SS Alice F. Palmer - SS Alice F. Palmer

SS John W Brown.jpg
SS John W. Brown, loď stejné třídy.
Dějiny
Spojené státy
Název:SS Alice F. Palmer
Jmenovec:Alice Freeman Palmer
Operátor:Americko-havajská společnost SS, poté společnost Isthmian SS
Stavitel:Kalifornská loďařská společnost, Terminal Island, Los Angeles
Stanoveno:12. února 1943
Spuštěno:12. března 1943
Identifikace:
Osud:Torpédování a potopení Mosambiku 10. července 1943. Posádka 69 zachráněna.
Obecná charakteristika
Třída a typ:Typ EC2-S-C1 Svobodná loď
Přemístění:14 245 dlouhé tun (14 474 t)[1]
Délka:
Paprsek:57 stop (17 m)[1]
Návrh:27 ft 9 v (8,46 m)[1]
Pohon:
Rychlost:11 uzly (20 km / h; 13 mph)[1]
Rozsah:20 000 NMI (37 000 km; 23 000 mi)
Kapacita:10 856 t (10 685 tun dlouhé) mrtvá váha (DWT)[1]
Osádka:81[1]
Vyzbrojení:Stern namontován 4 palce (100 mm) palubní zbraň pro použití proti vynořeným ponorkám, různé protiletadlové zbraně
Výcvik záchranných člunů na lodi Liberty

SS Alice F. Palmer byl loď svobody postaven Kalifornská loďařská společnost Los Angeles, stanoveno na 12. února 1943 a zahájeno dne 12. března 1943 pro War Shipping Administration (WSA) s trupem # 726.[2] Pojmenováno pro Alice Freeman Palmer, Předseda Wellesley College od roku 1881 do roku 1887 a děkan žen na University of Chicago od roku 1892 do roku 1895. Alice F. Palmer volací značka byl KKTF. Byla provozována jako United States Merchant Marine loď u Americký prezident Lines z San Francisco.  Alice F. Palmer byl torpédování a potopil se Mosambik 10. července 1943, během 2. světová válka.[3]

Potopení

Alice F. Palmer naložil náklad a odešel San Pedro 6. dubna 1943. Dorazila Sydney, Austrálie 30. dubna Odjela 3. května do Bombay, Indie a dorazila 31. května. Odletěla z Bombaje 7. června a dorazila 11. června v Colombo, Ceylon. 11. června odjela do Kalkata Indie a přicestovala 17. června. 23. června odletěla z Kalkaty do Colomba na Cejlonu a přiletěla 28. června. Odešla pro Durban, Jižní Afrika, měla naložit nový náklad. Alice F. Palmer nedostal se do Durbanu. V Indickém oceánu byla 6. dubna 1943 torpédována Německá ponorka U-177 jediné torpédo zasáhlo záď a odfouklo vrtuli a kormidlo. Celá posádka se dostala do záchranných člunů lodi. Poté, co byla torpéda U-177, se vynořila a signalizovala všem záchranným člunům, aby šly vedle ponorky. Vedoucí U-177 pod velením Korvettenkapitana Roberta Gysae vyslýchali přeživší z lodi a ptali se na náklad a cíle. U-177 pak ostřelovalo Alice F. Palmer rychleji potopit loď. Alice F. Palmer shořel a potopil se zádí v 16:00 v 26 ° 30 'j. Š 44 ° 10 'východní délky / 26 500 ° j. Š. 44,167 ° v / -26.500; 44.167, jižně od Madagaskar. Všechny čtyři záchranné čluny se oddělily v Indickém oceánu. Každý záchranný člun na nějaké jídlo, (pemmican, volal prášky na sladové mléko Horlicks, sušenky), rybářské náčiní, plachta pro sběr deště a vodní sudy pro případ nouze.[4][5][6][7]

Záchranný člun # 1

29. července Alice F. Palmer 'Záchranný člun č. 1, kterému velel Bosun, s 15 členy posádky přistál poblíž Lourenço Marques v Portugalsko Mosambik. V Lourenço Marques byli schopni dostat průchod do US Naval zařízení v Durbanu, Jižní Afrika.

Záchranný člun # 2

26. července 1943 byl záchranný člun č. 2 s 11 obchodníky a 11 Ozbrojené stráže námořnictva Spojených států přistála na Ostrov Bazaruto, Portugalština východní Afrika Mosambiku. Hlavní důstojník velil záchrannému člunu č. 2. Z ostrova Bazaruto je 28. července odnesl motorový člun na Vilanculu. Na Vilancule odpočívali a ošetřovali nemocnou posádku. 4. srpna se posádka probudila z Vilancule do jiné malé vesnice, ráno šli do jiné malé vesnice. V této další malé vesnici se mohli projet na plošinovém voze Ford z roku 1929, do kterého Inhambane. V Inhambane přenocovali v katolickém kostele na koleji. V Inhambane se jim podařilo dostat malou osobní loď do Lourenco Marques. Z Lourenco Marques jeli vlakem Johannesburg. Z Johannesburgu mohli jet vlakem do jihoafrického Durbanu. Dorazili 20. září 1943 do Durbanu, který Alice F. Palmer cestoval do. V Durbanu se setkávají s posádkou záchranného člunu č. 1. Námořníci námořnictva ozbrojených sil v záchranném člunu č. 2: Dale, Serna, Grasty, Walden, Williams, Bowman, Ellis, Hartman, Croke, Lisey a Ballack. Obchodníci na záchranném člunu č. 2: Davis, hlavní důstojník, Howland, palubní kadet, Aujong, 1. Asst. inženýr, Kerwin, Scott, Miller, Fallon, Haller, Tenssey, Robertson a Beckett.

Záchranný člun # 3

13. července 1943, tři dny poté, co byla potopená posádka záchranného člunu č. 20 s 20 lidmi spatřena a zvednuta britský Konsolidovaná PBY Catalina hydroplán 60 mil jihovýchodně od Madagaskaru. Létající člun nemohl vzlétnout s váhou všech 20 mužů. Catalina tedy pojížděla jako člun 60 mil na Madagaskar. Když vstoupila na surf, člun se zlomil, ale všichni se dostali bezpečně na pláž.

Záchranný člun # 4

Záchranný člun č. 4 s 22člennou posádkou přistál 30. července na severním pobřeží Madagaskaru. Záchranný člun č. 4 velel lodní třetí důstojník.


Portugalsko Mosambik

Portugalsko Mosambik byl ve druhé světové válce neutrální, protože tak se změnily ozbrojené stráže námořnictva Spojených států Americké námořnictvo uniformy a do civilu. Všichni domorodci a Portugalci v Mosambiku zacházeli s posádkou velmi dobře a poskytovali jim místa k odpočinku a jídlu. [8][9]

Reference

  1. ^ A b C d E F G Davies, James (2012). „Svobodné lodě svobody“ (PDF). ww2ships.com. str. 23. Citováno 3. května 2012.
  2. ^ „Liberty ship built by California Shipbuilding, Terminal Island, CA“. usmm.org. 2008. Citováno 3. května 2012.
  3. ^ "Liberty Ships - A". mariners-l.co.uk. 2011. Citováno 3. května 2012.
  4. ^ wrecksite.eu Alice F. Palmer
  5. ^ NY Times Válečné příběhy potopených lodí a přežití na záchranných člunech, Robert A. Hamilton, 23. listopadu 2003
  6. ^ usmm.org Záchranný člun
  7. ^ maritime.org, záchranné čluny
  8. ^ uboat.net Alice F. Palmer
  9. ^ ozbrojený- stráž.cz Alice F. Palmer