Německá ponorka U-67 (1940) - German submarine U-67 (1940)
![]() U-67 vstup do přístavu | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | U-67 |
Objednáno: | 7. srpna 1939[1] |
Stavitel: | DeSchiMAG AG Weser, Brémy[1] |
Číslo dvora: | 986[1] |
Stanoveno: | 5. dubna 1940[1] |
Spuštěno: | 30. října 1940[1] |
Uvedení do provozu: | 22. ledna 1941[1] |
Osud: | Potopen 16. července 1943 v Sargasovém moři[1] |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Typ IXC ponorka |
Přemístění: |
|
Délka: |
|
Paprsek: |
|
Výška: | 9,60 m (31 ft 6 v) |
Návrh: | 4,70 m (15 ft 5 v) |
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: |
|
Rozsah: |
|
Hloubka zkoušky: | 230 m (750 stop) |
Doplněk: | 4 důstojníci, 44 poddůstojnických 48 až 56 |
Vyzbrojení: |
|
Servisní záznam | |
Část: | |
Velitelé: |
|
Operace: |
|
Vítězství: |
Německá ponorka U-67 byl Ponorka typu IXC z nacistické Německo je Kriegsmarine který operoval druhá světová válka.[1] Byla stanoveno na dvoře AG Weser v Brémy jako dvůr číslo 986 dne 5. dubna 1940. Byla spuštěno dne 30. října a byl do provozu dne 22. ledna 1941 pod Korvettenkapitän Heinrich Bleichrodt.
Její životnost začala tréninkem s 2. flotila ponorek v den jejího uvedení do provozu; loď byla prohlášena za funkční se stejnou flotilou dne 1. září 1941.
Design
Německé ponorky typu IXC byly o něco větší než originál Typ IXB. U-67 měl výtlak 1120 tun (1100 tun dlouhé) na hladině a 1232 tun (1213 tun dlouhé) při ponoření.[2] Ponorka měla celkovou délku 76,76 m (251 ft 10 v), a tlakový trup délka 58,75 m (192 ft 9 v), a paprsek 6,76 m (22 ft 2 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,70 m (15 ft 5 v). Ponorku poháněli dva MUŽ M 9 V 40/46 přeplňovaný čtyřtaktní, devítiválec dieselové motory produkující celkem 4400 metrických koňských sil (3240 kW; 4340 SHP) pro použití při vynoření, dva Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 dvojčinné elektromotory produkující celkem 1 000 metrických koňských sil (740 kW; 990 SHP) pro použití při ponoření. Měla dvě šachty a dvě 1,92 m (6 stop) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).[2]
Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 18,3 uzlů (33,9 km / h; 21,1 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,3 uzlů (13,5 km / h; 8,4 mph).[2] Když byl člun ponořen, mohl operovat 63 námořních mil (117 km; 72 mi) při rychlosti 4 uzlů (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 13 450 námořních mil (24 910 km; 15 480 mil) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-67 byl vybaven šesti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři umístěné na přídi a dvě na zádi), 22 torpéda, jeden 10,5 cm (4,13 palce) námořní zbraň SK C / 32, 180 nábojů, a 3,7 cm (1,5 palce) SK C / 30 stejně jako a 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlová zbraň. Loď měla a doplněk čtyřicet osm.[2]
Historie služeb
Loď provedla sedm hlídek, při kterých potopila 13 lodí v celkovém objemu 72318 tun a dalších pět poškodila v celkové výši 31152 tun. Byla členkou tří vlčí batohy.
Byla potopena 16. července 1943 bombardérem Avenger z americké letadlové lodi USSJádro. 48 mužů zemřelo, tři přežili.
Její operační služba byla zahájena cestou z Bergen v Norsku do Lorient ve Francii. Ponorka měla strávit zbytek své kariéry ve francouzském přístavu.
1., 2. a 3. hlídky
Potopila se St. Clair II západ severozápadně od Kanárské ostrovy dne 24. září 1941 na svém prvním nájezdu. Dne 28. Září byla poškozena v akce v Tarrafal Bay, Kapverdské ostrovy a byli nuceni vrátit se na základnu.
Na její druhé hlídce byla napadena Brity korveta Zvonek dne 11. prosince 1941 západně od Gibraltar; došlo k mírnému poškození. U-208 byla původně považována za potopenou.
Její třetí úsilí, které začalo odletem ponorky z Lorientu dne 19. ledna 1942, ji přivedlo k karibský, kde se potopila Penelope, asi 150 NMI (280 km, 170 mi) západně od Dominika dne 14. března.
4., 5. a 6. hlídky a ztráta
Její čtvrtá hlídka jako součást Úkon Buben,[3] viděl ponorku vstoupit do Mexický záliv. Potopila tam osm lodí, většinu z nich jen kousek od ústí řeka Mississippi.[4]
Ukázalo se, že její pátý výpad byl nejdelší - 97 dní. Přestěhovala se do oblasti u severního pobřeží Jižní Ameriky a potopila dalších šest lodí, ale její úspěch byl poznamenán výbuchem při manipulaci s torpédy. Jeden muž byl zabit.
Hlídka číslo šest zahrnovala součást wolfpacku Seeräuber („Pirát“), což bylo nešťastné, protože člun byl při útoku na konvoj RS 3. V bitvě, která se odehrála jižně od Kanárských ostrovů, byly zasaženy tři ponorky (z celkem osmi).
Ponorka zahájila svou sedmou a poslední hlídku dne 10. května 1943. Dne 16. července U-67 byl spatřen a Grumman TBF Avenger nastoupil pilot Lt. Robert Pershing Williams z VC-13 USSJádro (CVE-13), který zaútočil čtyřmi Mk 47 Torpex hlubinné nálože, potopení lodi. Doprovod, USSMcCormick, byl vyslán na místo a vyzvedl tři přeživší z posádky 51 na místě 30 ° 05 'severní šířky 44 ° 17 ′ západní délky / 30,083 ° S 44,283 ° WSouřadnice: 30 ° 05 'severní šířky 44 ° 17 ′ západní délky / 30,083 ° S 44,283 ° W.[5]
Vlčí smečky
U-67 zúčastnil se tří vlčí batohy, jmenovitě.
- Seeräuber (14–23. Prosince 1941)
- Wohlgemut (12. – 22. Března 1943)
- Seeräuber (25. – 30. Března 1943)
Shrnutí historie nájezdů
datum | název | Národnost | Tonáž (GRT ) | Osud[4] |
---|---|---|---|---|
24. září 1941 | St Clair | ![]() | 3,753 | Potopena |
16. února 1942 | Rafaela | ![]() | 3,177 | Poškozené |
21. února 1942 | Kongsgaard | ![]() | 9,647 | Potopena |
14. března 1942 | Penelope | ![]() | 8,436 | Potopena |
16. června 1942 | Managua | ![]() | 2,220 | Potopena |
20. června 1942 | Nortind | ![]() | 9,647 | Poškozené |
23. června 1942 | Raleigh Warner | ![]() | 3,664 | Potopena |
29. června 1942 | Empire Mica | ![]() | 8,032 | Potopena |
6. července 1942 | Bayard | ![]() | 2,160 | Potopena |
7. července 1942 | Paul H. Harwood | ![]() | 6,610 | Poškozené |
10. července 1942 | Benjamin Brewster | ![]() | 5,950 | Potopena |
13. července 1942 | R. W. Gallagher | ![]() | 7,989 | Potopena |
25. října 1942 | Primero | ![]() | 4,414 | Potopena |
8. listopadu 1942 | Capo Olmo | ![]() | 4,712 | Poškozené |
9. listopadu 1942 | Nidarland | ![]() | 6,132 | Potopena |
15. listopadu 1942 | král Artur | ![]() | 5,224 | Potopena |
18. listopadu 1942 | Tortugas | ![]() | 4,697 | Potopena |
28. listopadu 1942 | Empire Glade | ![]() | 7,006 | Poškozené |
Reference
- ^ A b C d E F G h Helgason, Guðmundur. „Loď typu IXC U-67“. Německé ponorky druhé světové války. Citováno 3. července 2012.
- ^ A b C d Gröner 1991, str. 68.
- ^ Gannon, Michael (1990). Operace Drumbeat - dramatický skutečný příběh prvních německých útoků ponorek podél amerického pobřeží ve druhé světové válce. Harper a Row. str.435. ISBN 978-0-06-016155-2.
- ^ A b Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U-67“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 3. října 2014.
- ^ Busch & Röll 1999, str. 116–117.
Bibliografie
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
externí odkazy
- Helgason, Guðmundur. „Loď typu IXC U-67“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 1. února 2015.
- Hofmann, Markus. "U 67". Deutsche U-Boote 1935–1945 - u-boot-archiv.de (v němčině). Citováno 1. února 2015.