrotována.
Poznámky
- ^ Torpédoborec třídy „Hunt“ na WW2Today.com
- ^ HMS Derwent na naval-history.net
- ^ A b Angličtina 1987, str. 17
- ^ Angličtina 1987, s. 7, 12
- ^ Lenton 1970, str. 83, 85
- ^ A b Lenton 1970, str. 97
- ^ Whitley 2000, str. 147
- ^ A b Gardiner & Chesneau 1980, str. 46
- ^ Angličtina 1987, s. 12–13
- ^ Friedman 2008, str. 331
- ^ A b Rohwer & Hümmelchen 1992, str. 155
- ^ Barnett 2000, str. 522
- ^ Vego 2010, str. 122, 124
- ^ Vego 2010, str. 124
- ^ Angličtina 1987, str. 55
- ^ Rohwer & Hümmelchen 1992, s. 191–192
- ^ A b Angličtina 1987, str. 56
- ^ Ciampaglia, Giuseppe (červenec 1999). „La sorprendente storia della motobomba FFF“. Rivista Italiana Difesa (v italštině).
- ^ Shores a kol. 2016, str. 392
Publikace
- Barnett, Corelli (2000). Zapojte nepřítele těsněji. London: Penguin. ISBN 0-141-39008-5.
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Angličtina, John (1987). The Hunts: Historie designu, vývoje a kariéry 86 torpédoborců této třídy postavených pro královské a spojenecké námořnictvo během druhé světové války. Světová lodní společnost. ISBN 0-905617-44-4.
- Friedman, Norman (2008). Britští torpédoborci a fregaty: Druhá světová válka a po ní. Barnsley, Velká Británie: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-015-4.
- Gardiner, Robert; Chesneau, Roger, eds. (1980). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1922–1946. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Lenton, H.T. (1970). Námořnictva druhé světové války: British Fleet & Escort Destroyers Volume Two. Londýn: Macdonald & Co. ISBN 0-356-03122-5.
- Rohwer, Jürgen; Hümmelchen, Gerhard (1992). Chronologie války na moři 1939–1945. London: Greenhill Books. ISBN 1-85367-117-7.
- Shores, Christopher; Massimello, Giovanni; Host, Russell; Olynyk, Frank; Bock, Winfried (2016). Historie středomořské letecké války 1940–1945: Svazek tři: Tunisko a konec v Africe: listopad 1942 - květen 1943. Londýn: Grub Street. ISBN 978-1-910690-00-0.
- Vego, M. (zima 2010). „Operace velkých konvojů na Maltě, 10. – 15. Srpna 1942 (podstavec operace)“ (PDF). Recenze Naval War College. 63 (1). ISSN 0028-1484. Citováno 8. listopadu 2020.
- Whitley, M. J. (2000). Ničitelé druhé světové války: Mezinárodní encyklopedie. Londýn: Cassell & Co. ISBN 1-85409-521-8.