SS Ceuta (1929) - SS Ceuta (1929) - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz SS Ceuta.

Dějiny
Název:
  • Ceuta (1929–45)
  • Empire Camel (1945–46)
  • Rinkenæs (1946–47)
  • Oyrnafjall (1947–56)
  • Safi (1956–60)
Majitel:
  • Oldenburg-Portugiesische Dampfschiffs-Reederei (1929–1945)
  • Ministerstvo války (1945–1946)
  • Dánská vláda (1946–47)
  • Færøernes Lagting (1947–1956)
  • Oldenburg-portugalská linka (1956–60)
Operátor:
  • Oldenburg-Portugiesische Dampfschiffs-Reederei (1929–1945)
  • John Bruce & Co Ltd (1945–46)
  • T C Christensen (1946–47)
  • Færøernes Lagting (1947–1956)
  • Oldenburg-portugalská linka (1956–60)
Registrační přístav:
  • Výmarská republika Oldenburg (1923–1933)
  • nacistické Německo Oldenburg (1933–1945)
  • Spojené království Londýn (1945–46)
  • Dánsko Kodaň (1946–47)
  • Faerské ostrovy Tórshavn (1947–1956)
  • západní Německo Oldenburg (1956–60)
Stavitel:Deutsche Werft
Spuštěno:1929
Dokončeno:1929
Identifikace:
  • Kódová písmena NHDL (1923–1933)
  • ICS November.svgICS Hotel.svgICS Delta.svgICS Lima.svg
  • Code Letters DNAH (1935)
  • ICS Delta.svgICS November.svgICS Alpha.svgICS Hotel.svg
  • Kódová písmena DNAX (1937–1945)
  • ICS Delta.svgICS November.svgICS Alpha.svgICS X-ray.svg
  • Kódová písmena GQXT (1945–46)
  • ICS Golf.svgICS Quebec.svgICS X-ray.svgICS Tango.svg
  • Kódová písmena OXEF (1947–56)
  • ICS Oscar.svgICS X-ray.svgICS Echo.svgICS Foxtrot.svg
  • Oficiální číslo Spojeného království 180769 (1945–46)
Osud:Sešrotován 1960.
Obecná charakteristika
Tonáž:
Délka:283 ft 3 v (86,33 m)
Paprsek:45 ft 9 v (13,94 m)
Hloubka:22 ft 9 v (6,93 m)
Instalovaný výkon:Složený parní stroj
Pohon:Šroubovací vrtule
Rychlost:9,5 uzlů (17,6 km / h)

Ceuta byl 2 719 BRT nákladní loď která byla postavena v roce 1929 pro Oldenburg-Portugiesische Dampfschiffs-Reederei. Byla potopena během náletu v roce 1943, ale později zvednuta, opravena a vrácena do služby. Byla zadržena jako válečná cena v roce 1945 předán Britům Ministerstvo války (MoWT) a přejmenován Empire Camel.

V roce 1946 byla předána do Dánská vláda a přejmenován Rinkenæs. V roce 1947 byla prodána společnosti Faerské ostrovy a přejmenován Oyrnafjall. V roce 1956 byla prodána zpět do Oldenburg-Portugiesische Dampfschiffs-Reederei a přejmenována Safi, sloužící do sešrotování v lednu 1960.

Popis

Loď byla postavena Deutsche Werft, Hamburk. Byla zahájena v roce 1929.[1]

Loď byla 283 stop 3 palce (86,33 m) dlouhá, s paprskem 45 stop 9 palců (13,94 m) a hloubkou 22 stop 9 palců (6,93 m). Její GRT byla 2 716 a měla NRT 1 603. Byla poháněna a složený parní stroj který měl dva válce 18 11⁄16 palce (47,5 cm) a dva válce o 39 3⁄8 100 palců (100 cm) průměr o 39 3⁄8 zdvih (100 cm).[2] Motor vyvinul 1400 koňských sil (1 000 kW).[3]

Dějiny

Ceuta byl postaven pro Oldenburg-Portugiesische Dampfschiffs-Reederei,[1] třetí loď společnosti, která nese toto jméno.[4] Její registrovaný přístav byl Oldenburg a v roce 1930 ji Kódové dopisy byly NHDL.[2] V roce 1934 byly její kódové dopisy změněny na DNAH,[5] tyto byly změněny na DNAX v roce 1937.[6] Dne 28. března 1943 Ceuta byl potopen při náletu na Rotterdam. Později byla vychována, opravena a vrácena do služby. V květnu 1945 byla zadržena jako válečná cena v Kiel.[1]

Ceuta byl předán MoWT a přejmenován Empire Camel.[1] Byla umístěna pod správu společnosti John Bruce & Co Ltd. Její registrový přístav byl změněn na Londýn a byly přiděleny Code Letters GQXT.[7] V roce 1946 byla předána dánské vládě a přejmenována Rinkenæs.[1] Byla provozována pod vedením T. C. Christensena, Kodaň.[4] V roce 1947 byla prodána společnosti Færøernes Lagting na Faerských ostrovech a přejmenována Oyrnafjall.[1] Její registrovaný přístav byl Tórshavn a její kódové dopisy byly OXEF.[3] u nich sloužila až do roku 1956, kdy byla prodána Oldenburg-Portugiesische Dampfschiffs-Reederei a přejmenována Safi.[8] V lednu 1960 byla sešrotována v Hamburku.[1]

Reference

  1. ^ A b C d E F G Mitchell, WH a Sawyer, LA (1995). Impérium lodě. Londýn, New York, Hamburk, Hongkong: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN  1-85044-275-4.
  2. ^ A b „LLOYD'S REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 25. února 2010.
  3. ^ A b „Danmarks Skibsliste 1952“ (PDF) (v dánštině). Søfartens Bibliotek. Citováno 25. února 2010.
  4. ^ A b „Oldenburg Portuguese Line / Oldenburg Portugiesische Dampschiffs Rhederei“. Seznam lodí. Citováno 25. února 2010.
  5. ^ „LLOYD'S REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 25. února 2010.
  6. ^ „LLOYD'S REGISTER, NAVIRES A VAPEUR ET A MOTEURS“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 25. února 2010.
  7. ^ „LLOYD'S REGISTER, NAVIRES A VAPEUR ET A MOTEURS“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 25. února 2010.
  8. ^ „EMPIRE - C“. Námořníci. Citováno 25. února 2010.