Německá ponorka U-513 - German submarine U-513 - Wikipedia

U-505chicago.jpg
U-505, typická loď typu IXC
Dějiny
nacistické Německo
Název:U-513
Objednáno:14. února 1940
Stavitel:Deutsche Werft, Hamburg
Číslo dvora:309
Stanoveno:26.dubna 1941
Spuštěno:29. října 1941
Uvedení do provozu:10. ledna 1942
Osud:Potopen letadlem, 19. července 1943[1]
Obecná charakteristika
Třída a typ:Typ IXC ponorka
Přemístění:
  • Vynořilo se 1120 t (1100 tun dlouhé)
  • 1 232 t (1 233 dlouhé tun) ponořeno
Délka:
Paprsek:
  • 6,76 m (22 ft 2 v) o / a
  • 4,40 m (14 ft 5 v) tlakový trup
Výška:9,60 m (31 ft 6 v)
Návrh:4,70 m (15 ft 5 v)
Instalovaný výkon:
  • 4400 PS (3200 kW; 4300 koní) (diesely)
  • 1 000 k (740 kW, 990 k) (elektrický)
Pohon:
Rychlost:
  • Vynořily se 18,3 uzlů (33,9 km / h; 21,1 mph)
  • 7,7 uzlů (14,3 km / h; 8,9 mph) ponořených
Rozsah:
  • 13,450 nmi (24 910 km; 15 480 mi) při rychlosti 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily
  • 64 NMI (119 km, 74 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:230 m (750 stop)
Doplněk:4 důstojníci, 44 narukovalo
Vyzbrojení:
Servisní záznam[2][3]
Část:
Velitelé:
Operace:1. hlídka: 15. srpna - 2. října 1942
Vítězství:
  • Šest lodí se potopilo, celkem tedy 29 940GRT
  • Dvě lodě poškozeny za celkem 13 177 BRT

U-513 byl typ IXC Ponorka postaveno pro službu v nacistické Německo je Kriegsmarine v době druhá světová válka.

Byla stanoveno dne 26. května 1941 námořní stavební firmou Deutsche Werft AG v Hamburku jako loděnice číslo 309 a do provozu dne 10. ledna 1942. Jejími veliteli byli Korvettenkapitän Rolf Rüggeberg (leden 1942 až duben 1943) a Kapitänleutnant Friedrich Guggenberger (15. května až 19. července 1943). Její výcviková doba byla od 10. Ledna 1942 do 31. Srpna jako součást 4. flotila ponorek. Poté byla přidělena k 10. flotila ponorek pro operace.

Potopila šest lodí o celkové prostornosti 29 940hrubé registrační tuny (GRT) a další dvě poškodil s celkovou prostorností 13 177 GRT. Loď byla členem dvou vlčí batohy. Byla potopena hlubinnými pumami z USA Martin PBM Mariner obojživelná letadla v jihoatlantickém oceánu v červenci 1943.

V roce 2011 po devíti letech výzkumu a dvou letech námořních průzkumů expedice vedená průzkumníky z Schurmann rodina nachází se na U-513, 85 km (46 NMI) východně od jejich rodného města Florianópolis. Nález byl celosvětově oznámen 17. června 2011, kdy Schürmannovi vytvořili snímky sonaru pro boční skenování. V roce 2012 byl proveden ponor, kde byly zaznamenány fotografie a videozáznamy.

Design

Německé ponorky typu IXC byly o něco větší než originál Typ IXB. U-513 měl výtlak 1120 tun (1100 tun dlouhé) na hladině a 1232 tun (1213 tun dlouhé) při ponoření.[4] Ponorka měla celkovou délku 76,76 m (251 ft 10 v), a tlakový trup délka 58,75 m (192 ft 9 v), a paprsek 6,76 m (22 ft 2 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,70 m (15 ft 5 v). Ponorku poháněli dva MUŽ M 9 V 40/46 přeplňovaný čtyřtaktní, devítiválec dieselové motory produkující celkem 4400 metrických koňských sil (3240 kW; 4340 SHP) pro použití při vynoření, dva Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 dvojčinné elektromotory produkující celkem 1 000 koňských sil na hřídeli (1010 k; 750 kW) pro použití při ponoření. Měla dvě šachty a dvě 1,92 m (6 stop) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).[4]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 18,3 uzlů (33,9 km / h; 21,1 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,3 uzlů (13,5 km / h; 8,4 mph).[4] Když byl člun ponořen, mohl operovat 63 námořních mil (117 km; 72 mi) při rychlosti 4 uzlů (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 13 450 námořních mil (24 910 km; 15 480 mil) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-513 byl vybaven šesti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři umístěné na přídi a dvě na zádi), 22 torpéda, jeden 10,5 cm (4,13 palce) námořní zbraň SK C / 32, 180 nábojů, a 3,7 cm (1,5 palce) SK C / 30 stejně jako a 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlová zbraň. Loď měla a doplněk čtyřicet osm.[4]

Historie služeb

1. hlídka

U-513'první hlídka začala, když odešla Kiel dne 7. srpna 1942 a směřoval k Atlantiku cestou mezera mezi Island a Faerské ostrovy. Její první dva úspěchy se dostavily Početí Bay u Bell Island, Newfoundland 5. září. Dorazila dovnitř Lorient, v okupované Francii dne 22. října.

2. a 3. hlídky

Druhý a třetí boj ji vzal do středního Atlantiku, ale na svou francouzskou základnu se vrátila s prázdnými rukama. Její poslední výpad skončil v dubnu 1943. Poté byl její kapitán Rolf Rüggeberg nahrazen mladým kapitánem Friedrich Guggenberger který byl v lednu 1943 vyznamenán Rytířský kříž s dubovými listy.

4. hlídka

Její třetí a poslední nájezd začal 18. května 1943 a viděl ji poblíž brazilský pobřeží. Po pěti útocích vedoucích k potopení čtyř lodí a jedné poškození byla potopena jihovýchodně od São Francisco do Sul, Santa Catarina stát dne 19. července 1943 a US Navy Mariner od Patrol Squadron VP-74. Zemřelo 46 mužů; přežilo sedm, včetně jejího kapitána, Friedrich Guggenberger.

Vlčí smečky

U-513 zúčastnil se ve dvou vlčí batohy, následovně:

  • Unverzagt (12. – 19. Března 1943)
  • Seeräuber (25. – 30. Března 1943)

Shrnutí historie nájezdů

datumnázevNárodnostTonáž
(GRT )		ÚmrtíOsud
5. září 1942Lord Strathcona Kanada7,3350Potopena
5. září 1942Saganaga Spojené království5,45430Potopena
29. září 1942Ocean Vagabond Spojené království7,1741Poškozené
21. června 1943Venezia Švédsko1,6730Potopena
25. června 1943Orel Spojené státy6,0030Poškozené
1. července 1943Tutoya Brazílie1,1257Potopena
3. července 1943Elihu B. Washburne Spojené státy7,1760Potopena
16. července 1943Richard Caswell Spojené státy7,1779Potopena

Objev

Vrak byl nalezen dne 14. července 2011, v hloubce 130 m (430 ft), brazilský podvodní archeologové z Instituto Kat Schurmann, Universidade do Vale dělat Itajaí (Univali) a geofyziky společnosti Coastal Planning and Engineering Company. Hledání U-513 byl proveden plachetnicí a trval dva roky. V brazilských pobřežních vodách zbývalo objevit dalších 10 německých ponorek.

U-513 Nalezené / podvodní záběry

Brazilský projekt hledal potopené brazilské vody U-513.[5] Nakonec byla nalezena v roce 2011 a první podvodní videa lodi byla zveřejněna v březnu 2012.

V roce 2014 hodinový televizní dokument o historii této cesty představující film z doby a místo posledního odpočinku ponorky s názvem: Duch U-513 byl propuštěn a byl uveden na Smithsonian Channel. Zahrnuje podrobnosti ze života kapitána Friedrich Guggenberger kteří přežili potopení a válku.[6]

Reference

  1. ^ Kemp 1999, str. 132-133.
  2. ^ Helgason, Guðmundur. „Loď typu IXC U-513“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 16. července 2011.
  3. ^ Helgason, Guðmundur. „War Patrols od německé ponorky U-513“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 16. července 2011.
  4. ^ A b C d Gröner 1991, str. 68.
  5. ^ „U-513“. Archivovány od originál dne 2012-08-20. Citováno 2019-12-27.
  6. ^ Smithsonian Channel -Tajemství Třetí říše

Bibliografie

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Kemp, Paul (1999). Zničené ponorky - ztráty německé ponorky ve světových válkách. London: Arms & Armor. ISBN  1-85409-515-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy

  • Helgason, Guðmundur. „Loď typu IXC U-513“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 16. července 2011.
  • Hofmann, Markus. "U 513". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (v němčině). Citováno 1. února 2015.

Souřadnice: 27 ° 17 'j. Š 47 ° 32 ′ západní délky / 27,283 ° J 47,533 ° W / -27.283; -47.533